【正文】 綜上所述，建設單位未能完全落實“環(huán)評”及批復中提出的要求及生態(tài)環(huán)境保護措施，建議建設單位盡快按本調(diào)查報告的要求及建議完成整改后，再向環(huán)境保護主管部門申請組織竣工環(huán)保驗收。、編制本項目危險品運輸事故環(huán)境應急預案,并到環(huán)保廳備案；定期進行應急演練，提高突發(fā)環(huán)境事故的應對能力，及時消除環(huán)境安全隱患，確保區(qū)域環(huán)境安全。 盡快將處瀝青拌合站內(nèi)設備及廢棄建筑物拆除，并待拆除后對場地進行平整清理。 公眾參與調(diào)查結(jié)論位的被調(diào)查者中，有位被調(diào)查者對本項目的環(huán)保工作表示滿意，位表示基本滿意。 固廢環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論 工程建設中產(chǎn)生的棄土棄方全部用于工程自身土石方平衡，全線未設棄渣場；施工期間生活垃圾大部分被收集后集中處理，部分在施工過程中被就地掩埋，距城鎮(zhèn)近的路段施工期間生活垃圾全部拉運至垃圾場進行處理。 環(huán)境空氣影響調(diào)查結(jié)論公路在建設期，主要采取了對道路及時灑水降塵的措施，制定科學的施工計劃，減少了施工作業(yè)中產(chǎn)生的揚塵污染；瀝青拌和站遠離人群集中居住區(qū)，使用先進的瀝青混凝土拌和裝置。（）公路沿線聲環(huán)境監(jiān)測點環(huán)境噪聲晝間為，夜間為，監(jiān)測點晝間、夜間均可滿足晝間《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（）中相關(guān)標準。沿線為減少樹木砍伐，適時對多處平面線形進行了調(diào)整，最大程度減少對植被的破壞。（）本項目新增永久占地砍伐樹木棵，比環(huán)評預測少（環(huán)評預測砍伐棵），建設單位按“伐一補一”的原則進行補種，由建設單位和當?shù)卣餐瑢嵤剂值?、草地已按有關(guān)法律、法規(guī)均給予了相應的補償，進一步減少了永久占地所造成的社會影響。除處瀝青拌合站設備未拆除、場地未平整外，其它站、場場地均已平整，部分被利用，未利用的場地內(nèi)植被在自然恢復中，與周圍未擾動植被相比有一定差異。和兩處取料場深約～，邊坡均未做放緩處理，周圍未設圍欄，料場內(nèi)植被在自然恢復中，與周圍未擾動植被相比有一定差異；和兩處料場均取河床料，調(diào)查期間已被洪水沖平，無植被。沿線實際采用個砂礫料場；石料場、粘土料場未啟用。公路全線不新建施工便道，僅局部修建料場便道。另外，本工程對所占用的土地均按相應法律、法規(guī)進行了補償，進一步減少了永久占地所造成的社會影響。 環(huán)境管理調(diào)查結(jié)論從項目“三同時”執(zhí)行情況看，該項目建設初期能認真貫徹執(zhí)行《環(huán)境影響評價法》、國家建設項目環(huán)境管理制度；在施工階段，建設單位按施工程序，基本實現(xiàn)了環(huán)保工程與主體工程建設同步實施的目標；竣工驗收階段，環(huán)保驗收滯后。本項目于年月開工，年月全線通車。表 公眾調(diào)查情況匯總表序號調(diào)查內(nèi)容調(diào)查結(jié)果修建該公路是否有利于本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有利不利不知道施工期對您影響最大的方面是什么噪聲灰塵灌溉泄洪其他居民區(qū)附近米內(nèi)，是否曾設有料場或拌合站有沒有沒注意夜間至早晨時段內(nèi)，是否有使用高噪聲機械施工現(xiàn)象常有偶爾有沒有公路臨時占地是否采取了復墾、恢復等措施是否占壓農(nóng)業(yè)水利設施時，是否采取了臨時應急措施是否取土場、棄土場是否采取了利用、恢復措施是否公路建成后對你影響較大的事噪聲汽車尾氣灰塵其他公路建設后的通行是否滿意滿意基本滿意不滿意附件通道內(nèi)是否有積水現(xiàn)象經(jīng)常有偶爾有沒有建議采取何種措施減輕影響綠化聲屏障限速其他您對本公路工程環(huán)境保護工作的總體評價滿意基本滿意不滿意無所謂 公眾意見調(diào)查結(jié)論位的被調(diào)查者中，有位被調(diào)查者對本項目的環(huán)保工作表示滿意，位表示基本滿意。