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正文內(nèi)容

年產(chǎn)80萬噸熱軋中厚板車間工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-26 22:42本頁面
  

【正文】 (3)建筑用鋼板 Q235GJ Q235GJ 是一種建筑結(jié)構(gòu)用鋼,鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合GB/T709 的規(guī)定。Q345 過去的一種叫法為:16Mn。在板材里,屬低合金系列。Q345E 級,是-40 度沖擊。Q345C 級,是 0 度沖擊。這是等級的區(qū)分,所代表的,主要是沖擊的溫度有所不同而已! Q345A 級,是不做沖擊。 化學(xué)成分Q345A:C≤,Mn ≤,Si≤,P≤,S≤;Q345B:C≤,Mn ≤,Si≤,P≤,S≤;Q345C:C≤,Mn ≤,Si≤,P≤,S≤,Al≥15; Q345D:C≤,Mn ≤,Si≤,P≤,S≤,Al≥; Q345E:C≤,Mn ≤,Si≤,P≤,S≤,Al≥; Q345A、B、C、D、E 均含Nb≤,V≤,Ti≤,Cr≤,Ni≤, Mo≤。所以中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布實(shí)施的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn),取消 Mn 含量區(qū)間的限定,只規(guī)定最大值。參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T15912022 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 注:Q345 最新標(biāo)準(zhǔn) GB/T15912022 相對于老標(biāo)準(zhǔn),最明顯的一個(gè)變化就是Mn 元素含量的變化,從原來的 更正為≤,取消了最小值的限定。Q 代表的是這種材質(zhì)的屈服,后面的 345,就是指這種材質(zhì)的屈服值,在 345 左右。≤1616~40>>40~60>60~>100>150溫度V 型沖擊功(縱向)J第 15 頁0 ~150100~150不小于 不小于 不小于AB 20C 0Q235 D235225215205195185375~5002625 24 23222120 27 (2)低合金高強(qiáng)度鋼 Q345Q345(16Mn)是一種鋼材的材質(zhì)。 表 26 鋼材的拉伸和沖擊試驗(yàn) 拉伸試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)屈服點(diǎn) б,N/mm178。20 ≤6000第 14 頁0 0﹢25 ﹢300火焰切割0>6000 典型產(chǎn)品的化學(xué)成分及力學(xué)性能(1)碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表 25 規(guī)定表 25 鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分(熔煉分析) 化學(xué)成分,% Si S P 牌號(hào) 等級 C Mn 不大于 脫氧 方法A ~0.22~B ~0.20~ F、b、ZC ≤ Z Q235D ≤~ TZ注:Q235A、B 級沸騰鋼錳含量上限為 %。若沒有規(guī)定時(shí),一般按國家標(biāo)準(zhǔn)訂貨的鋼板按本標(biāo)準(zhǔn)表 23 的規(guī)定。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)一般包括有品種標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容 尺寸及允許偏差 鋼板的厚度允許偏差如下表。 故本次設(shè)計(jì)選擇的典型產(chǎn)品如下:表 22 典型產(chǎn)品表鋼種 鋼號(hào) 尺寸(厚寬長)mm執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)量(萬噸) 比例(%)碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235 1030006000GB700 24 30低合金高強(qiáng)度鋼Q345 2030009000GB/T159194 16 20建筑用鋼板Q235GJ 5032506000 ASTM,JIS, G313340 505橋梁板 Q345qC(50)(16003250)(400018000YB168及YB(T)10GB/T714ASTM12 15 合計(jì) 80 100第 13 頁合計(jì) 80 100注:本車間生產(chǎn)所有產(chǎn)品均以熱軋態(tài)交貨。