城市河道景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)(參考版)
2025-06-29 12:50本頁面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。出于管理或安全的目的，需要修建一些小房子，作為管理房、變電室或閘房，設(shè)計(jì)時(shí)，要是注意不要使修建的小房突兀于景觀之外，盡量地和周圍的風(fēng)景融為一體。現(xiàn)今通常的做法是用塊石間隔一定距離排開，使小徑“鑲嵌”于綠樹青草之間?？紤]到人們的親水本性，同時(shí)也為了保護(hù)草地和植被，避免出現(xiàn)“走的人多了就成了路”的悲劇，在做綠地規(guī)劃時(shí)，必須預(yù)留道路，以最大限度的降低草地被破壞。（6）草間小徑（4）休憩設(shè)施（2）垃圾燈配套設(shè)施設(shè)計(jì)改種簡易橋方便，造價(jià)少，且又符合親水的理念，在地形匹配的情況下值得推廣。（4）簡易景觀橋梁此類橋梁一般也禁止通行機(jī)動車量，拱橋和平板橋形式兼而有之，橋墩材料多為混凝土結(jié)構(gòu)，欄桿用大理石作為裝修，顯得整潔、大氣，頗顯檔次。長河及菖蒲河新建及改建了十幾座橋梁，這些橋梁風(fēng)格、造型各異，并全部進(jìn)行了裝飾，成為長河景色中的一串明珠。有些還根據(jù)歷史古跡的要求，對古代的一些橋梁進(jìn)行仿建，顏色多為傳統(tǒng)的紅色和青灰色。（2）有歷史古跡的河道故此，這樣的橋梁一般都為混凝土結(jié)構(gòu)，根據(jù)河流寬度設(shè)計(jì)為三跨或四跨，路兩側(cè)有較寬的人行道，兼通行小型機(jī)動車輛。此外河流一般較為寬闊，橋梁一般要承擔(dān)著較重的交通任務(wù)，有中型汽車或者大型載重汽車通過。（1）跨河橋應(yīng)根據(jù)河道兩旁的建筑物與環(huán)境的不同，作為的形式、顏色也應(yīng)各異，不要讓河上的橋成為整個(gè)環(huán)境的凸起。六、成都的府南河和沙河在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，沿河設(shè)計(jì)了幾個(gè)濱水公園，在公園里營造的親水設(shè)施，就獲得了成都居民和專家的認(rèn)可?，F(xiàn)在都在提倡親水，但是真正做的成功的、兼有娛樂性的案例卻是很少，原因河流橫斷面狹窄，沒有足夠的空間去施展，且河流對兒童有很大的危險(xiǎn)性。親水平臺例如，在以自然生態(tài)景觀為主體的河流上，停泊區(qū)最好用木材或者采用仿木結(jié)構(gòu)，一般不采用混凝土的原色；以大理石、漢白玉的為主的河道，停泊區(qū)也應(yīng)該采用相同色彩的石料構(gòu)建；同樣，在以仿古為主題的河道上，修建的停泊區(qū)也應(yīng)為仿古式的。受場地限制，城市景觀河流的停泊區(qū)一般都特別的小，通常是把河道加寬、修整后改建，樣式相對比較簡單明了。（3）水際植物群落：根據(jù)水位的變化及水深度不同，選擇鄉(xiāng)土植物形成水生—沼生—濕生—中生植物群落帶，使河岸成為多種鄉(xiāng)土水生植物的展示地，讓遠(yuǎn)離自然、久居城市的人們，能有機(jī)會欣賞到自然生態(tài)和野生植物之美。人行走其上恰如漂游于水面或植物叢中。（2）臨水棧橋：在此梯田式種植臺上，空挑一系列方格網(wǎng)
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