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正文內(nèi)容

市政道路施工組織(參考版)

2025-07-03 17:25本頁面
  

【正文】 10)分承包方質(zhì)量文件記錄的管理參照公司有關規(guī)定執(zhí)行。8)項目質(zhì)量文件記錄由項目技術負責人審查、核實質(zhì)量記錄的完整性、真實性和有效性,有權退回不符合的質(zhì)量文件記錄,并要求責任人重新提供。6)質(zhì)量記錄的填制份數(shù)由各歸部門根據(jù)實際需要確定。4)簽字按表格記錄規(guī)定的人員簽署姓名,不得省略或他人代替。3)質(zhì)量文件記錄不準使用鉛筆,圓珠筆或易腿色的顏色書寫,并要求字跡工整、清楚,內(nèi)容填寫齊全。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗記錄,質(zhì)量檢驗記錄等要妥善保管,特別是各類工序接口的處理,應詳盡記錄當時的情況,理清各方責任。5)工序過程標識,每個工序或分項工程完成后,應由施工員(或技術員)立即通知質(zhì)檢員進行檢驗,并及時同步地做好質(zhì)量記錄,施工部位采取掛牌標識,注明工序的作業(yè)班組及工序檢驗評定等級等。3)隱蔽工程檢查驗收,應在班組自檢合格后由施工員填寫《隱蔽工程驗收記錄》并組織質(zhì)檢員,同時邀請顧客(監(jiān)理)共同驗收經(jīng)簽字認可后,方可進行隱蔽。上下工序交接時,由施工員組織質(zhì)檢員,班組長參加進行檢查驗收,并填寫《工序交接檢查記錄》,如交接中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題由上道工序的班組及時進行處置。操作班組應每天由班組長帶領有關人員對當日完成的工作量,按照有關質(zhì)量檢驗評定標準的要求進行自檢,自檢不合格時進行返修、返工,工序施工完成后,由班組長逐項進行檢驗,并填寫《質(zhì)量檢驗評定表》報送施工員檢查。并做出詳細的文字記錄。、過程三檢制度確保單位工程施工和安裝過程中保證工程產(chǎn)品質(zhì)量符合設計和施工驗收規(guī)范要求,實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度。在工程施工全過程中實行全員和全方位的預控管理,按樣板經(jīng)驗指導施工,按質(zhì)量評定的國家標準指導施工,杜絕無標準生產(chǎn)。為杜絕樣板制形式化、表面化,項目部應實行工序交接簽字手續(xù),相互認可,相互督促,做到為下一工序負責,接受下一工序的監(jiān)督。從而提高樣板的質(zhì)量,積累樣板的經(jīng)驗。建立完整的質(zhì)量檢驗和督促保證體系,各工種以專業(yè)工程師為主,施工隊專業(yè)工長,班組參加,對質(zhì)量問題進行PDCA循環(huán)管理。發(fā)揮技術優(yōu)勢,促進技術進步。項目技術負責人有責任建立分部分項工程的總體目標管理體系。為此,各建造師部應全面推行樣板引路制度,積極推廣樣板墻、樣板間、樣板件等,統(tǒng)一操作要求,明確質(zhì)量目標。針對出現(xiàn)的不合格或潛在的不合格原因,按公司質(zhì)量體系程序文件《糾正和預防措施程序》制定糾正和預防措施,防止不合格的再發(fā)生或避免發(fā)生,使工程質(zhì)量得到保證和提高。對于拒不執(zhí)行的項目部,由質(zhì)監(jiān)科下達《停工通知單》,要求其限期整改,直至合格為止。(詳見《最終檢驗和試驗程序》對于進貨、過程、最終檢驗和試驗中出現(xiàn)的不合格品,必須按公司質(zhì)量體系程序文件《不合格品控制程序》執(zhí)行。(詳見公司質(zhì)量體系程序文件《進貨檢驗和試驗程序》)施工過程中,施工員要根據(jù)工程進度組織質(zhì)檢員班組進行自檢、互檢、交接檢,對需要試驗的項目,按國家有關規(guī)定進行取樣試驗。、質(zhì)量否決制度質(zhì)量是建筑工程管理永恒的主題,為貫徹執(zhí)行國家有關法規(guī)和公司“追求卓越品質(zhì)、奉獻優(yōu)良工程、滿足顧客需求”的質(zhì)量方針,特制度本制度。工程實行項目管理,項目部在建造師領導下開展工作。為確保工程質(zhì)量,不斷完善企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理,在全司范圍內(nèi)全面推行GB/T19002質(zhì)量保證體系的運行。