【正文】 7）箱梁施工過程中，各節(jié)段標(biāo)高控制：待澆梁段施工標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)高+預(yù)拱度值+掛籃彈性與非彈性變形值。6）所有預(yù)應(yīng)力施加都應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度等級 90%且混凝土齡期不少于 7天后方能張拉鋼束，張拉鋼束采用張拉力和伸長量雙控。4）懸臂塊件澆注時混凝土必須由懸臂端向已澆塊件方向澆注，以免造成新舊混凝土接縫面處出現(xiàn)豎向裂縫。掛籃要有足夠的剛度，以免因掛籃變形較大而導(dǎo)致塊件結(jié)合面的開裂。設(shè)計時采用的掛籃技術(shù)參數(shù)為：空掛籃全重 55 噸（包括模板及機(jī)具設(shè)備）。2）因 0 號塊結(jié)構(gòu)及受力均較為復(fù)雜,加之縱向及豎向預(yù)應(yīng)力管道集中,鋼筋密集,混凝土方量大,為了確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并防止有害裂縫出現(xiàn),澆筑時需采取必要措施控制混凝土水化熱的影響, 另外在頂板澆筑后，應(yīng)切實(shí)注意 0 號塊件內(nèi)外的澆水養(yǎng)生，加強(qiáng)塊件內(nèi)的通風(fēng)降溫，以避免內(nèi)外溫差造成混凝土的開裂。墩身鋼筋全部采用擠壓接頭或鐓粗直螺紋接頭連接。8）為防止主墩墩身在分段施工過程中出現(xiàn)收縮裂縫，一方面建議施工單位作溫控設(shè)計，采取必要的溫控措施，在材料上應(yīng)反復(fù)優(yōu)化配合比，在工藝上應(yīng)盡量降低骨料27 / 50的入模溫度，縮短節(jié)段之間的混凝土齡期差，特別是承臺與墩底第一節(jié)段之間的混凝土齡期差（建議承臺與墩底第一節(jié)段之間的混凝土齡期差不大于 5 天），并加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生。澆注上層混凝土前將下層頂面的浮漿、油污清除干凈，并對先澆注的混凝土表面進(jìn)行嚴(yán)格的拉毛處理，以保證新、老混凝土的良好結(jié)合。7）承臺混凝土施工，在溫控措施得到保證時，承臺混凝土以一次澆注為宜。樁身質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)研究處理方案，報監(jiān)理單位處理。4）基樁鋼筋籠制作時，注意底部的主筋稍向內(nèi)彎曲，作為導(dǎo)向以便鋼筋籠下沉就位。孔底的沉淀土厚度應(yīng)≯5cm 。群樁基礎(chǔ)施工時，相鄰兩根基樁不宜同時鉆孔或澆筑混凝土。 石排樞紐 A 匝道橋 1 號橋施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)下部結(jié)構(gòu)施工1）施工正式開工前，施工單位應(yīng)對本橋墩、臺基礎(chǔ)控制點(diǎn)和基樁中心點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行一次全面的校核，如與施工圖文件有出入，請盡快與設(shè)計部門聯(lián)系。（5）橋梁錯孔布孔當(dāng)左右幅相鄰橋臺之間以中分帶擋墻銜接時，原則上應(yīng)在橋墩樁基施工完成之后再進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)的施工，樁基施工時要考慮對擋墻基礎(chǔ)的影響，盡可能不要破壞擋墻基底處的地形，避免導(dǎo)致設(shè)計的擋墻基礎(chǔ)落空。臺后填土采取透水性26 / 50材料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑、夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基施工規(guī)范的要求。