【正文】 第十八款 快件發(fā)生破損后，派件網(wǎng)點也及時在網(wǎng)上做了破損的問題件登記，但發(fā)件網(wǎng)點還未來得及回復或核實確認，派件網(wǎng)點就直接包裝好派送的，帶客戶簽收后才發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少，派件網(wǎng)點必須承擔相應責任。 ，發(fā)件網(wǎng)點與第一中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的重量基本相符，但到了下一環(huán)節(jié)后重量有所變輕，客戶當場驗貨發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少，且短少物品的重量剛好與相差的重量基本相符，此種情況分兩種： a、若網(wǎng)點或轉(zhuǎn)運中心有到件稱重掃描，而到件時的重量顯示已有短少的，責任由到 上 、下一環(huán)節(jié)共同承擔； b、若到件無稱重掃描記錄，送至客戶處稱重清點發(fā)現(xiàn)已有短少的，則由下一環(huán)節(jié)承擔。 ：發(fā)件網(wǎng)點有發(fā)出稱 重記錄，第一轉(zhuǎn)運中心到件重量與發(fā)件網(wǎng)點重量相符或與運單上的重量相符，而經(jīng)過若干轉(zhuǎn)運中心無稱重記錄的，送至客戶處當場驗貨發(fā)現(xiàn)短少的，重量也明顯不符，且短少的重量與網(wǎng)上的重量對比差異相符，但又無法確認那個環(huán)節(jié)責任的，為隱蔽性調(diào)包；如若干中心均有稱重記錄，重量也相符，而到達派件網(wǎng)點送至客戶處重量有少，驗收后內(nèi)件短少，責任則由派件網(wǎng)點全部承擔。 第十七款 屬于隱蔽性調(diào)包的，由發(fā)件網(wǎng)點和派件網(wǎng)點各承擔 50%的責任。快遞路由系相關網(wǎng)點確定，報營運中心核實、備案（若隨意改變路由造成的破損短少由責任網(wǎng)點自行承擔）。 第十三款 發(fā)件網(wǎng)點發(fā)出的快件重量以第一轉(zhuǎn)運中心稱重為準，若整個過程均無重量，且外包裝也無明顯破損，驗貨后發(fā)現(xiàn)短少的，仲裁不予處理。區(qū)域內(nèi)流通的水劑、油墨等液態(tài)物品，必須由堅固的鐵桶和塑膠桶包裝，否則因包裝不良產(chǎn)生破損、滲漏、污染的，責任一律由發(fā)件方承擔。 第 十 款 違禁品進入網(wǎng)絡流通，導致發(fā)生意外及車輛貨物被扣等一切后果由始發(fā)網(wǎng)點承擔。 第 八 款 不按中心要求使用規(guī)范的文件袋、運單、標簽等統(tǒng)一物料，用其它同行或私自印制的物料，凡在網(wǎng)內(nèi)流通的快件，分撥倉負責人有權滯留該件并對始發(fā)站作 以處罰，如有延誤或退回停止轉(zhuǎn)運造成后果始發(fā)站自負。 第 七 款 所有貨件一經(jīng)收件人簽收后，發(fā)生內(nèi)件貨物差缺或內(nèi)件貨物損壞的一律不予賠償（除收件人在簽收單上注明的，中心可協(xié)助調(diào)查不承擔責任。 第 五 款 快件經(jīng)安全轉(zhuǎn)運交接給網(wǎng)點后 ,因網(wǎng)點 失誤造成損壞， 按 實際價值賠償，最高不超過 500 元 /票。 第二 款 對易復印磨花的單證、液體、粉體、玻璃、陶瓷制品、菲林等易碎品、單件超過 1 立方米（含）、體積尺寸超過（長 2M、寬 1M、高 ）以上（含）、單件超過 100KG（含）以上的重貨，發(fā)生問題由發(fā)件方承擔全部責任。 第十 一 款 中心下發(fā)給網(wǎng)點購買的物料，產(chǎn)生遺失以實際價格由責任人負責賠償。如造成其它快件損壞、污染等責任由始發(fā)網(wǎng)點負責 賠償 100 元 /票， 情節(jié)嚴重的根據(jù)實際情況理賠，最高不得超過 1000 元 /票。 