【正文】 有專家指出，汽車保有量增長(zhǎng)的快慢與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)活躍程度，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)，道路建設(shè)的發(fā)展等密切相關(guān)。%，%。在載貨汽車保有量中，重型貨車148萬(wàn)輛，中型貨車219萬(wàn)輛，輕型貨車361萬(wàn)輛，微型貨車85萬(wàn)輛，%、%、%%。從分類情況看，大型客車75萬(wàn)輛、中型客車105萬(wàn)輛、小型客車790萬(wàn)輛、微型客車232萬(wàn)輛，%、%、%%。2002年在總汽車保有量中，載客汽車1202萬(wàn)輛，%，載貨汽車812萬(wàn)輛，%。2002年，在新增的私人汽車中近80%為小型和微型客車。四，從私人汽車擁有量的結(jié)構(gòu)看，客車增長(zhǎng)快于貨車。三，私人汽車的增長(zhǎng)速度明顯高于總保有量和單位用汽車的增速。從增長(zhǎng)率看，海南、浙江、安徽、廣東增長(zhǎng)20%以上，低于20%、%增長(zhǎng)率的地區(qū)有江蘇、湖北、福建、山東、北京、四川、河南、湖南、重慶；從地區(qū)分布看，東部地區(qū)汽車保有量占全國(guó)汽車保有量的48%，中部和西部地區(qū)分別占30%和22%。年全國(guó)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的地區(qū)已從上年4個(gè)增至7個(gè)，它們是：廣東（）、山東（）、河北（）、北京（）、浙江（）、河南（）、江蘇（），浙江、河南、江蘇是2002年新越過(guò)100萬(wàn)輛的地區(qū)；特別值得關(guān)注的是，越過(guò)200萬(wàn)輛大關(guān)，其汽車保有量是我國(guó)31個(gè)地區(qū)中最高的；，而且還是對(duì)全國(guó)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度最大的地區(qū)。由此斷定，2002年年凈增的251萬(wàn)輛是以國(guó)產(chǎn)汽車為主，而汽車保有量突破2000萬(wàn)輛大關(guān)預(yù)示著我國(guó)在邁向汽車時(shí)代的進(jìn)程中躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。 我國(guó)汽車保有量在1995～2001年的7年時(shí)間為1040萬(wàn)～1802萬(wàn)輛，年均凈增量在100萬(wàn)輛左右，雖年年有所增長(zhǎng)，但年凈增量都不高。一，總量實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，年增量為歷史新高。有業(yè)內(nèi)人士稱，近一兩年來(lái)中國(guó)女性在汽車消費(fèi)中的作用日益顯露，汽車廠商們應(yīng)當(dāng)仁不讓，潛心琢磨汽車消費(fèi)的女人取向。她們要么親自去買(mǎi)，要么在男人的后面“指手畫(huà)腳”，在家庭私用小車消費(fèi)中的份量日趨加重。數(shù)據(jù)篇四五年以前，到“小車”市場(chǎng)買(mǎi)車的絕大部分都是男人?？諡V的作用主要是濾去進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中的灰塵和沙粒，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。汽濾一般需一年更換一次，倘若使用的汽油質(zhì)量差，更換的次數(shù)就多一些。三，汽油濾芯的更換。由于燃油中的碳粒積聚到一定程度，會(huì)堵塞噴油嘴，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或性能不良，所以要定期清洗燃油噴射系統(tǒng)。在交通擁擠車子走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化大的情況下，更換的次數(shù)就要多一些，大約每5000公里不需要更換一次。而機(jī)濾是負(fù)責(zé)過(guò)濾機(jī)油的部件，機(jī)油中的雜質(zhì)過(guò)濾后堆積在機(jī)濾內(nèi)，所以機(jī)油和機(jī)濾都要定期更換。更換機(jī)油的原因主要是由于金屬之間的磨擦產(chǎn)生細(xì)小的金屬屑，機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)會(huì)帶走金屬屑。 保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注意四個(gè)方面 一，機(jī)油和機(jī)濾的更換。