建設工程竣工后,經(jīng)我司建設單位、監(jiān)理、設計院和地方質(zhì)監(jiān)部門驗收合格后方可交付建設單位使用。隱蔽工程在隱蔽以前,項目部將通知建設單位(或監(jiān)理)進行有關質(zhì)量檢查。禁止分包單位將其承包的工程再分包,項目部要定期對分包單位的施工管理人員和施工隊伍進行核實檢查,如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包,總承包單位有權中止承包合同,如對工程造成了損失由分包單位承擔其經(jīng)濟責任和法律責任。工程必須發(fā)包給具有相應資質(zhì)條件的分包單位,并爭取由總承包單位簽訂分包合同,以便進行有效統(tǒng)一的生產(chǎn)施工質(zhì)量管理。在與建設單位簽訂建筑工程承包合同后,我司將按照承包合同的約定,對項目工程的全部及分部分項工程質(zhì)量向建設單位負責,其中建設工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由我司自行完成。、工程項目質(zhì)量總承包制度質(zhì)量是企業(yè)的生命,為充分履行總承包單位的職責,確保建筑工程合同質(zhì)量目標,根據(jù)建筑法,并結(jié)合我司實際,特制定本制度。制定工程質(zhì)量檢查驗收制度的目的是加強工程施工質(zhì)量的控制,避免質(zhì)量差錯造成永久遺患、并為質(zhì)量等級評定提供數(shù)據(jù)和情況,為工程積累技術資料和檔案。但鋼材和用于基礎、主體結(jié)構(gòu)的水泥以及防水材料等不得緊急放行。對進貨檢驗和試驗不合格的產(chǎn)品,應立即作出不合格標識,不允許入庫和投入使用,并按《不合格品的控制程序》中有關規(guī)定進行處置。原材料取樣送驗,由技術員負責組織有關試驗員按規(guī)定取樣后(必須監(jiān)理或建設方簽字見證),填寫“試驗委托單”連同試樣送公司中心試驗室進行試驗,必要時送至省市科研所作試驗。凡需取樣送驗的材料應按中華人民共和國國家或行業(yè)標準進行取樣送檢。進場的原材料、構(gòu)配件等應進行出廠合格證的驗收和外觀質(zhì)量檢查,檢查合格后,由技術員、材料采購員、材料保管員分別在合格證上簽字,注明使用工程部位后交資料員保管存檔。為確保工程質(zhì)量,應嚴格把好材料關,通過進貨檢驗和試驗,保證只有經(jīng)過檢驗、試驗合格的原材料、半成品方可使用到工程項目上。3)項目技術負責人對工長、班組長進行技術交底應按工程分部、分項進行交底,內(nèi)容包括:設計圖紙具體要求;施工方案實施的具體技術措施及施工方法;土建與其他專業(yè)交叉作業(yè)的協(xié)作關系及注意事項;各工種之間協(xié)作與工序交接質(zhì)量檢查;設計要求;規(guī)范、規(guī)程、工藝標準;施工質(zhì)量標準及檢查方法;隱蔽工程記錄、驗收時間及標準;成品保護項目、辦法與制度;施工安全技術措施。技術交底的程序1)設計交底由設計單位的設計人員向施工單位交底,內(nèi)容包括:①設計文件依據(jù):上級批文、規(guī)劃準備條件、建設單位的具體要求及合同;②建設項目所處規(guī)劃位置、地形、地貌、氣象、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、地震烈度;③施工圖設計依據(jù):包括初步設計文件、市政部門要求、規(guī)劃部門要求、公用部門要求、其他有關部門(如綠化、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保等)的要求、主要設計規(guī)范、甲方供應及市場上供應的建筑材料情況等;④設計意圖:包括設計思想,設計方案比較情況,建筑方面、結(jié)構(gòu)方面等的設計意圖;⑤施工時應注意事項,包括建筑材料方面特殊要求、裝飾施工要求、基礎施工要求、主體結(jié)構(gòu)設計采用新結(jié)構(gòu)、新工藝對施工提出的要求。特殊和隱蔽工程,更應認真作技術交底。技術交底必須以書面形式進行,經(jīng)過檢查與審核,有簽發(fā)人、審核人、接受人的簽字。技術交底必須滿足施工規(guī)范、規(guī)程、工藝標準、質(zhì)量評定標準和建設單位的合理要求。技術交底的內(nèi)容包括設計意圖,施工圖構(gòu)造特點,施工工藝、技術安全措施、規(guī)范和規(guī)程要求、質(zhì)量標準、材料要求、重點項目、重要部位、特殊工程,應用新技術、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)的工程。