【正文】 　　(2)、現(xiàn)場食堂應設一名工地領導主管衛(wèi)生，食堂的設置需經(jīng)衛(wèi)生防疫部門審查﹑批準，嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生法和炊事人員身體健康證﹑衛(wèi)生知識培訓證?！　?11)、施工現(xiàn)場剩余的材料均由我們完全回收，絕不給施工現(xiàn)場造成污染?！　?10)、核心產(chǎn)品外保溫專用粘結(jié)劑、鍍鋅鋼絲網(wǎng)、聚苯板、抗裂劑均為綠色環(huán)保產(chǎn)品?！　?9)、現(xiàn)場設專人負責灑水以防塵，對多塵材料需采取措施方可進行運輸。　?。?）、樓層施工垃圾嚴禁下拋，要袋裝集中運到樓下；現(xiàn)場設垃圾分檢站，分檢后的垃圾隨時清運。　?。?）、為防止大氣污染，施工道路每日灑水兩次，防止塵土飛揚伙房一律使用燃氣，杜絕煙塵污染。同時，任何進出車輛應有防止遺灑的覆蓋、捆綁措施，以防遺灑在路上?！　。?）、現(xiàn)場道路進行硬化處理，路下埋設排水管?！　。?）、加強對人員的環(huán)保知識教育，嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。　　二、環(huán)境保護管理　?。?）、以“文明施工，保護我們的生存環(huán)境”為宗旨，積極貫徹執(zhí)行國家和本市頒布的環(huán)境保護法規(guī)，建立可靠的措施和以工地負責人為主的領導機構(gòu)，對工地和勞務人員住地設施有效的保護環(huán)境的工作，使本單位達到市文明單位，以使本工程給政府和附近居民留下美好印象。開展文明施工教育，加強治安與保衛(wèi)，加強成品保護和環(huán)境保護。　?。?）施工現(xiàn)場管理要體現(xiàn)企業(yè)精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工現(xiàn)場要講究社會效益。　?。?）對不遵循章法的偽劣施工者，質(zhì)安員有權(quán)立即將其解聘出場；結(jié)合季度質(zhì)安評優(yōu)工作，推動施工文明建設。絕對服從項目部現(xiàn)場管理?！　、文明施工措施　?。?）執(zhí)行建委、業(yè)主及公司要求，實行項目管理制度。　?。?）獎懲制度：為了鼓勵先進，鞭策后進，對每次檢查中得分好的進行獎勵，做得差的進行懲罰并督促其改進?！　?D、文明施工檢查　?。?）檢查時間安排：項目經(jīng)理部每周對施工現(xiàn)場作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進行一次大檢查，檢查情況填入當日的施工日志。　?。?0）施工現(xiàn)場的臨時設施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料具，動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設和埋設整齊。　?。?）現(xiàn)場施工臨水、臨電要有專人管理，不得有長流水、常照明?！　。?）一切料具嚴禁從高空拋落，防止料具損壞，人員傷害確保料具完好?！　。?）對進場料具的品種、規(guī)格、質(zhì)量必須做好驗收記錄，登記有關的管理臺帳。　?。?）進入施工現(xiàn)場的材料必須按總包單位確定的場地碼放，設立標牌，劃分相應的責任區(qū)，并指定責任人。　　B、組織體系　　在項目經(jīng)理部建立環(huán)境保護體系，明確體系中各崗位的職責與權(quán)限，建立并保持一套工作程序，對所有參加體系工作的人員進行相應的培訓。船只?？看a頭應設照明燈。C、大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。施工住地要設置路燈。（3）、定期組織職工進行質(zhì)量安全學習，并讓其樹立“質(zhì)量第一”的思想，對不同工種的作業(yè)內(nèi)容，學習有關的施工質(zhì)量措施，使其認識到質(zhì)量的重要性。一、工程技術管理工作流程圖：技術方案制定監(jiān)理審定方案項目管理部技術交底施工管理層技術交底班組技術交底二、工程質(zhì)量管理流程圖：技術方案制定駐地監(jiān)理傍站檢查項目管理部傍站檢查監(jiān)理審定方案項目管理部技術交底施工管理層技術交底班組技術交底技術方案制定監(jiān)理審定方案工期緊時質(zhì)量保證措施 （1）、做好各項計劃，合理配置人、機、材料，人、機不能因趕工期而疲勞施工，導致質(zhì)量事故。