【正文】 參考文獻(xiàn)[1] . 北京：人民交通出版社[2] . 北京：人民交通出版社[3] . 北京：人民交通出版社[4] . 北京：人民交通出版社接到中標(biāo)通知書組織人員、設(shè)備進(jìn)場施工準(zhǔn)備（駐地建設(shè)）交通管制路面工程路基工程路基壓漿處理舊路面銑刨鋼筋混凝土涵洞及蓋板粘層水泥穩(wěn)定碎石基層防排水、砌筑工程施工現(xiàn)場的恢復(fù)、工程交工驗收總施工工藝流程圖圖1分部工程自檢、報檢瀝青砼面層瀝青防水粘結(jié)層項目名稱 日期 第一時段第二時段第三時段第四時段第五時段第六時段第七時段第八時段第九時段開工準(zhǔn)備及交通控制銑刨舊路面及清運路基壓漿處理粘層油水泥穩(wěn)定碎石基層鋼筋砼基層AC—25—I瀝青砼面層AC—20—I瀝青砼面層改性瀝青防水層SAC—13瀝青砼面層其 他注：每8天為一個施工時段，計劃工期天72 工程計劃進(jìn)度橫道圖圖2路側(cè)排水溝（路兩側(cè)布設(shè)） 。 嚴(yán)格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放，加強(qiáng)對施工機(jī)械的檢查，防止漏油，避免污染環(huán)境。控制揚塵，施工便道應(yīng)及時灑水清掃，散裝水泥裝卸宜避開大風(fēng)天氣，做好密封。第12章 環(huán)境保護(hù)及文明施工 環(huán)境保護(hù)及文明施工為搞好文明施工，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，特采取以下措施：施工現(xiàn)場搞好安全宣傳，設(shè)置安全標(biāo)語、標(biāo)志，以增強(qiáng)施工人員與民工的安全意識和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性。，定期對施工便道進(jìn)行維護(hù)，尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。各類機(jī)械設(shè)備的操作工必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。各種電動機(jī)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)樗、宣傳畫、標(biāo)語，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)；任何人不得擅自拆動場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志等。；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)規(guī)程。，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 安全保證措施，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動。在日常檢查或月份驗工計價時，對存在個別缺點和不足的工程，限期改正。④ 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度：即工序自檢、監(jiān)理檢驗、交工互檢、不經(jīng)三檢合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。② 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到合部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。① 完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。① 教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。③ 建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。、管理措施① 建立健全質(zhì)量保證體系。 分項工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量保證措施建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。 ② 考慮到材料供應(yīng)的可能變化，提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時期之前，及時加強(qiáng)備料工作，保證施工需要。c 及時提供工程統(tǒng)計資料等工程信息，找出影響工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度的變化迅速做出調(diào)整。b 搞好施工現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)工序間的銜接。E 財務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任確保獎金回收和保證生產(chǎn)獎金的及時到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。b 做好后勤保障，強(qiáng)化工地紀(jì)律。C 機(jī)料科進(jìn)度管理責(zé)任加強(qiáng)與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應(yīng)及時、準(zhǔn)確，避免因材料供應(yīng)不及時或不適用而停工。b 加強(qiáng)施工技術(shù)管理、杜絕因技術(shù)問題而引起的工期拖延。d 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，減少返工引起的工期延誤。b 合理調(diào)度施工機(jī)械、人員配備，優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式，使機(jī)械、人員發(fā)揮最大潛能。建立各部門進(jìn)度管理責(zé)任制，并結(jié)合工程質(zhì)量、成本，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對各部門、各單位、各班組進(jìn)行檢查、考核，使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。F 項目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)各施工隊每天上報的進(jìn)度完成情況及資源變化情況來調(diào)整計劃，找出影響進(jìn)度的主要因素，研究對策，合理安排施工。D 確定各工序間的流水步距，緊前和緊后工作。B 合理劃分各分部分項工程的施工工序。② 利用微機(jī)管理，對進(jìn)度的各項指標(biāo)每天進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)整，抓住關(guān)鍵工序合理組織施工。