小型水電站技術(shù)改造之我見(參考版)
2024-11-08 17:36本頁面
【正文】 。要做機組起動驗收，起動驗收合格后才能進行試運行；只有經(jīng)過試運 行合格并且遺留問題都已處理完畢才能進行竣工驗收，確保長期高效安全運行。因此，在小水電站的增容改造中必須分清主次，要抓住水輪機改造來帶動發(fā)電機和整個其它機電設(shè)備及水工金屬結(jié)構(gòu)的改造，這是應(yīng)當遵循的原則。由于水輪機處于原動機地位，故其運行效率高低對機組影響顯著?？傊?，水輪機輸水系統(tǒng)的最大過流量和水頭損失及其所能承受的最大水壓力，是制約水輪機增容的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不可忽視，否則會影響 技術(shù)改造的經(jīng)濟效益和安全運行。水力核算即是對水輪機輸水系統(tǒng)的過流量和水頭損失的數(shù)值關(guān)系進行核算，并繪制水頭損失與流量關(guān)系曲線△ h=f(q)，以分析選定最大允許的水輪機額定水頭和設(shè)計引用流量。在小型水電站增容改造中，有一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要慎重對待，即水輪機輸水系統(tǒng)。至于“小馬拉大車”的水電站，若水輪機采取改型亦無增容的可能，則暫按現(xiàn)狀運行，待日后再更新。除以上 4 種情況外，對“大馬拉小車”的水電站，可以單獨改造水輪發(fā)電機，通過提高絕緣等級或改進通風系統(tǒng)等實現(xiàn)增容，必要時可重新設(shè)計制造新的水輪發(fā)電機。 4．對于多泥沙水電站，應(yīng)考慮泥沙磨損問題，應(yīng)采用與抗磨措施相結(jié)合的改造方式。應(yīng)根據(jù)電站實際運行水頭和流量增大的具體條件，提高水輪機的額定水頭，加大額定輸出功率，選用合適的新型轉(zhuǎn)輪或者重新設(shè)計轉(zhuǎn)輪，其額定轉(zhuǎn)速應(yīng)結(jié)合水輪發(fā)電機的改造方式確 定，最終應(yīng)使水輪機在較高效率區(qū)運行
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