【正文】 可能原因：①熱水井水位過低或凝結(jié)泵汽蝕；②凝結(jié)。處理辦法：①加強(qiáng)巡回檢查，保證除氧器水位在上玻璃管的1/3～3/4處；②檢查給水回流閥的開度是否過大，～ MPa；③檢查給水泵進(jìn)出口閥門及除氧器出水閥開度是否全開，若不能全開，應(yīng)及時(shí)找維修工修理或更換；④運(yùn)行中要經(jīng)常檢查給水泵的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)處理；⑤若兩臺(tái)給水泵均不能維持正常運(yùn)行時(shí)要及時(shí)通知鍋爐崗位和值班主任聯(lián)系，讓制酸系統(tǒng)停車；⑥若屬壓力表故障，要及時(shí)和值班主任聯(lián)系，通知儀表工更換儀表。處理辦法：①檢查轉(zhuǎn)速表、周波表、功率表及調(diào)速汽門開度，核實(shí)負(fù)荷是否降到零或保護(hù)裝置是否動(dòng)作，調(diào)整同步器到下限；②調(diào)整汽封和熱水井水位；③對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面檢查；④確信無問題后可重新接帶負(fù)荷或開機(jī)；⑤發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行（并非與系統(tǒng)解列且空轉(zhuǎn)）的時(shí)間不允許超過3分鐘。處理方法：①運(yùn)行人員按工藝要求，精心操作；②在運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)葉片損傷或斷落的象征，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)人員；③根據(jù)損傷范圍進(jìn)行永久性的修理。處理辦法：①檢查所有軸瓦溫度，冷油器出油溫度及潤(rùn)滑油壓力，如果冷卻水量減小可增大冷卻水量；②檢查是否有油漏到油箱外，消除漏點(diǎn)后，補(bǔ)充新油；③啟動(dòng)電動(dòng)油泵，維持機(jī)組運(yùn)行，檢查缺陷；④用滅火器滅火（不用水和沙），報(bào)告消防人員和值班長(zhǎng)，若一時(shí)難于撲滅危及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，并切斷電源。6. 油系統(tǒng)工作失?，F(xiàn)象：①油溫過高或過低；②油箱油位不正常；③油壓降低；④油系統(tǒng)著火。處理辦法：①檢查排汽溫度和真空變化情況；②檢查汽封和抽氣器的工作情況；③熱水井是否滿水和凝結(jié)泵工作情況；④檢查循環(huán)水進(jìn)口壓力是否減??；⑤增大抽氣器進(jìn)汽壓力，必要進(jìn)開啟輔抽；⑥檢查自動(dòng)排汽閥是否有水溢出；⑦若未查明原因，應(yīng)作故障停機(jī)處理。可能原因：①運(yùn)行人員在凝汽系統(tǒng)操作中失誤；②冷卻水量突然減小；③真空系統(tǒng)嚴(yán)密性破壞；④凝汽器滿水；⑤抽氣器工作不正常；⑥汽封斷汽；⑦ 自動(dòng)排汽閥泄漏。處理辦法：①監(jiān)視軸向位移油壓；②檢查推力軸瓦溫度；③注意汽輪機(jī)是否強(qiáng)烈振動(dòng)或聽到有磨擦聲；④當(dāng)軸向位移油壓下降時(shí)，必須適當(dāng)降低負(fù)荷進(jìn)行觀察；⑤軸向位移遮斷器動(dòng)作時(shí)，必須仔細(xì)查明原因，如推力面已損壞應(yīng)立即維修，如系油路堵塞，軸瓦完好，待消除故障后再啟動(dòng)。4. 軸向位移增大現(xiàn)象：軸象位移油壓逐漸減少。造成振動(dòng)的原因：①主蒸汽溫度下降，濕蒸汽進(jìn)入汽機(jī)；②主蒸汽溫度過高,引起汽缸不正常的熱膨脹和熱變形；③潤(rùn)滑油溫過高或過低，潤(rùn)滑油壓下降，影響軸瓦油膜形成；④真空下降、排汽溫度升高，使汽缸發(fā)生異常膨脹；⑤暖機(jī)時(shí)間不夠、升速過快、加負(fù)荷過快或停機(jī)盤車不當(dāng)；⑥汽機(jī)、發(fā)電機(jī)中心不對(duì)；⑦汽機(jī)、發(fā)電機(jī)軸瓦間隙不合格；⑧減速箱的齒輪嚙合差或齒輪損壞；⑨發(fā)電機(jī)故障。根據(jù)情況，必要時(shí)要揭開大蓋進(jìn)行檢查。②開機(jī)前疏水暖管不充分。水沖擊的預(yù)兆和象征：①進(jìn)汽溫度劇烈下降；②從主蒸汽管法蘭、軸封或汽缸接合面、高壓缸接合面處冒出大量的白色蒸汽或?yàn)R出水滴，嚴(yán)重時(shí)可聽到主蒸汽管內(nèi)有水擊聲；③機(jī)組振動(dòng)加大；④汽機(jī)內(nèi)部有金屬響聲和撞擊聲；⑤推力軸瓦溫度急劇升高；⑥軸向位移增大直到停機(jī)。