（4）對于橋臺與路基擋墻相接的橋梁，施工時應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計文件放樣，仔細(xì)核對擋墻與橋臺的相對位置。為保證橋梁排水順暢，不影響行車安全和橋梁耐久性，若橋梁位于凹曲線上或緩和曲線超高過渡段，則在凹曲線底部或超高過渡段的“零”坡點(diǎn)處必須設(shè)置一處橫向排水管（避免出現(xiàn)橫向排水管設(shè)置在凸曲線頂點(diǎn)的現(xiàn)象）。臨時支座的拆除應(yīng)在連續(xù)段混凝土強(qiáng)度等級達(dá)到 100%后方可進(jìn)行，拆除應(yīng)緩慢進(jìn)行，不得驟然卸落。C 考慮，施工時需根據(jù)聯(lián)長、伸縮縫安裝時的溫度及有關(guān)氣象資料計算一聯(lián)的伸縮量，然后根據(jù)設(shè)計選定的伸縮縫、預(yù)留寬度、橋面縱坡和平面線形等具體情況決定是否對梁端及封錨段進(jìn)行改造。（9）開挖方量較大的墩（臺）位處，開挖時應(yīng)注意基坑支護(hù)，避免對山體邊坡產(chǎn)生過大的擾動而引起地質(zhì)災(zāi)害，另應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境。當(dāng)必須采用人工挖孔施工時，應(yīng)加強(qiáng)孔壁支護(hù)和孔內(nèi)通風(fēng)等安全措施，孔內(nèi)遇到巖層需爆破時，應(yīng)專門設(shè)計，采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，減小對附近巖層的擾動，避免造成附近山體松動垮塌。根據(jù)巖溶發(fā)育特征，如巖溶大小、充填情況、充填物性質(zhì)及是否漏水等，樁基施工可采取常規(guī)成孔、靜壓化學(xué)灌漿發(fā)、片石粘土筑壁法、套內(nèi)護(hù)筒法等措施，對于溶洞處理，小于 3m 溶洞采用片石處理，大于 3m 溶洞采用鋼護(hù)筒法，對于串珠型溶洞兩溶洞間壁厚小于 3m 者按單個溶洞看待。設(shè)臺階的基礎(chǔ)，中間鉆孔點(diǎn)可適當(dāng)調(diào)整位置。（7）巖溶區(qū)特別發(fā)育區(qū)，根據(jù)地質(zhì)勘探的結(jié)果驗(yàn)證巖層情況，必要時進(jìn)行補(bǔ)鉆驗(yàn)證。樁基礎(chǔ)嵌巖深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，對于斜坡上的嵌巖樁，還應(yīng)同時考慮巖面的斜坡影響，注意嵌巖深度的起算點(diǎn)距弱中風(fēng)化巖面水平距離不得小于 4 倍的樁直徑。 如 基 底 巖 層 裂 隙 發(fā) 育 或 較 破 碎 ，施 工 時 應(yīng) 對 基 底 巖 層 進(jìn) 行 灌 漿 處 理 或 采 取 其 它 可 靠 的 措 施 ， 以 加 強(qiáng) 基 底 巖 層 的 整 體性 。（ 4） 承 臺 高 出 地 面 的 肋 板 臺 及 填 方 路 段 的 樁 柱 式 橋 臺 需 待 填 土 壓 實(shí) 以 后 再 進(jìn)行 橋 臺 鉆 孔 樁 、 承 臺 及 肋 板 施 工 ， 以 保 證 橋 臺 樁 基 的 穩(wěn) 定 性 。 除 針 對 不 同 的 施 工 方 法 和 施 工 荷 載 進(jìn) 行必 要 的 結(jié) 構(gòu) 驗(yàn) 算 外 ， 施 工 時 ， 還 應(yīng) 隨 時 進(jìn) 行 墩 頂 位 移 的 觀 測 ， 以 確 保 墩 柱 的 安 全 。 還 應(yīng) 盡 量 避 免 在 大 風(fēng) 和 高 溫 環(huán) 境 下 施 工 ，當(dāng) 墩 高 超 過 30m 時 ， 應(yīng) 采 取 必 要 的 臨 時 加 固 措 施 ， 確 保 高 墩 的 穩(wěn) 定 。