質(zhì)量目標 內(nèi)容：質(zhì)量總目標、分項質(zhì)量目標、實現(xiàn)質(zhì)量目標的措施。作好施工過程各種原始記錄，認真填寫規(guī)定表格：包括各處施工記錄[鉆(挖)孔樁施工記錄、樁基礎砼灌注記錄、隱蔽工程施工記錄等]、工序評定表、高程、中線平面測量記錄、試驗表格等。工程施工內(nèi)部質(zhì)量管理與工程監(jiān)理驗收（1）質(zhì)量標準： 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》67 廣州雙鳳互通A匝道現(xiàn)澆連梁技術設計（2）技術標準： 《市政工程施工技術規(guī)程》 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 《廣州市政總公司ISO9002質(zhì)量體系》 廣東省市政工程質(zhì)量技術統(tǒng)一用表工程施工質(zhì)量內(nèi)部管理 (一)、公司自檢：我司對本工程設三級質(zhì)量檢查組，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量檢查組、項目質(zhì)量檢查組不斷檢查，對照設計和施工規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決?，F(xiàn)正由我司負責承建的解放大橋工程制定了創(chuàng)建設部市政工程“金杯獎”的質(zhì)量目標，并按照所定的質(zhì)量目標實施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會效益。 近期承接的工程都制定了并達到了較高的質(zhì)量目標，其中一九九二年承建的北環(huán)高速元崗特大橋取得優(yōu)良工程，一九九五年承建的小北路立交被譽為市樣板工程，一九九六年負責維修和加固的海珠橋工程，技術含量高，施工精度要求大，被列為交通部重點科研課題，被評定為具有國際先進水平的科技成果。對伸縮縫進行定位放線，按圖紙要求彈出伸縮縫的寬度邊線，用切割機切縫后，鑿除縫內(nèi)的砼，清除縫內(nèi)的雜物，用泡沫板塞實，伸縮裝置就位。 混凝土的攪拌運輸與鋪裝層相同，振搗時采用φ35插入或振動棒，澆筑混凝土后局部抹面收漿，表面覆蓋紙袋、河砂或草簾澆水養(yǎng)護不小于7晝夜，混凝土質(zhì)量要求外充內(nèi)實，表面平整順直，燈柱及欄桿予埋件安裝位置準確。模板安裝時需保證防撞墻外觀質(zhì)量達到線型平順流暢，砼表面光滑整潔美觀。2防撞墻施工鋼筋砼防撞墻的施工采用定型鋼模板，實施縱向連續(xù)施工。養(yǎng)護時間一般構(gòu)件全濕養(yǎng)護不少于7天，特殊結(jié)構(gòu)全濕養(yǎng)護不少于14天。砼養(yǎng)護應區(qū)別以不同的構(gòu)件和不同的施工季節(jié)，而選擇相應的養(yǎng)護方式。⑺、嚴禁作業(yè)人員站在懸臂結(jié)構(gòu)邊緣撬拆下面的模板。⑸、拆除時，作業(yè)人員應站在安全的地方進行操作，嚴禁站在已拆或松動的模板上進行拆除作業(yè)。②、運至地面的鋼管、扣件應及時按規(guī)定進行外觀質(zhì)量檢查、整修與保養(yǎng)，剔除不合格的鋼管、扣件，按品種、規(guī)格隨時碼堆存放。①、嚴禁將鋼管、扣件由高處拋擲至地面；設有附墻連接件的模板支架，連接件必須隨支架逐層拆除，嚴禁先將連接件全部或數(shù)步拆除后再拆除支架；模板支架拆除時，應在周邊設置圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)，卸料時應符合下列規(guī)定：其它聯(lián)預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工按上述工藝方法及程序進行，直至此種結(jié)構(gòu)施工完畢：拆除方法：模板支架拆除時，應按施工方案確定的方法和順序進行，拆除作業(yè)必須由上而下逐步進行，嚴禁上下同時作業(yè)。同時制作封端模板，封端模板的側(cè)模和端模采用鋼制框架式整體模板，外對拉形式固定。采用回流法進行壓漿。方法是用手持砂輪機切除多余的鋼鉸線束頭。張拉作業(yè)標準符合《橋規(guī)》及《招標文件》的有關要求。