所以將各類產(chǎn)品進(jìn)行分類,從中選擇典型的產(chǎn)品(在合金、品種、規(guī)格、狀態(tài)、產(chǎn)量、和工藝特點(diǎn)方面有代表)作為計(jì)算產(chǎn)品。第 11 頁表 21 按鋼種分配的產(chǎn)品方案表產(chǎn)量序號(hào) 產(chǎn)品名稱 鋼號(hào) 尺寸(厚寬長/mm)國標(biāo)萬噸/t比例%1 碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q195Q275(50)(16003250)(400018000)GB700 24 302 低合金高強(qiáng)度鋼 Q345 系列,Q390,Q420 等(50)(16003250)(40001800)GB/T15919416 203建筑用鋼板 Q235GJ, SN490B(50)(16003250)(400018000)ASTM,JIS, G313312 154 專 用 鋼 板造船用板AH32,DH32,AH36,DH36(50)(16003250)(400018000)GB712 16 20第 12 頁注:本車間所有產(chǎn)品均以熱軋態(tài)交貨。 產(chǎn)品方案 生產(chǎn)品種 本車間生產(chǎn)的鋼種有:碳素鋼 、低合金高強(qiáng)度鋼、建筑板、船用板和橋梁板。2)各類產(chǎn)品的品種和規(guī)格。5)要逐步解決產(chǎn)品品種和規(guī)格老化問題,要適應(yīng)當(dāng)前對外開放,對內(nèi)搞活的新的經(jīng)濟(jì)形勢的需要,要根據(jù)車間工藝設(shè)備的情況,力爭做到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化,有條件的要考慮生產(chǎn)的一些出口產(chǎn)品,走向國際市場。有條件的要爭取軋機(jī)的專業(yè)化和產(chǎn)品系列化的發(fā)展,以利于提高軋機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平。做到供應(yīng)適當(dāng),品種平衡,產(chǎn)銷對路,布局合格,要防止不過軋機(jī)特點(diǎn),不顧車間具體工藝設(shè)備條件一哄而上,一哄而下的傾向。2)考慮各類產(chǎn)品的平衡,尤其是地區(qū)之間產(chǎn)品的平衡。中厚板品種主要有以下幾種:碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金高強(qiáng)度鋼,建筑用板,造船板,橋梁板等。第 9 頁2 產(chǎn)品大綱及金屬平衡表編制 生產(chǎn)規(guī)模 本次車間設(shè)計(jì)的目的是設(shè)計(jì)一個(gè)年產(chǎn) 80 萬噸的熱軋中厚板車間。通過本次設(shè)計(jì)可以更好地掌握所學(xué)知識(shí),并且熟悉設(shè)計(jì)過程。 設(shè)計(jì)的目的及意義 本設(shè)計(jì)的目的是培養(yǎng)結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),系統(tǒng)地運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)分析問題,解決問題的能力。 總結(jié) 韓城擁有充足的原料,便利的交通,廣闊的土地,充足的勞動(dòng)力和低廉的物價(jià),特別是有強(qiáng)力的能源,可以使產(chǎn)品成本降低,更方便的進(jìn)行生產(chǎn)。而且韓城飛機(jī)廠正在籌備過程中,未來將會(huì)擁有便利的出行方式。由國家投資 40 多億元的閻禹高速公路全線貫通,這一切帶動(dòng)韓城社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。新建成的國家乙級韓城客運(yùn)站日發(fā)車 240 輛,直達(dá)西安、太原、鄭州等省會(huì)城市。韓城土地資源豐富,更方便建廠,可以用同樣的資金建設(shè)更大的廠房。 資源狀況韓城能源工業(yè)發(fā)展迅猛,循環(huán)經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位,形成了煤炭、焦化、鋼鐵、電力等四大支柱產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力分別達(dá)到 700 萬噸、500 萬噸、600 萬噸,電力裝機(jī)容量 270 萬千瓦,中國 500 強(qiáng)企業(yè)、陜西第一、生產(chǎn)能力 300 萬噸的龍門鋼鐵集團(tuán);境內(nèi)有年產(chǎn)原煤 400 萬噸的陜西韓城煤業(yè)公司、總裝機(jī)240 總裝機(jī)容量 240 萬千瓦的韓城二電廠、中國 500 強(qiáng)企業(yè)、陜西第一、生產(chǎn)能力 300 萬噸的龍門鋼鐵集團(tuán)。