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正文內(nèi)容

勞動爭議必須先仲裁后訴訟(參考版)

2025-06-26 18:02本頁面
  

【正文】  95年2月份部分:整月份薪資為41,430元,惟甲○○自認(rèn)其於95年2月間因從事2天臨時工而領(lǐng)取報酬2,000元等語(見原審卷70頁),該報酬即屬轉(zhuǎn)向他處服勞務(wù)所取得之利益,依民法第487條但書規(guī)定,尊龍客運(yùn)公司得由報酬額內(nèi)扣除之,經(jīng)扣除後,甲○○尚可請求尊龍客運(yùn)公司給付39,430元〔計算式:41,430(月平均工資)2,000(轉(zhuǎn)向他處服務(wù)所得)=39,430(95年2月份領(lǐng)工資〕,原審僅判準(zhǔn)38,117元,甲○○就其差額1,313    元?!?4年10月至95年1月份、95年3月至甲○○復(fù)職前一日部分:尊龍客運(yùn)公司應(yīng)按月於次月10日給付甲○○41,430元,及自各該給付月11日起算之法定遲延利息。是甲○○就94年9月份得請求而僅請求之未領(lǐng)工資為33,134元〔計算式:41,430(月平均工資)6,983(已付工資)=34, 447(未領(lǐng)工資);34,44729,134(原審判準(zhǔn)金額)=5,313(應(yīng)領(lǐng)差額);5,3134,000(甲○○請求再給付之差額)=1,313(未請求之差額);34,4471,313=33,134(得請求而僅請求之未領(lǐng)工資)〕。 94年9月份部分:整月份薪資為41,430元,惟尊龍客運(yùn)公司已給付甲○○94年9月1日至5日之薪資6,983元,有薪資條可稽(見原審卷48頁),經(jīng)扣除後,甲○○尚可請求尊龍客運(yùn)公司給付34,447元。184≒1,381),再參照勞基法施行細(xì)則第31條第1項規(guī)定,乘以每月30天(見本院卷54頁),得出其月平均工資為41,430元(計算式:1,38130=41,430)。54≒5,586),94年4月1日至94年8月31日之薪資依序各為45,450元、43,700元、36,600元、37,300元、41,550元、94年3月5日至94年3月31日之薪資為43,92 0元〔計算式:48,800247。至甲○○所稱應(yīng)以94年3月1日起至94年8月31日之6個月份薪資總合,除以6計算其月平均薪資一節(jié),固據(jù)提出行政院勞工委員會(下稱勞委會)83年4月9日 臺勞動二字第25564號函為證(見本院卷160頁),惟查甲○○所提計算式,顯與上開規(guī)定之「當(dāng)日前6個月」文義不合,而該勞委會之函示,并無優(yōu)於上開規(guī)定之效力,亦無拘束本院之效力,是甲○○所提計算式及所引另案判決之計算式(見本院卷162頁),自無足取。(三)按平均工資者,為計算事由發(fā)生之「當(dāng)日」前6個月內(nèi)所得工資總額除以該期間之總?cè)諗?shù)所得之金額,勞基法第2條第4款定有明文。是尊龍客運(yùn)公司抗辯甲○○所主張之工資報酬債權(quán)未到期部分,尚未確定,亦無到期不履行之虞,自不得提起將來給付之訴云云,殊無足取。查尊龍客運(yùn)公司於94年9月5日終止系爭勞動契約,及拒絕甲○○回復(fù)工作之請求,均屬無據(jù),兩造間之勞動關(guān)系仍繼續(xù)存在等情,既經(jīng)認(rèn)定,甲○○自得請求尊龍客運(yùn)公司給付自非法解雇而拒付薪資之日起至其復(fù)職前一日之薪資。而最高法院46年臺上字第745號判例所示「在履行之條件未成就前,不許提起將來給付之訴」之意旨,因民事訴訟法第246條之修正,已不合時宜,而不再援用(最高法院95年8月1日民事庭會議決議)。  (二)按89年2月9日修正公布施行之民事訴訟法第246條,將「於履行期未到前請求將來給付之訴,非被告有到期不履行之虞者,不得提起」之規(guī)定,修正為「請求將來給付之訴,以有預(yù)為請求之必要者為限,得提起之」。