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正文內(nèi)容

國(guó)道施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)(參考版)

2025-06-29 18:04本頁(yè)面
  

【正文】 ,對(duì)施工中取土、棄土、排污等進(jìn)行處理。用來(lái)運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵材料的敝篷運(yùn)輸車(chē)配備擋扳,必要時(shí)用防水布遮好。噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備,采用消音器、隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施,降低振動(dòng)部件的噪音。 。,施工平面布置盡量利用已征用地,臨時(shí)房屋不隨意搭建。 ,嚴(yán)格控制新污染和逐步治理老污染。附“安全生產(chǎn)保證體系圖”。二牌即:①無(wú)重大傷亡事故累計(jì)天數(shù)牌②百日無(wú)事故累計(jì)天數(shù)牌。 安全生產(chǎn)“七圖二牌”必須上墻。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后,由專業(yè)管理部門(mén)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作。腳手架高度大于8m時(shí)搭設(shè)外登高腳手架,搭成“之”字形人行道登高梯,坡度為2/3。 b、施工隊(duì)駐地區(qū)域,用磚圍墻、鐵絲網(wǎng)與外界隔開(kāi),與生態(tài)林臨近的設(shè)防火隔離帶,嚴(yán)禁在野外使用明火。d、隨時(shí)接受上級(jí)和監(jiān)理單位對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評(píng),對(duì)提出的問(wèn)題,馬上確定方案組織實(shí)施,確保安全生產(chǎn)。 c、抓好安全崗位培訓(xùn)。b、增強(qiáng)全員安全意識(shí)。每月對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次檢查,每季度進(jìn)行一次大檢查,評(píng)比打分,獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì),對(duì)可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每月計(jì)價(jià)扣留2%安全風(fēng)險(xiǎn)金,每百日無(wú)安全事故返還,并按2‰獎(jiǎng)勵(lì),否則扣發(fā)風(fēng)險(xiǎn)金,并追究有關(guān)人員的責(zé)任。e、建立安全獎(jiǎng)罰制度。d、建立安全包保制。根據(jù)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,建立“項(xiàng)目經(jīng)理”為第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到“縱向到底,橫向到邊”。b、認(rèn)真遵守交通部現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn),不折不扣地按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。隊(duì)設(shè)質(zhì)量安全室,有專職安全監(jiān)察工程師兩名,工班內(nèi)設(shè)專職安全員。b、項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量檢查部門(mén),配專職安全工程師。:全段杜絕死亡事故,‰以內(nèi)。h、工地設(shè)有試驗(yàn)室,試驗(yàn)室配備足夠的測(cè)試儀器。f、施工過(guò)程中認(rèn)真積累、整理內(nèi)業(yè)及原始施工資料,做到準(zhǔn)確、詳實(shí)、工整,使工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料統(tǒng)一化、規(guī)范化,適應(yīng)重點(diǎn)工程檔案資料立卷歸檔要求。材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)二級(jí)及以上資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)單位進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)合格后使用,不合格材料堅(jiān)決不用。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購(gòu)進(jìn),只采用通過(guò)國(guó)家認(rèn)證合格的產(chǎn)品或業(yè)主推薦使用的合格產(chǎn)品。模板、支架均經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)加工,牢固安全。測(cè)量采用控制測(cè)量技術(shù),保證測(cè)量精度,土石方挖運(yùn)采用機(jī)械化一條龍作業(yè)。貫徹ISO9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,編制項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。a、推行全面質(zhì)量管理,廣泛開(kāi)展QC小組活動(dòng)。對(duì)特殊工種的操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。b、加強(qiáng)質(zhì)量教育。質(zhì)量是企業(yè)的生命,是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事。無(wú)條件接受業(yè)主質(zhì)量監(jiān)督管理和業(yè)主授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)理管理,為質(zhì)監(jiān)人員提供檢測(cè)儀器,創(chuàng)造質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)條件,配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作,提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),多勞多得的分配政策。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量;施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工、沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工,堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。