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正文內(nèi)容

鋼結構手工電弧焊焊接施工工藝標準(參考版)

2025-07-18 11:06本頁面
  

【正文】 。4) 對大尺寸熔透焊 , 可采用窄焊道焊接技術,并選擇合理的焊道次序 , 以控制收縮變形。 2) 厚板焊接時,可采用低氫型、超低氫型焊條或氣體保護焊施焊,并適當提高預熱溫度。或在節(jié)點焊縫處涂焊一層低強高延性焊接金屬 , 讓焊縫收縮變形發(fā)生在涂焊金屬中。 2) 在滿足受力要求的前提下,盡可能選擇屈服強度低的焊條。6) 對大型連接節(jié)點 , 建議采用下圖的構造設計來避免或減少厚度方向的應變。4)的在 T 形或角接接頭中 , 不應在板厚方向受焊接拉應力的板材的端部設置焊縫 , 而應使該板厚方向受拉的板材端部伸出接頭焊縫區(qū)。 2) 在角接接頭中 , 采用對稱坡口或偏向側(cè)板的坡口 , 減小板厚方向承受的收縮應力。應力集中,降低接頭疲勞強度附錄2 當設計對厚板有 Z 向性能要求時的焊接工藝措施(1) 選擇合理的焊接節(jié)點連接形式 應選擇合理的節(jié)點連接形式 , 以減小局部區(qū)域由于焊縫收縮而引起的應力集中或盡量避免鋼板 Z 向受拉。 焊條角度及操作手勢不當 。 焊接規(guī)范參數(shù)不當 。接頭剛性過大 。焊道熔敷順序不當 。 坡口焊渣、氧化物未清除形成尖銳的缺口 , 造成 應力集中 , 嚴重影響接頭 的強度、疲勞強度等 夾 渣渣焊件表面氧化物、層間熔渣未清除干凈 。 藥皮保護效果不佳 , 操作手勢不良減小焊縫有效截面 , 降 低接頭致密性 , 減小接頭 承載能力和疲勞強度 未焊透坡口、間隙設計不良 。接頭位置不利減小焊縫有效截面 , 應力集中,降低接頭強度和承載能力 氣 孔焊件表面氧化物、銹蝕、污染未清理 。運條手勢不良尺寸過小,強度降低 ,尺寸過大,應力集中 ,疲勞強度降低 咬 邊 焊接規(guī)范不當 , 電流過大 , 電弧過長 , 焊速過快 。鋼結構 ( 鋼構件焊接 ) 分項工程檢驗批質(zhì)量驗收應按表 進行記錄。,劃分責任范圍,定期進行文明施工檢查。 加強現(xiàn)場消防 , 治安保衛(wèi)工作。防止流行性病 毒的傳播 , 積極采取預防措施 , 保證職工健康。 保持車間整潔干凈 , 成品、半成品、零件、余料等材料要 分別堆放 , 并有標識以便識別。鋼材必須 按規(guī)格品種堆放整齊 。 定期進行安全大檢查。 起重指揮要果斷 ,指令要簡單、明確。電焊、氣割時 ,先注意周圍環(huán)境有元易燃物后再進行工作。 各種施工機械編制操作規(guī)程和操作人員崗位責任制 , 專 機專人使用保管 , 特殊工種必須持證上崗。 所有施工人員必須戴安全帽 , 高空作業(yè)必須系安全帶。定期開展安全活動 , 充分認識安全 生產(chǎn)的重要性 , 掌握一定的安全生產(chǎn)知識 , 對職工進行安全生產(chǎn)培 訓。同時結合公司實際 , 制定安全生產(chǎn)制度和獎罰 條例 ,并認真執(zhí)行。 超長、超寬構件安排在夜間運輸 , 并在運輸車前后設引 路車和護衛(wèi)車 , 以保證運輸?shù)陌踩?運輸由鋼結構加工廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。 現(xiàn)場安裝用的連接零件 , 應分號捆扎出廠發(fā)運。包裝應保護構件不受損傷 , 零件不變形 , 不損壞 , 不散失。驗收 要填寫記錄報告。 鋼結構件在工廠內(nèi)制作完畢后 , 根據(jù)合同規(guī)定或業(yè)主的 安排 , 由監(jiān)理進行驗收。 應在構件打鋼印代號的附近 , 在構件上掛鐵牌 , 鐵牌上 用鋼印打號來表明構件編號 O 用紅色油漆標注中心線標記并打鋼印。 零、部件采用機械矯正法矯正 , 一般采用壓力機進 行。 檢驗方法 : 觀察檢查 。 檢查數(shù)量 : 每批同類構件抽查 10%, 但不應少于 3 件 。檢查數(shù)量 : 每批同類構件抽查 10%, 且不應少于 3 件。(5) 焊成凹形的角焊縫 , 焊縫金屬與母材間應平緩過渡 。 每條檢查 1 處 , 總抽查處不應少于 10 處。 2. 焊接 H 形梁腹板與翼緣板的焊縫兩端在其兩倍翼緣板寬度范圍內(nèi) , 焊縫的焊腳尺寸不得低于設計值。(4) 焊縫尺寸允許偏差應符合表 丑的規(guī)定。根部收縮≤+,且運≤≤+,且≤長度不限咬邊≤,且≤。檢驗方法 : 觀察檢查或使用放大鏡、鋼尺和焊縫量規(guī)檢查 。檢查數(shù)量 : 每批同類構件抽查 10%, 但不應少于 3 件 。(3) 二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標準應符合表 的規(guī)定。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。 (2) 對于需要進行焊前預熱或焊后熱處理的焊縫 , 其預熱溫度或后熱溫度應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定或通過工藝試驗確 定。