第七款 因網(wǎng)點調(diào)整更換，網(wǎng)點必須在更換后五個工作日內(nèi)申報快件遺失理賠，超過規(guī)定時間中心不予受理。 第六款 凡已經(jīng)交納 1%保價費用的保價貨件發(fā)生遺失，按投保金額的 80%給予賠償（對未交保價費用的或補交的作普通件賠償）。中轉(zhuǎn)省外城市在中轉(zhuǎn)過程中遺失按 80%給予理賠。最高賠償 3000 元。 第一款 網(wǎng)點遺失責任： 10kg 以內(nèi)的文件、物品 1000 元 /票（含 10kg）； 10kg 以上的物品首 10kg1000元、續(xù) 30 元 /kg；但最高賠償標準不超過 3000 元 /票（代收貨款件除外） 第二款 中心遺失責任：不管文件還是貨樣一律都是首 500 元 /KG，續(xù) 30 元 /KG，但最高賠償標準不超過 2020 元 /票（代收貨款件除外） 第三款 航空公司中轉(zhuǎn)造成貨件遺失或惡性事件、網(wǎng)點扣件、換點遺失的。對虛報謊報的一經(jīng)查實后，網(wǎng)管中心有權對始發(fā)站作出重罰。中心在規(guī)定的基礎上處罰遺失方 100 元 /票，作為促進重視快件保護意識監(jiān)管費用。 第四款 網(wǎng)點在收到仲裁部的理賠通知書后 三 天內(nèi)必須以書面報告或者電話的方式確認，否則按仲裁結(jié)果處理。 第二款 仲裁部只受理一個月內(nèi)的快件（以快件發(fā)件之日起計算）遺失申報，逾期不予受理。 第二十三條 遺失件的處理、申報流程 第一款 各網(wǎng)點必須經(jīng)查詢部查詢后，在得到查詢部口頭確認遺失后，三天內(nèi)把遺失件報告及相關資料提供給查詢部主管。 第十 五 款 在文件袋 （只能裝 200g 以內(nèi)的紙質(zhì)物品） 內(nèi)嚴禁裝入物品，否則發(fā)生內(nèi)件遺失、損壞的， 第十 六 款 對于進入網(wǎng)絡內(nèi)的快件，發(fā)件站未輸入重量、件數(shù)，如發(fā)生遺失，理賠款不返還，產(chǎn)生其它責任由發(fā)件網(wǎng)點負責。 第十 三 款 保價物品須經(jīng)跟車員或分撥倉負責 人簽字交接，貴重物品如手提電腦、 DVD、攝像機、數(shù)碼相機等貴重貨件要做好保價并交納保價費用，否則如發(fā)生遺失，按一般普通貨件處理。 第十 二 款 網(wǎng)管中心以分撥倉的掃描數(shù)據(jù)為判斷責任的唯一依據(jù)。 第十款 分撥倉有進倉記錄而無出倉記錄，派送網(wǎng)點又沒有收到快件而造成遺失，責任由分撥倉負責。 第八款 網(wǎng)點未能按規(guī)定時間接車、接航班而造成的快件遺失，責任由派件網(wǎng)點負責。派件網(wǎng)點對改送地址的快件造成遺失的，由派件方承擔責任。 第五款 因派件網(wǎng)點業(yè)務員將快件塞入門縫、信箱或業(yè)務員自己簽收，不能準確送到客戶手上等行為而造成遺失，責任由派件網(wǎng)點負責。按中心遺失賠償。否則發(fā)生遺失由目的地網(wǎng)點負責。 第二十二條 遺失件的責任認定 第一款 分撥倉無掃描記錄的，由發(fā)件網(wǎng)點承擔；有到件、無發(fā)件掃描記錄的，由分撥倉承擔 ；分撥倉有發(fā)件，網(wǎng)點無到件的掃描紀錄的，由接貨網(wǎng)點承擔 （因現(xiàn)有所有網(wǎng)點都是由自己的車來中心接貨的，所以請各網(wǎng)點跟車人員在中心人員裝貨時務必清點清楚；如有疑問，可當面與中心交接人員確認，并與當天提供證明，否則無效） 。 第九款 所有貨件以分拔中心的上車或下車巴槍掃描數(shù)據(jù)為準。 第七款 快件由分撥倉掃描出倉后，目的地網(wǎng)點必須每票件都做到件掃描處理（包括錯分件），如果派件網(wǎng)點不做到件掃描，發(fā)生遺失等問題，由派件網(wǎng)點負全責。 第六款 分撥倉 有到倉無出倉記錄，屬分撥倉遺失，由分撥倉承擔責任。 第五款 派件方不能提供簽收單；有簽收單但收件公司無此人（包括字跡潦草）；簽字不是收件人或委托人的，經(jīng)網(wǎng)管中心核實后由派件方負全部責任。 