城市公共交通管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計論文(參考版)
2025-06-21 06:38本頁面
【正文】 從設(shè)計的選題到資料的搜集直至最后設(shè)計的修改的整個過程中，花費了xxx老師很多的寶貴時間和精力，在此向xxx老師表示衷心地感謝！xxx老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，開拓進取的精神和高度的責任心都將使學生受益終生！還要感謝本專業(yè)的幾位同學，是你們在我平時設(shè)計中和我一起探討問題，并指出我設(shè)計上的誤區(qū)，使我能及時的發(fā)現(xiàn)問題把設(shè)計順利的進行下去，沒有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意。Reilly Media,20050209,P9[14]Bruce Tate,Bitter Java , Manning Publications ,200204,P15[15]Bruce Eckel,Thinking in Java (3rd Edition), Prentice Hall PTR,20021206,P18[16]但正剛，北京,2001，P13[17]武延軍，北京,2001，P17[18]Maneesh Sahu [美]著 .金艷偉， Server 北京,P16[19]馬冰，：科學出版社，2001，P19[20]Joshua Bloch,Effective Java: Second Edition,AddisonWesley,20080528,P12[21](第二版) .電子工業(yè)出版社，北京,2004，P11[22]. 人民郵電出版社 北京,1999,P13[23]Joshua Bloch, Effective Java Programming Language Guide ,AddisonWesley June, 2001. P22[24]J張永梅,韓焱. 城市公交查詢系統(tǒng)的研究與設(shè)計[J].計算機應(yīng)用, 2005,P23[25]劉光明,蔡先華. 一種城市公交查詢的算法及其應(yīng)用[J]. 北京,2005,P25 24 致 謝本設(shè)計的完成是在我們的導(dǎo)師xxx老師的細心指導(dǎo)下進行的。參考文獻[1] 鄭莉，王行言，[M].清華大學出版社，北京,2006，P1[2] 王珊，[M].高等教育出版社，北京,2006,P4[3] 趙池龍，楊林，[M].電子工業(yè)出版社，北京,2006,P3[4] 鄧子云. JSP應(yīng)用開發(fā)[M].電子工業(yè)出版社，北京,2007,P5[5] [M].上?？茖W普及出版社，上海，2007,P5[6] 高鐵杠，[J].新技術(shù)應(yīng)用，2005,P6[7] 武延軍，北京,2001,P8[8] [J].中國水利水電出版社，北京,2006,P8[9] 馮玉琳，：方法但是，由于整個系統(tǒng)完全都是由個人設(shè)計的，有關(guān)J2EE許多知識都要靠自己去摸索，加之自己水平有限，未能完全地理解J2EE的強大功能，因此，系統(tǒng)還存在著許多不足之處，比如不能夠?qū)崿F(xiàn)公交換乘方案。該軟件主要是針對廣大出行人士查詢城市公交信息而開發(fā)的基于J2EE應(yīng)用端軟件，該系統(tǒng)具有查詢公交線路和公交站點功能，并能通過管理員登錄維護系統(tǒng)公交信息。本章意在發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中不易被發(fā)現(xiàn)的錯誤，經(jīng)過測試已經(jīng)很好的更改了錯誤。圖 管理界面 本章小結(jié)本章主要實現(xiàn)了對公交查詢功能，管理員登陸功能，公交管理功能，司機信息管理功能的測試，測試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程。密碼不正確提示用戶登錄失敗3管理員正確輸入用戶名和密碼登錄成功進入個人主界面公交查詢1查詢公交線路成功顯示公交線路信息2查詢公交站點成功顯示公交站點司機信息管理1查詢司機信息成功顯示司機信息2管理司機信息成功對司機信息進行管理 測試結(jié)果根據(jù)測試用例依次對程序進行測試，測試過程中所有操作和功能均能夠正常完成，說明本程序已經(jīng)達到了預(yù)期目的。一般意義上的測試是指動態(tài)測試，主要有兩種方法，一種是測試產(chǎn)品的功能，稱為黑盒測試法；另一種是測試程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)及處理過程稱為白盒測試法。6．充分注意測試中的群集現(xiàn)象。4．應(yīng)制定測試計劃并嚴格執(zhí)行，排除隨意性。2．在設(shè)計測試用例時，不僅要設(shè)計合理的輸入條件，還要設(shè)計不合理的輸入條件。3．一次成功的測試時發(fā)現(xiàn)了至今尚未發(fā)現(xiàn)的錯誤測試。6 系統(tǒng)測試 測試概述 測試目的軟件測試的目標是以最少的時間和人力，系統(tǒng)地找出軟件中潛在的各種錯誤和缺陷，因此軟件測試的目的是：1．測試是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程。管理功能主要包括信息的增，刪，改，查。3．模塊流程。圖413新增信息維護模塊 司機信息管理模塊 司機信息管理1．模塊功能描述司機信息管理功能：新增司機信息，修改司機信息，刪除司機信息。2．模塊運行。 修改線路信息3．模塊流程。(2)在修改站點的文本框中修改沿途站點名稱。2．模塊運行。4 ．模塊流程公交系統(tǒng)查詢模塊流程圖如圖46所示。 ((staname))。 ((wid))。 rs = ()。 ps=(sql)。 車次信息查詢3．相應(yīng)代碼實現(xiàn)conn=()。而查詢功能的實現(xiàn)是由系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯層中的getwaybyid類來實現(xiàn)的。 公交系統(tǒng)查詢模塊 車次信息查詢1．模塊功能描述用戶可進入到用戶主界面，在個人主界面，用戶首先可以進行車次信息查詢。 }4．模塊運行。 ((landname))。 if (()） { vo=new busVO()。 sql = select * from busland where landname=?。 用戶登陸流程圖3．相應(yīng)代碼實現(xiàn) conn = ()。5 系統(tǒng)實現(xiàn) 用戶登錄模塊1．模塊功能描述該系統(tǒng)的用戶應(yīng)為普通用戶或管理員，管理員有自己的用戶名和密碼，進入到登錄界面，輸入相應(yīng)的用戶名和密碼，如果登錄成功后，即可進入到管理主界面，否則將給予出錯提示，并返回登錄界面重新登錄。通過數(shù)據(jù)庫將系統(tǒng)的各個部分緊密地結(jié)合在一起以。面向?qū)ο蠹夹g(shù)是一種軟件開發(fā)和程序設(shè)計技術(shù)，其所開發(fā)的程序是面向?qū)ο蟪绦?，直接描述客觀世界的對象及其相互關(guān)系。 線路信息表列名中文名稱數(shù)據(jù)類型長度允許空wayname線路名Varchar210Not nullstaname站點名Varchar2400Not nullstime首末車時間Varchar2100Not nullbmaney票價Varchar210Not null。 管理員實體及屬性 數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)1．。其中busland表為管理員表，
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