檢查數(shù)量 : 按量抽查 1%, 且不應少于 10 包。 一般項目 (1) 焊條外觀不應有藥皮脫、落、焊芯生銹等缺陷 。 同類焊縫抽查 10%, 且不應少于 3條。 設計 有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的 焊腳尺寸為 t/2( 圖 ), 且不應大于 10mm。 當 存在疑義時 , 采用滲透或磁粉探傷檢查。 每條檢 查 1 處 , 總抽查數(shù)不應少于 10 處。 且一級 焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷.檢查數(shù)量 : 每批同類構件抽查 10%, 且不應少于 3 件 。(7) 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級 表 焊縫質(zhì)量等級一級二級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級ⅡⅢ檢驗等級B級B級探傷比例100%20%內(nèi)部缺陷射線探傷評定等級ⅡⅢ檢驗等級AB級AB級探傷比例100%20%注 : 探傷比例的計數(shù)方法應按以下原則確定 :) 對工廠制作焊縫 , 應按每條焊縫 計算百分比 , 且探傷長度應不小于 200mm, 當焊縫長度不足 200mm 時 , 應對 整條焊縫進行探傷 。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。焊接球節(jié)點網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點網(wǎng)架焊縫及圓管 T、 K、Y形節(jié)點相貫線焊縫 , 其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家 現(xiàn)行標準《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》 JBJ/ 、《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》 、《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 JGJ81 的規(guī)定。檢驗方法 : 檢查焊接工藝評定報告。(5) 施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊 后熱處理等 , 應進行焊接工藝評定 , 并應根據(jù)評定報告確定焊接工。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。(4) 焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。(3) 焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等焊接材料與母材的匹配 應符合設計要求和國家現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》 JGJ81 的規(guī)定。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查檢驗方法 : 檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。檢驗方法 : 檢查制作工藝報告和施工記錄。 低合金結構鋼應自然冷卻。2) 當零件采用熱加工成型時 , 加熱溫度應控制在 900~ 1000 ℃ 。檢查數(shù)量 : 全數(shù)檢查。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時,加熱溫度不應超過900℃。38 / 38 (12) 因焊接而變形的構件 , 可用機械 ( 冷矯 ) 或在嚴格控制溫 度的條件下加熱 ( 熱矯 ) 的方法進行矯正。格構式結構椅架實腹柱及重型楠架板厚小于等于16mn。每對加勁焊縫,斷面高大于1000mm的,焊透梁高各種板厚。斷面高小于等于,焊透梁高1000mm且板厚小于25mm。3)采用多層焊時,應將前一道焊縫表面清理干凈后再繼續(xù)施焊。 2) 在約束焊道上施焊 ,應連續(xù)進行。 1) 控制焊接變形 ,可采取反變形措施 ,其反變形參考值見表 。對刨平頂緊的部位 ,必須經(jīng)質(zhì)量部門檢驗合格后才能施焊。當定位焊焊縫上有氣孔或裂紋時 , 必須清除后重焊。鋼襯墊的定位焊宜在接頭坡口內(nèi)焊接 , 定位焊焊縫厚度不宜 超過設計焊縫厚度的 2/3, 定位焊縫長度宜大于 40mm, 間距 500~600mm, 并應填滿弧坑。(9) 定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊 , 所用焊接材料 應與正式施焊相當。5) 根據(jù)施焊環(huán)境溫度確定預熱溫度。在其他條件不變時,
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