（ 2） 施 工 時 要 特 別 注 意 高 墩 的 穩(wěn) 定 性 ， 盡 量 減 少 墩 頂 不 對 稱 荷 載 ， 預(yù) 制 T 梁和 小 箱 梁 架 設(shè) 時 ， 相 鄰 兩 孔 已 架 設(shè) 的 梁 片 總 數(shù) 之 差 不 得 超 過 2 片 。（10）澆筑墩頂連續(xù)（固結(jié)）段、橋面板混凝土前必須將梁端、梁頂面浮漿及油污清洗干凈，并鑿毛露出新鮮混凝土面方能澆筑，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。及時連接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋和翼緣板、橫隔板接縫鋼筋等，以增強(qiáng)梁體的穩(wěn)定性和整體性。架梁時應(yīng)按先中梁、后邊梁的順序架設(shè)。（8）橋梁架設(shè)可采用落地龍門架吊裝，也可采用架橋機(jī)吊裝，架橋機(jī)在橋上行駛時必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上。（7）為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過 90d，若累計上拱值超過計算值 10mm，應(yīng)采取控制措施。（6）對邊跨預(yù)制梁，封錨端應(yīng)嚴(yán)格按照《主梁一般構(gòu)造圖》指定的梁端夾角進(jìn)行封錨。（5）預(yù)制小箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計等級的85%后，且混凝土齡期不小于 7d，方可張拉。施工時，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確。（3）橋梁上構(gòu)預(yù)制前應(yīng)對小箱梁梁加長值、翼板加寬值和翼板頂面橫坡值等參數(shù)進(jìn)行核查，核查無誤后橋梁上構(gòu)才能進(jìn)行預(yù)制。（2）施工時必須嚴(yán)格控制各特征點(diǎn)高程；曲線上橋梁內(nèi)、外邊梁翼緣板的長度應(yīng)嚴(yán)格按照《主梁平面布置圖》所示曲線放樣設(shè)置，護(hù)欄也須按照曲線放樣設(shè)置。預(yù)制梁長變化范圍在177。本合同段共設(shè)涵洞 271 道、通道 170 道。全線共設(shè)天橋 28 座。全線共設(shè)分離式立體交叉26 座，共長 。橋梁 沿線橋梁涵洞的分布情況主線共設(shè)置特大、大、中橋 113 座，共長 ，無特大橋，其中大橋 61 座，共長 11416m、中橋 52 座 。（3）路面施工前應(yīng)對路床的回彈模量、彎沉等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。養(yǎng)生推薦采用薄膜覆蓋或土工布全斷面覆蓋的養(yǎng)生方法。為保證橋面碾壓的結(jié)構(gòu)安全性和壓實(shí)度，橋面瀝青鋪裝層需使用震蕩壓力機(jī)或高頻振動壓力機(jī)碾壓（頻率大于 50Hz）。（6）水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計強(qiáng)度≥5MPa，壓實(shí)度 ≥98% ；水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計強(qiáng)度≥3MPa，壓實(shí)度≥97%。防水粘結(jié)層施工前，必須先對混凝土頂面做拋丸打毛處理。22 / 50（4）各瀝青混合料層之間必須噴灑粘層油，粘層油采用 PCR 改性乳化瀝青。瀝青砼路面段下封層采用同步瀝青碎石封層，設(shè)計厚度 1cm。并能與基層聯(lián)接為一體。 