【正文】 推土機(jī)駕駛安全操。 （ 8）施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固。 （ 7）模板每次提升前，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。振搗時(shí)，不得振動(dòng)支架桿、鋼筋及模板。 （ 5）模板升到 2m 高以后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛好安全網(wǎng)，并應(yīng)檢查其可靠性。因此，液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查。 （ 4）液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中的重要組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動(dòng)力和荷載傳遞裝置。架體提升時(shí)，要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。故當(dāng)增墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，并在工廠制作。因此，在作業(yè)之前應(yīng)對(duì)滑模、提升結(jié)構(gòu)認(rèn)真進(jìn)行檢查，符合規(guī)定要求后，方可用于作業(yè)。滑升模板不但要滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的需要，而且要有一定的剛度。 （ 2）滑升模板主要是承受 混凝土的側(cè)壓力，而側(cè)壓力的大小與混凝土的容量、澆筑速度、振搗方式、入模時(shí)的沖擊力等因素有關(guān)。在施工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 滑模施工 滑模施工是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、機(jī)械化程度高、多工序協(xié)調(diào)作業(yè)的施工工藝。 （ 3）人工抬運(yùn)大塊石料時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠，抬運(yùn)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢平放。 （ 2）吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮信號(hào)。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。 （ 2）吊斗升降應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮。在平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的欄桿。 （ 3）管柱施工的作業(yè)平臺(tái)，除設(shè)護(hù)欄外，雙層或高處作業(yè)點(diǎn)等危險(xiǎn)部位均應(yīng)懸掛安全網(wǎng)，并在作業(yè)區(qū)配備救護(hù)船只。如采取在淺層河床處多挖泥砂、少振動(dòng)或淺挖淺振等措施。對(duì)較難拔出 的長(zhǎng)樁或鋼板樁，應(yīng)考慮拔樁的復(fù)雜條件和不利因素，應(yīng)先進(jìn)行試拔，嚴(yán)禁硬拔。 （ 4）對(duì)較難拔出的樁，應(yīng)弄清情況，可采用振動(dòng)、射水、千斤頂先頂松動(dòng)以及樁外淺挖等措施。 35 （ 3）采用吊機(jī)船進(jìn)行拔樁時(shí)，吊機(jī)應(yīng)配超載限制器，作業(yè)中應(yīng)指派人員經(jīng)常檢查船體的平衡穩(wěn)定狀態(tài)。 （ 2）采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時(shí)，被拔樁及錨固樁的各連接處必須進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證牢固可靠。拔樁時(shí)，人字桅桿滑車(chē)組要盡量靠 近被拔樁的中心。采用浮式沉管及拔管作業(yè)時(shí)，應(yīng)按上述“ 7 沉入樁基礎(chǔ)”中的安全要點(diǎn)處理。施工前，應(yīng)檢查管節(jié)與樁幅聯(lián)接是否牢靠，樁尖分瓣是否靈活。 （ 6）挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆 破時(shí)，應(yīng)采取淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB672286）中的有關(guān)規(guī)定辦理。人工挖孔最深不宜大于 15m。 （ 5）人工挖孔超過(guò) 10m 時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。對(duì)含量雖不超過(guò)規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺(jué)時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。 （ 4）人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體的情況，確保安全外，并應(yīng)遵守下述規(guī)定 要求： ①挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專(zhuān)人管理，并設(shè)置高出地面的圍欄；孔口不得堆積土渣及沉 34 重機(jī)具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)常備的梯子，梯子必須牢靠；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。當(dāng)挖孔較深或有滲水時(shí) ，應(yīng)采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防塌孔。 （ 9）振動(dòng)打樁機(jī)在停止作業(yè)后，應(yīng)立即切斷電力源。振打中如發(fā)現(xiàn)樁回跳、打樁機(jī)有異聲及其他不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停振，并在經(jīng)檢查處理后再繼續(xù)作業(yè)。 （ 8）振動(dòng)打樁機(jī)開(kāi)動(dòng)后，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。高壓射水輔助沉樁，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用相應(yīng)的壓力，并要防止急劇下沉造成樁架傾倒。 （ 6）打樁架及起重工具，應(yīng)經(jīng)常檢查維修，必須將樁錘放落在地面或平臺(tái)上，嚴(yán)禁在懸掛狀態(tài)下維修樁錘。船體定位后，應(yīng)以錨纜加固，并應(yīng)防止施工中浮船晃動(dòng)。 （ 3）水上打樁平臺(tái)，必須搭設(shè)牢固，打樁機(jī)底座與平臺(tái)應(yīng)連接牢靠。樁架移動(dòng) 應(yīng)平穩(wěn)，樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機(jī)后部的配重鐵必須齊全。打樁機(jī)的移動(dòng)軌道，鋪設(shè)要平順、軌距要準(zhǔn)確，鋼軌要釘牢，軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。 （ 8）對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁而護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。 （ 6）鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)；并注意防止或減少環(huán)境污染。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。挪移鉆機(jī)時(shí)，不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。沖擊過(guò)程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。 （ 2）沖擊鉆孔，應(yīng)選用起重能力較大的機(jī)具設(shè)備。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) （ 1）鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。沉井落床后，應(yīng)采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達(dá)到保持穩(wěn)定的深度。必須保證沉井安全，嚴(yán)防傾覆及損傷。因此浮式沉井下水前，應(yīng)制定下水方案。 （ 12）在深水處，采用浮式沉 井施工時(shí)，其沉井下水，浮運(yùn)及懸浮狀 32 態(tài)下接高、下沉等，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①浮式沉井在下水前，應(yīng)進(jìn)行水密性檢查，合格后方可下水； ②浮式沉井，一般在水深的河流中采用。施工中要控制風(fēng)壓和確保安全閥工作正常。 （ 11）采用空氣幕下沉沉井時(shí)，空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐等應(yīng)符合安全規(guī)定的要求，并由專(zhuān)人操作。 （ 10）沉井下沉需要配重時(shí)，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時(shí)，荷載應(yīng)逐級(jí)增加，并不斷觀察沉井下沉情況。必須進(jìn)行沉井底的潛水檢查時(shí)，要防止沉井突然下 沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。 （ 8）采用抓斗進(jìn)行不排水下沉?xí)r，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗進(jìn)行排除時(shí)，井頂人員一般使用長(zhǎng)鐵鉤，在拉、推工作中易產(chǎn)生閃失墜落事件，因此作業(yè)人員不得用力過(guò)猛，而且要求作業(yè)人員應(yīng)站在有護(hù)欄的部位。在沉井刃 腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、休息，以防沉井可能突然下沉造成傷害事故。 （ 6）沉井頂面應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍檔。 （ 5）井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機(jī)臺(tái)座（架）無(wú)論是在沉井內(nèi)預(yù)埋鋼件焊接成架或由井頂懸掛的機(jī)架都必須安裝牢靠。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需。下井操作人員，必須配戴齊全安全防護(hù)用品。 （ 4）沉井下沉，采用人工挖掘時(shí)，勞動(dòng)組織要合理，井內(nèi)人員不宜過(guò)多。 （ 3）由于沉井體積較大，井內(nèi)施工人員不易察覺(jué)沉井的傾斜，因此，拆除沉井墊板，應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04189）的規(guī)定進(jìn)行。因圍堰壓縮了流水?dāng)嗝?，易產(chǎn)生沖刷而導(dǎo)致圍堰塌陷，因此，圍堰要牢固，能防止沖刷產(chǎn)生塌陷。如必須在汛期、凌汛期施工時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)妥可靠的安全防護(hù)措施。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。 （ 6）當(dāng)沉浮式雙壁銅套箱注水下沉，或排水上浮時(shí)，必須對(duì)稱(chēng)均衡進(jìn)行施工，并防止產(chǎn)生過(guò)大的傾斜。 （ 5）鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止來(lái)往船舶、流冰、漂流物等碰撞導(dǎo)向船、錨繩等設(shè)施。 （ 4）鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)定位后，應(yīng)檢查錨旋系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，因此，應(yīng)靜觀一段時(shí)間，使錨繩松弛部分拉緊，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工作。河床地質(zhì)較堅(jiān)硬時(shí)，船用錨不易抓著入土，而且易被水沖動(dòng)而影響套箱的定位，此時(shí)應(yīng)采用大噸位混凝土錨。定位船錨在施放時(shí)，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施防止下錨時(shí)錨鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。 （ 3）套箱采用船組輔助定位時(shí)，應(yīng)先將定位船，導(dǎo)向船（或其他導(dǎo)向設(shè)施）就位。套箱在施工中，使用的機(jī)械設(shè)備較多，又處于深水處作業(yè)，特別要注意吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全要求和措施 。 （ 1）深水處水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時(shí)，套箱的結(jié)構(gòu)及型式應(yīng)按設(shè)計(jì)制造，并經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可交付使用。