【摘要】燃油系統(tǒng)流程圖1.來自燃油箱2.水/燃油分離器3.ECM冷卻板4至燃油齒輪泵5.至燃油濾清器7.燃油濾清器9.高壓油泵12至噴油器14噴油器15來自噴油器和油軌的燃流回燃油濾清器座16來自高壓油泵的燃油流回燃油濾清器座冷卻系統(tǒng)流程圖1
2024-08-01 20:09
【摘要】發(fā)動機(jī)燃油供給技術(shù)目錄?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）?廢氣再循環(huán)系統(tǒng)?燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)?分層燃燒與缸內(nèi)直噴?二次噴射一、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）已成為汽油機(jī)必須采用的系統(tǒng)。?活塞、活塞環(huán)、氣缸構(gòu)成的氣體密封系統(tǒng)，竄氣不可避免。竄氣量相當(dāng)于氣缸總排量的%～
2025-01-21 17:42
【摘要】發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成?空氣供給系統(tǒng)?燃油供給系統(tǒng)?燃油噴射電子控制系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)?根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量的控制方式不同，區(qū)分為兩種。（節(jié)氣門旁通型）（節(jié)氣門控制進(jìn)氣量型）（節(jié)氣門旁通型）（節(jié)氣門控制進(jìn)氣量型）燃油供給系統(tǒng)?燃油供給系統(tǒng)簡稱供油系統(tǒng)，其功用是向
2025-01-22 00:27
【摘要】第五章發(fā)動機(jī)潤滑系曲軸箱通風(fēng)概述潤滑系油路潤滑系主要部件§概述潤滑：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。清洗：機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。冷卻：機(jī)油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)
2024-08-25 11:04
【摘要】汽車構(gòu)造第八章發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)第八章發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)因此須在兩零件工作表面間加入一層潤滑油使其形成油膜，使零件處于完全的液體摩擦狀態(tài)。發(fā)動機(jī)工作時，傳力零件的運動表面之間必產(chǎn)生摩擦，摩擦不僅增大功率消耗，零件工作表面迅速磨損，且因摩擦產(chǎn)生的熱而導(dǎo)致零件工作表面燒損。第一節(jié)潤滑系統(tǒng)的功用及組成
2025-05-02 04:15
【摘要】發(fā)動機(jī)潤滑系學(xué)習(xí)目標(biāo)?了解潤滑系的功用、潤滑劑的選擇原則及注意事項。?掌握潤滑系的潤滑油路、組成、各個部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。?掌握用機(jī)油壓力表檢測機(jī)油壓力的方法。?掌握曲軸箱通風(fēng)的作用，在車上找出曲軸箱通風(fēng)管。?潤滑系的功用?潤滑劑?潤滑方式與濾清方式?潤滑系的組成?潤滑系的油路?潤滑系的主要部件
2025-05-07 22:02
【摘要】第七章發(fā)動機(jī)冷卻系構(gòu)造與維修第一節(jié)概述一、冷卻系作用：發(fā)動機(jī)在燃燒過程中，汽缸內(nèi)氣體的溫度可高達(dá)2073~2273K。直接與燃燒的氣體接觸的零件強(qiáng)烈受熱，如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┦怪档蜏囟?，則其中運動機(jī)件將可能因受熱膨脹而破壞正常間隙，或因潤滑油在高溫下失效而使機(jī)件卡死，各機(jī)件也可能因高溫而導(dǎo)致其機(jī)械強(qiáng)度降低甚至損壞。因此，必
2025-01-17 10:49
【摘要】第八章發(fā)動機(jī)潤滑系曲軸箱通風(fēng)概述潤滑系油路潤滑系主要部件1§概述潤滑作用：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。清洗作用：機(jī)油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。冷卻作用：機(jī)油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到
2025-05-06 18:12
【摘要】蘭州工業(yè)高等?？茖W(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第7章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)第7章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)一、冷卻系功用使發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作?！炖鋮s系統(tǒng)的功用及組成第7章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)二、冷卻系的分類水冷風(fēng)冷第7章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)冷
2025-05-06 08:42
【摘要】發(fā)動機(jī)冷卻系柴油顆粒過濾本章內(nèi)容?一、概述?二、水冷系?三、水冷系主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理?四、風(fēng)冷系?五、水冷卻系常見故障的診斷與排除柴油顆粒過濾“潔能?！辈裼蛢艋饕弧⒗鋮s系功用使發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。第一節(jié)
【摘要】車輛與動力工程系1第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系2第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系3第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系4第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)?第一節(jié)冷卻系統(tǒng)概述?第二節(jié)水冷系統(tǒng)?第三節(jié)冷卻液?第四節(jié)冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)?第五節(jié)風(fēng)冷系
2025-04-29 13:56
【摘要】神宗工作室m授人以魚不如授人以漁2022/5/27網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)1汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)主講：神宗一郎神宗工作室m授人以魚不如授人以漁2022/5/27網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)專業(yè)2①多點噴射系統(tǒng)（MPI）：多點噴射系統(tǒng)是指在每一個氣缸的進(jìn)氣門前均安裝一只噴油器,噴油器適時噴油
2025-05-10 22:32
【摘要】1、發(fā)動機(jī)過熱、過冷的危害發(fā)動機(jī)過熱發(fā)動機(jī)過冷?充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā)生，發(fā)動機(jī)功率下降?運動機(jī)件易損壞?潤滑油粘度減小、潤滑油膜易破裂加劇零件磨損?燃燒困難，功率低及油耗高?潤滑油粘度增大，零件磨損?燃油凝結(jié)而流入曲軸箱，增加油耗，且機(jī)油變稀，從而導(dǎo)致功率下降，磨損增加一、發(fā)動機(jī)冷卻系的作用第六章發(fā)動機(jī)冷卻系的作用2、
【摘要】發(fā)動機(jī)冷卻系試題一、填空題1．按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機(jī)冷卻方式有（?）和（?）兩種。2．強(qiáng)制冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)進(jìn)行循環(huán)的裝置是（?）。3．水冷式發(fā)動機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置主要有（?）、（?）和（?）等。4．發(fā)動機(jī)冷卻系的風(fēng)扇通常是由（?）來驅(qū)動的。5．閉式水冷系廣泛采用具有（?）的散熱
2025-03-27 23:30
【摘要】第四章發(fā)動機(jī)冷卻系概述水冷系風(fēng)冷系變速器機(jī)油冷卻系一、冷卻系功用使發(fā)動機(jī)得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作?！旄攀隼鋮s程度后果過冷熱量散失過多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。不足
2025-01-08 01:36
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