dtⅱ型帶式輸送機(jī)設(shè)計(參考版)
2025-06-08 18:28本頁面
【正文】 由于鋼繩芯是沿著輸送帶縱向排列的,而且只有一層,與托輥貼合緊密,可以形成較大的槽角。 這樣張力傳播速度快,起動和制動時不會出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象。目前 國內(nèi)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī) 1臺長度達(dá)幾公里、幾十公里。 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點(diǎn): (1)強(qiáng)度高。 輸送帶上下覆蓋膠目前多采用天然橡膠,國外有采用耐磨和抗風(fēng)化 的橡膠的膠帶,如輪胎花紋橡膠的改良膠作為覆蓋膠,以提高其使用壽 命。 (3)應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度,否則鋼繩疲勞后,它與橡膠的黏著 力即下降乃至完全分離。 (2)繩芯與橡膠應(yīng)具有較高的黏著力。 在鋼芯繩中,鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用壽命長短的關(guān)鍵因素 之一,必須具有以下特點(diǎn): (1)應(yīng)具有較高的破斷強(qiáng)度。伸長率小,需要拉緊行程小。鋼絲繩芯輸送帶是有許多柔軟的細(xì)鋼絲繩相隔一定的間距排列,用 與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成?？椢飳有居址譃榉謱涌椢镄竞驼w織物層層芯兩類,且織物層 芯的材質(zhì)有棉,尼龍和維綸等。側(cè)邊覆蓋膠 的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機(jī)架相碰時,保護(hù)帶芯不受機(jī)械損 傷。上覆蓋膠層一般 較厚,這是輸送帶的承載面,直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。因此,帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。 輸送機(jī)的帶芯主要是有各種織物(棉織物,各種化纖織物以及混紡 織物等)或鋼絲繩構(gòu)成。 通過查《DTIIA)型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊》表? 7?6?可知:選用的聯(lián)軸器 的型號為:?302?170?282?220?13? 1?J?ZL? ,驅(qū)動裝置和傳動滾筒組合號見下表 3?2: 表 3?2? 驅(qū)動裝置和傳動滾筒組合號及參數(shù)表 驅(qū)動裝置的組合號 輸送機(jī)的代號?Y?DCY驅(qū)動裝置 低速軸聯(lián)軸器型號 質(zhì)量? L/mm?520? ?302?170?282?220?13? 1?J?ZL? ? 18624 帶式輸送機(jī)部件的選用 輸 送 帶 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件(鋼絲繩牽引帶 式輸送機(jī)除外),它不僅要有承載能力,還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。只有在機(jī)器停車并將 聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離。此外,聯(lián)軸器 還可能具有補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和減震以及安全防護(hù)等功能。其耦合器的主要參數(shù)見表 3?1:表 3?1? 液力耦合器的主要參數(shù) 規(guī)格 型號 輸 入 轉(zhuǎn)速 傳 遞 功 率范圍 過載 系數(shù) 效率 轉(zhuǎn)動慣量 充油量 主動件 從動件? 40%? 80%?560?YOXII? 1500? 120? 270? ?? ? ? ? 15? 30? 聯(lián)軸器的選用 聯(lián)軸器是機(jī)械傳動中常用的部件。 通過查《DTII?型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊》表?7?3?本次設(shè)計選用的液力 耦合器的型號為? 560?YOXII? 。 目前,在帶式輸送機(jī)的傳動系統(tǒng)中,廣泛使用液力偶合器,它安裝 在輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)與減速器之間, 它是依靠液體環(huán)流運(yùn)動傳遞能量的, 而產(chǎn)生環(huán)流的先決條件是泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦流轉(zhuǎn)速,即而者之間存在轉(zhuǎn) 速差。最后液體返回泵輪,形成周 而復(fù)始的流動。動力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)等)帶動輸入軸 旋轉(zhuǎn)時,液體被離心式泵輪甩出。 