至尊龍客運(yùn)公司於95年2月22日在原審就甲○○所提薪資計算金額表示無意見(見原審卷26頁),依民事訴訟法第280條第1項規(guī)定,僅具有視同自認(rèn)之效力,該擬制自認(rèn)本無自認(rèn)行為,固不生撤銷自認(rèn)之問題,惟應(yīng)許當(dāng)事人在第二審言詞辯論終結(jié)前,隨時為追復(fù)爭執(zhí)之陳述,使擬制自認(rèn)失其效力(最高法院93年度臺上字第2201號、94年度臺上字第685號判決參照)。是甲○○主張上開底薪、津貼及獎金均屬工資報酬等語,為可采信。至「當(dāng)月趟數(shù)不足或超過65趟(尊龍客運(yùn)公司稱自94年7月起改為56趟,見原審卷3144頁)」僅系上開底薪、安全獎金、逾時給付、等班津貼扣除或績效獎金發(fā)給之最低標(biāo)準(zhǔn)之工作狀況,尚難遽認(rèn)駕駛員應(yīng)與一般按件論酬之業(yè)務(wù)員為同一計薪方式(見原審卷3144頁)。305≒667)或績效獎金(2,000247。305≒250)、逾時給付(6,000247。又依尊龍客運(yùn)公司所不爭執(zhí)之臺中線駕駛薪資架構(gòu)觀之,其薪資為底薪、安全獎金、逾時給付、等班津貼、績效獎金、趟次獎金(見本院卷45頁),再參以該薪資架構(gòu)備注欄記載,底薪:當(dāng)月趟數(shù)不足65趟者(無保養(yǎng),無維修,無請假)照比例扣除;安全獎金:當(dāng)月未發(fā)生車損或未被投訴成立者發(fā)給安全獎金,當(dāng)月趟數(shù)不足65趟者(無保養(yǎng),無維修,無請假)照比例扣除;逾時給付、等班津貼:當(dāng)月趟數(shù)不足65趟者照比例扣除;績效獎金:當(dāng)月趟數(shù)超過65單(趟)發(fā)給績效獎金;趟次獎金:每趟400元起訖(迄)時間為星期五中午12:00至星期一早上7:00(以報班發(fā)車時間為主)等字,而尊龍客運(yùn)公司發(fā)給甲○○94年9月1日至5日之薪資,不論底薪〔5,000247。(二)津貼:逾時津貼、其他津貼?!—劷穑禾舜?、安全等獎金(見原審卷42頁)。經(jīng)查:(一)依系爭勞動契約第5條第1項第2款約定,行車人員(駕駛員、車服員)之工作報酬為 本薪。(三)至尊龍客運(yùn)公司所引最高法院86年度臺上字第1159號判決,系以原法院就雇主抗辯無受領(lǐng)遲延及員工未服勞務(wù)不得請求報酬之攻擊方法,未於判決記載理由而發(fā)回(見本院卷992頁),并非屬法律論述;另本院95年度勞上易字第92號判決則系已認(rèn)定留駐校園服務(wù)人員未證明已提出勞務(wù)給付而遭拒絕之事實(見本院卷88頁),核與本件有前揭事證足認(rèn)甲○○已提出勞務(wù)給付而遭拒之情形,尚有不同,均難比附援引,附此說明。是尊龍客運(yùn)公司既於94年9月5日公告將甲○○免職,并拒絕甲○○工作,致甲○○無法提出勞務(wù)給付,嗣於勞資爭議調(diào)解時,又再次拒絕甲○○回復(fù)工作之訴求,堪認(rèn)尊龍客運(yùn)公司已預(yù)示拒絕受領(lǐng)甲○○提出勞務(wù)給付之意思表示,即有受領(lǐng)勞務(wù)遲延之情形,甲○○依上開規(guī)定,無補(bǔ)勞務(wù)之義務(wù),仍得請求尊龍客運(yùn)公司給付其工資報酬。(二)如前所述,尊龍客運(yùn)公司終止系爭勞動契約,於法不合,兩造間之勞動關(guān)系仍存在,甲○○自得依系爭勞動契約繼續(xù)至尊龍客運(yùn)公司工作場所提供勞務(wù)及受領(lǐng)工資報酬。」民法第2323487條前段分別定有明文。但債權(quán)人預(yù)示拒絕受領(lǐng)之意思,或給付兼需債權(quán)人之行為者,債務(wù)人得以準(zhǔn)備給付之事情,通知債權(quán)人,以代提出。經(jīng)查:(一)按「債權(quán)人對於已提出之給付,拒絕受領(lǐng)或不能受領(lǐng)者,自提出時起,負(fù)遲延責(zé)任。尊龍客運(yùn)公司所辯其已合法終止勞動契約云云,尚無可采。