技術交底制度是統(tǒng)一規(guī)定企業(yè)各級技術領導人員對其下級領導、下級技術人員乃至工人交待技術問題的制度。但這要在三方面經(jīng)過洽商達到正式協(xié)議并簽字后才能生效,但若設計變更影響了建設規(guī)模和投資規(guī)模,必須報請原批準初步設計的主管部門批準后方能修改。(12)圖紙是否符合監(jiān)理規(guī)劃中提出的設計目標描述。(10)工藝管道、電氣線路、運輸?shù)缆放c建筑物之間有無矛盾,管線之間的關系是否合理。(9)地基處理方法是否合理。(7)施工圖中所列各種標準圖冊施工單位是否具備,如無,如何取得。 (5)幾個單位共同設計的,相互之間有無矛盾;標注是否有遺漏。 (3)設計圖紙與說明是否齊全;有無分期供圖的時間表。 (2)地質(zhì)勘探資料是否齊全。 制定、執(zhí)行圖紙學習和會審制度的目的是領導設計意圖,明確技術要求,發(fā)現(xiàn)設計文件中的差錯與問題,避免造成技術事故或經(jīng)濟上的浪費,提高建筑產(chǎn)品質(zhì)量。在施工過程中可能有電力、自來水、電信等部門與路基施工交叉或并行進行為確保施工進度及質(zhì)量項目部安排專人與其他有關兄弟單位進行聯(lián)系協(xié)商,將其它合作單位的工作合理安排,以避免相互干擾影響。對于位于管涵開挖范圍內(nèi)的地下管網(wǎng),首先第一步將其暴露,而后根據(jù)其管徑大小及荷載情況,對管徑、荷載較大的地下管線,按荷載情況設計制造鋼桁架支撐在開挖了的坑槽兩側(cè),通過鋼索(每500mm一根)吊起管線,對管徑、荷載較小的地下管線采用兩根槽鋼支撐在開挖了的坑槽兩側(cè),通過鋼索(每500mm一根)吊起管線的方法對其進行加固處理。開工前應對施工管理人員及施工班組、機械操作人員進行安全技術交底,提高施工人員保護地下管線、安全第一的意識。,用機械攤鋪施工,提高生產(chǎn)效益,保證工程質(zhì)量。避免開放交通后,出現(xiàn)輪跡。放行(a)石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時,即可放行。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。輪胎壓路機可不灑水,或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。(f)終壓時用6~8t雙輪壓路機碾壓或用6~8t振動壓路機(關閉振動裝置)碾壓2~4遍。(e)復壓時用]0~12t三輪壓路機、10t振動壓路機或相應的輪胎壓路機進行。初壓后檢查平整度、路拱,必要時予以修整。也可在邊緣先空出寬30~40cm,待壓完第一遍后,將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時,應緊靠支擋碾壓。(b)壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機輪胎壓路機46振動壓路機(靜壓)45(振動)23(靜壓) (c)壓路機應從外側(cè)向中心碾壓。3.碾壓(a)開始碾壓的溫度:石油瀝青混合料應為100~120℃,煤瀝青混合料不高于90℃。(k)攤鋪運行中的調(diào)整:攤鋪厚度誤差過大時,司機應即時修正熨平板前進料角,正常后注意保持整平油缸標尺準確。井圈、井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。遇檢查井:井圈、井蓋高過攤鋪標高須將攪刀、刮刀板等提起、跨過井圈再鋪。攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向,以免影響平整度。攤鋪過程中,不要變更運行速度或停機,防止厚度發(fā)生變化,影響層面平整,出波浪,甚至斷裂。攤鋪中供料車卸料與攤鋪機接觸時,避免強烈碰撞,并應同速前進緩緩卸料。(i)攤鋪機運行:儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有充足的瀝青及連續(xù)供應的混合料。(h)機械就位:鋪放墊木:墊木是機械攤鋪厚度的標準,置于熨平板下前端對齊,墊木頂面高程即該點的設計高加攤鋪面層虛厚,應實測,不合格時更換墊木以滿足要求,墊木備2塊一付,長寬(50cm 50cm、lOOcmlOcm),厚度隨攤鋪厚度需要而定,嚴禁使用磚石塊等代替。