【正文】 十二、加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的安全管理和教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)上級有關(guān)規(guī)定和業(yè)務(wù)知識，定期召開車輛管理會議。 十、 控制裝載量和裝載高度；超車時應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙的路段進(jìn)行；會車時應(yīng)看清來車的裝載情況以及前方道路的交通情況，適當(dāng)降低車速，靠路右側(cè)緩行交會通過；倒車時，應(yīng)先看清周圍道路、環(huán)境的情況，選準(zhǔn)進(jìn)退的目標(biāo)，必要時，可下車查看，并要注意到前后有無來車；調(diào)頭時必須遵守交通法規(guī)的規(guī)定，在指定地點(diǎn)或在確保安全的前提下，選擇宜于調(diào)頭的地方，應(yīng)預(yù)先發(fā)出調(diào)頭信號，并隨即減速；轉(zhuǎn)彎時必須注意前方來車，減速慢行，保持車輛平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)彎時因離心力過大而使車輛發(fā)生側(cè)滑；要提前預(yù)告彎道對方來車 和行人，以免發(fā)生車輛碰撞。 八、駕駛員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，明了汽車構(gòu)造，性能及用途，熟悉操作，駕駛和技術(shù)保養(yǎng)。不得擅自 31 離崗，或把車輛交給非指定人員駕駛。收車后必須將車輛?？客＼囄?，檢查車輛是否完好，并及時沖洗干凈，做好保養(yǎng)工作。 駕駛員在出車前應(yīng)按規(guī)定對各部件加注潤滑劑，不得開帶病車，駕駛中如發(fā)現(xiàn)異?；驕囟冗^高應(yīng)先停車后檢查 ；夜間開車應(yīng)有足夠的照明燈具。 除一級保養(yǎng)由司機(jī)完成外，應(yīng)設(shè)立定點(diǎn)保養(yǎng)，以確保車輛維修的保養(yǎng)質(zhì)量。 三、 各部門需要用車的，應(yīng)在當(dāng)天晚上向分管車輛的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)次日用車計(jì)劃，便于領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排決策。 一、 分管車輛的領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)加強(qiáng)對所屬車輛的管理，對分管的車輛技術(shù)狀況，做到心中有數(shù)。 29 十 五 、 安全生產(chǎn)責(zé)任考核 獎 懲 制度 根據(jù) 泉三高速公路泉三有限責(zé)任 公司制定的《泉三高速公路泉州段勞動競賽綜合評比試行辦法》、《泉三高速公路泉州段合同違約處理實(shí)施細(xì)則》及與各單位簽定的《工程安全生產(chǎn)責(zé)任合同書》規(guī)定執(zhí)行。 五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作和注意事項(xiàng)，巡查、督促有關(guān)人員 抓好安全 生產(chǎn)。 三、及時傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全方面的指示、指令。 一、 建立總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理組現(xiàn)場值班制度， 重要節(jié)假日和可能發(fā)生 自然災(zāi)害期間實(shí)行總監(jiān)、駐地組長 24 小時帶班。 28 十 四 、安全生產(chǎn) 值 班制度 在施工監(jiān)理工作中，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 十 、懲罰 27 QJ1 總監(jiān)辦監(jiān)理及有關(guān)工作人員下工地發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的安全隱患和違章行為，視而不見、充耳不聞，不檢舉、不報(bào)告的，經(jīng)查實(shí)視情節(jié)輕重給予通報(bào)批評或行政處分。 舉報(bào)各單位管理上存在的缺陷或隱患的，給予獎勵 50 元； 舉報(bào)各單位一般性隱患，違章行為的，給予獎勵 100 元； 舉報(bào)各單位重特大事故隱患、重大違章行為的，視情況給予獎勵200— 500 元。 歡迎廣大人民群眾舉報(bào)各單位存在的事故隱患。 七、 QJ1 總監(jiān)辦監(jiān)理及有關(guān)工作人員下工地發(fā)現(xiàn)工程施工過程中存在的安全隱患和違章行為，應(yīng)給予及時制止，幫助其糾正整改，對一時難予整改到位的，應(yīng)及時向 QJ1 總監(jiān)辦安辦報(bào)告。 五、 受理的舉報(bào)事項(xiàng)經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，應(yīng)當(dāng)形成書面材料；需要落實(shí)整改措施的 ，報(bào)經(jīng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽字并督促落實(shí)。 各單位一般性隱患、違章行為，短期內(nèi)不會造成財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的， QJ1 總監(jiān)辦工程部 (安辦 )應(yīng)在兩天內(nèi)組織專業(yè)人員前往調(diào)查核實(shí)。 三、 接到舉報(bào)電話后，受理人員必須做好記錄，并及時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；不屬 于總監(jiān)辦所轄的職責(zé)，應(yīng)立即轉(zhuǎn)送負(fù)有監(jiān)督職責(zé)的部門調(diào)查處理。 