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汽車(chē)4s店經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀和對(duì)策分析范本(參考版)

2025-06-30 11:21本頁(yè)面
  

【正文】 【參考文獻(xiàn)】【1】 店生存直面的五個(gè)挑戰(zhàn).中國(guó)物流與采購(gòu),2005(02).【2】楊東進(jìn).我國(guó)汽車(chē)4S 營(yíng)銷(xiāo)模式現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策分析[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2007(1).【3】 店專賣(mài)模式探討.汽車(chē)工業(yè)研究,2007(03).【4】劉茜,李光金.成都某主流品牌4S 店的SWOT 分析與戰(zhàn)略選擇[J].技術(shù)與市場(chǎng),2006(07).【5】陳廣宇.中國(guó)轎車(chē)企業(yè)分銷(xiāo)渠道管理問(wèn)題解析[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2005(10).【6】劉 慧 析 汽 車(chē)4S店 銷(xiāo) 售 模 式 的 利 弊[J].汽 車(chē) 工 業(yè) 研 究,2010(10).【7】[J].中小企業(yè)管 理與科技(上旬刊),2010(08).【8】高勝寧,[J].銷(xiāo)售與市場(chǎng)?管理版 2011(01).【9】王景峰,[J].內(nèi)蒙古科技 與經(jīng)濟(jì),2010(03). WORD格式整理 。 主要結(jié)論: 4S店的出現(xiàn)推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,但由于諸多因素的影響,目前4S店經(jīng)營(yíng)將面對(duì)極大的挑戰(zhàn); 我國(guó)的汽車(chē)4S店總體來(lái)說(shuō)經(jīng)營(yíng)管理水平不高,提高汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平迫在眉睫; 我國(guó)汽車(chē)4S店數(shù)量基本飽和,已進(jìn)入整合期,4S店的收購(gòu)與并購(gòu)將不可避免,許多缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將退出汽車(chē)市場(chǎng)。真實(shí)了解客戶的需求,提升自身的服務(wù)品位。 2)加強(qiáng)售中服務(wù)在該環(huán)節(jié)企業(yè)應(yīng)注重著力減少不必要的中間購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié),加強(qiáng)各部門(mén)之間的工作協(xié)調(diào)性,提高銷(xiāo)售人員的辦事效率。通過(guò)引進(jìn)專業(yè)對(duì)口的高素質(zhì)專業(yè)人才,提升銷(xiāo)售人員整體專業(yè)素質(zhì),二是加強(qiáng)銷(xiāo)售人員專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),使員工準(zhǔn)確掌握所售對(duì)象的信息,達(dá)到加強(qiáng)員工素質(zhì),實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)的更新和服務(wù)水平的提高。品牌專賣(mài)店要將該服務(wù)理念深入人心,讓客戶感受到專賣(mài)店優(yōu)質(zhì)貼心的售前服務(wù)。 樹(shù)立以服務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)管理理念 1)加強(qiáng)售前服務(wù) 售前服務(wù)質(zhì)量往往決定消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意向,因此在汽車(chē)銷(xiāo)售中占有舉足輕重的作用。 3)對(duì)于目前廠家不投資,不參與實(shí)際經(jīng)營(yíng)的狀況,理應(yīng)從相關(guān)政策上給予糾正。 2)在合作之初,經(jīng)銷(xiāo)商和廠家就應(yīng)該就相關(guān)責(zé)任的承擔(dān)進(jìn)行明確約定。這種錯(cuò)位的關(guān)系需要得到糾正,需要通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商不斷的訴求和媒體的宣傳,讓廠家真正了解目前現(xiàn)狀的根源。為此,4S 店,需要尋求重新獲得競(jìng)爭(zhēng)力和增長(zhǎng)點(diǎn),也就可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重新定位。對(duì)4S 店選擇的最初定位,后來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者完全也有可能選擇與4S 店重合的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),這多少會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)占有率下降或由于顧客需求偏好發(fā)生轉(zhuǎn)移。在這種模式下,企業(yè)往往與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)位置重合,必須通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)去爭(zhēng)取同樣的目標(biāo)顧客,差別可能只在定價(jià)、服務(wù)、配給等少數(shù)幾個(gè)方面而已。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),可以不必去與對(duì)手直接對(duì)抗,而是尋找市場(chǎng)中的“空隙”,如果某個(gè)特色產(chǎn)品在市場(chǎng)中還沒(méi)有,那么可以考慮開(kāi)辟一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域。 2)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的匱乏目前不少4S 店管理人員重視眼前利益, 不太重視售后服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng),售后服務(wù)員工服務(wù)意識(shí)淡薄,對(duì)各種服務(wù)的核心流程執(zhí)行難以到位,完全了應(yīng)付廠家的檢查和客戶的投訴,長(zhǎng)此以往,客戶的滿意度相當(dāng)之低。 汽車(chē)4S 店售后服務(wù)的現(xiàn)狀 在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)中,汽車(chē)行業(yè)50%以上利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中
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