所謂的防銹處理，是貼車底噴涂一層5ｍｍ左右的高分子橡膠聚合物，凝固后就如裝甲一般護(hù)住底盤(pán)，不易干裂、脫落，具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。而底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，許多車子維修時(shí)托起來(lái)一看，底殼已銹蝕斑斑，輪殼處甚至已松動(dòng)穿孔。其次是車輛底部和外部的油漆和保護(hù)層剝落。由于車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，偶然天雨路濕、遭遇泥濘路面都是常有的事。實(shí)用手冊(cè)潮濕雨季需要做好車子防銹工作 夏天到了，雨水也會(huì)多一些，這樣使得車子的某些部位比較容易生銹，因此作好防銹工作十分重要。另外，與陪駕公司把寶全押在陪駕上不同，駕校、汽車俱樂(lè)部等則靈活許多，而收費(fèi)比明顯陪駕公司有優(yōu)勢(shì)，瓜分了陪駕公司不少生意。成本居高不下，陪駕費(fèi)卻一路狂跌?！氨颈咀濉鄙下方?jīng)常熄火，油耗也高一些，一小時(shí)要15元左右；剎車片幾乎月月要換，小修小補(bǔ)更是家常便飯。據(jù)豪威汽車服務(wù)公司部門(mén)經(jīng)理凌女士表示，由于陪駕需上門(mén)接送，陪駕公司至少要有六七輛車才做得下去。使用M100甲醇汽油，必須改造發(fā)動(dòng)機(jī)。M100不含汽油。世界各國(guó)根據(jù)不同國(guó)情，研發(fā)了MMM1MM50、M8M100等不同摻和比的甲醇汽油。據(jù)悉，甲醇是有機(jī)可燃化合物，可由天然氣或煤炭經(jīng)合成氣采用銅基催化劑制備。汽車用甲醇燃料市場(chǎng)前景看好 甲醇用作車用清潔燃料近年正引起我國(guó)的興趣，山西省正在實(shí)施發(fā)展甲醇汽車計(jì)劃，2001年推廣MMM15清潔汽油10萬(wàn)噸，2002年30萬(wàn)噸，2003年50萬(wàn)噸，2004年70萬(wàn)噸，2005年100萬(wàn)噸，并適時(shí)向省外推廣。隨著未來(lái)汽車市場(chǎng)（國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)）的快速發(fā)展和汽車的電子價(jià)值含量迅速提高，我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，成為支持汽車工業(yè)發(fā)展的一門(mén)相對(duì)獨(dú)立新興支柱產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2005年，汽車電子及與電子技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品，平均在整車成本中所占的比例將上升到30%；汽車電子的發(fā)展速度將從目前的10%的增長(zhǎng)率，上升到20%。據(jù)專家估計(jì)，2003年全球汽車電子市場(chǎng)銷售額將達(dá)到1500億美元。在ＩＳＳ歐洲會(huì)議舉行期間，英飛凌INFINEON預(yù)測(cè)指出，小轎車內(nèi)的平均電子設(shè)備含量將從今天的22%增加到2010年的35%。該工程將于明年6月前完成并開(kāi)始投產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)汽車安全氣囊將達(dá)98萬(wàn)套。“富拉司特”是“伊藤忠”在中國(guó)的首家工廠，也是第一家在中國(guó)生產(chǎn)安全氣囊的日資汽車配件企業(yè)。其次，企業(yè)要有能夠和主機(jī)廠進(jìn)行有效溝通的能力。據(jù)了解，雖然其他新興市場(chǎng)國(guó)家的企業(yè)和我們國(guó)內(nèi)企業(yè)一樣，已普遍使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研發(fā)，但是他們使用的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)很少與歐美日大公司的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)完全兼容。除了持續(xù)開(kāi)發(fā)能力，大公司還要求其供應(yīng)商需要具有全方位的服務(wù)能力。對(duì)中小企業(yè)而言，更重要的一點(diǎn)是必須擁有持續(xù)開(kāi)發(fā)能力。不過(guò)，這些零部件供應(yīng)商要能夠提供“世界級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量”。因此，通常地，整車企業(yè)采購(gòu)的零部件并沒(méi)有多大的限制。