天津大學(xué)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)報(bào)告報(bào)告書(shū)模板(參考版)
2024-08-04 09:26本頁(yè)面
【正文】 攻絲得M5Z525專用卡具高速鋼麻花鉆高速鋼絲錐內(nèi)徑千分尺9去毛刺鉗工臺(tái)虎口鉗銼刀10終檢塞規(guī)、百分表、卡尺11校正撥叉腳鉗工臺(tái)虎口鉗百分表12清洗清洗機(jī)13終檢塞規(guī)、百分表、卡尺等數(shù)控加工工序卡1數(shù)控加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)零件材料編制審核撥叉QT400機(jī)床型號(hào)C6132控制系統(tǒng)程序號(hào)工序號(hào)工序內(nèi)容刀具夾具切削用量刀具號(hào)規(guī)格刃長(zhǎng)SFap1粗車撥叉頭左端面， mm專用卡具2粗車、半精車撥叉頭左端面，使撥叉頭左端面到撥叉腳左端面3 mm專用卡具3鉆孔，使孔至? 18 mm專用卡具9mm4擴(kuò)孔，使孔至? mm專用卡具1mm/r5鉸孔，使孔至? 20 mm專用卡具8m/min數(shù)控加工工序卡6數(shù)控加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)零件材料編制審核撥叉QT400機(jī)床型號(hào)C6132控制系統(tǒng)程序號(hào)工序號(hào)工序內(nèi)容刀具夾具切削用量刀具號(hào)規(guī)格刃長(zhǎng)SFap1粗車撥叉腳內(nèi)表面，使R1=專用卡具2半精車撥叉腳內(nèi)表面，使R1=22mm專用卡具數(shù)控加工工序卡7數(shù)控加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)零件材料編制審核撥叉QT400機(jī)床型號(hào)Z525控制系統(tǒng)程序號(hào)工序號(hào)工序內(nèi)容刀具夾具切削用量刀具號(hào)規(guī)格刃長(zhǎng)SFap1鉆孔至?，并使孔至撥叉頭左端14177。定位誤差:=+又因?yàn)?T+ T=+= mm由于涉及到轉(zhuǎn)動(dòng)，故而借助AutoCAD的繪圖功能，加上約束，便可以輕松得到：= mm所以= mm= mm故而定位誤差小于尺寸精度的1/3,因此此定位元件完全能夠滿足定位精度要求。分析零件圖可知，定位元件主要保證H= mm（IT12）。又因?yàn)檐嚧草S向切削力方向并不作用在螺母上，故而螺栓也不受軸向載荷。mm ；所以根據(jù)力系平衡原理得:F= F；T=T；其中F，T分別為夾具對(duì)工件的夾緊力和夾緊力矩；又因?yàn)閵A緊機(jī)構(gòu)為螺母墊片,并且算上車床軸向切削力的夾緊作用所以：F=μ（2F+ F）。] L= mm通過(guò)MATLAB求極值得當(dāng)=176。那么該工件所受力既可以簡(jiǎn)化為①F與F平面的合力：F== N；②F與F對(duì)撥叉孔軸線的轉(zhuǎn)矩：T=[L+R(1cos)](Fcos+ Fsin)+Rsin(Fcos Fsin)；其中 ∈[60176。元件如下：通過(guò)定位元件上的螺栓結(jié)構(gòu)，可以用螺母墊片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)充當(dāng)夾緊力。故而，采取在端面處加上一個(gè)球面墊圈，消除過(guò)定位。根據(jù)零件外形，易知采用長(zhǎng)銷加一端面定位最為合適。參見(jiàn)表42，51可得工步1粗車撥叉腳內(nèi)表面背吃刀量a取為Z1=；進(jìn)給量= mm/r 取 ν1=12m/min n= = r/min = r/min（取標(biāo)準(zhǔn)n=90r/min） 所以實(shí)際== m/min工步2半精車撥叉腳內(nèi)表面背吃刀量a取為Z2=；進(jìn)給量= mm/r 取 ν2=24m/min n= = r/min = r/min（取標(biāo)準(zhǔn)n=180r/min） 所以實(shí)際== m/min本工序分為2個(gè)工步，分別為鉆螺紋孔，絲錐攻內(nèi)螺紋參見(jiàn)表49，522可得工步1鉆孔 背吃刀量a取為Z/2=；進(jìn)給量= mm/r 取 ν1=16m/min n= = r/min = r/min（取標(biāo)準(zhǔn)n=1360r/min） 所以實(shí)際==
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