位于陜西省東部黃河西岸,關(guān)中盆地東北隅,是一座重要的能源工業(yè)城市。 韓城簡介韓城是我的家鄉(xiāng),古稱“龍門” 。 (5)橋梁建設(shè)的需要。 (3)中國造船工業(yè)異軍突起,已成為世界第三大造船國,對中厚板需求大量增加。中厚板的市場需求主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1) 加強(qiáng)事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)安全的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目如能源工業(yè)建設(shè)的需要。(3)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)企業(yè)集團(tuán)大型化企業(yè)集團(tuán)大型化的優(yōu)勢:第一是資金重組,資源可以重新配置,有利于統(tǒng)一規(guī)劃,產(chǎn)品合理分工,避免重復(fù)建設(shè);第二是專業(yè)人才可以合理使用,能夠形成產(chǎn)、學(xué)、研一體化科技開發(fā)隊(duì)伍,企業(yè)自主開發(fā)能力增強(qiáng),有利于企業(yè)發(fā)展精品名牌戰(zhàn)略;第三是企業(yè)大型化后,籌措資金渠道多,能進(jìn)行較大規(guī)模技術(shù)改造,可以調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,有利于參第 7 頁與國內(nèi)外市場競爭等。(2)以人為本,銳意創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的競爭,科技的競爭,歸根結(jié)底是人才的競爭。 解決方案(1)調(diào)整品種結(jié)構(gòu),開發(fā)新產(chǎn)品目前我國中厚板產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)不盡合理,中低檔品種產(chǎn)量過剩;高附加值、高技術(shù)含量的品種又缺乏。(4)企業(yè)中技術(shù)素質(zhì)低的職工多,勞動(dòng)生產(chǎn)率低。不但能耗高、環(huán)保治理差、原輔材料消耗高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低,產(chǎn)品質(zhì)量也很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,某些技術(shù)含量高的產(chǎn)品更是無法生產(chǎn)。(2)工藝技術(shù)裝備水平低。 存在的主要問題(1)品種規(guī)格多而達(dá)到國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品少。換句話說,當(dāng)前國內(nèi)中厚板有效生產(chǎn)線為 70 條,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 8770 萬噸/年。 中厚板行業(yè)存在的主要問題與對策第 6 頁有關(guān)調(diào)查顯示截止 2022 年 5 月,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)擁有中厚板產(chǎn)線 77 條,設(shè)計(jì)產(chǎn)能合計(jì) 9242 萬噸/年;其中并不包括項(xiàng)目擱淺以及暫未完工的產(chǎn)線。 冷床由于以前大多數(shù)生產(chǎn)線采用拉鋼冷床,非但容易劃傷鋼板,也容易造成鋼板冷卻不均勻。 熱矯直機(jī)2022 年以前大都采用輥式矯直機(jī),此型式由于受輥徑和輥距的配合限制,所以矯直板厚有一定范圍,一般最后與最薄之比為 4,新生產(chǎn)線中大都采用有張力機(jī)能的新型矯直機(jī)。此技術(shù)的應(yīng)用必須有良好的冷卻系統(tǒng)相配合,新建和在建的生產(chǎn)線大多都裝備了先進(jìn)的快冷系統(tǒng)。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,在同樣小時(shí)產(chǎn)量下,步進(jìn)式爐的熱耗量逼推送式爐高 160kj(以每 1kg 鋼計(jì)) 。(8)可以準(zhǔn)確計(jì)算和控制加熱時(shí)間,便于實(shí)現(xiàn)過程的自動(dòng)化。(6)由于坯料不在爐底滑道上滑動(dòng),料坯的下面不會(huì)有劃痕。(5)單面加熱的步進(jìn)式爐沒有水管黑印,不需要均熱床。(3)爐子長度不受推送比的限制,不會(huì)產(chǎn)生拱料、粘連現(xiàn)象。和推送式連續(xù)加熱爐相比,步進(jìn)爐具有以下優(yōu)點(diǎn):第 5 頁(1)可以加熱各種形狀的料坯,特別適合推送式爐不便加熱的大板坯和異型坯。