因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)數(shù)百家汽車配件生產(chǎn)廠家中，只有屈指可數(shù)的幾家實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)，所有剩下的那些中小型零部件廠商壓根兒尚未發(fā)展到需要考量國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的階段?！澳壳爸袊?guó)的汽車配件的供應(yīng)價(jià)格相比歐洲、美國(guó)和墨西哥的要高出許多，”在北京辦公的大眾（Volkswagen AG）公司亞太區(qū)總裁博恩德—萊斯納（音）如是說(shuō)。配件供應(yīng)造價(jià)過(guò)高妨礙中國(guó)零部件出口 盡管享有世界頭號(hào)低成本制造基地的美譽(yù)，中國(guó)仍然難以成為國(guó)際汽車市場(chǎng)的出口方，導(dǎo)致這一現(xiàn)象最要的汽車因素是中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車零部件的造價(jià)過(guò)高。此外，該公司還考慮請(qǐng)福建東南汽車等有著合作關(guān)系的企業(yè)的汽車專賣店代銷三菱系列車。克萊斯勒集團(tuán)）合資經(jīng)營(yíng)著大約50家銷售店鋪。三菱汽車的計(jì)劃是：（1）未來(lái)4年內(nèi)將設(shè)立在中國(guó)的銷售店鋪增加到300家；（2）將90%的在華銷售汽車轉(zhuǎn)移到中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)；（3）為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠、哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有年產(chǎn)量提高2倍，達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)；（4）力爭(zhēng)2007年實(shí)現(xiàn)年銷售汽車30萬(wàn)輛（約為2002年的4倍）的目標(biāo)，將三菱在中國(guó)汽車市場(chǎng)的占有率提高到5%。超市中部建有1900平方米多功能業(yè)務(wù)大廳，分布有用戶休息區(qū)、業(yè)務(wù)洽談區(qū)、“一條龍”服務(wù)區(qū)，配有上牌、上保險(xiǎn)、辦理汽車消費(fèi)貨款等多項(xiàng)服務(wù)功能，可在一天內(nèi)辦完用戶需要的所有手續(xù)。石家莊建成大型中重型載貨車、專用汽車超市 據(jù)悉，由河北萬(wàn)博汽車汽車銷售服務(wù)公司投資興建的河北萬(wàn)博汽車超市，日前開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)?？崭燮嚫蹫陈鋺魧?dòng)汽車主題園區(qū)開(kāi)發(fā) 日前，北京空港汽車港灣簽約投資，由云南凱旋利工貿(mào)集團(tuán)有限公司投資8億元人民幣，占地474畝，將興建大型國(guó)際汽車貿(mào)易區(qū)，這個(gè)貿(mào)易區(qū)集國(guó)際汽車貿(mào)易、二手車貿(mào)易、汽車解體、汽車特約維修保養(yǎng)、美容裝飾、租賃救援、汽車電子商務(wù)、汽車廣告、汽車文化、物流配送等于一體。但有關(guān)業(yè)內(nèi)人士也表示，設(shè)立一站式購(gòu)車的前提是所在的汽車交易市場(chǎng)有足夠大的規(guī)模和購(gòu)車量，不然也是得不償失。于是，很多車商都希望有關(guān)部門(mén)也盡快推出更加省時(shí)省力的一站式購(gòu)車。經(jīng)銷渠道一站式購(gòu)車并不是任何地方都可以建國(guó)內(nèi)首例一站式購(gòu)車模式日前在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)。而PALADIN更大的好處在于其油耗擁有遠(yuǎn)勝別人的優(yōu)勢(shì)。帕拉丁憑低價(jià)低油耗特性攻市場(chǎng) 目前，PALADIN的兩驅(qū)（42）型又投放到市場(chǎng)。蘇州金龍新品即將投放市場(chǎng) 6月上旬，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司一批新產(chǎn)品試制成功，并順利通過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，即將全面投放市場(chǎng)。“一汽解放”實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂貨 近日，一汽貿(mào)易總公司與上海開(kāi)思公司合作，對(duì)銷售訂單的管理實(shí)施了改革，開(kāi)發(fā)出了先進(jìn)的銷售計(jì)劃管理流程體系，使“解放”經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上訂貨，大大提高了銷售管理水平，每年還可降低500萬(wàn)元管理費(fèi)用。 