智慧物流園區(qū)信息化建設(shè)規(guī)劃方案(參考版)
2024-07-31 01:37本頁面
【正文】 通過互聯(lián)網(wǎng)與易通運(yùn)營服務(wù)中心的接口服務(wù)器相連，實(shí)現(xiàn)LED發(fā)布系統(tǒng)與信息平臺的信息交互。信息中心對商戶傳送的信息進(jìn)行加工后，顯示在信息中心交易大廳的LED屏。 LED系統(tǒng)集成 園區(qū)內(nèi)每個商戶分別部署LED信息發(fā)布系統(tǒng)，同時園區(qū)信息中心部署LED信息發(fā)布系統(tǒng)。監(jiān)控前端的攝像頭主要部署于主干道、園區(qū)入口處及停車場區(qū)域。視頻監(jiān)控中心部署在商業(yè)區(qū)辦公樓的安保部門。光端設(shè)備可接入一路或多路視頻監(jiān)控前端設(shè)備（攝像頭），光端設(shè)備可考慮放置于樓宇內(nèi)。利用園區(qū)內(nèi)各樓宇間的光纖承載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。為保證停車系統(tǒng)的持續(xù)性、可靠性，降低由于電力或網(wǎng)絡(luò)的中斷對系統(tǒng)照成的影響，在各出入口覆蓋WIFI無線網(wǎng)絡(luò)。園區(qū)內(nèi)共有5個出入口，停車場共有2個出入口。停車系統(tǒng)中心部署在商業(yè)區(qū)臨時信息中心。光端設(shè)備可接入一路或多路終端設(shè)備，光端設(shè)備可考慮放置于出入口的崗?fù)?nèi)。以上架構(gòu)是采用業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)思想，針對物流園區(qū)信息平臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)的完整解決方案，從架構(gòu)圖中可以看出SAAS的運(yùn)營體系和園區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)營體系通過系統(tǒng)總體架構(gòu)整合一起，形成了在基礎(chǔ)運(yùn)營環(huán)境上搭建數(shù)據(jù)和技術(shù)平臺，在平臺基礎(chǔ)進(jìn)行業(yè)務(wù)組件的封裝，業(yè)務(wù)組件在整個平臺是松耦合方式，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行調(diào)整配置，根據(jù)業(yè)務(wù)組件再進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)件，物流園區(qū)信息平臺的各個子系統(tǒng)是構(gòu)件方式組成的，是可以根據(jù)業(yè)務(wù)功能進(jìn)行隨意組合的，各種用戶通過統(tǒng)一門戶訪問機(jī)制訪問各子系統(tǒng)，這些架構(gòu)由SAAS運(yùn)營體系和業(yè)務(wù)運(yùn)營體系共同支撐，整體技術(shù)架構(gòu)自底向上包括如下的分層結(jié)構(gòu)：第4章 應(yīng)用系統(tǒng)方案按照信息平臺的整體規(guī)劃，將應(yīng)用系統(tǒng)按四個中心進(jìn)行劃分，分別包括如下系統(tǒng)：圖41 應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu) 智能化系統(tǒng)功能規(guī)劃一個數(shù)字化、智能化的園區(qū)綜合管理系統(tǒng)功能規(guī)劃如下圖：圖41 智能化園區(qū)綜合管理系統(tǒng)架構(gòu)圖42 應(yīng)用部署網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖第5章 系統(tǒng)集成接入方案 利用園區(qū)內(nèi)停車場及園區(qū)出入口的光纖承載停車管理系統(tǒng)。金融服務(wù)中心可以為企業(yè)提供融資、擔(dān)保、信用、監(jiān)管、風(fēng)險控制、財務(wù)征信等服務(wù)，同時也為園區(qū)帶新的業(yè)務(wù)模
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