注意變化并做好記錄。1. 汽溫不符合規(guī)范要求：必須嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)汽溫不得超過445℃，不得低于380℃，若已超出范圍，應(yīng)立即與鍋爐崗位聯(lián)系，并向調(diào)度、班長(zhǎng)反映，要求立即采取措施，若汽溫高于450℃，30分鐘內(nèi)不能回到正常范圍，可請(qǐng)示調(diào)度，進(jìn)行故障停機(jī)。二、必須立即報(bào)告值班長(zhǎng)的故障1. ；2. 軸瓦溫度超過制造廠規(guī)定的最高允許值；3. 油箱油位突然下降；4. 發(fā)電機(jī)組有異常噪音、振動(dòng)；5. 調(diào)速汽門卡澀；6. 油系統(tǒng)的任何地方大量漏油；7. 油系統(tǒng)油壓不正常下降；8. 蒸汽溫度低于制造廠運(yùn)行規(guī)定的額定值20℃或高于10℃；9. 在運(yùn)行過程中存在著不正?；蜻\(yùn)行人員不能理解的各種現(xiàn)象；10. 發(fā)電機(jī)的滑環(huán)起火花。8. 事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、及處理辦法，值班員應(yīng)準(zhǔn)確無誤地報(bào)告值班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)要向上級(jí)及時(shí)報(bào)告，除緊急情況外，一般情況應(yīng)先報(bào)告再處理。6. 值班人員在接到處理事故命令時(shí)，應(yīng)重復(fù)一次，以免聽得不準(zhǔn)，造成誤解或誤操作。4. 如在交接班時(shí)發(fā)生事故，而交接班手續(xù)尚未辦完之前，交班人員應(yīng)留在自己崗位上，接班人員協(xié)助交班人員處理事故后，再進(jìn)行交接班。2. 值班長(zhǎng)（司機(jī)）處理事故時(shí)，要果斷、正確、堅(jiān)守崗位、親自指揮，掌握事故動(dòng)態(tài)和發(fā)展經(jīng)過，并將處理結(jié)果報(bào)告上級(jí)。在切換濾油器時(shí)，可根據(jù)進(jìn)出口壓差的大小來決定是否需切換，可切換，切換操作時(shí)需迅速、果斷地將濾油器手柄扳到位。2. 停止步驟：① 關(guān)閉進(jìn)出水閥門；② 關(guān)閉進(jìn)出油閥門。2. 停給水泵的操作步驟：① 按下停止按鈕；② 關(guān)閉出口截止閥、再循環(huán)閥；③ 關(guān)閉進(jìn)水閥和冷卻閥。2. 凝結(jié)泵停止的操作步驟：① 汽機(jī)停車40分鐘后可停凝結(jié)泵；② 按下凝結(jié)泵停止按鈕；③ 關(guān)閉本泵出口截止閥、凝結(jié)水至除氧器截止閥、本泵真空平衡閥，本泵冷卻水閥；④ 檢查軟水補(bǔ)充閥是否已關(guān)閉。2. 抽氣器停止操作步驟：① 關(guān)閉進(jìn)氣閥；② 關(guān)閉射水泵出口閥，停泵；③ 關(guān)射水泵進(jìn)口閥，關(guān)射水箱補(bǔ)水閥。⑥ 主汽門、調(diào)速汽門門桿卡澀不能及時(shí)消除。④ 兩臺(tái)凝結(jié)水泵均發(fā)生故障，一時(shí)難于恢復(fù)。② 。③ 按正常停機(jī)程序進(jìn)行操作。十、故障停機(jī)1. 故障停機(jī)注意事項(xiàng)：① 不破壞真空，停機(jī)必須在發(fā)電機(jī)減完負(fù)荷后進(jìn)行。③ 檢查電動(dòng)油泵是否已啟動(dòng)供油。九、緊急停機(jī)1. 停機(jī)要點(diǎn)：① 發(fā)出“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)后，可立即將負(fù)荷減到零，并手擊危急遮斷器，切斷抽氣器進(jìn)汽，關(guān)閉軸封進(jìn)汽，迅速破壞真空，必要時(shí)可將自動(dòng)排氣閥打開。16. 停止盤車后可停電動(dòng)油泵，但在盤車時(shí)，須先供油后盤車（停油泵前應(yīng)先解除油泵聯(lián)鎖）。以后盤車時(shí)，改用備用水源向冷油器供水。13. 凝結(jié)水泵再運(yùn)行30分鐘可停止凝結(jié)水泵。12. 轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置。10. 