本次共調(diào)查人，形成調(diào)查表份。調(diào)查方式為問卷調(diào)查，共發(fā)放了份調(diào)查問卷，回收份，均為有效表格。第十二章 公眾意見調(diào)查 調(diào)查目的了解建設項目在不同時期存在的環(huán)境影響，發(fā)現(xiàn)工程設計期、施工期曾經(jīng)存在的及目前可能遺留的環(huán)境問題，試運營期公眾關(guān)心的環(huán)境問題，以及公眾對建設項目環(huán)境保護工作的評價。工程于年月開工，年月全線通車。未開展施工期環(huán)境監(jiān)理工作。未編制危險品運輸事故預案。工程棄土棄方全部用于工程自身土石方平衡，施工期生活垃圾收集后填埋處理，施工廢水全部回用；生活垃圾處理地點未辦理相關(guān)環(huán)保手續(xù)。施工及生活垃圾、廢水嚴禁隨意排棄。落實各項降噪措施，重點關(guān)注集中住宅區(qū)、學校、醫(yī)院等敏感目標，確保噪聲達標；公路兩側(cè)以內(nèi)禁止新建、擴建學校、醫(yī)院和居民住宅集中區(qū)等敏感建筑。各類取棄土場、預制場、拌合站及施工營地等的設置須經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門認可?？撤サ臉淠景础胺ヒ谎a一”的原則進行補種，由建設單位和當?shù)卣餐瑢嵤?，在林業(yè)部門辦理了相關(guān)手續(xù)。砍伐的樹木應按“伐一補一”的原則進行補種。落實居民集中區(qū)道口出行便民措施及降塵降噪措施。和兩處取料場深約～，邊坡均未做放緩處理，周圍未設圍欄；處瀝青拌合站設備未拆除、場地未平整。本項目采取半幅施工半幅通車，車輛能夠按照規(guī)定線路行駛。辦理了相關(guān)土地、綠化、拆遷等手續(xù)，落實拆遷資金萬元。 表 環(huán)評及批復意見落實情況一覽表序號環(huán)評及批復要求落實情況建設單位在工程建設前應按文物管理部門的要求落實相關(guān)古墓群等的保護措施；辦理相關(guān)土地、綠化、拆遷等手續(xù)，落實相關(guān)補償措施。項目執(zhí)行辦制定有《線新源至旱田段公路建設項目環(huán)境保護工作計劃》、《環(huán)境保護、水土保持管理制度》和《環(huán)境保護管理辦法》，并與各施工單位簽定了《環(huán)境保護工作協(xié)議書》，總監(jiān)代表處、項目部成立有環(huán)境保護和水土保持領(lǐng)導小組。本項目公路日常環(huán)境管理由自治區(qū)交通建設管理局線新源至旱田公路項目執(zhí)行辦公室負責。但調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，由于路況好，行駛在其上的車輛行車速度都較快，因此必須采取進一步的防范措施。據(jù)調(diào)查，在本工程運營期，原有的公路沿線農(nóng)業(yè)灌溉渠系功能未發(fā)生改變，因此，公路正常運營基本未對農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)造成影響。 對農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)影響的調(diào)查施工期，對沿線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及牧民轉(zhuǎn)場有一定不利影響，但這些影響是暫時的，公路建設單位采取了設置便道、留有道口、灑水降塵等措施減緩對農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的影響。 對沿線基礎設施影響的調(diào)查本工程充分考慮了公路沿線未來的發(fā)展，合理設計線位、線形，除城鎮(zhèn)段沿線無基礎設施。 運營期固廢污染源及污染控制措施調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目沒有收費站，運營期間沒有固體廢物，城鎮(zhèn)段公路沿線路面有專門人員負責打掃與清除，公路其余兩側(cè)基本無人居住，不造成固廢污染。調(diào)查期間未發(fā)現(xiàn)棄土方亂堆亂放的現(xiàn)象。