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電氣控制畢業(yè)設(shè)計門式超重機無線控制設(shè)計(參考版)

2025-06-25 02:22本頁面
  

【正文】 二 O 一四 年 五 月 十 日 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 文獻參考1 ,2022.2 周亞軍,張衛(wèi). 西安電子科技大學出版社, 主編 20223 ]Rackley ,:電子工業(yè)出版社,2022.4 MAC 層協(xié)議研究.[碩士論文].西南交通大學,2022.5 無線局域網(wǎng)的研究與應用.[碩士論文]中南大學,2022.6 IEEE 百度百科.。謝謝他們給了我無私的愛,為我的一切所付出的巨大犧牲和努力。同時也要感謝自己在遇到困難的時候沒有一蹶不振,取而代之的是找到了最好的解決問題的方法。感謝所有幫助過我的人,謝謝你們嘔心瀝血的教導。在此我要感謝我的導師給我悉心的幫助和對我耐心而細致的指導,我的設(shè)計較為復雜煩瑣,但是我的導師仍然細心地糾正我的錯誤。畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 第 18 頁 共 18 頁 致謝通過這半個月來的忙碌和努力,本次設(shè)計已接近尾聲,作為一名剛畢業(yè)新入廠的大學生,由于經(jīng)驗的匱乏,難免在設(shè)計中有許多考慮不周全的地方,在這里衷心感謝我的導師的督促指導,以及同我一起工作、戰(zhàn)斗的同事們的支持,使我按時順利的完成了這次畢業(yè)設(shè)計。人,真的不能到最后的時刻再去悔恨,那時真的什么都晚了。當自認為死亡離自己很遠時,總是把自己描述成對死亡是那樣的坦然。同樣也像新民主主義革命時期的帝國主義買辦、封建主義地主、官僚資本主義財閥,社會主義改造時期的民族資產(chǎn)階級一樣,要么接受新的生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系自覺的退出歷史的舞臺,要么站在人民大眾的對立面,被歷史和人民所唾棄。雖然會有痛,但這是大勢所趨??梢灶A見在不遠的將來起升、吊裝設(shè)備的語音控制及其自動控制終會實現(xiàn),也一定能夠?qū)崿F(xiàn)。同時僅僅依靠圖紙進行紙上談兵的設(shè)計是不可取的,必須對所改造的設(shè)備進行實地考察,這樣才能順利的將改造進行下去。通過這次改造我發(fā)現(xiàn)了一個基于邏輯函數(shù)的新穎、簡單、快捷的檔位關(guān)系轉(zhuǎn)換方法,我將用另一篇文章對其進行詳細的闡述。同時,門式起重機所用空氣開關(guān)與其上級電力系統(tǒng)所用空氣開關(guān)的良好配合也是重中之重,必須按照規(guī)定的要求,以開斷能力由高到低的順序使用,不然會產(chǎn)生不必要的麻煩,導致與門式起重機所關(guān)聯(lián)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)大規(guī)模癱瘓并且不能及時恢復的嚴重后果。對該部分故障的查找應先于無線控制部分的故障查找,只有確定該部分沒有故障后,進行無線控制部分故障的查找才是更有說服了力的。 門式起重機控制回路未剝離原系統(tǒng)部分的維護由于未剝離部分沒做太大的改動,若進行故障的查找應用測電壓的方法是最方便、快捷的。無線控制部分的故障查找是在確認未剝離原系統(tǒng)部分無任何故障的前提下進行的,在設(shè)備使用的前中期,在沒有人為破壞、極端天氣、核戰(zhàn)爭、超自然力量的影響下,無線控制部分的故障率是極低的。 門式起重機控制回路無線控制部分的維護雖然原有通過測量電壓來查找故障的方法依然行之有效。門式起重機無線控制改造后的設(shè)備維護,對控制回路來說可分為無線控制部分的維護與未剝離原系統(tǒng)部分的維護。門式起重機無線控制改造過程及無線控制系統(tǒng)的使用方式如上所述,具體而全面的圖紙將在本文附錄中一一展示。按下 F1 鍵可對無線控制系與門式起重機斷電。其中 1 號搖縱軸和橫軸方向分別對應主鉤和大車,2 號搖桿縱軸橫軸方向分別對應副鉤和小車。圖 使用無線控制方式時請將旋轉(zhuǎn)鑰匙打到 ON 位置并同時保證急停開關(guān)沒有閉合,按一下 START 鍵無線信號接收裝置得電,再按一下 START 鍵無線控制系統(tǒng)主接觸器與原系統(tǒng)主接觸器得電,然后分別按下 4 按鈕使無線控制系統(tǒng)的主鉤、大車、副鉤、小車控制回路得電。、門式起重機原保護盤改造為了實現(xiàn)無線控制系統(tǒng)對原保護盤的送電斷電,可將原保護盤改為如圖 所示。以上選擇由于部分數(shù)據(jù)的缺失雖然沒有經(jīng)過理論上的推演計算,但是基于 100T 電工組組長共產(chǎn)黨員技師莫明峰同志多年對電氣系統(tǒng)安裝、維護、調(diào)試的豐富經(jīng)驗,這種選擇方式已經(jīng)能夠滿足門式起重機無線控制系統(tǒng)安全可靠地運行使用。380V 電源應從原系統(tǒng) LL2 引出。其中 0QS 開斷 220V 電源,00QS、1QS、2QS、3QS、4QS 開斷 380V 電源。以 Q0 為無線控制系統(tǒng)總開關(guān),以 Q00 為信號接收裝置電源開關(guān),以 0QS 為各繼電器總電源開關(guān),以 00QS 為無線控制系統(tǒng)控制回路總電源開關(guān)。以 4K0、4K4K4K4K4 分別為無線控制系統(tǒng)小車控制回路的送電隔離、前進、后退、二檔、三檔繼電器。以2K0、2K2K2K2K4 分別為無線控制系統(tǒng)大車控制回路的送電隔離、前進、后退、二檔、三檔繼電器。通過上述設(shè)定以 0K0、0K1 分別為送電,斷電繼電器。以 1Y(U)1 與 2Y(U)1 分別為主鉤和副鉤的上升第一檔,1Y(D)1 與 2Y(D)1 分別為主鉤和副鉤的下降第一檔,以 1Y(U/D)2 與 2Y(U/D)2 分別為主鉤和副鉤的第二檔,以 1Y(U/D)3 與 2Y(U/D)3 分別為主鉤和副鉤的第三檔,以 1X(L)1 與 2X(L)1 分別為大車和小車的前進第一檔,以 1X(R)1 與 2X(R)1 為大車和小車后退第一檔,以 1X(L/R)2 與 2X(L/R)2 分別為大車和小車的第二檔,以1X(L/R)3 與 2X(L/R)3 分別為大車和小車的第三檔。所以,以 START 為無線控制裝置保護盤和原系統(tǒng)保護盤的送電按鈕。圖 為無線控制系統(tǒng)信號接收裝置外延電路原理圖。圖 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 第 12 頁 共 18 頁 圖 、門式起重機無線控制系統(tǒng)保護盤設(shè)計保護盤在電氣控制電路中發(fā)揮著重要的作用,通過保
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