液力偶合器的原理、特點(diǎn)與選擇 以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力耦合器。 減速器的選用 本次設(shè)計選用 DCY50025型二級硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器,傳動 比為 第一級為螺旋齒輪、第二級為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動,其展開簡圖如 下: 圖?31?減速器示意圖 電動機(jī)和 I軸之間,III 軸和傳動滾筒之間用的都是聯(lián)軸器,故傳動比 都是 1。若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,則極對數(shù)少,尺寸和重量小,格也低。 傳動滾筒采用焊接結(jié)構(gòu),主軸承采用調(diào)心軸承,傳動滾筒的機(jī)架與 電機(jī)、減速器的機(jī)架均安裝在固定大底座上面,電動機(jī)可安裝在機(jī)頭任 一側(cè)。用彈性聯(lián)軸器時,用第一種錐齒輪,軸頭為平鍵連接。 減速器有二級、三級及多級齒輪減速器,第一級為直齒圓錐齒輪減 速傳動,第二級為斜齒圓柱齒輪降速傳動,聯(lián)接電機(jī)和減速器的連軸器 有兩種,一是彈性聯(lián)軸器,一種是液力聯(lián)軸器。驅(qū)動裝置是整 個皮帶輸送機(jī)的動力來源,它由電動機(jī)、偶合器,減速器 、聯(lián)軸器、傳 動滾筒組成。3 驅(qū)動裝置的選用 帶式輸送機(jī)的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,而且不可避免地要帶 負(fù)荷起動和制動。 i 減速器的減速比。 K安全制動系數(shù),。?st?st?F N?F qgHH m 最大的下滑力, 。 D――傳動滾筒的直徑,mn 輸送帶的速度,m/s減速器的減速比為:?n D? 1000 ?i ?60 60 2 p p no 。由式?n D?i ?60 p n o 。表?2?8?常用輸送帶的延伸率與接頭長度表 查上表選e =,? t e ,? n?l? ,代入上式得: l?100?+++, 令 l=。 e ――輸送帶的彈性延伸率。 拉緊裝置 拉緊裝置行程 由式? ?t n?l L l e e+ + 式中 l――拉緊裝置行程,m。?1?Dmmy?cpcp?S S?p?DB?p + 輸送帶作用在傳動滾筒滑動狐表面上的平均壓力,Mpa。? ?s kN 。 總的牽引力?7 1 1? ?W S Sy S S o 。 要求 D?150d150?4600mm,可采用直徑為 D630mm 的滾筒(3)驗(yàn)算滾筒的比壓 輸送帶型號? ST1000?鋼絲繩最大直徑/mm? 4?縱向拉伸強(qiáng)度 N/mm? 1000?鋼絲繩間距/mm? 12?帶厚/mm? 16?上覆蓋膠厚度/mm? 6?下覆蓋膠厚度/mm? 6?輸送帶質(zhì)量 kg/m?2? 比壓要按相遇點(diǎn)滾筒承受的比壓來算,因此滾筒所承受的比壓較 大。 傳動滾筒直徑的確定和滾筒強(qiáng)度的驗(yàn)算 (1)考慮到比壓及摩擦條件的滾筒最小直徑計算時,可兩滾筒分開 算,以可一起來算。故 ST1000 是 滿足要。 表?2?6? 基本安全系數(shù)m?o 與? W?c? 表 可知m?o ,? W?c? ,取? a?k? ,h o ,得? ?[ ] ??m (3)輸送帶強(qiáng)度驗(yàn)算 因 m[m],故所選輸送帶滿足強(qiáng)度要求。 動載荷系數(shù),一般取 。 (2)輸送帶的許用安全系數(shù)[ ]?15 5? ?a W?W?a?k c?m m?m?c?k h h o o o o : 基本安全系數(shù),列在表 中。 輸送帶上最大張力點(diǎn)的張力,N。 輸送帶的強(qiáng)度驗(yàn)算 (1)輸送帶的計算安全系數(shù) 由式? ?n?n?S?m?S?S N 輸送帶額定拉斷力, 。 q 輸送帶與兩個滾筒的為包角之和。 選摩擦系數(shù):,并取摩擦力備用 ,? ?n 。 + o o 物料每米質(zhì)量?1500? /? 2 2?Q?q kg m 故可算得?tz?tz?tz?G?q?l ?47? /??kg m 表 2?2? 常用的托輥?zhàn)枇ο禂?shù) 工 作 條 件 平行托輥Wk? 槽型托輥Wz?室內(nèi)清潔,干燥,無磨損性塵土? ? ?室內(nèi)潮濕,溫度正常,有少量磨損性塵土? ? ?室外工作,有大量磨損性塵土,污染摩檫表面? ? ?查表 22 得,? z?w? 代入? z?F?表達(dá)試求得?z?F? [ ( ++ ) cos16?o ++? sin16o ] ? 空回段運(yùn)行阻力 表?2?3 DX?型托輥組轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量 托輥形式? 800(帶寬 B)? 1000? 1200? 1400? 160? 1800?
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