停機(jī)降速過程中，應(yīng)注意電動(dòng)油泵或潤(rùn)滑油泵、直流油泵是否自動(dòng)投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動(dòng)起動(dòng)油泵，(表)。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運(yùn)行中消除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。7. 注意調(diào)整再循環(huán)管道上的閥門。低加進(jìn)口蒸汽閥，～(放空控制)。4. 降負(fù)荷。2. 各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)。⑧ 保持射水箱溢流，水溫不得過高。⑥ 。④ 輔助油泵自啟動(dòng)裝置工作不正常。② 任一保安裝置工作不正常。⑤ 冷油器側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。③ 開啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門（出口水門應(yīng)先開啟），使水側(cè)通水，空氣排除后，關(guān)閉排氣旋塞。② 緩慢開啟備用冷油器入口油門充油，同時(shí)開啟油側(cè)排氣旋塞排出空氣，空氣全部排除后關(guān)閉旋塞。13. 定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)和凝汽器水側(cè)清洗。12. 各軸承進(jìn)油溫度保持在35～45℃范圍內(nèi)，溫升一般不超過10～15℃，～（表）。10. 如汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)每天將負(fù)荷大范圍變動(dòng)一下，檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)情況。8. 保安系統(tǒng)定期進(jìn)行試驗(yàn)。6. 定期沖洗濾水器濾網(wǎng)。5. 各軸承、杠桿活節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤(rùn)滑油、脂。④ ，清洗濾網(wǎng)。mm以內(nèi)。② 冷油器定期沖洗。3. 定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。七、汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)和檢查：1. 保持設(shè)備清潔，注意保護(hù)保溫層。3. 增加或減少熱負(fù)荷的速度不應(yīng)超過5t/min。④ 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部的手輪，調(diào)整抽汽室壓力高于熱網(wǎng)壓力5%。② 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部的手輪，使調(diào)壓器彈簧的壓緊螺釘完全松開。B、抽汽工況：1. 按“A”工況方式帶上25%額定電負(fù)荷。5. 機(jī)組開始帶負(fù)荷后，即可投入低壓加熱器。4. 注意檢查機(jī)組振動(dòng)情況。負(fù)荷增加到50%的額定負(fù)荷時(shí)，停留10～20分鐘，然后繼續(xù)增加負(fù)荷?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過100～120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過60～70℃。12. 對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，一切正常后將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。④ 試驗(yàn)之前，應(yīng)先打閘檢查主汽門和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉情況。② 危急遮斷器動(dòng)作后，將主汽門操縱座手輪旋到底，等轉(zhuǎn)速降到300r/min后，按程序重新起動(dòng)。10. 