機械攤鋪,系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機一次完成。(f)相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm,并派人專用熱料填補縱縫空隙,整干接茬,使接茬處的混合料飽滿,防止縱縫開裂。(d)瀝青混合料攤鋪厚度應為瀝青混凝上面層的設計厚度乘以松鋪系數(shù)。(c)控制攤鋪溫度。(b)雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當天內(nèi)完成。(d)供給攤鋪機混合料方式攤 鋪 方 式 表序號攤鋪方式供 料 情 況 及 作 業(yè) 方 法123連續(xù)式小集中式不規(guī)則式保證有較密集的連續(xù)供料時采用全幅連續(xù)攤鋪無保證連續(xù)供料.小集中六七輛料車集中分條攤鋪不規(guī)則供料,卸大堆裝載機供料分條攤鋪2.攤鋪(a)宜采用全路幅攤鋪。過火呈焦褐色:撤勻于碎石層上。油多成團:打碎分散埋人料堆內(nèi)。拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。(b)檢查混合料:車上測定溫度:石油瀝青混凝土130℃;煤瀝青混凝土90℃。二、質(zhì)量要求(1)道牙、平石安砌穩(wěn)固,做到線段直順、曲線圓滑;(2)道牙頂面平整無錯牙,勾縫飽滿嚴密,整潔堅實;(3)雨水口處道牙安砌,應與雨水口施工配合,作到安砌牢固,位置準確。.、路緣石施工 一、施工要點1.釘樁:直線部分樁距10~15m,彎道部分樁距5~10m,路口處樁距1~5m;2.安砌:臥底砂漿虛厚2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線,讓線5cm,縫寬1cm,勾縫宜在路面鋪筑完成后進行;3.后背:灰土夯實寬度不小于50cm,高度不小于15cm。鋪裝時,確保鋪裝平整,要縱橫掛線,保持縫隙均勻,并用一根2m長的鋁合金直尺平在鋪裝好的板面上,檢查是否達到平整的要求。2—3小時后,即進行灑水養(yǎng)生。(2)用儀器測量好墊層的攤厚度,并用泥線連接各點標高。(6)養(yǎng)生:水泥穩(wěn)定砂礫基層完成后,應加強養(yǎng)護,進行保溫養(yǎng)生,養(yǎng)生期應不少于七天,并盡是控制行車,以防出現(xiàn)車槽。具體做是一方木鋼模的水泥穩(wěn)定砂礫用人工進行補充,然后整形和碾壓。(5)按縫和調(diào)頭處理:水泥穩(wěn)定砂層施工盡可能避免縱向按縫。一般碾壓68遍。(4)碾壓:整形后立即進行碾壓,由于人工攤鋪和整形,水泥穩(wěn)定砂礫層較松,采用14噸光輪壓路碾壓12遍,然后用重型振動壓路機碾壓。(3)整形:采用人工整形。(1)廠拌水泥穩(wěn)定砂礫混合料:水泥穩(wěn)定砂礫在中心站用砼攪拌機等廠拌設備集中拌和,使拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容量和強度等級都達到規(guī)定的要求,配備足夠的運輸車輛,維持運行暢通,盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。、5%水穩(wěn)施工根據(jù)規(guī)定的強度標準,通過調(diào)查、試驗、論證,確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,要求砂礫有一定的級配,最大粒徑不應超過5CM,水泥含量不宜超過混合料總量6%,采用終凝時間較長,標號較低的水泥為宜。(3)嚴格碎石材料質(zhì)量關,要求質(zhì)地堅硬,無雜質(zhì)和泥土,凡不符合規(guī)范要求的材料堅決禁止進入現(xiàn)場。(1)施工準備:及時聯(lián)系好足夠的碎石,以滿足施工進度的要求,根據(jù)墊層的設計寬度、厚度及松鋪系數(shù),計算出各段所需數(shù)量,并根據(jù)運料車輛的車廂體積計算出各車料的堆放距離,以備施工時使用,并在路基上放線以確定攤鋪位置。、路面基層工程、墊層施工本工程為碎石墊層,采用自卸車運輸。像膠密封圈直徑必須根據(jù)承插口間縫大小及管材外經(jīng)按有關規(guī)定確定。在井壁內(nèi),其中心位置必須與管道軸線對準。套環(huán)內(nèi)壁必須平滑,無孔洞、鼓包?;炷镣馓篆h(huán)應在管道安裝前預制好,套環(huán)的
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