張拉順序：0—初張拉（10%張拉力）—控制張拉（100%張拉力）—（持荷3分鐘）—錨固。預應力張拉采用雙控法施工，即伸長量和張拉力同時控制。 ③做錨下應力試驗，獲取錨口損失，管道摩阻損失等影響預應力損失的系數(shù)。：（采用后張法）（1）側(cè)模拆除：待混凝土養(yǎng)護至設計強度的80%以上后，拆除側(cè)模板和擋頭模板，采用人工配合吊車進行。（2）澆筑混凝土：采用集中攪拌站集中拌和，攪拌運輸車和輸送泵聯(lián)合運送混凝土到位，布料管布料入模， 機械振搗，草袋覆蓋灑水養(yǎng)護的方法施工。頂板擋頭模板采用木模，與側(cè)模、內(nèi)模以幫夾幫的形式連接，施工時直接將橫向、縱向預應力管道的錨頭墊板用螺栓與擋頭模板連接。、模板及預應力安裝：（1）頂板鋼筋及縱向預應力系統(tǒng)安裝：頂板鋼筋采用場地預制成型，運至現(xiàn)場按常規(guī)方法進行安裝；縱向預應力系統(tǒng)按底肋板預應力系統(tǒng)安裝方法進行安裝；頂板鋼筋安裝時應注意橋面各種設施預埋筋、預埋件的安裝。內(nèi)模采用木模及支撐結(jié)構(gòu)。錨固端錨具系統(tǒng)按設計位置安裝，同時將預應力鋼束穿入管道，在張拉端留出張拉和連接長度，上述預應力系統(tǒng)直接安裝在預定位置。、內(nèi)模安裝：（1）底肋板鋼筋及預應力管道及錨固端錨具、鋼束安裝：底板和肋板鋼筋采用在場地預制成型，運至現(xiàn)場按常規(guī)方法進行安裝。底模鋪設時用水平儀跟蹤找平及控制底模高程。（2）精確測量放樣，鋪設底模：用經(jīng)緯儀、鋼尺按橋梁的縱向中心線和梁段的兩端控制邊線將梁段的結(jié)構(gòu)邊緣線在底模支撐系統(tǒng)上精確測設出來，并用墨線加以標識；同時用水準儀按底模支撐系統(tǒng)的高程將底模支撐系統(tǒng)進行精確調(diào)整，使底模支撐系統(tǒng)的頂面高程的誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。底模與支撐木方之間通過勾頭螺栓連接。（2）等載預壓、測量支架沉降系數(shù)及消除支架非彈性變形：采用在支架上加載重量等于梁體結(jié)構(gòu)重量的重物，對支架進行超載預壓，用千分表測出支架變形和下沉的數(shù)據(jù)，在調(diào)整箱梁底板高程時留出預拱度。 拼裝第一跨支架，并對支架進行預壓： （1）拼裝第一跨鋼管承重支架及鋪設支架承重底板：鋪設支架承重底板作為整體承重的分力結(jié)構(gòu)。 （2）支架底基礎處理：按經(jīng)驗算得出的支架底基礎水撼砂厚度，采用人工配合挖掘機進行基礎開挖，然后用自卸汽車外運砂礫回填基礎，回填頂面按計算得出的砂礫層沉降量確定，用水泵進行撼砂。在支架施工前，首先用挖掘機將地基整平，然后用25T壓路機碾壓，部分地段采取換填處理方法具體為挖除腐質(zhì)土等弱土層填碎石。上部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 本標段橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁故采用滿堂支架搭設模板，對于跨越小海河流及陶園餐廳通道，方案設計在河流上采用7米或10米門洞跨越河流，餐廳人員及車輛采用5米門洞由橋下通過。、支座墊石蓋梁混凝土施工完畢，砼強度達到100%后，測量放出支座墊石位置，并鑿毛，綁扎上部鋼筋、安裝墊石模板、測標高、澆筑砼。混凝土分層澆筑，每30cm厚用振動棒振搗一次。有關原材料的質(zhì)量控制按相關施工規(guī)范執(zhí)行。、綁扎鋼筋鋼筋加工：蓋梁骨架鋼筋及主筋、箍筋均在地面加工，鋼筋骨架應在放樣的臺座上電焊成型，由吊車分片吊上蓋梁安裝，骨架筋若每片太重可在地面分兩段加工，蓋梁上焊接。為了達到蓋梁表面光潔度要求，鋼模內(nèi)壁必須拋光處理，涂脫模劑。鋼模板由專業(yè)廠家用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。在貝雷梁頂面安裝分配梁，承托蓋梁底模，貝雷梁由安裝在墩柱上的鋼抱箍支承。然后先綁扎蓋梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，再拼裝兩側(cè)的模板。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。