鋼纖維損壞修復(fù)中的應(yīng)用(參考版)
2025-06-30 16:18本頁面
【正文】 。早期強度高，一般在修復(fù)一周后可開放交通。6 結(jié)語2001年，公司組織力量采用此施工工藝先后對龍王廟特大橋、張家鐵路跨線橋、崗上高架橋及新村高架橋等幾座橋面鋪裝層厚度不足的橋面缺陷進行了修復(fù)，修復(fù)面積達到800多㎡，修復(fù)后的橋面經(jīng)過了二年多的通車運行，沒有產(chǎn)生破壞現(xiàn)象。鋼纖維砼修復(fù)～1%一處與舊橋面瀝青砼接口處出現(xiàn)小坑槽（已修補），現(xiàn)仍在正常使用。 5 鋼纖維砼與普通砼修復(fù)效益比(如表3)。，為了使早期強度提高，砼內(nèi)摻入適量的早強劑和防水劑。，砼鋪裝厚度不足4㎝的應(yīng)將梁體表面砼鑿去一層。4 施工工藝簡介，采用切割機切割邊線，新舊瀝青砼接合面與新舊橋面鋪裝層接合面應(yīng)錯開10—20㎝，并做到切割面垂直。）強度平均值（Mpa）強度平均值（MPa 為了使鋼纖維砼拌和均勻，選用臥式強制式攪拌機。 ㎜，長度為25㎜，抗拉強度為550MPa的波型鋼纖維，用量按體積的1%摻入。3 采用鋼纖維砼結(jié)構(gòu)修補 常規(guī)處理方案不能有效地解決問題，公司組織技術(shù)人員到現(xiàn)場勘察分析后，認為主要是橋面鋪裝層太薄，砼抗壓、抗折強度不夠高
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1