空負(fù)荷運(yùn)行正常后，檢查及調(diào)整：① 主油泵進(jìn)出口油壓；② 脈沖油壓；③ 軸承油溫及潤(rùn)滑油壓；④ 使各保安裝置分別動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥是否迅速關(guān)閉；⑤ 同步器控制升速、降速是否平穩(wěn)；⑥ 同步器上限轉(zhuǎn)速是否符合規(guī)定值（電動(dòng)操作時(shí)）。④ 當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。② 當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)不正常的響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速檢查。調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體的疏水閥門，無疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門。開軸封漏汽至除氧器的閥門。8. 一切正常后，即可迅速而平穩(wěn)地越過汽機(jī)臨界轉(zhuǎn)速（1636r/min），然后在1750 r/min左右略作停留，迅速而平穩(wěn)地越過發(fā)電機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速（1960r/min），以每分鐘升高300r/min的升速率升速。④ 汽輪機(jī)各部位的膨脹情況。② 各軸承的溫度及回油情況。）7. 低速暖機(jī)后，肯定機(jī)組一切正常，可逐漸開大主汽門，將轉(zhuǎn)速升到1000～1200r/min，保持90～120分鐘。6. 當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于40～45℃時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油保持在35～45℃。4. 一切正常后，將轉(zhuǎn)速保持在300～500r/min，暖機(jī)20～30分鐘，冬季不少于30分鐘，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動(dòng)情況。3. 緩慢開啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲。檢查高壓油泵、 潤(rùn)滑油泵，直流油泵軸瓦溫度，聯(lián)鎖投入。6. (450mmHg)時(shí),主蒸汽溫度不低410℃時(shí),可啟動(dòng)汽輪機(jī)。4. 投入起動(dòng)抽氣器（先啟動(dòng)射水泵，后開空氣門）抽凝汽器真空。2. 開啟凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門，關(guān)閉到低壓加熱器去的凝結(jié)水門。四、起動(dòng)凝汽系統(tǒng)抽真空： 通知循環(huán)水崗位：1. 起動(dòng)循環(huán)水泵：① 全開凝汽器循環(huán)水出口閥門，稍開進(jìn)口閥門。（6） 將同步器搖到下限位置。（4） 旋轉(zhuǎn)主汽門操縱座手輪，開啟主汽門到1/3行程后，分別使各保安裝置動(dòng)作， 檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥是否迅速關(guān)閉。（2） 將保安裝置掛閘。新安裝及大修后第一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好必需的油量，以備油管充油后向油箱補(bǔ)充油。② 油路嚴(yán)密性。5. 開汽機(jī)主汽門前隔離閥暖管約5—10分鐘。3. 管道內(nèi)壓力升到正常壓力后，應(yīng)通知鍋爐崗位逐漸將隔離閥前總汽門開大，直至全開。暖管應(yīng)開啟隔離閥前后的疏水門及焚硫爐處過蒸汽管道疏水門，視情況調(diào)節(jié)閥門開度。9. 檢查合格后，通知鍋爐分場(chǎng)供汽暖管。7. 檢查所有儀表、保安信號(hào)裝置。6. 檢查滑銷系統(tǒng)，在冷狀態(tài)下測(cè)量各間隙尺寸，記錄檢查結(jié)果。③ 調(diào)節(jié)器蒸汽脈沖室是否注滿蒸餾水。5. 對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：① 調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)汽閥裝配情況。⑤ 冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開啟。（均壓箱）、（汽封抽氣器）進(jìn)汽閥關(guān)閉。