【正文】 。d. 施工前，按照批準(zhǔn)的施工方案，采用擬用于全面施工的各種材料和設(shè)備在長度不小于50m的路段進(jìn)行試鋪，以驗(yàn)證施工組織的合理性、施工設(shè)備的適應(yīng)性及施工方法的可行性等，為施工的全面展開提供指導(dǎo)。，根據(jù)瀝青砼面層設(shè)計(jì)寬度在邊緣處按直線段15～20m的間距設(shè)置面層施工的寬度控制樁，并通過水平測量在控制樁上明顯標(biāo)記出瀝青混凝土的設(shè)計(jì)高度。2路基填筑3排水管道施工4水泥穩(wěn)定碎石基層施工5路面排水施工6路緣石安裝7人行道鋪裝8瀝青砼面層9竣工收尾瀝青砼采用符合規(guī)范要求的粗集料、細(xì)集料、填料按瀝青砼配合比設(shè)計(jì)所確定的比例用量在瀝青砼攪拌站集中拌制，利用自卸式汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，瀝青混凝土面層采用攤鋪機(jī)攤鋪。第十一章 施工總進(jìn)度表本工程總工期為240天，具體施工安排詳見施工進(jìn)度橫道圖。加強(qiáng)施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制各專業(yè)關(guān)鍵工序的進(jìn)展，做好工序銜接，堅(jiān)持工地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做好以日保旬，以旬保月，各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。在解決好關(guān)鍵性影響因素的前提下，按照本次工程預(yù)定總目標(biāo)的要求，實(shí)現(xiàn)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃是完全可行的，保證工期的計(jì)劃擬采取以下措施：在施工計(jì)劃時(shí)間內(nèi)爭取早開工，人員、機(jī)械、材料等務(wù)必限期到位，各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，以早開工促進(jìn)各項(xiàng)工作的進(jìn)程，加快項(xiàng)目的實(shí)施。我們制定的工程實(shí)施總目標(biāo)是：“按期完工，力爭提前；工程質(zhì)量達(dá)到合格”。車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點(diǎn)廢棄。創(chuàng)建美好環(huán)境。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場及工程進(jìn)度狀況。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣分，保證工程的順利完成。環(huán)境保護(hù)是黨和政府非常重視的一項(xiàng)生態(tài)工程，本承包人將與當(dāng)?shù)卣丨h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。第九章 文明施工保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。水源應(yīng)采取保持措施，防止水質(zhì)污染。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志，并設(shè)信號(hào)裝置和欄桿。場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，落實(shí)好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設(shè)施暢通，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備齊全。開工前組織一次緊急救援演習(xí)，演習(xí)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審查。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào)告。沒有安全保障措施的項(xiàng)目，不準(zhǔn)開工，直到訂出安全保障措施為止。安全工作這一系統(tǒng)工程，技術(shù)性很強(qiáng)。第八章 安全生產(chǎn)保證措施：杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災(zāi)機(jī)械事故，杜絕交通事故，確保滿足招標(biāo)文件要求，爭創(chuàng)市安全優(yōu)良現(xiàn)場。在上道工序檢驗(yàn)合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。對(duì)原材料的檢驗(yàn)按規(guī)定的批次進(jìn)行抽檢。（2）工序質(zhì)量控制點(diǎn)工程施工中對(duì)某些需要重點(diǎn)控制的施工項(xiàng)目、工程部位和環(huán)節(jié)設(shè)立控制點(diǎn)，實(shí)施工程的動(dòng)態(tài)管理。如發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常，則應(yīng)查明原因，采取措施，使工序恢復(fù)正常。工序作業(yè)效果的檢測。（1）工序質(zhì)量控制內(nèi)容影響因素的控制。檢查施工測量定位放線用的控制網(wǎng)是否已經(jīng)設(shè)立，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。圖紙會(huì)審?fù)戤吅螅?xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并報(bào)公司質(zhì)量管理科審核，報(bào)公司總工程師審批。