公路工程竣工資料整理(參考版)
2025-06-20 13:13本頁面
【正文】 繪制竣工圖的關(guān)鍵，是不可復(fù)印設(shè)計施工圖，要將交工工程的實際尺寸、標高表示出來，在圖頁說明中將施工過程交代清楚。到此，就應(yīng)該把原地面標高及填前碾壓沉降后標高繪制到竣工圖上，在繪制的同時計算出實際的路基填筑土石方數(shù)量。 竣工圖的繪制，應(yīng)該與工程的進展、質(zhì)量資料的整理存檔相匹配，當完成一個分項工程或一個分部工程，測量資料、檢測資料分析利用完中，就應(yīng)立即進行對應(yīng)的竣工圖繪制。 如果按照施工順序及填表的順序，就像上表所列的大致順序，按單位、分部工程分篇，依分項工程的施工次序分冊，施工、監(jiān)理不分開、各類資料在一起，按工程的進展情況，隨施工隨整理裝訂，這樣就真正清楚、簡單、全面并且利于發(fā)現(xiàn)捕缺和便于查閱。對這些資料的分類保管，多數(shù)的情況是如此要求：①施工與監(jiān)理分開；②試驗、檢測、測量、原始記錄、匯總分析表各自分開。一個項目的質(zhì)量保證資料成千上萬，大一點的項目的資料要裝幾汽車，分類不清、保存不好，將是無法查找，有的在施工過程中就已經(jīng)亂得找不到頭緒。及時性是保證資料真實可靠。具體做法為： (1)為體現(xiàn)領(lǐng)導的重視，工程開工前提出明確的要求，分清責任，施工原始記錄、試驗資料、檢測資料、各類資料的匯總分析以及質(zhì)量問題的分析處理記錄等，一定明確到班組或人員； (2)資料的真實性與記錄時間有直接關(guān)系，除人為主觀的造假外，就是由于時間問題，該當時或當天記錄的沒有及叫記錄過后補填，出錯的幾率很大，因此，施工原始記錄能在現(xiàn)場填寫的不到辦公室記。1．如何做到質(zhì)量保證資料的真實可靠? 資料真實、可靠這對于施工單位和賠理單位來辨呈必須的但也是很難的，怎樣做到，關(guān)鍵之一呈領(lǐng)導重視，之二是職工的素質(zhì)。同時要求監(jiān)理工程師負責提交齊全、系統(tǒng)的臨理資料。 經(jīng)竣工驗收的工程，各標段{工程質(zhì)量鑒定書}由工程所在地公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門簽發(fā)。技8．1 3規(guī)定確定建設(shè)項目的等級。按8，1．3規(guī)定確定工程質(zhì)量等級。 以上各單位報告中應(yīng)對建設(shè)管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工作情況作出綜合評價、竣工驗收委員會在全面聽取報告及植查有關(guān)資料、現(xiàn)場察看的基礎(chǔ)上，對工程質(zhì)量和建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位按附錄C表中所列項目進行綜合評分。大中型項目和技術(shù)復(fù)雜的工程， 應(yīng)邀請有關(guān)專家參加驗收工作。 竣工驗收主持單位收到建設(shè)單位申請驗收報告后，應(yīng)及時檢查交工驗收的工程及竣工文件，符合竣工驗收條件的應(yīng)及時組織驗收。上述質(zhì)量要求，許多是在施工過程中要進行的檢查，但在竣工驗收時必須提供上述資料，作為評定工程質(zhì)量的依據(jù)。橋面伸縮縫應(yīng)上下貫通。墩、臺樁嵌入基座內(nèi)的深度及基礎(chǔ)的埋置深度，必須符合設(shè)計規(guī)定；墩、臺的傾斜、頂面標高、平面位置、相鄰墩、臺柱間距誤差不超過規(guī)范規(guī)定。砌體所用各項材料類別、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求；砌縫砂漿或小石子混凝土鋪填飽滿，強度符合要求；砌縫寬度、錯距離符合規(guī)定，勾縫堅固、整齊，深度和形式符合要求；砌筑方法正確；砌體位置、尺寸不超過允許偏差。d. 對于預(yù)應(yīng)力混凝土，還應(yīng)進行鋼筋冷拉預(yù)應(yīng)力鋼材編束、孔道預(yù)留、施工預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿等項目的施工檢驗以及預(yù)應(yīng)力鋼材張拉機具、錨具的質(zhì)量檢驗?！?nèi)容包括：混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要時隨時抽樣試驗??；混凝土的和易性（坍落度
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