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正文內(nèi)容

鐵路隧道工程施工作業(yè)要點示范卡片(參考版)

2025-06-10 12:12本頁面
  

【正文】 ②焊縫檢測用5號注射針與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣,保持15min,壓力下降在10﹪以內(nèi),說明焊縫合格,否則補焊至合格為止。②分段鋪設(shè)的防水板,其邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量,并且對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。②焊接完后的卷材表面有空氣通道,用以檢測焊接質(zhì)量。三層以上塑料防水板的搭接形式必須蒔“T”型接頭。③徹底清除各種異物和尖銳突出物體,凹處復(fù)噴至平。2基面處理①對個別欠挖部位進(jìn)行處理。②將防水板按每循環(huán)設(shè)計長度加預(yù)留松弛量截取,對稱卷起備用。③襯砌無滲水和漏水痕跡。4防排水效果檢測①洞口段排水流暢,沒有水流下滲和沖刷的痕跡,尤其雨季水能順利排走。③在襯砌的施工縫和變形縫處,采用止水帶和止水條進(jìn)行防水處理;對于個別變形縫的細(xì)部和轉(zhuǎn)角處,采用涂料防水層防水。3洞身防排水①各種防水材料符合設(shè)計和質(zhì)量要求。②經(jīng)常清理排水設(shè)施,確保水路暢通。下道工序:襯砌模板臺車防排水作業(yè)要點卡片卡片編碼:隧026 上道工序:支護(hù)序號工序作業(yè)控制要點1洞口防排水洞頂、洞口部位修筑截、排水溝,形成暢通的排水系統(tǒng),防止地表水下滲和沖刷。20mm;④箍筋間距:177。5mm;②同一排中受力鋼筋水平間距:177。暫停綁扎時確認(rèn)連接牢固后方可離開。安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線,使用移動式行燈照明時,電壓不得超過36V。3保護(hù)層控制每相隔1~2m在鋼筋與防水板間,設(shè)置混凝土墊塊,墊塊強度不低于襯砌混凝土強度,墊塊厚度滿足鋼筋保護(hù)層厚度要求。2位置間距控制①下料前,箍筋的加工必須的達(dá)到規(guī)范要求,仰拱底部必須清潔干凈、沒有積水和雜物。④成型鋼筋上蓋下墊,防止銹蝕。②成型鋼筋不準(zhǔn)踩踏。②單面搭接焊,焊縫長度不小于10d,雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d。3mm。③彎曲尺寸允許偏差為:全長177。4彎曲成型①用彎曲機(jī)進(jìn)行,其彎曲半徑不小于鋼筋直徑的10倍(光面鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。3切割切斷時,要擺直,緊握鋼筋,手與刀口的距離不小于15cm,螺紋鋼一次只能切斷一根。②調(diào)直后的鋼筋平直、無局部曲折冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。由兩人配合操作,互相呼應(yīng),除銹機(jī)正面不得站人。(3)鋼筋安裝中要做好防水板保護(hù)和人員安全防護(hù)。20mm;④箍筋間距:177。(2)鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差必須符合以下規(guī)定:①雙排鋼筋,上排鋼筋與下排鋼筋間距:177。③同一截面內(nèi),同一鋼筋不超過一個接頭。綁扎和焊接長度符合驗標(biāo)要求,焊接的焊縫必須飽滿、平實不能有蜂窩狀。3mm。10mm;②彎起鋼筋的彎折位置:20mm。②鋼筋進(jìn)場時,抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗,質(zhì)量符合規(guī)范設(shè)計要求。6安全要點使用時理順電線,不得壓折、粗壓電線,移動時不得硬拉電線,暫?;蚴展r切斷電源。5操作方式操作過程中,做到快插慢拔。②,避免碰撞鋼筋、模板等。2振搗時間每一振點的搗固延續(xù)時間,宜為15~30s,隔20~30min后進(jìn)行第二次復(fù)振,使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。