② 主蒸汽管路、抽汽管路上的隔離閥、主汽門、抽汽逆止閥關(guān)閉，直接疏水門、 防腐門開啟，汽缸上的直接疏水門開啟，起動(dòng)時(shí)能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應(yīng)關(guān)閉。⑥ 清洗管路時(shí)在各軸承前所加的臨時(shí)濾網(wǎng)或堵板必須拆除。④ 冷油器的進(jìn)出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用冷油器進(jìn)出油門關(guān)閉。② 油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，油面指示器的浮筒動(dòng)作靈活。2. 準(zhǔn)備好各種儀表和使用工具，作好與主控制室、鍋爐分場(chǎng)、電氣分場(chǎng)的聯(lián)系工作。超速試驗(yàn)一般連續(xù)做23次，%，其動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)校正在額定轉(zhuǎn)速的（110112%）時(shí)動(dòng)作，偏高偏低應(yīng)調(diào)整。①設(shè)備大修后②檢查過程中拆御過調(diào)速系統(tǒng)③運(yùn)行2000小時(shí)以上④停機(jī)一月后再啟動(dòng)試驗(yàn)是在與系統(tǒng)解列的情況下，用提升轉(zhuǎn)速的方法來進(jìn)行的，并且在進(jìn)行危急保安器手動(dòng)試驗(yàn)和確認(rèn)其動(dòng)作正常以后，以及主調(diào)速門關(guān)閉嚴(yán)密不漏汽后，方可進(jìn)行。4. 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流試驗(yàn)：目的：判斷過大振動(dòng)是否有電氣方面原因造成，若勵(lì)磁電流增加，振幅隨著增加，這說明是磁場(chǎng)不均勻造成。3. 軸承潤(rùn)滑油膜試驗(yàn)：目的：判斷振動(dòng)是否由于油膜不穩(wěn)、油膜破壞或軸瓦緊力不夠而引起。2. 負(fù)荷試驗(yàn)：目的：判斷振動(dòng)與機(jī)組中心、熱膨脹、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的關(guān)系，以及傳遞力矩的部件是否有缺陷?？赡茉颍恨D(zhuǎn)子上有松動(dòng)零件；剛性聯(lián)軸器端面有瓢偏現(xiàn)象；固定聯(lián)軸器找中時(shí)，轉(zhuǎn)子中心沒有找好。四、汽輪機(jī)的試驗(yàn)1. 轉(zhuǎn)速試驗(yàn)：目的：判斷轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡與振動(dòng)的關(guān)系。② 禁止非工作人員接近設(shè)備。三、汽機(jī)運(yùn)行人員注意事項(xiàng)：1. 值班人員在獨(dú)立工作之前，必須熟悉與本身業(yè)務(wù)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)程，并經(jīng)考試合 格。4. 每周星期一白班，應(yīng)試驗(yàn)電動(dòng)油泵一次，油箱放水一次，由副司機(jī)負(fù)責(zé)并做好記錄。上述各項(xiàng)試應(yīng)詳細(xì)記錄入試驗(yàn)記錄薄內(nèi)。二、安全操作規(guī)定1. 在下列情況下，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)或投入運(yùn)行：①危急保安器動(dòng)作不正常，以及主汽門、調(diào)速器、調(diào)壓器、或三角杠桿等卡澀；②轉(zhuǎn)速不正?；蛉鄙俎D(zhuǎn)速表；③不能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)行或甩去全負(fù)荷時(shí)危急保安器動(dòng)作；④主蒸汽參數(shù)與規(guī)范要求差距太大。4. 油系統(tǒng)參數(shù)：潤(rùn)滑油壓： ～高壓油壓： MPa進(jìn)油壓力： ＞ MPa 軸向位移油壓： MPa1脈沖油壓： MPa2脈沖油壓： MPa濾油器進(jìn)口油壓：～ MPa冷油器出口油溫：35～45℃軸向位移： ＞(報(bào)警) ＞(停機(jī))5. 其它參數(shù)：一級(jí)抽汽安全閥動(dòng)作壓力：后缸排汽壓力： MPa冷凝器真空度：