、砼的養(yǎng)生混凝土帶模養(yǎng)護期間，我們采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥?；炷练謱訚仓?0cm厚用振動棒搗一次?；炷敛捎庙艛嚢柽\輸車運輸，砼卸入吊斗后由輪胎吊機吊起卸入模板內(nèi)。柱子模板的掃除口應在清除雜物及積水后再封閉。墩柱模板采用輪胎吊機整體拼裝，拼裝前先涂脫模劑。對于10m以下的墩柱采用直接套模一次性分層澆筑成形，高度較高的墩柱則采用兩次或多次澆筑，第一次澆筑完畢后靠頂部一節(jié)鋼模不拆除作為下一次模板的支承接頭。（8）、回填 混凝土養(yǎng)生結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗外觀及幾何尺寸標高等合格后回填。ｅ、砼澆筑完畢后，砼頂面用塑料布覆蓋，以達到保濕養(yǎng)生的效果（7）、拆模養(yǎng)生在混凝土澆筑完畢后，初凝后即可澆水養(yǎng)生，即可拆側(cè)模，拆模后表面用草袋覆蓋，澆水養(yǎng)生。振動采用插入式振動器振搗，振動器要垂直插入先澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在5～10 cm），以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。b、砼澆筑前做好各項準備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。（6）砼澆筑a、鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即可澆筑砼。30mm，模板表面平整度允許偏差控制在5mm，模板相鄰兩板表面高差控制在2mm，軸線偏位控制在177。c、模板標高允許偏差控制在177。為防止模板接縫漏漿，采用海綿條對模板接縫進行封堵。自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收。為防止砼澆筑時人員踩壓等原因使鋼筋骨架變形，應適當增加架立鋼筋的數(shù)量。按施工圖要求將鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。c、鑿除樁頭完成后，樁頭鋼筋予以喇叭成型，然后綁扎鋼筋。b、鋼筋采用閃光對焊連接，鋼筋表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除。5mm，同排鋼筋為177。（4）、鋼筋施工a、鋼筋在加工廠按設計及規(guī)范要求加工成型后，運至現(xiàn)場綁扎。墊層采用C20低標號砼，厚度510cm。如基底產(chǎn)生積水，采用集中排水法排至坑外，四周設排水溝，利用潛水泵抽水。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。（一）承臺施工　　(1)、測量放樣開挖前，先精確放出系梁中心樁位、基礎軸線，并將其引至基坑范圍以外，放出基坑邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行開挖。經(jīng)測量放樣后，挖掘機開挖基槽，人工配合修整，基槽尺寸稍大于系梁（承臺）尺寸，以方便系梁（承臺）施工。直到混凝土澆注到設計標高，最后拆除灌注砼的導管、漏斗等設備?；炷燎蚱鸬椒乐够炷猎趯Ч苤斜幌吹淖饔?，球被留在樁混凝土中。灌注水下砼堵管時，采用剪球法?；炷翝沧⑶?，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據(jù)孔深事先進行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內(nèi)混凝土儲存量必須滿足剪塞要求，～，混凝土應連續(xù)澆注，嚴禁中途停工，在灌注過程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升逐級拆卸導管，根據(jù)實際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設計要求，當設計無要求時，對于直徑≤，≤300mm；對樁徑40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm支承樁：不大于設計規(guī)定清孔后泥漿指標相對密度：～；粘度：17～20