年公司可靠性工作和產(chǎn)品可靠性攻關(guān)計(jì)劃(參考版)
2024-08-12 20:59本頁(yè)面
【正文】 管理信息部質(zhì)保部營(yíng)銷部生產(chǎn)制造部8月軟件適用性強(qiáng)管理信息部制造一、二公司質(zhì)保部人力資源部12月制造一、二公司、營(yíng)銷部、質(zhì)保部、儲(chǔ)運(yùn)公司、管理信息部2003年1月起13模擬用戶使用工況的可靠性試驗(yàn)程序目前可靠性試驗(yàn)參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和Cat標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有一套接近國(guó)內(nèi)用戶使用的可靠性試驗(yàn)規(guī)范根據(jù)對(duì)用戶使用的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤調(diào)查，編制模擬用戶使用工況的臺(tái)架可靠性試驗(yàn)規(guī)范、ZL50裝載機(jī)（13D114柴油機(jī)）運(yùn)行情況調(diào)查質(zhì)保部技術(shù)中心產(chǎn)品服務(wù)中心3月5月7月9月12 / 12。由技術(shù)中心和質(zhì)保部組成的攻關(guān)組繼續(xù)攻關(guān)。營(yíng)銷部質(zhì)保部全年2）D6114ZLQ18B型柴油機(jī)用戶使用可靠性跟蹤（現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查或電話調(diào)查及用戶報(bào)修統(tǒng)計(jì)分析）50~100臺(tái)質(zhì)保部營(yíng)銷部全年（3）135典型機(jī)型柴油機(jī)用戶使用可靠性跟蹤－13b型柴油機(jī)用戶使用可靠性調(diào)查（50~100臺(tái)）（現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、電話調(diào)查及用戶報(bào)修統(tǒng)計(jì)分析）質(zhì)保部營(yíng)銷部全年（4）廈工用D6114用戶使用可靠性跟蹤D6114ZG3Ab型柴油機(jī)用戶使用可靠性調(diào)查50臺(tái)質(zhì)保部營(yíng)銷部全年序號(hào)項(xiàng)目名稱存在問(wèn)題改進(jìn)措施工作內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期目標(biāo)8鋼片聯(lián)軸器失效攻關(guān)鋼片損壞2001年用戶報(bào)修較多，其中：6135K3S－15起6135K13b25起6135K9b－3起6135ACa－20起6135AZCa3起6135JZLCa－3起6135Ca－1起6135JZCa－2起6135Qe－4起而銷售量最大的6135K9a型膠木或橡膠齒輪壞僅5起由技術(shù)中心選派項(xiàng)目小組組長(zhǎng)，會(huì)同制造一廠、沖壓件廠等選定的人員組織可靠性攻關(guān)小組開展攻關(guān)（重點(diǎn)要分析用K9a型柴油機(jī)使用的膠木橡膠齒輪結(jié)構(gòu)代替鋼片聯(lián)軸節(jié)的可行性）組長(zhǎng)：駱周全（技術(shù)中心）成員：劉勁夫（制造一公司 閆玉權(quán)（沖壓件廠） 裘云生（技術(shù)中心）6月2002年6月起生產(chǎn)的所列機(jī)型聯(lián)軸節(jié)用戶報(bào)修在2003年用戶報(bào)修數(shù)比2001年減少70%9763C油底殼質(zhì)量攻關(guān)油底殼在碰焊處漏油等，2001年用戶報(bào)修高達(dá)1061起，三包維修極其困難，用戶反響較大成立項(xiàng)目組攻關(guān)，開展工作組長(zhǎng)：湯宜生（沖壓件廠）成員：王鴻霖、丁光烈（質(zhì)保部）6月2002年用戶報(bào)修同比降低50%,，即不高于531起，2003年用戶報(bào)修比2001年降低80%，即控制在212起。工材所各制造公司6月質(zhì)控有效（8）過(guò)程控制能力不強(qiáng)、制訂D4114和D6114B型柴油機(jī)“專用件批量認(rèn)可計(jì)劃”和“質(zhì)量控制計(jì)劃”并貫徹實(shí)施、穩(wěn)定和提高過(guò)程控制能力。生產(chǎn)制造部工材所各制造公司5月零公里故障中此類問(wèn)題每月不多于1起序號(hào)項(xiàng)目名稱存在問(wèn)題改進(jìn)措施內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期目標(biāo)(6)主關(guān)件的主關(guān)工序工序能力測(cè)定分析不夠“主關(guān)件工序能力控
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