第13章機(jī)械傳動系統(tǒng)的設(shè)計(參考版)
2025-07-02 15:56本頁面
【正文】 5﹪的誤差)；(4)計算各軸的輸入功率和轉(zhuǎn)速。137 在下圖所示的帶式運輸機(jī)中，已知運輸帶的曳引力F=2100 N，運輸帶的速度=1．5 m／s，卷筒直徑D=400 mm，每天三班制工作，傳動不逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，全部采用滾動軸承，傳動裝置壽命為5年。表132常用機(jī)械傳動及其性能指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)的參考值標(biāo)指能性值分分評型類動傳帶傳動鏈傳動摩擦輪傳動齒輪傳動圓弧齒輪傳動行星齒輪傳動擺線針輪行星傳動蝸桿傳動齒條傳動連桿傳動效率443～453～442～32～354重量4443555545壽命3435444454運動平穩(wěn)性5354～54～54～55544外廓尺寸343～45555544結(jié)構(gòu)繁簡54543～43～44445使用維護(hù)444閉式5開式44～54～54～5閉式5開式434成本544～53～43～43～43344連續(xù)工作時間54454～54～52254大功率34353～444443高速度3335333343習(xí)題131傳動系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用有何不同?是否所有的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)中都有傳動系統(tǒng)?132機(jī)械傳動系統(tǒng)設(shè)計的一般程序是什么?133 電動機(jī)的類型是根據(jù)哪些因素選擇的?134 布置傳動機(jī)構(gòu)順序時，應(yīng)遵循哪些原則?135 傳動鏈的總傳動比如何分配給各級傳動機(jī)構(gòu)?136分析以下減速傳動方案布局是否合理，如有不合理之處，請指出并畫出合理的布局方案。 綜合價值k由下式求得 （1311） k值越大，則表示被評方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能越好。經(jīng)濟(jì)評價用經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)價值y表示 （1310）式中，[H]一允許的制造費用； H一實際制造費用 Hi一理想制造費用，建議Hi = [H] 。在一般情況下，x ，則方案的技術(shù)性能指標(biāo)很好；，則方案良好；x ，則方案不能令人滿意。即Pmax = 5。覺的機(jī)械傳動及性能指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)的參考值如表132所示。所以技術(shù)評價常用評分的辦法，即對每一個評價項目依好壞不同給予不同的分?jǐn)?shù)。技術(shù)評價時，某些性能指標(biāo)如效率、重量、壽命等可以用數(shù)量來衡量，某些性能指標(biāo)如結(jié)構(gòu)繁簡、使用維護(hù)等則不能用數(shù)量來表示。為了養(yǎng)活評價時間，保證評價的準(zhǔn)確性，在評價機(jī)械傳動系統(tǒng)的方案時，可使用最常用的評價方法一技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價法。在機(jī)械傳動系統(tǒng)方案設(shè)計時，通常可根據(jù)設(shè)計要求擬定出多種設(shè)計方案，最終通過分析比較提供最優(yōu)的方案。電動機(jī)與布線機(jī)構(gòu)間有降速和回轉(zhuǎn)運動變往復(fù)運動兩個要求，由于傳動比較大，采用齒輪與蝸桿傳動組合來實現(xiàn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用凸輪機(jī)構(gòu)，如圖138所示。電動機(jī)與線軸間的傳動比 圖16—8 線繞機(jī)構(gòu)方案電動機(jī)與往復(fù)運動機(jī)構(gòu)間的傳動比 (2) 擬定傳動方案 電動機(jī)與線軸間的傳動比較小，可選用一級V帶、齒輪、鏈或摩擦輪傳動。 解 1．工作情況分析 一臺原動機(jī)要滿足繞線和布線兩個有協(xié)調(diào)關(guān)系的運動，因此應(yīng)采用分路傳動。例132 試設(shè)計繞線機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動方案。因此，方案(b)為最優(yōu)方案(圖137)。方案(a)比方案(b)、方案(c)成本高。 有以下幾種較好的傳動方案可供選擇： (n)電
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