路面混合料要求（1）根據(jù)廣西區(qū)交通廳要求及區(qū)內(nèi)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，改性瀝青混合料動穩(wěn)定度≥4000，普通瀝青混合料動穩(wěn)定度≥1500。（7）基層、底基層石料規(guī)格：基層、底基層應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒的集料，應(yīng)嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量及含泥量，確保集料質(zhì)量，基層、底基層碎石最大粒徑統(tǒng)一為 ；基層、底基層水泥采用安定性合格的 級或 級水泥?？箘冸x劑推薦選用 水泥，用 2%的水泥粉取代等比例礦粉。（5）抗剝離劑：當(dāng)粗集料與瀝青的粘附性達(dá)不到要求時，采用摻加抗剝落劑等技術(shù)措施。嚴(yán)禁使用回收粉塵作為填料。面層用細(xì)集料也可采用面層二級破碎石料場加工且經(jīng)過除塵，符合質(zhì)量要求的石屑（石灰?guī)r或火成巖），但其摻量不宜超過機(jī)制砂的摻量。（2）粗集料：粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于 。瀝青砼與水泥砼之間設(shè)防水粘結(jié)層，其材料組成及要求與相鄰構(gòu)造物段防水粘結(jié)層一致，復(fù)合路面水泥砼面層和基層之間設(shè)置二布一膜+熱瀝青防水隔離層。 構(gòu)造物間復(fù)合路面當(dāng)兩相鄰構(gòu)造物距離小于 50m 時，為保證路面質(zhì)量及施工機(jī)械操作方便，其間路面采用復(fù)合路面。其中一般路段上、中面層瀝青混凝土（AC13C、AC20C）采用 SBS（ⅠD）改性瀝青，一般路段下面層采用 70 號 A 級道路石油瀝青。 洼地整平排水部分低洼路段，當(dāng)設(shè)置的涵洞進(jìn)水口標(biāo)高高于低洼路段地面高程時，為避免路基坡腳積水，用路基廢土將低洼路段填平至涵洞進(jìn)水口標(biāo)高。 截水溝1) 挖方坡頂上截水溝應(yīng)根據(jù)地形和匯水面積等實(shí)際情況，有必要時設(shè)置，截水溝尺寸為 5050cm 的矩形溝，截水溝外側(cè)與山體間不小于 30cm 的坡面采用砂漿封閉，減少流水沖刷。 路塹邊溝1）采用帶蓋板的矩形邊溝，一般路段路塹邊溝尺寸為寬 60cm，深 80cm。 路堤邊溝1）填方坡腳位于水田地段時，采用混凝土路堤邊溝（一式），填方坡腳位于旱地、坡地等路段時，采用混凝土路堤邊溝（二式），路堤邊溝尺寸為寬 60cm、深 60cm 的矩形溝；在邊溝出水口、填方段路面橫向排水涵洞口、截水溝出水口等處，設(shè)置急流槽把水引排至坡腳溝渠或涵洞內(nèi)。⑧施工期間加強(qiáng)坡面形變觀測，于坡頂及坡面特征部位設(shè)置觀測樁網(wǎng)，定期進(jìn)行觀測邊坡變形情況，以便必要時采取工程措施，有效控制邊坡變形，確保防護(hù)效果。⑥采用孔底注漿法，插入錨筋后，注漿管應(yīng)插至距孔底 50～100mm，并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，注漿壓強(qiáng)不宜小于 。錨件置入前應(yīng)作除銹處理，若地層巖土具腐蝕性，應(yīng)用環(huán)氧樹脂涂刷鋼筋以達(dá)到防腐處理。50mm，深度允許偏差為10～+50mm。②施工前應(yīng)做錨桿（錨索）抗拔力驗(yàn)證試驗(yàn)，必要時調(diào)整設(shè)計參數(shù)。此外，局部受順層影響的邊坡，采用錨桿（錨索）框架加固方案。3）路塹邊坡整體穩(wěn)定性不足的地段，采取必要的抗滑及錨固措施?；幕旌衔餀z驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：基材混合物有少量流失；有少量裂縫；有少量剝離；噴射厚度／設(shè)計厚度大于90％；有效持水量大于 30％；pH 值為 ～ 或 ～；植被覆蓋率大于 80％，病蟲害發(fā)生率小于 30％；綠色大于 70％。