樁帽（墊）變形時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 （ 5）插打鋼板樁，如因吊機(jī)高度不足，可向下移動(dòng)吊點(diǎn)位 置，但吊點(diǎn)不得低于樁頂下三分之一樁長(zhǎng)的位置，以使其便于進(jìn)行打樁架，并避免鋼板樁彎曲變形。 （ 4）鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時(shí)，應(yīng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。作業(yè)時(shí)，應(yīng)在鋼板樁上拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動(dòng)。 （ 3）打樁機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人操作。 （ 2）鋼板樁起吊前，鋼板樁凹槽部位應(yīng)清掃干凈，鎖口應(yīng)先進(jìn)行修整或試插；組拼的鋼板樁組件，應(yīng)采用堅(jiān)固的夾具夾牢，不得將吊具拴在鋼板樁夾具上。 鋼板樁 及鋼筋混凝土板樁圍堰 （ 1）打鋼板樁圍堰施工，一般多在深水江河上進(jìn)行，施工操作比較復(fù)雜。淺基礎(chǔ)木板樁圍堰的拆除，可先部分抽出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最后使用機(jī)具吊出支撐。拆除支撐應(yīng) 29 與基坑回填相互配合進(jìn)行。 （ 3）基坑較深時(shí)，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯?；A(chǔ)施工中，挖土 、吊運(yùn)、澆注混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。因此，吸泥船吹砂筑島時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶進(jìn)入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。 （ 9）基坑開(kāi)挖需要爆破，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（ GB672286）辦理。 （ 7）小型橋涵施工，如不能保證車(chē)輛通行時(shí)，應(yīng)事先修好便道或便橋（ 涵），并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。 （ 5）開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。 （ 3）采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。 （ 2）挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。 氣壓沉箱組裝與下沉工序 ①在地面上組裝操作室； ②第一次繼續(xù)澆注箱體混凝土； ③繼續(xù)在壓縮空氣中挖掘； ④接長(zhǎng)豎管。 ⑦對(duì)少筋、無(wú)筋混凝土沉井下沉?xí)r，應(yīng)采取嚴(yán) 格均衡下沉措施，防止沉井開(kāi)裂。 ⑤采用吸泥吹砂等方法下沉?xí)r，應(yīng)保持沉井內(nèi)水位的一定高差防止大量翻砂，必須備有向井內(nèi)補(bǔ)水的措施；吸泥器應(yīng)均勻吸砂，防止局部吸砂過(guò)深而坍塌，造成沉井下沉偏斜。但任何偏斜時(shí)的豎直校正，均將引起平面位置的移動(dòng)，故下沉初期，應(yīng)特別注意保持沉井堅(jiān)直下沉。 ③下沉?xí)r應(yīng)隨時(shí)注意正位和豎直下沉，至少每下沉 1m 檢查一次。對(duì)于排水除土的底節(jié)沉蟛，設(shè)計(jì)支承位置處的土應(yīng)在分層除土中最后挖除。在下沉過(guò)程中，應(yīng)做好下沉測(cè)量記錄，隨時(shí) 27 分析和檢驗(yàn)土的質(zhì)量與沉井重量關(guān)系。 橋涵施工沉井下沉注意要點(diǎn) 沉井施工技術(shù)比較復(fù)雜，施工難度大，環(huán)境條件差，因此，應(yīng)特別注意施工 。 （ 6）不排水挖土下沉法： 當(dāng)沉井內(nèi)有大量涌水或大量翻砂，土質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，不排水或排水需要較多設(shè)備和時(shí)間時(shí)，則宜采用不排水除土下沉法。 土質(zhì) 下沉除土方法 說(shuō)明 砂土 抓土，吸泥 若抓泥，宜用兩瓣式抓斗 卵石 吸泥，抓土 以直徑大于卵石粒徑的肖泥機(jī)吸泥為好；若抓土，宜用四瓣抓斗 粘性土 吸泥，抓土 一般需輔以高壓、射水、沖碎土層 風(fēng)化巖 射水、沖擊錐， 爆破 沖擊錐鉆進(jìn)，碎塊可用抓斗或吸泥機(jī)取出 （ 5）排水挖土下沉法： 在穩(wěn)定土層中且滲水量不大（即沉井底面積滲水量每小于 1m3/h 排水時(shí)不致產(chǎn)生流砂現(xiàn)象），可采用排水下沉。井內(nèi)除土方外可分為排水開(kāi)挖和不排水開(kāi)挖。浮運(yùn)沉井有采用鋼筋混凝土沉井、鋼絲網(wǎng)水泥沉井和鋼殼沉井等幾種。 （ 3）浮運(yùn)沉井法： 當(dāng)水流較深，圍堰筑島施工困難較多時(shí)，可用浮運(yùn)沉井法。筑島材料應(yīng)用砂類(lèi)土、礫石、較小卵石等，不得用粘土、淤泥、泥炭和黃土類(lèi)土填筑。若沉井重量較大，場(chǎng)地承載力又較低時(shí)，可沿沉井底節(jié)刃腳下較緊密鋪設(shè)一層墊木（墊木要求與數(shù)量求算見(jiàn)下頁(yè)），以加大沉井支承面積。 橋涵沉井基礎(chǔ)工程施工安全操作要點(diǎn) 26 橋涵沉井基礎(chǔ)施工方法 （ 1）就地澆筑沉井法： 用于旱地沉井基礎(chǔ)。 （ 2）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。嚴(yán)禁用焊樸方法修復(fù)卡環(huán)。 使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷(xiāo)是否擰緊。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的 70%計(jì)算。 編插鋼絲繩索具宜用 6 37 的鋼絲繩。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的 50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的 10%、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 10%。 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。 暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 25