單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書論文(參考版)
2025-06-30 13:43本頁面
【正文】 桂林電子科技大學(xué)，2009。第三版。五． 參考資料1.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》李靜 主編，馮立艷，馬銀戌 副主編。因?yàn)檎n程設(shè)計(jì)過于難，我和幾個(gè)同學(xué)都曾畫圖畫到凌晨。在這些過程當(dāng)中我充分的認(rèn)識(shí)到自己在知識(shí)理解和接受應(yīng)用方面的不足，特別是自己的系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)能力的欠缺，將來要進(jìn)一步加強(qiáng)，今后的學(xué)習(xí)還要更加的努力。在設(shè)計(jì)過程中培養(yǎng)了我的綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程理論知識(shí)和利用生產(chǎn)時(shí)間知識(shí)來解決實(shí)際問題的能力，真正做到了學(xué)以致用。后來在老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,。除此之外，在我設(shè)計(jì)減速器的裝配草圖時(shí)我沒有太注意箱體的相關(guān)尺寸，致使我設(shè)計(jì)的箱體出現(xiàn)了較大的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤，間接導(dǎo)致了我以后的裝配圖的步履維艱。在設(shè)計(jì)的過程中，遇到了許多問題，幸好都 能改正或有所改良。深知完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。由于理論知識(shí)的不足，再加上平時(shí)沒有什么設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。軸承端蓋采用嵌入式端蓋，易于加工和安裝。從密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精刨，密封的表面要經(jīng)過刮研。油的深度為H+，H=30 =31。 低速軸采用bh=128,L=50的鍵。由教材公式146 == 考慮到鍵槽對(duì)軸的削弱，d值增大5% 而該危險(xiǎn)截面的軸徑為55mm，符合要求。mm C點(diǎn)右邊 == = Nmm。mm C點(diǎn)右邊： mmC點(diǎn)右邊： =＝＝1222N(二).從動(dòng)軸的強(qiáng)度校核（1）計(jì)算齒輪受力： 圓周力=2/=2000=軸向力==從動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖（可參照主動(dòng)軸） L=104mm1. 求支反力： 水平支反力 === 垂直支反力=(104/2+)/104==(104/)/104=水平彎矩104/2=mm(6).計(jì)算危險(xiǎn)截面的軸徑。該軸單向工作，轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力考慮，取=.C點(diǎn)左邊=== Nmm（4）.軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T=/2=mm（3）.求合成彎矩MC點(diǎn)左邊=mm垂直面彎矩C點(diǎn)左邊== 小齒輪采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，大齒輪采用鍛造毛坯的實(shí)心結(jié)構(gòu) 大齒輪的有關(guān)尺寸計(jì)算尺寸如下：軸孔直徑d=60 mm6. 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 選45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，HB217~255， 強(qiáng)度極限=650Mpa,屈服極限=360Mpa,彎曲疲勞極限=300Mpa1. 主動(dòng)軸查教材《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表14—2，C=115，== mm若考慮鍵== mm選取標(biāo)準(zhǔn)直徑=28mm2. 從動(dòng)軸== mm若考慮鍵== mm選擇標(biāo)準(zhǔn)直徑=40 mm三．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1. 從動(dòng)軸根據(jù)軸向定位的要求確定各段直徑（按順序從左至右） II段軸用于安裝軸承7211C（角接觸球軸承，參考書1表1316），取直徑 為55mm，長(zhǎng)度為19mm IIIII段軸肩用于固定齒輪，直徑為65mm，長(zhǎng)度為8mm IIIIV段用于安裝大齒輪，直徑為6
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