【正文】 在落實本報告書提出的各項環(huán)保措施要求，嚴格執(zhí)行環(huán)保 “三同時 ”的前提下，從環(huán)保角度分析，本項目建設具有環(huán)境可行性。 5 環(huán)境影響評價結(jié)論 本項目的建設符合產(chǎn)業(yè)政 策要求，選址符合相關規(guī)劃，采用了較為清潔的處理工藝，所采用的污染防治措施技術(shù)經(jīng)濟可行，能保證各種污染物穩(wěn)定達標排放。 4 公眾參與 按照《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā) [2020] 28號 )的規(guī)定，本次公眾參與以公開公正為原則，公眾參與的形式主要有網(wǎng)上公示調(diào)查、發(fā)放公眾參與調(diào)查表、媒體報道、舉行公眾參與聽證會。 噪聲監(jiān)測：投產(chǎn)運行后，每月監(jiān)測 1期，每期 2天，晝夜各一次；根據(jù)實際情況加密監(jiān)測次數(shù)，但不能減 少。監(jiān)測內(nèi)容主要包括： 大氣環(huán)境： SO煙塵、 HCl、 HF、 Pb、 CO、 NO2。 環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度 ⑴ 施工期引進環(huán)境監(jiān)理制度，加強對施工、設計階段的環(huán)保措施落實情況的監(jiān)督和管理。本項目產(chǎn)生的“三廢”在采取合理的治理措施后，可明顯降低其對環(huán)境的影響。本項目產(chǎn)生的廢氣經(jīng)處理后達標排放。 根據(jù)本項目環(huán)境影響預測結(jié)果，可知報告中提出的污染防治措施技術(shù)合理、經(jīng)濟可行 。 環(huán)境保護措施經(jīng)濟、技術(shù)論證 本項目采取較完善可靠的廢氣、廢水、噪聲和固體廢棄物治理措施，可使排入環(huán)境的污染物最大程度的降低，具有明顯的環(huán)境效益，具體表現(xiàn)在 ：焚燒爐廢氣經(jīng)采用 “回轉(zhuǎn)窯 +二燃室 +余熱鍋爐 +急冷塔 +干法脫酸 +布袋除塵器 +濕式洗滌塔 +煙氣再加熱 ”工藝處理焚燒系統(tǒng)，可以保證焚燒煙氣的達標排放；本項目 污水處理站 采用 “還原 +中和 +絮凝 +沉淀 +MBR”處理工藝 后，接管 東港 污水處理廠 ；在采取了一系列的降噪措施后可以減少對周圍環(huán)境的影響，確保噪聲 達標排放 不擾民；本項目產(chǎn)生的固體垃圾均得到了妥善處置或綜合利用。 應急預案 建設單位將依據(jù)《建設項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》（ HJ/T1692020）和本報告書要求，補充制訂風險應急預案。針對停電，自動停爐時等待事故排查之后，再重新點火啟動整個系統(tǒng)；針對停水，設備中有軟水箱、水箱、備用水泵，可提供焚燒爐繼續(xù)運行 2~3小時，并提供故障報警，提供排出故障；煙氣凈化系統(tǒng)出現(xiàn)故 障時，停爐處理，等待故障解決后再焚燒處理。停爐時，設備中的氣體管道閥門自動關閉（其有儲能功能），且進風閥門也關閉。貯存易燃易爆的危險廢物的場所應配備消防設備，貯存劇毒危險廢物的場所必須有專人 24 小時看管。須有泄漏液體收集裝置及體導出口和氣體 25 凈化裝置，存放液體、半固體危險廢物的地方，還須有耐腐蝕的硬化地面，地面無裂隙。汽車運輸危險貨物要執(zhí)行《汽車危險貨物運輸規(guī)則》（ JT31301998）規(guī)定。不同種類的危險廢物不宜混裝運輸。收運人員出車前應獲取廢物信息單（卡）。標識的信息包括：主要化學成分或廢物名稱、數(shù)量、物理形態(tài)、危險類別、應急措施和補救方法。有發(fā)生拋錨、撞車、翻車事故的應急措施（包括器材、藥劑）。 ② 工藝及設備方面的風險防范措施： 建立完整的工藝規(guī)程和操作法，工藝規(guī)程中除了考慮正常操作外，還應考慮異常操作處理及緊急事故處理的安全措施和設施。 