(三)綜上,尊龍客運(yùn)公司以甲○○於94年8月23日取走120號車之油表尺1把為由,於94年9月5日依工作規(guī)則第46條第1項第5款規(guī)定對甲○○予以免職之處分,及依系爭勞動契約第7條第2項第5款約定、勞基法第12條第1項第4款規(guī)定而終止契約,均有未合。是尊龍客運(yùn)公司依上開規(guī)定,未經(jīng)預(yù)告而終止勞動契約,即屬無據(jù)。是甲○○取走該油表尺而疏未歸還之行為,縱有不當(dāng),或違反工作規(guī)則,然并未影響行車安全或發(fā)生行車事故,尊龍客運(yùn)公司亦未受有損害,自難認(rèn)其情節(jié)重大。故駕駛員或操作人員無法正常或正確測量引擎內(nèi)部殘余油量;行車中倘若上述因素導(dǎo)致,引擎可能突然縮缸、卡死、停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)引擎無法運(yùn)轉(zhuǎn)時,車輛本身瞬間沒有動力來源,亦會突然停止,造成後方車輛追撞等無法想像之後果等情,有兩造所不爭執(zhí)之巴士引擎機(jī)油量尺參考文獻(xiàn)可稽(見原審卷113頁,本院卷53頁正面)?!∮捅沓吖虨樽瘕埧瓦\(yùn)公司營運(yùn)、維護(hù)乘客安全之重要工具,駕駛員行車前均須以油表尺測量機(jī)油是否足夠,倘引擎機(jī)油量尺(即油表尺)部分,因密合不良或未裝入機(jī)油量尺時,機(jī)油液體會隨內(nèi)部壓力推出引擎本體之外,造成泄漏。至甲○○遺失原持有之油表尺,僅為  過失行為,非屬故意耗損工具之行為,尊龍客運(yùn)公司亦未受有行車事故之損害,上開工作規(guī)則又查無相關(guān)處罰規(guī)定,尊龍客運(yùn)公司自不得據(jù)為免職之懲處。…… 故意耗損機(jī)器、工具、原料、產(chǎn)品或其他雇主所有物品,或故意泄漏雇主技術(shù)上、營業(yè)上之秘密,致雇主受有損害者(見本院卷105頁)」(同規(guī)則第12條第5款有關(guān)尊龍客運(yùn)公司得不經(jīng)預(yù)告終止契約之規(guī)定,亦同)。依上開說明,甲○○既非竊取尊龍客運(yùn)公司所有之物,其行為并未合於上開契約規(guī)定,自無違反勞動契約之可言。惟甲○○取走該油表尺之目的,系為測量所駕駛110號車之機(jī)油存量,雖於用畢後未歸還原車,但因120號車、110號車均屬尊龍客運(yùn)公司所有,并未變更尊龍客運(yùn)公司與該油表尺之持有支配關(guān)系,甲○○顯無將該油表尺據(jù)為己有之意思。所謂「竊取」,系指以和平之手段,違背他人之意思,或未得他人之同意,而取走他人之持有物,破壞他人與持有物之持有支配關(guān)系,使他人無法行使其對持有物之支配權(quán)與監(jiān)督權(quán),并進(jìn)而建立一新之持有關(guān)系,而使自己或第三人成為該物之持有人,取得該物之支配管領(lǐng)力。五、甲○○主張其并無違反勞動契約或工作規(guī)則情節(jié)重大之情形,尊龍客運(yùn)公司終止勞動契約,於法無據(jù)等語,為尊龍客運(yùn)公司所否認(rèn),并辯以甲○○竊取其油表尺1把,違反工作規(guī)則第46條第1項第5款且情節(jié)重大,依系爭勞動契約第7條第2項第5款約定、勞基法第12條第1項第4款規(guī)定,無須預(yù)告而終止契約等語。(三)甲○○於94年8月23日上午10時許,自尊龍客運(yùn)公司所有而由訴外人林傳富駕駛之120號車後方引擎室,取走油表尺1把(原審卷39122 12133頁,甲○○報告書、尊龍客運(yùn)公司94年稽簽字第94008號簽呈及原審制作之當(dāng)日監(jiān)視影帶畫面勘驗筆錄)。嗣尊龍客運(yùn)公司於94年9月5日以甲○○違反勞動契約及工作規(guī)則情節(jié)重大為由予以免職(見原審卷9頁,尊龍客運(yùn)公司94年9月5日尊懲字第940901號獎懲公告)。甲○○對於尊龍客運(yùn)公司之上訴則聲明:上訴駁回。并就其敗訴部分上訴聲明:(一)原判決不利於尊龍客運(yùn)公司部分廢棄。(三)前項請求,愿供擔(dān)保準(zhǔn)為假執(zhí)行之宣告。(二)上廢棄部分,尊龍客運(yùn)公司應(yīng)再給付甲○○4,000元,及自94年10月11日起至清償日止,按年利率5%計算之利息。