植被種植噴射厚度為 10mm。噴槍應(yīng)與受噴面垂直，避免仰噴，凸凹部及死角部分要充分噴滿。種植土應(yīng)選擇工程地原有的地表土或附近農(nóng)田土粉碎過 8mm 篩，含水量不得超過 20％。⑧噴播后應(yīng)及時覆蓋 12g／m 2 的無紡布覆蓋，保溫保濕防沖刷。⑦先將把基材、種子按設(shè)計配比混合攪拌均勻后, 通過噴播機(jī)械均勻噴灑于坡面,自上而下分二次實(shí)施噴播。固定后, 將錨桿的超長部分截斷或彎至防護(hù)網(wǎng)頂面以內(nèi)。鋼絲網(wǎng)的布置應(yīng)根據(jù)坡體傾斜角度、巖面粗糙程度、土質(zhì)情況來確定。鋪設(shè)時應(yīng)使網(wǎng)保持平整，不產(chǎn)生褶皺。⑥采用人工方式鋪設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng), 網(wǎng)眼 50 mm 50 mm ,從邊坡頂部鋪設(shè)至邊坡底18 / 50部。錨桿露出設(shè)計巖面宜為 50 mm。鉆孔可采用空壓機(jī)風(fēng)鎬或巖石電鉆進(jìn)行。④對過于平滑的坡面,應(yīng)建造一定的凹凸粗糙面,以營造植物的生存空間,防止基材的流失。②處理坡面排水:對坡面徑流,涌水進(jìn)行外理,通過設(shè)瀉水管、急流槽等將涌水引至坡底,設(shè)置好坡面平臺排水設(shè)施,使其平臺水從坡面兩頭排出，引至坡底。清除工作應(yīng)由上而下進(jìn)行,利用手動工具清除表面松散石塊,消除落石隱患。2）整體穩(wěn)定性較好的多級軟質(zhì)巖邊坡，根據(jù)坡高、坡率和巖石破碎程度，適當(dāng)采用掛鐵絲網(wǎng)噴播有機(jī)基材防護(hù)。 路塹邊坡防護(hù)1）單級軟質(zhì)巖或土質(zhì)路塹邊坡，以放緩邊坡坡率、植被防護(hù)為原則。當(dāng)設(shè)置有平臺排水溝時，間隔 18～27 米，將豎向流水槽向上延伸于平臺排水溝相接；平臺排水溝縱坡應(yīng)與路線縱坡一致。拱圈施工前應(yīng)先放樣，放樣應(yīng)從橋、通、涵等控制點(diǎn)開始，受距離限制個別拱圈寬度需變化時，應(yīng)采用多拱圈、慢變化的方式過渡，避免大小突變。④擋土墻施工中應(yīng)認(rèn)真查看設(shè)計圖紙，按照設(shè)計要求正確布置預(yù)埋預(yù)留件。②擋土墻基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對持力層承載力進(jìn)行復(fù)核，由于地質(zhì)條件存17 / 50在不均勻性，局部承載力不滿足要求時，應(yīng)及時上報處理。墻后應(yīng)采用透水性材料回填，填料內(nèi)摩擦角不小于 35176。3）受地形地物限制無法正常放坡路段，根據(jù)具體情況設(shè)置護(hù)肩、護(hù)腳或擋土墻以收縮坡腳。膨脹土挖方邊坡應(yīng)盡量避免雨季施工，施工時要保護(hù)好坡頂植被，防止雨水大量下滲，必要時可封閉坡頂或恢復(fù)地表植被。路基施工應(yīng)避開雨季，并且加強(qiáng)現(xiàn)場排水，保證地基和己填路基不受水浸泡或浸入，如遇上雨天應(yīng)采用防水薄膜等封閉，不得有地表水或雨水浸入填土中。路堤底部設(shè)置墊層，墊層優(yōu)先采用強(qiáng)度高、透水性好的碎、礫石土等材料填筑，最小厚度不宜小于 50cm。2）對弱膨脹土填筑的一般路堤，邊部采用土工格柵加固處理。根據(jù)路基土工試驗(yàn)結(jié)果，路線起點(diǎn)～K2K100～K110 表層覆蓋層為高液限土，具輕微膨脹性。換填材料宜優(yōu)先采用挖方中的砂巖等硬質(zhì)巖，地下水豐富路段不可采用泥巖、頁巖、泥質(zhì)砂巖等軟質(zhì)巖回填，3）局部山間洼地中間厚兩翼薄的軟土，采用