【正文】 需向當(dāng)?shù)貏趧恿芾聿块T辦理關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后錄用。 班組長以上人員及安全監(jiān)督員，質(zhì)檢員均應(yīng)配戴崗位證，實(shí)行掛牌上班。 搞好施工現(xiàn)場的管理工作，做到清潔東西堆放整齊，一目了然。 做好沿線的宣傳工作，取得沿線工廠、群眾及過往車輛的支持和配合。 遵守中華人民共和國的有關(guān)法規(guī)，按招標(biāo)文件要求做好環(huán)境保護(hù)工作。 瀝青透層施工中，控制好透層瀝青的灑布范圍和規(guī)模，在容許時間內(nèi)盡快鋪筑瀝青砼面下層，以防雨水來臨將透層瀝青沖 入 農(nóng)田。 路面用混合料運(yùn)輸時，自卸汽車車箱應(yīng)完整、密縫以免避落。施工中損壞的水利渠道、道路，排水溝渠要及時恢復(fù)或加以接引。工程完工后，清除所有占用場地的雜物。當(dāng)在搶險(xiǎn)過程中發(fā)生火災(zāi)、傷員等情況時及時聯(lián)系相關(guān)部門。 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員移動電話必須 24小時開機(jī)，保證通訊暢通。 應(yīng)急事故處理上報(bào)程序見下圖。 （ 6）當(dāng)因突發(fā)事故發(fā)生各種損失或損害時，項(xiàng)目經(jīng)理部將按保險(xiǎn)單規(guī)定的條件和期限及時向承保人報(bào)告，并抄送業(yè)主和監(jiān)理工程師。 （ 4）在 24小時內(nèi)以書面的形式報(bào)告事故的詳細(xì)情況，傷亡事故還應(yīng)該按有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告。 （ 2）在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時，經(jīng)理部必須立即以最快的方式，向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時要作好電話報(bào)告記錄。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對安全隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查；要做好應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、物資的準(zhǔn)備，一旦有突發(fā)性事故的出現(xiàn)，這些人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險(xiǎn)救助工作中去。 為了預(yù)防災(zāi)害和減少危害事故發(fā)生，按照“以人為本、避免傷亡”的原則和“以防為主、防抗結(jié)合”的方針，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，建立應(yīng)急事故預(yù)防及處理領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險(xiǎn)組，制定規(guī)章制度，配備搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備、物資及人員，實(shí)行責(zé)任制，并與獎罰 掛鉤。同時在搶險(xiǎn)過程中每位員工均服從大局，服從安排，不得拖延。 （ 2）發(fā)生險(xiǎn)情時，搶險(xiǎn)人員以青年突擊隊(duì)人員為主，當(dāng)人員不足時，所有人員在 接到通知后，無條件參加搶險(xiǎn)。 安質(zhì)部部長：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)時安全作業(yè)的保證工作。 行政辦公室主任：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)時后勤的組織保障及搶險(xiǎn)工作的備案工作。 項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)方案的制定工作 ，副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全調(diào)度 。 （ 3）全體職工在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后按搶險(xiǎn)預(yù)案上報(bào)程序立即上報(bào)，同時在現(xiàn)場的管理者按照制定的預(yù)案立即組織搶險(xiǎn)。 六 、 應(yīng)急預(yù)案 （一）搶險(xiǎn)應(yīng)急組織體系 成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：項(xiàng)目經(jīng)理李明福 副組長： 副經(jīng)理樊吉民、 總工周書洪 安全部長徐快 施工負(fù)責(zé)人周志華 施工隊(duì)長韋有濤 組 員：工程部、安質(zhì)部、綜合部、材料部、協(xié)調(diào)部等各部門主管 （ 1）在險(xiǎn)情發(fā)生時由組長組織實(shí)施搶險(xiǎn)，組員全力組織各搶險(xiǎn)分隊(duì)人員按要求實(shí)施搶險(xiǎn)措施。 （十 一 ） 、路面施工過程中，設(shè)置專人管理安全。 （十）、堅(jiān)持進(jìn)行崗前培訓(xùn)，定期教育，對操作人員都要求持證上崗。 車輛在同方向行駛時，兩臺車輛距離不得小于 50m。 運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)之間須有專職人員進(jìn)行指揮。 運(yùn)輸車輛洞內(nèi)行駛速度不得超過 10KM/小時，避免造成過大揚(yáng)塵，影響駕駛員可視距離及可視清晰度。 承擔(dān)洞內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)的車輛必須保證使用前車輛性能良好： （ 1）、轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏可靠； （ 2）、輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現(xiàn)象； （ 3）、制動器及離合器應(yīng)靈敏 可靠，變速桿應(yīng)置于“空檔”位置； （ 4）、喇叭及儀表是否靈敏、準(zhǔn)確； （ 5）、燃油及潤滑油是否充足； （ 6）、車門是否嚴(yán)密，照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定； （ 7）、冷卻水是否充足； 國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路 LM3 合同段 攀枝花公路建設(shè)有限公司 樂雅路 LM3 標(biāo)段項(xiàng)目部 9 （ 8）、引擎、傳動部分及車架是否正常； （ 9）、車燈照明系統(tǒng)正常，各種燈光齊備。 隧道內(nèi)用電主要為照明用電，如現(xiàn)場情況允許，盡量采用原隧道施工單位遺留下的輸出用電設(shè)施。 （ 4）為防止觸電或誤操作，電氣、機(jī)械器具的操作部分應(yīng)保證必要的亮度。 國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路 LM3 合同段 攀枝花公路建設(shè)有限公司 樂雅路 LM3 標(biāo)段項(xiàng)目部 8 （ 2）頻繁作業(yè)時的機(jī)械背面和死角等處要有足夠的亮度。 隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，攤鋪現(xiàn)場配備一定數(shù)量滅火器 ， 瀝青混凝土隧道內(nèi)攤鋪防火措施，重點(diǎn)在于作業(yè)人員安全意識，從基礎(chǔ)入手，加強(qiáng)日常管理工作，從小處做眼，從 細(xì)節(jié)入手。 施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。不得有裸露線頭，線路故障及時維修。 攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不得在洞內(nèi)加油，避免燃油泄漏 ； 攤鋪機(jī)上配備一定數(shù)量的干粉滅火器 ,洞口外停放滿載水