第三款 一票多件必須有主面單的復印件及全部子單號書面記錄和發(fā)件網(wǎng)點的遺失件報告。 第二十一條 確認遺失的條件 第一款 貨件必須是使用 好又快物流 專用的物料，否則總部將不予理賠，未保價的貨件（保價貨件必須先交納保價費用）公司一律視為普通貨件，按公司網(wǎng)絡條例處理，不論其貨件的價值有多貴重。 ② 收件人在貨件簽收前發(fā)現(xiàn)貨件差少而拒收或在簽收時注明貨件差少。 24 第三款 貨差為貨件從發(fā)出到收件人簽收前或簽收后，發(fā)現(xiàn)貨件短缺。 ③ 貨件在裝卸過程中，因拋、摔、扔或文件和貨物混裝、野蠻裝卸行為導致貨件部分損壞或全部損壞。 ① 因快件的包裝不合格導致貨件產(chǎn)生部分損壞或全部損壞。 ③ 因不可抗拒的因素導致貨件遺失。 ① 轉(zhuǎn)運遺失是指快件在進入中心或網(wǎng)點之后 ，由于分撥倉和網(wǎng)點操作原因或運輸原因，沒有到達目的地就發(fā)生的遺失。 第三章 遺失件的處理 第二十條 遺失件的范疇 快件在網(wǎng)絡運營中，因各種原因不可避免的會產(chǎn)生貨件的遺失、貨損、貨差等特殊情況，為了解決此類事件的賠償糾紛，公司結(jié)合快遞行業(yè)的特殊性和國家郵政局對普通快遞包裹的理賠責任認定及賠償處理辦法，特制定好又快物流網(wǎng)絡遺失件處理暫行條例。超出 2 公里以外的，未及時通知上 一站客服部人員的、未注明所屬派送網(wǎng)點名稱的、未帶入到下一批次 導致延誤的，總部將按延誤處罰標準處罰。改正派送站名稱，退分拔中心進行下批次分撥處理 。 第十九條 錯分件處理 第一款 各網(wǎng)點在拿到錯分件時，范圍在 2 公里以內(nèi)的必須無條件派送。 第十款 當日所有未簽收的快件， 網(wǎng)點一率需 在當日 登記問題件原因。因所貼標簽位置不易識別而造成延誤退件的，責任由退件網(wǎng)點承擔。 輸假問題件的經(jīng)網(wǎng)點舉報并查 證 屬實的，一律處罰 責任網(wǎng)點200 元 /票。 第六款 寄件網(wǎng)點與派送網(wǎng)點之間對問題件處理無法達成共識時，投訴到總部后，仍不服從總部處理意見的，將按延誤件處罰標準處理并加罰 100 元 /票。 第三款 派送網(wǎng)點如不按問題件處理程序處理問題件的，或在輸錄問題件時，不能明確告知客觀問題緣由的，如輸 派送中 （實屬延誤）、 客戶已下班 （時效未趕上）、 電話無人接 （可按地址送）、 明天送 、 統(tǒng)一安排 、 車輛故障 （網(wǎng)點自身問題，應及時請車派送）、 車壞、派件稍慢 、 業(yè)務員請假（離職） 業(yè)務員未交單 、 休息 等等諸如輸此類問題的，一經(jīng)查實一律按延誤件處罰標準處罰。 轉(zhuǎn)退件標簽可貼于外包裝右上角，不得貼于背膠面單上， 轉(zhuǎn)退件標簽覆蓋面單信息的對轉(zhuǎn)退件網(wǎng)點處以 5 元 /票的罰款。 轉(zhuǎn)退件須粘貼退件標簽，并用大頭筆寫上退回網(wǎng)點的抬頭。省外到達本區(qū)域的派件產(chǎn)生問題，應在第一時間通知所屬地區(qū)中心查詢部或總部問題件處理部，同時將問題狀態(tài)輸入到內(nèi)部辦公系統(tǒng)中的問題件通知欄內(nèi)。如收件客戶拒絕包裝，由寄網(wǎng)點和派件網(wǎng)點協(xié)商處理。 否則發(fā)生的客戶拒收后果由派件網(wǎng)點負責。凡輸以上字樣的，如發(fā)件方查件，經(jīng)查實，無此人者，按遺失處理。 第三款 派件網(wǎng)點錄簽收時，原則上必須輸簽收本 人全名，如“張三”，一律不得輸“本人”、“本”、“草簽”、“看不清”、“英文”“保安”、“門衛(wèi)”、“財務”、“代簽”、“倉庫”等等諸如此類字樣，至少要將簽收者本人姓氏輸上去，如“陳先生”、“李小姐”、“保安王先生”、“倉庫張小姐”等，公司印章也可以。 （輸錄出貨單等同于此） 第二款 簽收錄入必須做到準確無誤。 