一、 QJ1 總監(jiān)辦設(shè)置安全生產(chǎn)事故隱患和違章行為舉報(bào)電話 ：（ 86765926），安辦負(fù)責(zé)受理，并組織調(diào)查核實(shí)。 六、 若操作人員操作與操作證上不相符合的準(zhǔn)駕機(jī)型，不論是否發(fā)生事故，作無證和嚴(yán)重違章作業(yè)，視情節(jié)輕重，給予扣證、扣獎金處罰 。 四、 一經(jīng)事故處理后，應(yīng)做好材料歸檔工作，歸檔材料包括：事故報(bào)各、現(xiàn)場調(diào)查記錄、人證、物證、照片、直接、間接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用、事故責(zé)任者的自述事故經(jīng)過及肇事者處理的 人員名單位等檢查工傷人員的醫(yī)療證書，事故的處理結(jié)果，參加事故調(diào)查。沒有制度和防范措施不放過，對那些玩忽職守，不負(fù)責(zé)任，不遵守安全規(guī)章制度、違章作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備事故安技部門及時組織人員深入事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查分析原因，重大事故在四小時內(nèi)報(bào)主管局。 事故現(xiàn)場圖：平面圖、傷人位置、引起事故地點(diǎn)等。 物證搜集。 機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故按責(zé)任性分： 事故調(diào)查和處理 一、 發(fā)生事故按下列調(diào)查程序： 事故現(xiàn)場勘查；發(fā)生事故后，及時挽救受傷者，組織力量采取措施制止事故事態(tài)蔓延，并認(rèn)真保護(hù)現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡狀態(tài)不得破壞，在搶救受傷者需 要移動現(xiàn)場，必須虛設(shè)現(xiàn)場標(biāo)志。 大事故：造成主要總成，零部件的損壞，它相當(dāng)于三級保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)范圍內(nèi)即可恢復(fù)或直接經(jīng)濟(jì)損失在 500~3000 元者。 按責(zé)任分：責(zé)任事故和非責(zé)任事故。 多人事故：一次事故同時傷 2 人以上，一次事故同時傷 3 人以上，24 小時內(nèi)報(bào)省級主管局。 輕傷：一般是指傷害較輕，達(dá)不到重傷事故范圍的傷害事故。除必須遵照國務(wù)院關(guān) 于“工人、職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程”上報(bào)外，應(yīng)向當(dāng)?shù)厝嗣駲z察院報(bào)告。 特大事故：凡一次造成死亡 3 人或 3 人以上，或重傷 11 人及 11 人以上，或死亡 1 人，同時重傷 8 人及 8 人以上，或死亡 2 人，同時重傷 5人及 5 人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失折款 10000 元或 10000 以上的事故。 重大事故；凡一次造成死亡 1－ 2 人，或輕傷 3 人 ~10 人，或直接經(jīng)濟(jì)損失折款 5000 元及 5000 元以上至 10000 元以下，或雖未造成人身傷亡。 小事故；輕傷 1－ 2 人，直接經(jīng)濟(jì)損失在 50 元以下的。 （三） 交通事故 ：小事故、一般事故、重大事故、特大事故。根據(jù)陸運(yùn)交通事故處理規(guī)則以及國家標(biāo)準(zhǔn)局“企業(yè)職工傷亡事故”調(diào)查處理規(guī)則等有關(guān)精神，結(jié)合本 合同段 實(shí)際情況，制定本規(guī)定。 21 十 二 、安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查處理制度 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告 （一） 為了及時掌握事故情況，分析研究事故發(fā)生的原因。 事故調(diào)查完畢，對事故調(diào) 查組提出的處理意見和防范建議，由發(fā)生事故單位負(fù)責(zé)落實(shí)與處理。 事故調(diào)查處理文件、圖紙、照片、錄像等資料應(yīng)長期完整保存，以便研究改進(jìn)措施，進(jìn)行安全教育，開展安全科學(xué)研究。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因必須移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖、 拍照或錄像、寫出詳細(xì)書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，方可移動現(xiàn)場物件，待調(diào)查組確認(rèn)調(diào)查取證完畢，充分記錄后，方可清理現(xiàn)場。 直屬領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在接到事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的報(bào)告后，立即向單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告，同時責(zé)成事故發(fā)生單位的主要負(fù)責(zé)人在規(guī)定的時間范圍內(nèi)（重傷事故的報(bào)告不超過 24 小時，死亡事故的報(bào)告不超過 4 小時）向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)告。 20 十 一 、 工傷事故管理 制度 工傷事故報(bào)告 應(yīng)采取快報(bào)方式，逐級完成。 （四） 緊急重大信息報(bào)送 預(yù)案 為保持高度警覺，增強(qiáng)敏銳性和敏感性，切實(shí)做好交通改革發(fā) 展穩(wěn)定和社會群眾切身利益，加強(qiáng)高速公路緊急重要信息報(bào)送工作 ,有利于得到上級的指示和有關(guān)部門的支持，有利于交通部門在工