【正文】 進(jìn)而更好的保護(hù)您的愛車，使您的愛車壽命更長！參考文獻(xiàn)[1] 陳家瑞。由于柴油發(fā)動機(jī)相對比較笨重，而且現(xiàn)在的汽車多以小巧居多，所以本文介紹的發(fā)動機(jī)主要是以四沖程汽油機(jī)為例。所以對它的日常維護(hù)和保養(yǎng)的內(nèi)容必須有所了解，這樣才能有效的節(jié)約能源和經(jīng)濟(jì)。結(jié) 論隨著現(xiàn)代社會生活的發(fā)展，汽車已經(jīng)非常普及，它已經(jīng)成了人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚慕煌üぞ摺＝?jīng)常注意檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況。 檢查運轉(zhuǎn)情況由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易堵塞油道，造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因為如果密封環(huán)沒有密封住，那么廢氣會通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，將機(jī)油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時機(jī)油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。 保持清潔拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。所以在選用渦輪增壓轎車車用機(jī)油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。 選擇好油機(jī)由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發(fā)動機(jī)的工作強(qiáng)度更高。所以發(fā)動機(jī)大負(fù)荷、長時間運行后，在熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。發(fā)動機(jī)工作時，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。使用中應(yīng)注意以下幾點： 不能著車就啟動汽車發(fā)動機(jī)啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動性能變好，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承，然后才能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鐘以上。此外渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問題，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。 啟動機(jī)會少如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機(jī)會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動機(jī)的日常表現(xiàn)帶來影響。 加速問題隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于設(shè)計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定詫異的。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機(jī)動力輸出。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的缺點 速成問題渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機(jī)的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的組成 大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常復(fù)雜，其實并不復(fù)雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理與組成 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機(jī)就能夠獲得更大的功率。最早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機(jī)就能夠獲得更大的功率。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。第五章 渦輪增壓發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。有時遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。還應(yīng)該準(zhǔn)備一塊柔軟的抹布隨時擦拭附著在風(fēng)擋上的水，以防結(jié)冰，同時，冬季易起霧起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以高位剎車燈工作是否正常也是冬季行車的安全保障。特別需要注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品，不要混用，還要根據(jù)車型選擇不同的正規(guī)品牌的防凍液，如果選用劣質(zhì)的防凍液，不僅會使水溫升高，而且還會腐蝕發(fā)動機(jī)。 及時更換防凍液如果汽車發(fā)動機(jī)冷卻水中的防凍液濃度過低，發(fā)動機(jī)水就會結(jié)冰，造成車輛在早晨無法啟動。當(dāng)這種傷害日積月累到一定程度，汽車發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)早期的不正常磨損。 養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣 夏季出行也要注意養(yǎng)成合理的駕車習(xí)慣，如果長途驅(qū)車，一定記得車輛和人一樣都需要修整，長途跋涉時每開23小時記得停車休息片刻再趕路，停車后可以先關(guān)掉空調(diào)再讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火，您和愛車都歇歇腳才能更充沛的迎接下一段旅程。如果空濾受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車輛變得加速無力；嚴(yán)重時，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的水分在高溫作用下，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部運動機(jī)件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動機(jī)性能。平時車主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應(yīng)盡快將車開往4s店進(jìn)行檢查。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會影響發(fā)動機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時間內(nèi)大幅上升直至沸騰。 防發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象 高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運作、散熱元件發(fā)生故障，發(fā)動機(jī)散熱勢必受到影響，加之在市區(qū)開車，頻繁起停步則會加劇發(fā)動機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。對于水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。 防汽油、水過度蒸發(fā) 高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加。4.這些生成的油泥會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環(huán)粘連，如不及時清理會縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 那么車主們要如何做才能讓發(fā)動機(jī)順利度夏？這里，mg專家為您提供以下夏季汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)之道。第四章 汽車發(fā)動機(jī)夏、冬季維護(hù)與保養(yǎng)關(guān)于夏季愛車養(yǎng)護(hù)，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)是關(guān)鍵。，聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。定期對發(fā)動機(jī)的油路和氣路進(jìn)行清洗。，按時按里程對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，選用合適的發(fā)動機(jī)機(jī)油。，注意觀察儀表上的有關(guān)指示，時常觀察水溫表、機(jī)油燈、充電指示燈的提示。燃油的質(zhì)量對發(fā)動機(jī)的燃燒影響很大，劣質(zhì)的汽油會使燃燒室、噴油器、進(jìn)氣道及氣門等處產(chǎn)生大量的積炭和積膠，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速困難等現(xiàn)象。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。 日常維護(hù)與保養(yǎng)注意事項，需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱，發(fā)動機(jī)在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是最佳的，所以進(jìn)行預(yù)熱是必要的。冷卻水應(yīng)加防凍液。⒍ 塵土多時，每隔3～5天就要清洗柴油機(jī)油底殼的加油口。⒋ 檢查終傳動是否進(jìn)有泥水。⒉ 工作完畢及時清洗，并仔細(xì)檢查整機(jī)狀況。在拆裝保養(yǎng)中，參照說明書關(guān)于結(jié)構(gòu)及拆裝的相關(guān)說明，按一般機(jī)械拆裝程序，對主要零部件進(jìn)行檢查、測量，必要時進(jìn)行修理或更換。⒍ 柴油機(jī)各潤滑系統(tǒng)用油濾清或更換。⒋ 擰緊履帶板螺栓、螺母。⒉ 清理各個冷卻系統(tǒng)。 ⒍ 檢查傳動系統(tǒng)各部件的油位，必要時加油⒎ 檢查液壓控制箱油位，必要時加油。 ⒋ 調(diào)整風(fēng)扇皮帶。⒉ 清洗各濾油器濾芯。⒏ 檢查各液壓系統(tǒng)用油位并加油，新機(jī)初用時則應(yīng)換油。⒍ 檢查履帶張緊程度，必要時進(jìn)行調(diào)整。⒋ 檢查電氣系統(tǒng)有無短路、斷路以及破損等情況。 ⒉ 調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。 ⒋ 存放妥當(dāng)。⒉ 將柴油箱內(nèi)加足柴油。⒏ 清除空氣濾清器集塵杯的灰塵。 ⒍ 檢查各種儀表工作是否正常，有異?，F(xiàn)象及時排除。⒋ 檢查各操縱桿是否靈活、可靠，行程是否正常。 ⒉ 加滿冷卻水。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。 冷卻系統(tǒng)狀況不良人們對汽車發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，尤為重視的是潤滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。 水箱生銹、結(jié)垢 發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。此外，機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。 曲軸箱油泥過多發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。 進(jìn)氣管道過臟如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。 空氣濾芯堵塞發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。如