這種爐子的爐溫制度扔屬于三段式溫度制度的特點(diǎn),可根據(jù)材料品種不同靈活調(diào)整各段的供熱分配。斷面尺寸較大物料的加熱多采取三段連續(xù)加熱爐。但當(dāng)坯料斷面較厚時(shí),兩段式連續(xù)加熱爐就不能適應(yīng)要求。根據(jù)爐溫制度又可分為兩段式加熱爐、三段式加熱爐、多點(diǎn)供熱式加熱爐。 加熱爐加熱爐按物料在爐內(nèi)運(yùn)動(dòng)的方式可分為推送式加熱爐、步進(jìn)式爐、輥底式爐、轉(zhuǎn)底式爐、鏈?zhǔn)綘t等。萬能式軋機(jī)是在板帶一側(cè)或兩側(cè)帶有一對或兩對立輥的可逆式軋機(jī)。四輥可逆式軋機(jī)是現(xiàn)代應(yīng)用最廣泛的中厚板軋機(jī),適于軋制各種尺寸和規(guī)格中厚板,尤其是寬度較大,精度和板形要求較嚴(yán)的中厚板。1891 年美國鋼鐵公司霍姆斯特德廠,為了提高鋼板厚度的精度,投產(chǎn)了世界上第一套四輥可逆式厚板軋機(jī)。二輥可逆式軋機(jī)于 1850 年前后最早用于生產(chǎn)中厚板。 中厚板車間現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 主軋機(jī)的型式從機(jī)架的結(jié)構(gòu)有二輥可逆式、三輥勞特式、四輥可逆式、萬能式和復(fù)合式,現(xiàn)代建設(shè)的軋機(jī)大部分是四輥可逆式和萬能式,二輥可逆式和三輥勞特式在現(xiàn)代已經(jīng)很少。中厚板軋機(jī)普遍采用了液壓AGC(鋼板厚度自動(dòng)控制系統(tǒng))。以滿足鋼板控制軋制技術(shù)的要求,能夠生產(chǎn)高強(qiáng)度的合金鋼板。上線以后,解決了工序間協(xié)調(diào)運(yùn)作、生產(chǎn)信息及時(shí)傳遞、生產(chǎn)過程優(yōu)化等問題,將生產(chǎn)管理模式由人工粗放式管理轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)精細(xì)化管理,提高了生產(chǎn)管理水平和生產(chǎn)效率。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,產(chǎn)品目標(biāo)出口厚度的命中率提高了 %~%,具有很高的現(xiàn)場應(yīng)用價(jià)值。采用了中厚板軋制過程基于灰色關(guān)聯(lián)度的厚度修正方法,由于中厚板軋制過程傳統(tǒng)道次修正方法穩(wěn)定性較差,提出了基于灰色關(guān)聯(lián)度的道次修正算法。然后按需要將坯料疊臺(tái),在真空室內(nèi)將四周焊接,制成組裝板坯。用軋制法生產(chǎn)復(fù)合鋼板的制造工藝為:首先,利用軋制方法得到需要厚度的熱軋母材和不銹鋼包覆材料.用以組裝復(fù)合板坯。采用低碳當(dāng)量成分設(shè)計(jì),新一代中厚板冷卻技術(shù),在常規(guī)的軋制溫度范圍內(nèi)完成軋制后,使鋼材由終軋溫度急速快冷,迅速通過奧氏體區(qū),達(dá)到快速冷卻條件下的動(dòng)態(tài)相變點(diǎn),并同時(shí)停止超快速冷卻。采用了細(xì)晶化高強(qiáng)度厚板生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)厚規(guī)格的細(xì)晶中厚板是中厚板生產(chǎn)的一個(gè)難度很大的問題,生產(chǎn)該產(chǎn)品采用控制軋制工藝,其特點(diǎn)是高溫奧氏體溫度區(qū)間大變形,通過再結(jié)晶,細(xì)化奧氏體晶粒,即實(shí)行再結(jié)晶控軋(RCR) ;低溫奧氏體溫度區(qū)間,奧氏體晶粒累積形變(或稱硬化未再結(jié)晶奧氏體) ,儲(chǔ)存形變能,即采用傳統(tǒng)控軋工藝(CCR) 。HOP 是將大容量感應(yīng)加熱裝置和直接淬火裝置直接連接,可以進(jìn)行在線淬火 —回火處理,實(shí)現(xiàn)高級鋼的完全在線生產(chǎn)。采用了在線回火熱處理新技術(shù),近年,日本 JFE 公司開發(fā)了在線可進(jìn)行回火熱處理的新技術(shù),HOP(在線熱處理工藝:heat treatment at online process) 。采用 MAS 軋制法與近距離布置的立輥相結(jié)合,立輥采用寬度自動(dòng)控制(AWC)短行程(SSC)技術(shù),進(jìn)行平面形狀控制,可大幅度提高成材率和鋼板寬度控制精度。 采用了多功能厚度控制技術(shù)。采用了高水平的控制軋制和控制冷卻工藝。從我國中厚板軋機(jī)的發(fā)展歷程可以看出,我國中厚板軋機(jī)經(jīng)歷了從三輥勞特式軋機(jī)為主到以四輥軋機(jī)為主的發(fā)展歷程。在工藝技術(shù)和裝備水平發(fā)展方面。此外正在
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