第十 八 條 派送簽收信息反饋 第一款 早 上接 的 速遞 件， “ 簽收人 ”錄入工作必須在 當天 上 午 11： 00 點前 完成 ； （問題件的輸錄時間等同于此）， 否則 給予派件網(wǎng)點 5 元 /票罰款 ，如延誤一個班次還未輸錄的，將繼續(xù)給予 5 元 /票罰款，以此類推，直到正確輸錄簽收人為止 。 第十款 延誤件的受理期限自快件發(fā)件之日 20 個日歷日內(nèi)有效申報， 超過申報時效的不予受理。暫停網(wǎng)點申報的延誤件，按照延誤正常標準處罰，處罰不返還。 第七款 因不可抗力、政府行為或突發(fā)事件造成的快件延誤不予受理。否則，由派件網(wǎng)點承擔延誤責任。 第五款 由于發(fā)件網(wǎng)點記號筆寫錯或交錯收件窗口而錯發(fā)或錯分的不予受理。 第三款 發(fā)件 網(wǎng)點未按照總公司相關規(guī)定操作快件的（包括特殊件）導致延誤責任不明的不予受理。 第二款 國家法律、法規(guī)明文規(guī)定的危險品及好又快網(wǎng)絡規(guī)定的危險品 、三超物品不做延誤處理。（必要條件 ） （兩種情況） ：可不核實收件客戶，一般以網(wǎng)上簽收為準，特殊情況網(wǎng)點舉證； ：發(fā)件網(wǎng)點必須核實收件客戶實際收到時間，并規(guī)范登記在內(nèi)網(wǎng)，不允許用 *或者不明符號代替客戶聯(lián)系電話、對方受理人姓名等。（ 超大物品或者發(fā)物流等確比發(fā)鐵路、大巴快的不予處罰 ） 第十 二 款 外圍通知發(fā)件網(wǎng)點的問題件、超區(qū)件寄件網(wǎng)點已支付費用要求轉(zhuǎn)發(fā)郵件 EMS 的，但派件網(wǎng)點貪圖小利，叫業(yè)務員去送或賣單給同行，投訴到客服中心的， 100 元 /次罰款由責任網(wǎng)點承擔。有貨無單的快件、無聯(lián)系電話或電話錯誤、因網(wǎng)管中心臨時調(diào)整、換點（ 12 天內(nèi)）或快件本身存在問題的等貨件。 第九款 周六、周日不取件、不派件、不安排值班人員的或電話無法聯(lián)系的。 第七款 因中轉(zhuǎn)失誤造成快件延誤的。 第五款 自提件由于派件方未及時通知收件人造成自提件延誤的。 第四款 在規(guī)定派送區(qū)域內(nèi)的快件未及時派送而通知收件人自提或當作超區(qū)件處理的。 第二款 到達派件網(wǎng)點的問題件、錯送件以及錯發(fā)件未及時通知發(fā)件方，造成延誤的。 第六款 為了呵護好新入網(wǎng)成員 ，在第一個月內(nèi)，新網(wǎng)點初入陌生嘗試期間的快件，如出現(xiàn)在老網(wǎng)點被延誤投訴的，中心將給予雙倍處罰，確保新入網(wǎng)點 的快件順暢有安全感。 第五款 處罰金額由財務室直接在被處罰網(wǎng)點的預付款中扣除，同一網(wǎng)點在當月被處罰超過五次以上的，結(jié)算中心將在網(wǎng)站黑名單內(nèi)公布。 第四款 仲裁部核實情況時應堅持公平、公正的原則，一經(jīng)查實當日按照相關規(guī)定下發(fā)處罰單裁決。填寫完畢后點擊提 交即 可。 第二款 因分拔倉錯分等產(chǎn)生的快件延誤，給予發(fā)件方該票免費并最高補償 50 元 /票，因主干線班車晚點導致快件產(chǎn)生延誤不在處罰范圍內(nèi)。投訴處罰裁決由仲裁部處理。延誤派件最高處罰為 500 元 /票。 第十五條 延誤處罰 第一款 延誤件是指在網(wǎng)絡規(guī)定的時間內(nèi)沒有送達到收件人的快件。 如果網(wǎng)點因車輛暴倉導致 貨接不完，超過 20 票或是超過 2 個方時公司有權請車幫網(wǎng)點送貨，請車送貨費用由接件網(wǎng)點負責。 代收貨款（ COD）貨件，未簽收完成的，要求按時限標準通過系統(tǒng)反饋異常信息。否則、產(chǎn)生延誤按照網(wǎng)絡規(guī)定處罰。 第六款 凡派件網(wǎng)點未按公司規(guī)定進行接件的導致快件延誤而產(chǎn)生限時派送急件，相關費用由責任網(wǎng)點全權承擔。 第五款 網(wǎng)點接到貨后 4 小時內(nèi)，必須做到件掃描。 第四款 貨件因包裝不合格（達不到網(wǎng)絡運輸要