第二節(jié)世界政治的發(fā)展舊人教版(參考版)
2024-11-14 22:58本頁(yè)面
【正文】 再見(jiàn) 。據(jù)退役軍機(jī)機(jī)師介紹，如不發(fā)生意外，飛行員憑借自己的裝備可生存一周左右?！?......現(xiàn)在是美國(guó)軍事人員回家的時(shí)候了，也是中國(guó)政府歸還美國(guó)飛機(jī)的時(shí)候了 ......” 至目前為止，我國(guó)已出動(dòng)艦只二十九艘、飛機(jī)三十七余架次晝夜不間斷地在海上搜尋，尚未找到我落水的飛行員。圖為 4月 2日，香港工會(huì)的 50多位成員在美國(guó)駐香港領(lǐng)事館外抗議。發(fā)生這一事件的責(zé)任完全在美方。朱邦造指出，中國(guó)軍用飛機(jī)在中國(guó)沿海對(duì)美國(guó)軍用偵察機(jī)實(shí)施跟蹤監(jiān)視，屬于正當(dāng)?shù)娘w行活動(dòng)，符合國(guó)際慣例。飛機(jī)的體積與 737客機(jī)相近，翼展寬約 30米，長(zhǎng) 32米，內(nèi)置 24個(gè)座位，它的續(xù)航時(shí)間為 12小時(shí)，續(xù)航能力為 3000海里，最高時(shí)速為每小時(shí) 761公里，重約 28噸，最大載重量約為 64噸。美機(jī)未經(jīng)我方允許，進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)空，并于 9時(shí) 33分降落在海南島陵水機(jī)場(chǎng) ? 4月 1日上午撞毀我飛機(jī)的美國(guó)海軍飛機(jī)是一架專門(mén)用于電子竊聽(tīng)的偵察機(jī)。 9時(shí) 07分，當(dāng)我飛機(jī)在海南島東南 104公里處正常飛行時(shí)，美機(jī)突然向我方飛機(jī)轉(zhuǎn)向，其機(jī)頭和左翼與我方 1架飛機(jī)相碰，致使我方飛機(jī)墜毀。 1999年 12月 17日，安理會(huì)成立對(duì)伊核查委員會(huì)。 1996年 12月 9日：聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn) “ 石油換食品 ” 計(jì)劃。圖為美軍發(fā)射導(dǎo)彈瞬間 1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)及美伊摩擦大事記 1990年 8月 2日：伊拉克入侵科威特。 －－－－ 摘自《解放軍報(bào)》 20 23 1990年 8月 2日：伊拉克軍隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨 2時(shí)入侵科威特。 戰(zhàn)火中的伊拉克女孩 戰(zhàn)爭(zhēng)中的伊拉克人們 家沒(méi)有了 終于有水了 可憐的孩子 戰(zhàn)爭(zhēng)中的伊拉克人們 祈禱和平 悲痛 受傷的兒童 等爸爸回家 等待食品 恐懼的
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