配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員充實各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位，負(fù)責(zé)各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標(biāo)的落實。后附工程計劃進(jìn)度表。第11章 進(jìn)度計劃說明及工期、質(zhì)量保證措施 進(jìn)度說明本工程進(jìn)度計劃是根據(jù)招標(biāo)文件工程量、工期要求、當(dāng)?shù)夭牧系纳a(chǎn)、供應(yīng)情況和擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及路面施工經(jīng)驗進(jìn)行編制的。，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。施工人員隨時聽從交警、路政人員的管理。 其他注意事項：，應(yīng)在通視條件好的天氣施工，嚴(yán)禁在夜間、雨天、霧天、大風(fēng)天施工。，嚴(yán)禁超速行駛、橫沖直撞?！笆┕ぼ囕v，注意避讓”的醒目標(biāo)志牌。 施工機(jī)械的保障措施：，嚴(yán)禁無證駕駛。 人身安全：。，對專職人員在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，嚴(yán)禁標(biāo)志擺放的任意性。第10章 交通安全保障措施 安全保障措施為確保施工工作人員及設(shè)備的安全，維護(hù)正常的交通秩序，根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和JTJ073—96《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的要求，特指定安全保障措施如下：，學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。重點及特殊要求的部位要進(jìn)行拆模前強(qiáng)度驗算。④ 澆注好的混凝土要經(jīng)常進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，溫度太低時應(yīng)覆蓋保溫保水薄膜養(yǎng)生。混凝土的出料溫度一般不低于20℃，并根據(jù)其運輸方式和運輸距離是當(dāng)?shù)卣{(diào)整拌和點的位置。② 當(dāng)原材料的溫度不能滿足要求時，可考慮對混凝土攪拌用水進(jìn)行加熱。：① 冬季施工的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。測溫時間和測溫度值應(yīng)詳細(xì)記錄，整理歸檔。，保證機(jī)械保持正常的工作狀態(tài)。備足冬季施工生產(chǎn)、生活所需的物資確保冬季施工的順利進(jìn)行。冬季施工可采取以下措施：，由技術(shù)人員制定工程的冬季施工方案，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可實施進(jìn)行。安排專門人員巡視施工現(xiàn)場，杜絕不安全因素的發(fā)生。 雨季施工的交通安全措施因本工程施工路段交通流量大，車速較快，下雨天若不采取必要的雨季安全措施，極易于發(fā)生交通事故。當(dāng)路面積水或潮濕時，應(yīng)避免施工。在施工過程中，要注意面層表面與原有路面橫坡的銜接，以利排水。同時配備抽水機(jī)2臺，及時抽取路槽積水，保證工作面不積水。 施工現(xiàn)場的雨季施工措施 銑刨現(xiàn)場的雨季施工銑刨現(xiàn)場要隨時清掃，每天銑刨的長度要根據(jù)當(dāng)天的攤鋪工程量來確定，盡量避免銑刨后的路槽長時間空置。同時要注意料場內(nèi)部和外圍的排水，防止雨水匯集到料場附近。若條件不許可，可在場地上用磚壘起高出地面20cm的平臺，在平臺上鋪上油氈等防水材料，再把水泥整齊堆放好，上面覆蓋塑料布以防受潮。砂、碎石等地材要碼方堆放，下雨時可覆蓋蓬布等，以防流失。在養(yǎng)生期間經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，并避免碰撞或震動。④ 砌筑方法及要求同護(hù)坡漿砌預(yù)制塊相同。③ 在鋪砌之前，對邊溝、排水溝進(jìn)行修整。、排水溝① 采用人工挖基。⑤ 外面進(jìn)行勾縫，漿砌勾縫嵌入砌縫內(nèi)約2㎝.⑥ 砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，黏結(jié)牢固，不得直接貼靠或拖空，砌筑時底漿鋪滿，豎縫砂漿先在預(yù)制塊側(cè)面鋪放一部分，然后于預(yù)制塊放好后填滿搗實。④ 護(hù)坡砌體較長時要分段砌筑，按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫，在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫。② 漿砌護(hù)坡的坡腳按圖紙要求的深度嵌入基槽。路基防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行，做完一段路基防護(hù)一段，以保證邊坡穩(wěn)定，水系暢通。第7章 排水及防護(hù)工程根據(jù)實際情況，在全線路基填方段開挖60cm120cm左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝，路基挖方地段應(yīng)在開挖前先做截水溝，以便減少雨天路基范圍內(nèi)的聚水量。在試驗確定的灌漿壓力下，再延續(xù)壓漿30分鐘即可結(jié)束灌漿。水泥漿采用純水漿，水灰比通過試驗確定，用水泥漿拌合機(jī)拌制均勻，灌漿量較大時，可摻加粉煤灰，粉煤灰中SiOAI2O3和Fe2o3總含量大于70%，粉煤灰燒失量不超過20%。 施工過程：采用鉆孔機(jī)在要灌漿范圍路基上鉆孔，灌漿孔采取梅花形分布，深度根據(jù)設(shè)計資料來確定，一般處理到地基以下1米深度，封漿器在底基層底面以下。② 若填土中局部孔隙較大，導(dǎo)致灌漿量過大時，可摻加粉煤灰，粉煤灰中Si0AI203和Fe203的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。② 大風(fēng)時攤鋪瀝青混凝土?xí)r提高混合料溫度和出廠溫度，加強(qiáng)覆蓋保溫。如果地面潮濕、儲料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則廢棄。瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求，可以把已到工地的混合料鋪完。B 現(xiàn)場立即停止攤鋪，把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋，在攤鋪機(jī)前對攤鋪混合料部分進(jìn)行防雨覆蓋。① 瀝青混凝土表面層在雨天不施工。B 磨面層做成直接縫。C 下次施工時先用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱，然后把部分混合料鏟走