中國(guó)重汽與沃爾沃苦戀9年后終成正果 日前，中國(guó)重汽集團(tuán)與瑞典沃爾沃集團(tuán)經(jīng)過(guò)9年的“拍拖”，就合資合作項(xiàng)目的具體進(jìn)程在山東濟(jì)南簽訂了一份備忘錄，并確定近期將在北京簽訂正式的合資合作合同。經(jīng)過(guò)申請(qǐng)，昌河“北斗星”被批準(zhǔn)步入轎車行列。自此，這款車在城市道路上行駛不再受到限制，而且每年可以少交1000多元養(yǎng)路費(fèi)。其中，北京現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)索納塔轎車5115輛，銷售4482輛，創(chuàng)企業(yè)合資以來(lái)最好業(yè)績(jī)；北汽福田公司全月生產(chǎn)汽車15242輛，銷售15261輛，并生產(chǎn)出新型救護(hù)隔離車310輛，有力地支援了20多個(gè)省、市、自治區(qū)抗擊非典的戰(zhàn)役；北京吉普公司Jeep2500越野車下線后備受市場(chǎng)青睞，訂單至今已超過(guò)1000輛；三菱帕杰羅速跑也順利實(shí)現(xiàn)了每天44輛的設(shè)計(jì)班產(chǎn)量。如果加強(qiáng)銷售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，銷量將會(huì)有一個(gè)比較大幅度的增長(zhǎng)。而華晨金杯汽車有限公司高級(jí)副總裁周勇江表示，在全國(guó)的六大銷售區(qū)中，中華轎車在華東區(qū)、西南區(qū)以及華北區(qū)銷售更為火爆?！　∪A晨近日表示，其剛剛召開(kāi)的董事會(huì)已決定，2003年。因?yàn)榧夹g(shù)的原因或市場(chǎng)的原因產(chǎn)品可以作不好，但品牌要留下來(lái)。如今在大眾集團(tuán)旗下的布加迪雙座跑車售價(jià)1千萬(wàn)美元，從品牌到品質(zhì)傲視群雄。我們一直在鼓吹支持發(fā)展自主品牌，但紅旗45年積淀的品牌價(jià)值卻在流失。作為中國(guó)唯一的自主豪華品牌C級(jí)車，紅旗賣到15萬(wàn)可謂史無(wú)前例。一汽轎車全面下調(diào)紅旗價(jià)格可能會(huì)使品牌價(jià)值流失日前，一汽轎車正式宣布，自6月10日起全面下調(diào)紅旗世紀(jì)星、明仕兩款車型價(jià)格：，下調(diào)近4萬(wàn)元；。此后公司將更多打上三菱的烙印，公司名稱將改為長(zhǎng)豐三菱或湖南三菱，而且很有可能打上三菱的商標(biāo)，不過(guò)獵豹品牌也不會(huì)放棄。據(jù)長(zhǎng)豐方面介紹，雙方高層一直就增資問(wèn)題進(jìn)行磋商。三菱可能增持長(zhǎng)豐股份使雙方合作更深入 日前湖南長(zhǎng)豐有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三菱在長(zhǎng)豐中的股份將有望增加到50%，從而真正成為長(zhǎng)豐獵豹汽車的主人之一。上海大眾的這一招換心術(shù)頗為高明，此舉既避免了1．8升帕薩特低頭服輸，跟風(fēng)降價(jià)的尷尬，又間接調(diào)整了對(duì)于比原型車加長(zhǎng)了10厘米的帕薩特，渴望迎來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。今年初，廣本新款雅閣在技術(shù)有了本質(zhì)提升的同時(shí)，價(jià)格卻降低了近4萬(wàn)元打亂了國(guó)產(chǎn)中高檔車型的價(jià)格格局。有消息稱，帕薩特2．0升轎車的價(jià)格很可能與目前1．8升的車型相同，手動(dòng)擋20．58萬(wàn)元，自動(dòng)擋21．78萬(wàn)元。前5個(gè)月，一汽大眾累計(jì)生產(chǎn)12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%。繼4月份創(chuàng)造26586輛生產(chǎn)記錄后，一汽—大眾5月份在工作日少的情況下，產(chǎn)量達(dá)到28006輛，月產(chǎn)直逼3萬(wàn)輛大關(guān)。寶來(lái)轎車銷售6201輛，同比增長(zhǎng)128%；捷達(dá)轎車銷售10338輛，繼續(xù)保持國(guó)產(chǎn)轎車單一品牌銷量第一。東風(fēng)汽車有限公司的銷售目標(biāo)是在2006年達(dá)到55萬(wàn)輛汽車（其中22萬(wàn)輛乘用車，33萬(wàn)輛商用車）。