下道工序:隧道驗收襯砌混凝土搗固作業(yè)要點卡片卡片編碼:隧022 上道工序:混凝土拌制序號工序作業(yè)控制要點1振搗順序下料入倉后用插入式振搗棒采用單一的行列形式,從一側(cè)到另一側(cè)按順序振搗,以免漏振。 振搗時不得碰撞防水板、鋼筋和模板,灌注中加強模板檢查。4運輸混凝土由運輸車運送,運輸中攪拌筒保持3~6r/min,運輸中保持混凝土勻質(zhì)性,做到不分層、不離析、不漏漿?;炷寥堪柚仆旯ず螅隙仿淇?,將混凝土攪拌裝置清洗干凈,并排盡積水。3攪拌強制式攪拌機(jī)按施工配合比攪拌,攪拌時間不小于3min。③計量器具標(biāo)定合格。下道工序:隧道驗收襯砌混凝土作業(yè)要點卡片卡片編碼:隧021 上道工序:襯砌模板臺車序號工序作業(yè)控制要點1施工準(zhǔn)備①原材料檢驗合格。9混凝土養(yǎng)護(hù)①澆筑完畢后12h以內(nèi)對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。8脫模在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的混凝土強度達(dá)到8MPa以上脫模。7混凝土澆筑混凝土兩側(cè)對稱、分層澆筑,分層搗固。5臺車定位模板臺車走行軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差不大于10mm。3鋼筋安裝按照規(guī)范和設(shè)計要求控制鋼筋的保護(hù)層厚度、間距,綁扎焊接牢固,注意保護(hù)防水板。③與開挖面安全距離:襯砌Ⅰ、Ⅱ級<200m,Ⅲ級<120m,Ⅳ級及以上<90m,仰拱:Ⅲ級<90m,Ⅳ級<50m,V級及以上<40m。下道工序:洞身開挖襯砌工程作業(yè)要點卡片卡片編碼:隧020 上道工序:支護(hù)序號工序作業(yè)控制要點1施工準(zhǔn)備①初期支護(hù)輪廓線檢查處理。②由下至上順序進(jìn)行,單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求值,持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計進(jìn)漿量的80﹪及以上時注漿方向結(jié)束。5安裝成孔后,將小導(dǎo)管插入孔中或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從鋼架上、中部打入,外露20cm焊接于鋼架上,相鄰兩排小導(dǎo)管搭接長度符合設(shè)計要求,且不小于1m。50mm。;孔口距:177。3鉆孔①采用鑿巖機(jī)或煤電鉆進(jìn)行鉆孔(孔徑較設(shè)計導(dǎo)管管徑大于20mm以上)。8mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔10~20cm梅花型鉆眼,眼孔直徑為6~8cm,尾部長度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。20mm;③拱架圓順,直墻架直順。30mm;格柵拼裝后,各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過177。⑤焊接好的各單元明確標(biāo)記類型及單元號,分類堆放?!雹酆缚p不小于搭接長度,焊縫高度h≥,且不小于4mm,與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。5鋼格柵焊接①焊接前必須佩戴好安全保護(hù)用具。10mm,彎折位置20mm,箍筋內(nèi)凈尺寸177。②拱部和邊墻等各單位鋼架分別加工。②做好模具后按放樣線直接固定在硬化場地上,必須保證焊接牢固和豎向垂直。2放樣在硬化場地放樣,畫出1:1的鋼格柵大樣圖。下道工序:襯砌格柵鋼架作業(yè)要點卡片卡片編碼:隧018 上道工序:洞身開挖 序號工序作業(yè)控制要點1施工準(zhǔn)備①熟悉技術(shù)交底和施工要求。2176。10cm;橫向位置和高程177。④鋼架的拱腳采用鎖腳錨桿(管)等措施加強支承。②鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固,相鄰兩榀鋼架之間按設(shè)計縱向連接牢固。4鋼架安裝①鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面,底部不得有虛渣,各節(jié)鋼架間以螺栓連接,連接板要密貼。②鋼架加工
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