實(shí)行工序間的轉(zhuǎn)序檢查制度,每一道工序完成后,經(jīng)自檢、專檢達(dá)標(biāo)后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下一道工序施工,把好工序質(zhì)量關(guān)。e、確立以群眾自檢為基礎(chǔ),質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)制度。d、分項(xiàng)分工序?qū)嵤m?xiàng)質(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽訂質(zhì)量保證書(shū),做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。b、嚴(yán)格按照本工程的技術(shù)質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)質(zhì)量安全室,有專職質(zhì)檢工程師一名,工班內(nèi)設(shè)專職質(zhì)檢員。b、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師和安全質(zhì)量科科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組員為各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。單位工程驗(yàn)收合格率100%,單位工程優(yōu)良率達(dá)90%以上。雨季及時(shí)修筑排水設(shè)施。工程開(kāi)工后,在2000年冬季來(lái)臨前,枯水季節(jié)集中搶出兩口溝橋下部工程。◆:本地區(qū)每年10月中旬至次年4月下旬進(jìn)入冬季,不安排施工項(xiàng)目,利用大好季節(jié),集中施工。,保證制梁不影響工期。 ,作好排水結(jié)構(gòu)后,所有墩臺(tái)身同時(shí)施工,確保本合同段中最大的構(gòu)筑物(兩口溝橋)按時(shí)完工,從而保證整個(gè)工程的按時(shí)完工。,掀起施工高潮。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì),能安排機(jī)械施工的就不用人力施工,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,加快施工進(jìn)度。 ,合理安排施工程序。抓緊大好施工季節(jié),計(jì)劃緊湊安排,對(duì)控制工期的項(xiàng)目,要從人力、財(cái)力、物力各方面優(yōu)先保證,各種配套計(jì)劃一定要落實(shí)。,確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性。必要時(shí)全單位范圍內(nèi)增加投入確保各分項(xiàng)、分部工程工期。從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始,項(xiàng)目部即編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),隊(duì)編制工點(diǎn)施工方案。項(xiàng)目經(jīng)理按項(xiàng)目法管理的各項(xiàng)要求開(kāi)展工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,強(qiáng)化施工全過(guò)程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)?!?管理措施,強(qiáng)化項(xiàng)目管理。測(cè)量放線→基槽開(kāi)挖→地基處理→涵身施工→防水處理→端墻施工→基槽回填。蓋梁支架底基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→底模鋪設(shè)→吊裝蓋梁鋼筋→安裝蓋梁側(cè)模、端模→安裝灌注腳手→灌注蓋梁砼→砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除支架。樁位處整平→測(cè)放樁中心線→鋼護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→鉆孔到位、孔底測(cè)量→清孔→安放鋼筋籠→安裝砼灌注導(dǎo)管→灌注水下砼→拔鋼護(hù)筒→鑿樁頭→樁身檢測(cè)?!袈肪€中線樁放線、復(fù)測(cè)→測(cè)放邊坡樁→坡頂開(kāi)挖排水溝→開(kāi)挖覆蓋層→棄土至指定地點(diǎn)→爆破開(kāi)挖石質(zhì)路塹并排碴→邊溝、截水溝、排水溝開(kāi)挖→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收。草麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)生,同條件養(yǎng)生試塊。:鋼筋在加工場(chǎng)彎制,鋼筋骨架在臺(tái)座上直接綁扎成型。:制梁所用鋼筋、水泥(上秦嶺牌水泥)、粗細(xì)骨料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。模板采用大塊模板,側(cè)模和底模鉸接,轉(zhuǎn)動(dòng)脫模。由于以上兩種型號(hào)板梁均為非預(yù)力結(jié)構(gòu),預(yù)制臺(tái)座簡(jiǎn)單,故分別在每個(gè)橋位附近設(shè)預(yù)制場(chǎng)。此外還要按工程師指示進(jìn)行鉆孔取蕊方法無(wú)損檢測(cè)。砼由拌合站拌制,輕型機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至施工平臺(tái)。為保證樁頭質(zhì)量,預(yù)加高度在澆注墩柱砼前鑿除,鑿除時(shí)要防止損壞樁身。水下砼的原料及配合比要嚴(yán)格選用配制。砼漏斗方量必須滿足初次導(dǎo)管埋入水下砼1~。導(dǎo)管采用壁厚6mm,直徑250mm的鋼管,分節(jié)制作,用帶有密封槽的法蘭盤(pán)加膠墊連接而成。為防止骨架吊運(yùn)變形,在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加加強(qiáng)箍圈數(shù)量,并加設(shè)吊點(diǎn)加強(qiáng)鋼筋,在鋼筋籠周圈每5m焊弧形鋼筋耳朵四個(gè),以保證保護(hù)層厚度和鋼筋籠位置。清孔采用掏碴法。為保證鉆進(jìn)中能有高質(zhì)量泥漿,可在護(hù)壁泥漿中摻加膨潤(rùn)土,摻量為用水量的8%,以增強(qiáng)泥皮強(qiáng)度,防止塌孔、縮孔等問(wèn)題發(fā)生,~,防止塌孔。開(kāi)始泥漿可利用已埋設(shè)好的鋼護(hù)筒投入粘土就地造漿。 鉆進(jìn)采用沖擊鉆成孔,鉆進(jìn)時(shí)起落鉆頭速度要均勻,不得過(guò)猛或驟然變速。由于卵石層較厚,采用沖擊鉆成孔。砼養(yǎng)護(hù)和墩臺(tái)身砼養(yǎng)護(hù)相同。鋼筋:鋼筋在梁下彎制并綁扎成型,汽車(chē)吊吊裝就位。 蓋梁支架:支架采用滿堂腳手支架,外設(shè)施工平臺(tái)。 (4)拆模:48小時(shí)后人工拆模。 (2)鋼筋:鋼筋采用加工場(chǎng)加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,臺(tái)帽鋼筋用汽車(chē)吊安裝。拆模后,立即用塑料薄膜覆蓋,若氣溫較低,采用草袋包裹保溫。 (5)拆模
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