第九章 固廢環(huán)境影響調(diào)查 施工期固廢污染源及污染控制措施調(diào)查施工期產(chǎn)生的固體廢物主要來源于工程施工時產(chǎn)生棄土棄方及施工期間的生活垃圾。 試運營期大氣污染源及污染控制措施調(diào)查在公路試運營期，揚塵和機動車排放的尾氣是大氣污染物的主要來源。第八章 環(huán)境空氣影響調(diào)查 施工期大氣污染源及污染控制措施調(diào)查本項目在施工期大氣污染源主要為施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵、瀝青拌和站產(chǎn)生的瀝青煙等。施工單位在施工完畢后及時恢復溝渠原狀或修復渠溝，并清除進入渠內(nèi)的廢物，總體上，施工期對地表水環(huán)境的影響較小。經(jīng)調(diào)查，公路自通車至今，未發(fā)生因正常運營或交通事故而影響到地表水環(huán)境的現(xiàn)象；也沒有施工廢棄物料或其他施工物質(zhì)堵塞渠道或堆放在渠系附近。恰普河大橋配套建有完整的雨水收集及排水設施，橋面雨水最終分別收集至橋兩端沉底池中，雨水不直接進入地表水；庫車河鞏乃斯大橋和龍口大橋配套建有簡易雨水排放孔，橋面雨水經(jīng)排放孔排入橋下。建議：加強城鎮(zhèn)路段車輛的監(jiān)督管理，使車輛經(jīng)過時減速慢行，嚴格限制超速、超載車輛行駛。（）公路沿線聲環(huán)境監(jiān)測點環(huán)境噪聲晝間為，夜間為，監(jiān)測點晝間、夜間均可滿足晝間《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（）中相關(guān)標準。監(jiān)測結(jié)果見表。 表 沿線聲環(huán)境調(diào)查重點敏感目標一覽表序號調(diào)查重點樁號與路肩距離（）方向第一排建筑物新源縣一中路左平行有圍墻，有林帶塔勒德鎮(zhèn)衛(wèi)生院～路左平行沿路有塔勒德客運站塔勒德鎮(zhèn)一中～路左平行圍墻，有林帶塔勒德鎮(zhèn)衛(wèi)生院住院部～路左平行有林帶塔勒德鎮(zhèn)二中～路左平行圍墻，有林帶肖爾布拉克鎮(zhèn)小學路右垂直圍墻，有林帶喀拉布拉鎮(zhèn)第八小學路左平行圍墻，有林帶阿克圖別克鎮(zhèn)衛(wèi)生院路左平行有林帶學校 新源縣一中新源旱田 衛(wèi)生院 塔勒德鎮(zhèn)衛(wèi)生院新源旱田學校 塔勒德鎮(zhèn)一中新源旱田 住院部 衛(wèi)生院住院部新源旱田學校 塔勒德鎮(zhèn)二中新源旱田 學校 肖爾布拉克鎮(zhèn)小學旱田新源學校 喀拉布拉鎮(zhèn)第八小學新源旱田 衛(wèi)生院阿克圖別克鎮(zhèn)衛(wèi)生院新源旱田 圖 噪聲監(jiān)測點位平面、縱面示意圖 監(jiān)測時間與頻次敏感點在第一排建筑物朝向公路一側(cè)的窗外處設置監(jiān)測點，分別進行晝間次，夜間次的連續(xù)等效聲級的監(jiān)測。沿線聲環(huán)境調(diào)查重點敏感目標見表。因此，在施工期較短而且施工單位在采取了一些噪聲防護措施的情況下，減小了施工期噪聲對公路沿線聲敏感點居民的生產(chǎn)生活的影響。第六章 聲環(huán)境影響調(diào)查 施工期聲環(huán)境影響調(diào)查施工期由于各種施工車輛行駛、施工機械（包括部分強噪聲機械如：裝載機、震搗器）運行等施工作業(yè)活動不可避免地產(chǎn)生一定的噪聲影響。目前，公路的路面排水、路基排水、涵洞及自然溝渠排水已形成綜合的排水體系，有效的降低了水蝕的發(fā)生。 水土流失影響調(diào)查根據(jù)調(diào)查，工程施工期不可避免的引發(fā)水土流失，但未有重大事故發(fā)生。試運營以來，公路運營未對沿線動物造成不利影響。對沿線野生動物的影響調(diào)查本工程為改建項目，線路有老路的基本上在老路的基礎上加寬改造、補強或罩面，受公路沿線自然環(huán)境和公路運行多年的影響，公路沿線的野生動物多為小型常見種，主要是一些鳥類和嚙齒類動物。工程臨時占地都選擇在植被覆蓋稀疏的地區(qū)，在施工期能夠嚴格控制施工作業(yè)范圍，控制臨時占地面積，采取了相應的措施，重視和盡量保護公路沿線植被，在不影響公路施工的情況下，能盡量減