本工程質(zhì)量管理采用項(xiàng)目管理法，建立由項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量第一責(zé)任人）、項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量直接責(zé)任人）、質(zhì)檢部組成的完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，推行全面質(zhì)量管理，確保本工程達(dá)到合格工程。第七章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：本工程以保“優(yōu)良工程”為質(zhì)量目標(biāo)。第六章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，擬安排上場2個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上，在工程開工前，將迅速組織施工隊(duì)伍上場，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)145人?？v向冷接縫壓實(shí)方法是：按規(guī)定處理好接縫，并攤鋪好熱料后，壓路機(jī)大部分在已壓實(shí)路面上行走，碾輪在接縫處跨入新鋪層10～15cm進(jìn)行碾壓，然后碾壓新鋪混合料，再將碾輪伸過接縫跨入已壓實(shí)的路面10～15cm，將接縫壓實(shí)緊密。沿線攤鋪的縱縫附近無粗集料聚集。預(yù)留冷接縫時(shí)在先攤鋪帶的中間一側(cè)設(shè)置擋板，擋板可選用翼緣高度略底于攤鋪層壓實(shí)厚度的槽鋼，以使壓路機(jī)能壓實(shí)邊部并形成一個(gè)垂直面。熱接茬要求緊密、平整、無接縫痕跡，當(dāng)日施工的縱縫要防止污染，～5cm便于銜接。底層的縱向接縫采用平接縫，并應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。（2）縱縫處理：本工程采取半幅施工的方法，寬度達(dá)到15米，因此路中存在縱向接縫，此縱向接縫為冷接縫。橫向采用平接縫方式，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上設(shè)置。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置，根據(jù)橫接縫確定其虛鋪系數(shù)，從而放入合適厚度的墊木，然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。確定橫縫位置：在攤鋪層的末端，順著路的方向，2～3處先后擺放3米直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面，然后用切縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部料鏟除。在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)操作手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持全寬范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于道路中線的整齊斷面。但也包括同一天內(nèi)攤鋪中斷較長時(shí)間，攤鋪機(jī)后面尚未碾壓的瀝青混合料，其溫度已降到不能再碾壓到要求的壓實(shí)度，因此必須設(shè)置的接縫。路面冷卻到50℃后才能開放交通。碾壓作業(yè)段的起止點(diǎn)設(shè)有標(biāo)志，防止出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。壓路機(jī)在碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪或被帶起現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)在變向時(shí)，必須先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料推移形成鼓包。碾壓路線和碾壓方向不能突然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。分三個(gè)階段，梯形推進(jìn)，采用分段碾壓，每一段宜為30～40m，并設(shè)有一名質(zhì)檢員負(fù)責(zé)指揮壓路機(jī)。碾壓時(shí)應(yīng)注意噴水量要盡量的小，以混合料不粘鋼輪為限；按照先低后高的順序依次碾壓。碾壓前應(yīng)沖洗壓路機(jī)，清除設(shè)備上的浮土，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（4）在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)筑物接頭缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕等均要進(jìn)行人工找補(bǔ)或換料，“趁熱” 修補(bǔ)。攤鋪底層宜采用基準(zhǔn)線控制，熨平板兩邊擱鋁合金直尺作為找平基準(zhǔn)；攤鋪面層時(shí)，采用超聲波平衡梁控制，保證縱坡、橫坡、平整度等符合規(guī)定要求。（2）攤鋪機(jī)在開始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少量柴油，防止粘料。卸完料后，料車要開出攤鋪段進(jìn)行清理。起頂卸料時(shí)不要將剎車踩死，造成攤鋪機(jī)無法推動(dòng)料車。（10）運(yùn)料車不宜過度超載，以免料車輪胎對(duì)攤鋪段面粘層油造成損害。（9）運(yùn)料汽車過磅時(shí)，要測量混合料的溫度，并記錄在磅單上，溫度低于120176。已經(jīng)離析或已經(jīng)結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊、已遭雨淋的瀝青砼或運(yùn)料車卸料時(shí)留在車上的殘余混合料都要廢棄，不能再鋪在橋面上。（7）當(dāng)汽車將混合料運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)時(shí)，由質(zhì)檢員測量其溫度，控制在不低于120～150℃。