雙方宣布的合作方案與此前公布的框架協(xié)議出入不大，在人事安排上，8名董事會(huì)組成人員中，中外方各占4席，而在具體運(yùn)作新東風(fēng)公司的被稱為經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)的機(jī)構(gòu)中，日方除中村克己出任總裁外，另有三名副總裁將分別掌管公司的乘用車部、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)及信息部，而另4名副總裁徐平、李紹燭、童東城、歐陽(yáng)潔則來(lái)自東風(fēng)。 生產(chǎn)廠商我國(guó)最大的合資汽車公司正式宣布成立 據(jù)悉，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)Nissan汽車公司日前宣布，雙方全面戰(zhàn)略性合作攜手組建的東風(fēng)汽車有限公司，將于2003年7月1日正式運(yùn)營(yíng)。例如，掃描速度達(dá)到掃描1次僅需1/100萬(wàn)秒。 三菱電機(jī)在此次開(kāi)發(fā)中，運(yùn)用了此前在90GHz頻帶的地球觀測(cè)衛(wèi)星毫米波傳感器等衛(wèi)星防衛(wèi)領(lǐng)域中所形成的MMIC技術(shù)。使用的頻帶為76GHz。三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)成功車載毫米波雷達(dá)MMIC芯片 日本三菱電機(jī)日前宣布，成功開(kāi)發(fā)出用于車間距離控制系統(tǒng)等的車載毫米波雷達(dá)MMIC（單片微波集成電路）芯片組。電池本身容積為180升，高100cm、寬60cm、縱長(zhǎng)30cm，可以放置到公寓陽(yáng)臺(tái)上。三菱重工推出全球最小家用燃料電池日本三菱重工開(kāi)發(fā)出了“固體高分子型燃料電池（PEFC）”發(fā)電組件。此車載終端的單機(jī)型可用車主的手機(jī)通過(guò)短信息發(fā)送對(duì)車輛進(jìn)行衛(wèi)星定位和動(dòng)態(tài)監(jiān)視，直接方便，無(wú)須通過(guò)服務(wù)公眾網(wǎng)。手機(jī)能遙控汽車了一種能夠通過(guò)手機(jī)短信息發(fā)送對(duì)汽車進(jìn)行遙控、監(jiān)視的GPS遠(yuǎn)程車載報(bào)警終端系統(tǒng)，繼去年底在南京研制成功后，經(jīng)國(guó)家公安部檢測(cè)通過(guò)，日前已規(guī)模生產(chǎn)，并建有面對(duì)全國(guó)的定位服務(wù)中心。相對(duì)來(lái)說(shuō)，柴油車比汽油車排出的污染物少些，但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)慢、效率不高，使柴油車的廣泛使用受限制；而效率高些的渦輪增壓柴油機(jī)成本又太貴，因此除了歐洲等少部分地方外，民用汽車仍廣泛使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。最新技術(shù)西門(mén)子第三代“共軌柴油噴射”系統(tǒng)可能使柴油機(jī)前景更光明德國(guó)西門(mén)子公司近日推出第三代“共軌柴油噴射”系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)這一新技術(shù)可以 大大降低柴油車在行駛過(guò)程中有毒氣體的排放量。據(jù)悉，4月份美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車銷售折合成年率為1300萬(wàn)輛，去年5月份為1250萬(wàn)輛，如果加上銷售的進(jìn)口車以及國(guó)外生產(chǎn)商在美國(guó)生產(chǎn)或組裝的汽車，美國(guó)5月份汽車銷售總計(jì)折合成年率預(yù)計(jì)在1610萬(wàn)至1630萬(wàn)輛，今年4月份為1640萬(wàn)輛，去年4月份為1560萬(wàn)輛。如果能夠探索出一個(gè)成功控制并化解風(fēng)險(xiǎn)的“武漢模式”，其意義絕不僅限于三鎮(zhèn)。為規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，武漢市公交集團(tuán)、東風(fēng)電動(dòng)車公司、武漢經(jīng)開(kāi)投資公司、武漢高科控股集團(tuán)5月上旬發(fā)起草簽了《設(shè)立武漢電動(dòng)車輛示范運(yùn)營(yíng)有限公司協(xié)議》，新公司不日將宣告成立。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算，電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)營(yíng)要想盈利并非易事。今年的安排是，投放6輛混合動(dòng)力巴士和4輛純電動(dòng)中巴到城區(qū)公交，投放10輛電動(dòng)場(chǎng)地車到東湖風(fēng)景區(qū)。在我國(guó)，電動(dòng)汽車已被科技部列為“十五