蕪湖汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查(參考版)
2025-07-02 17:09本頁面
【正文】 為進(jìn)一步加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，走新型工業(yè)化路子，通過政府引導(dǎo)、政策激勵(lì)，充分調(diào)動和整合全市各方面優(yōu)勢資源，做精、做優(yōu)、做專汽車零部件產(chǎn)業(yè)，應(yīng)結(jié)合我市實(shí)際，制定加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，促進(jìn)我市汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。打造面向汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)的專業(yè)信息服務(wù)平臺，建立“中國（蕪湖）汽車產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)”，開展汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)信息采集、分析和發(fā)布工作，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)招商、網(wǎng)絡(luò)推介、網(wǎng)絡(luò)宣傳的強(qiáng)大輻射作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部合作，擴(kuò)大我市汽車產(chǎn)業(yè)集群的對外影響力和知名度。大力發(fā)展涉及技術(shù)、設(shè)計(jì)、策劃、管理、法律、會計(jì)、培訓(xùn)等環(huán)節(jié)的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)。要充分依托我市得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，以高起點(diǎn)的定位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及優(yōu)惠的政策，鼓勵(lì)本地企業(yè)或引進(jìn)外地企業(yè)，在我市強(qiáng)勢打造12家大型綜合性汽車配件用品交易市場，使之成為中部地區(qū)占地面積最大、配套設(shè)施最全、最具有現(xiàn)代化氣息的汽配、汽車用品交易批發(fā)中心，實(shí)行“交易、倉儲、配送、信息、商務(wù)”一體化、全方位、多功能、跨領(lǐng)域的服務(wù)，形成汽車銷售、汽配、汽車用品、汽車裝飾、汽車美容、汽車養(yǎng)護(hù)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車配件界和汽車用品界從業(yè)人員提供了一個(gè)理想的發(fā)展平臺。進(jìn)一步加強(qiáng)“科創(chuàng)中心”建設(shè)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，提高“孵化”產(chǎn)品的本地生產(chǎn)率。發(fā)揮整車企業(yè)和大企業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)作用，加強(qiáng)對中小汽車零部件企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，促進(jìn)和帶動中小企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。（三）整合產(chǎn)學(xué)研資源，打造科技創(chuàng)新平臺鼓勵(lì)、支持企業(yè)建立研發(fā)中心、工程技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科技創(chuàng)新平臺，加強(qiáng)新產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)品技術(shù)改造。一是爭取引進(jìn)國內(nèi)外的行業(yè)骨干企業(yè)和品牌產(chǎn)品，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展檔次，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力；二是加快關(guān)鍵產(chǎn)品的引進(jìn)，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的核心配套能力，提高產(chǎn)業(yè)的安全性；三是加強(qiáng)短缺產(chǎn)品的引進(jìn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和整車企業(yè)的生產(chǎn)需求，加大對我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)中目前缺乏的產(chǎn)品和尚未實(shí)現(xiàn)本地配套的產(chǎn)品引進(jìn)工作，完善產(chǎn)品鏈，逐步提高本地配套率。對此，有必要進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，一是完善汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的功能規(guī)劃，形成生產(chǎn)制造、技術(shù)孵化、人才培訓(xùn)、物流運(yùn)輸、生產(chǎn)和生活服務(wù)等功能較為完備的產(chǎn)業(yè)體系，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)業(yè)綜合配套服務(wù)能力；二是完善和細(xì)化專業(yè)規(guī)劃，明確各園區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的功能定位、產(chǎn)品重點(diǎn)，打造模具產(chǎn)業(yè)園、標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)業(yè)園、塑料內(nèi)飾件產(chǎn)業(yè)園、線束電子件產(chǎn)業(yè)園、裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園、銷售大市場等特色產(chǎn)業(yè)模塊，從而形成空間和產(chǎn)品雙集聚的合理布局。目前我市汽車零部件行業(yè)協(xié)會剛剛成立，其行業(yè)服務(wù)的功能及作用還有待進(jìn)一步發(fā)揮。因此，有必要建立健全鼓勵(lì)、引導(dǎo)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系。產(chǎn)業(yè)扶持政策有待完善在調(diào)查中，汽車零部件企業(yè)對政府扶持政策的需求較為強(qiáng)烈，企業(yè)希望在拓寬融資渠道、高級人才引進(jìn)、員工培訓(xùn)、用地指標(biāo)、政策指導(dǎo)等方面得到政府的扶持和支持。汽車產(chǎn)業(yè)是公認(rèn)的帶動能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈條長的產(chǎn)業(yè)，但我市的汽車上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車整車產(chǎn)業(yè)。此外，零部件企業(yè)之間在原料采購、合作加工、技術(shù)共享、銷售體系等方面的合作和協(xié)調(diào)也較少。2006年，%，而國內(nèi)一些汽車制造廠家，如神龍本地化配套率已達(dá)到70%。本地配套能力不強(qiáng)隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件已形成全球化、專業(yè)化、規(guī)?；⒓夹g(shù)高新化、精益化、本土化的發(fā)展趨勢，這就要求汽車零部件企業(yè)不但要與整車廠同步生產(chǎn)、同步研發(fā)，搞好配套服務(wù)，而且要獨(dú)立于整車、超前于整車并帶動整車發(fā)展。在產(chǎn)品開發(fā)途徑方面，內(nèi)資企業(yè)的自主研發(fā)比例也大大低于外商獨(dú)資企業(yè)。企業(yè)研發(fā)能力弱我市的大多數(shù)汽車零部件企業(yè)科技研發(fā)實(shí)力較弱，不具備獨(dú)立研發(fā)的能力。一些企業(yè)來蕪?fù)顿Y汽車電子等高技術(shù)產(chǎn)品，但只在我市完成產(chǎn)品最后幾道工序的加工生產(chǎn)，其產(chǎn)品核心部件和研發(fā)還主要依靠外地采購或母廠提供。大體上，汽車傳動部分為高附加值部分，車身、懸架、發(fā)動機(jī)為準(zhǔn)資源型部分，起動機(jī)、散熱器為資源型部分。在此次問卷調(diào)查中，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)約占90%，據(jù)此估算，目前，我市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)數(shù)量約有150家，按照打造“千億元產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)要求，這一數(shù)量仍然是不夠的。表16 企業(yè)軟件采購狀況套數(shù)金額(萬元)國有企業(yè)13民營企業(yè)157外商獨(dú)資102196中外合資18總平均（六）企業(yè)對產(chǎn)業(yè)扶持政策的需求被調(diào)查企業(yè)在回答“需要什么產(chǎn)業(yè)政策扶持”時(shí)，有41%的企業(yè)需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)方面提供支持，有33%的企業(yè)需要在銷售方面給予幫助，有23%的企業(yè)需要在進(jìn)出口貿(mào)易方面提供政策扶持與指導(dǎo)，有10%的企業(yè)需要在會計(jì)、法律咨詢方面給予幫助，還有19%和14%的企業(yè)提出在會展及物
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