拌合場裝料后由專人覆蓋好蓬布，經(jīng)仔細(xì)檢查無誤后才能發(fā)車。（5）駕駛員在確保安全的情況下，在料車稱重后盡快將混合料按既定的行駛路線送到攤鋪現(xiàn)場，如遇堵車應(yīng)盡快改道行駛。（4）運(yùn)料車必須加蓋蓬布，以資保溫、防雨和避免環(huán)境污染。以確保不將泥土等渣滓?guī)У绞┕ざ蚊?。必須是配合過機(jī)械攤鋪的熟練的駕駛員操作，證照齊全。3）混合料的運(yùn)輸：　　瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。拌和場試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)范要求的頻率和檢測項(xiàng)目對(duì)拌制的瀝青混合料進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)，抽測結(jié)果及時(shí)整理并返知相關(guān)人員，便于分析原因并改進(jìn)，使問題及時(shí)被解決；還應(yīng)隨時(shí)對(duì)拌和場控制室生產(chǎn)記錄的打印資料進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正；另外要與前臺(tái)路面攤鋪施工管理人員保持密切聯(lián)系，讓瀝青混合料攤鋪效果的信息及時(shí)反饋到拌和樓。拌和好的混合料被送入成品儲(chǔ)料倉，該倉具有加熱保溫裝置。拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。主控制室分別將各規(guī)格集料按確定的比例稱量，對(duì)填料進(jìn)行稱量，集料和填料自動(dòng)送入拌和缸內(nèi)先干拌5～10秒，再將稱量的瀝青噴入拌和缸內(nèi)進(jìn)行濕拌。集料經(jīng)過冷料倉初步級(jí)配后，進(jìn)入干燥筒烘干脫水（加熱溫度為170～190℃）。%。%、礦粉177。%（與比例關(guān)系比較）。%、礦粉177。該機(jī)具有自動(dòng)篩分、電腦控制的電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能，還配有成品儲(chǔ)料倉及二級(jí)除塵裝置。瀝青根據(jù)不同批次分別存放于儲(chǔ)藏罐中，本公司拌和廠儲(chǔ)存能力大，可滿足大量拌和需要。（3）材料的堆放與管理： 要按石料種類、規(guī)格的不同分倉堆放，各集料堆插指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格，相鄰料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度而定，墻厚不小于37cm。集料的規(guī)格及材質(zhì)必須經(jīng)過拌合廠實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求才能進(jìn)場。（1）瀝青選購：瀝青選購具有長期供貨能力、質(zhì)量穩(wěn)定的供應(yīng)商家的產(chǎn)品，實(shí)驗(yàn)室要對(duì)供貨廠商的樣品進(jìn)行三大指標(biāo)的檢測，不合要求拒絕進(jìn)場。（4）備齊各種機(jī)具、設(shè)備、手工具及檢測用具，并全面檢查、調(diào)試。但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。周邊構(gòu)筑物要防止乳化瀝青污染。施工時(shí)溫度要高于露點(diǎn)溫度3℃。B、瀝青砼具體施工方法1）攤鋪前準(zhǔn)備工作：（1）清掃：將現(xiàn)有砼面層清理干凈，將塵土及雜物清除；為了保持砼面層干燥，原則上不采用水車大面積沖洗，主要用人工反復(fù)清掃，局部漬水、污物用掃把進(jìn)行清掃。A、瀝青砼施工工藝：瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和本公司有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的要求組織實(shí)施。麻線拉好后，將站臥石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般采用長100cm的站石；曲線半徑＞15m者，采用100cm或60cm的站石；曲線半徑＜15m者，采用60cm或30cm的站臥石。鋪筑基礎(chǔ)： 站臥石的土基和基礎(chǔ)與路槽同時(shí)填挖、鋪筑和壓實(shí)，以保證均勻和密實(shí)度。根據(jù)施工需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，引出站石頂面標(biāo)高。（2）站臥石工程站臥石裝運(yùn)時(shí)輕裝輕卸不碰撞，合理安排卸料地點(diǎn)，減少場內(nèi)不必要的運(yùn)輸，堆置整齊穩(wěn)妥。在施工過程中，用3m直尺沿縱、橫向和斜向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求地段應(yīng)即時(shí)整修。仿石步磚鋪設(shè)：人行道步磚鋪砌采用人工進(jìn)行，水泥砂漿采用拌合機(jī)集中拌制，隨伴隨用。 人行道及站臥石（1）人行道工程人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：6cm厚預(yù)制仿石步磚+2cm厚1：3水泥砂漿座漿+15cm厚C15混凝土基礎(chǔ)。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，采取濕麻袋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期封閉交通。在鋪筑上層基礎(chǔ)前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。碾壓時(shí)應(yīng)從路基邊向路中心，重疊1/2輪寬，一般碾壓68遍至無明顯輪跡。水泥碎石混合料采用人工攤鋪，要求表面平整，并有規(guī)定的路拱。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)記出水泥穩(wěn)定碎