并駁回甲○○其余之訴(即94年9月1日至5日、復(fù)職當(dāng)日之薪資及每月安全獎金4,000元之薪資請求部分)。并應(yīng)自94年10月1日起至甲○○復(fù)職日前一日止,按月於次月10日給付甲○○38,117元,及自各該給付月11日起算之法定遲延利息。三、原審為甲○○部分勝訴之判決,即判決:(一)確認(rèn)兩造間之勞動關(guān)系存在??v認(rèn)甲○○得請求工資報酬,其於解雇前6個月平均薪資應(yīng)為35,256元,且因伊公司駕駛員與一般論件計酬之業(yè)務(wù)員相同,僅底薪屬於工資,其他獎金、津貼均屬恩惠性之給與,并應(yīng)扣除其轉(zhuǎn)向他處服勞務(wù)所取得之報酬2,000元,及故意不向他處服勞務(wù)而怠於取得以每月基本工資15,840元計算之利益,另該工資報酬債權(quán)未到期部分,尚未確定存在,其亦不得提起將來給付之訴。伊乃依系爭勞動契約第7條第2項第5款約定:「竊取雇主所有之物品」,無須預(yù)告而終止契約,并無違反勞基法第12條第1項第4款之規(guī)定。爰依系爭勞動契約,請求確認(rèn)兩造間之勞動關(guān)系存在;尊龍客運(yùn)公司應(yīng)自94年9月1日起至同意伊給付勞務(wù)之日止,按月於次月10日,給付伊新臺幣(下同)43,575元,及自應(yīng)給付日之翌日即次月11日起至清償日止,按年利率5%計算之利息;并依工會法第15條規(guī)定,請求尊龍客運(yùn)公司不得拒絕伊以系爭工會理事之身分,進(jìn)入其所管工作場所為執(zhí)行工會會務(wù)之行為等語。是尊龍客運(yùn)公司據(jù)以終止系爭契約,核與勞動基準(zhǔn)法(下稱勞基法)第12條第4款規(guī)定不合,兩造間之勞動關(guān)系仍存在。尊龍客運(yùn)公司於民國94年9月5日以伊於94年8月23日在工作場所內(nèi)偷竊其所有車號120FB大客車(下稱120號車)之油表尺,公告伊有「違反勞動契約及工作規(guī)則情節(jié)重大」之事由,將伊解雇。本判決第二項得假執(zhí)行,甲○○其余假執(zhí)行之聲請駁回。甲○○、尊龍汽車客運(yùn)股份有限公司其余上訴均駁回。并應(yīng)自民國94年10月1日起至甲○○復(fù)職日前一日止,按月(民國95年2月除外)於次月10日再給付甲○○新臺幣 仟 佰壹拾 元,及自各該給付月11日起至清償日止,按年利率5%計算之利息。我會代表像原告這樣的農(nóng)民工群體,對法庭表示衷心的感謝!勞動爭議必須先仲裁后訴訟臺灣高等法院民事判決         95年度勞上字第89號上 訴 人 甲○○訴訟代理人 張清浩律師上 訴 人 尊龍汽車客運(yùn)股份有限公司法定代理人 乙○○訴訟代理人 李永裕律師復(fù) 代理人 丙○○上列當(dāng)事人間請求確認(rèn)勞動關(guān)系存在事件,兩造對於中華民國95年10月16日臺灣板橋地方法院95年度勞訴字第3號第一審判決各自提起上訴,本院於96年7月3日言詞辯論終結(jié),判決如下:主 文原判決關(guān)於(一)駁回甲○○後開第二項之訴;(二)命尊龍汽車客運(yùn)股份有限公司應(yīng)容忍甲○○以臺北縣尊龍汽車客運(yùn)股份有限公司產(chǎn)業(yè)工會理事之身分,進(jìn)入尊龍汽車客運(yùn)股份有限公司所管工作場所為執(zhí)行工會會務(wù)之行為部分;并訴訟費(fèi)用之裁判(確定部分除外)均廢棄。導(dǎo)致農(nóng)民工求告無門、欲哭無淚??梢哉f,城市中,一座座大樓平地而起,一條條馬路南來北往,農(nóng)民工為我們現(xiàn)在的城市建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),但他們的權(quán)益卻得不到有效保障,往往流汗后還要流血,特別是在建筑公司將工程承包給“包工頭”這種關(guān)系中,農(nóng)民工的權(quán)益更容易受到侵犯。勞動關(guān)系相比于勞務(wù)關(guān)系,
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