綜上所述，在完善廢物過程控制和監(jiān)控設施，以及污水事故性排放措施，并針對不同事故制定相應應急預案的前提下，本項目的環(huán)境風險是可以接受的。由于地下水監(jiān)測設施的運行，填埋場不會在事故工況下運行很長時間，因此總體上事故情況引起的污染物范圍可控。 針對填埋設施，本項目在廢物運輸中采取了較為完善的防范措施，事故發(fā)生可能性很小。根據(jù)貯存車間負壓系統(tǒng)事故預測，氨氣、硫化氫的最大預測濃度均出現(xiàn)廠內(nèi)，建設單位應加強管理避免此類事故發(fā)生，一旦發(fā)生，應采取應急預案，將影響減至最小。各區(qū)域之間由綠化帶隔離，綠化寬度在 10～ 15m之間，本項目廠區(qū)綠化面積約 39000m2，綠化率約 ％。由于有酸性氣體排放，為了盡可能減輕對周圍環(huán)境的影響，廠界內(nèi)外還將種植對酸性氣體抗性強的樹木，如夾竹桃、大葉黃楊、女貞、臭椿、印度榕、竹類等，具體種類視當?shù)貧夂颦h(huán)境選定。 本項目所采取的各項防治措施技術(shù)經(jīng)濟可行，能保證各種污染物穩(wěn)定達標排放，不會造成建設項目所在 地環(huán)境功能下降。 危險廢物焚燒爐渣和飛灰 、 污水預處理站污泥屬于危險廢物 ，穩(wěn)定固化后安全填埋處置；穩(wěn)定固化車間收集的粉塵固化后安全填埋；綜合利用車間廢油、殘渣油、 用作吸附劑的廢活性炭 送本項目焚燒爐焚燒 。 通過預測可知， 本項目的廠界 噪聲可以達到國家規(guī)定的噪聲標準《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB132712020)中 Ⅲ 類標準的要求。 （ 6） 對水泵、風機安裝隔聲罩，并在風機、水泵、空壓機與基礎之間安裝減振器。（ 4） 在鼓風 機、引風機進出口裝設軟管，在吸氣口和排氣口安裝消聲器。（ 2） 對車輛噪聲除了選用低噪聲的廢物運輸車外，主要靠車輛的低速平穩(wěn)行駛和少鳴喇叭等措施降噪。分析化驗室的測試工作在通風柜中進行，產(chǎn)生的廢氣由通風柜外排管抽出，再經(jīng)過濾后用高于屋頂 2m的排氣筒排放。布袋除塵器的處理效率可以達到99％，因此通過車間排氣筒排放的顆粒物濃度及速率均很小，遠遠低于排放標準的要求。 （ 3）穩(wěn)定固化車間 固化穩(wěn)定車間 預處理攪拌裝置在生產(chǎn)過程中密閉運行，粉塵產(chǎn)生 22 量較小 。 （ 2） 危險廢物暫存?zhèn)}庫廢氣 的防治措施 有機廢物暫存庫、無機廢物倉庫 在車間頂部敷設風管進行強制抽吸換氣，抽吸的廢氣通過 “噴淋洗滌 （堿液） ＋活性炭吸附 ”的處理工藝處理后，通過高 15 米的煙囪達標排放。 廢氣 （ 1）焚燒廢氣治理措施 焚燒尾氣中主要污染物為不完全燃燒產(chǎn)物、煙塵、酸性氣體、二噁英等，不能用單獨一種方法去除，為最大限度的去除煙氣中的有害成分，達到最佳效果，擬建項目焚燒尾氣擬采用干法和濕法聯(lián)合處理，經(jīng) SNCR 脫硝 +煙氣急冷 +干法脫酸 +活性炭吸 附 +布袋除塵 +濕法脫酸工藝處理后，通過引風機經(jīng) 50m排氣筒達標排放。 東港 污水處理廠目前 尚未建成接管 ，完全有余量接納本項目產(chǎn)生的廢水。 （ 3）廠內(nèi)污水預處理站預處理可行性 廠內(nèi)廢水預處理站處理工藝采取 “還原 +中和 +絮凝 +沉淀 +MBR”的組合工藝 。邊坡較長時間不進行下一步填埋 21 作業(yè)的區(qū)域可采用粘土結(jié)合 LDPE膜進行中間覆蓋。 同時本項目在庫區(qū)設置 防滲系統(tǒng) ， 結(jié)構(gòu)由下到上依次為：基礎層、地下水排水層、壓實的粘土襯層、高密度聚乙烯膜、膜上保護層、滲瀝液次級集排水層、 主防滲層下墊層、 高密度聚乙烯膜 、膜上保護層、滲瀝液初級集排水層、土工布、危險廢物 ， 將滲濾液收集至 滲濾液調(diào)節(jié)池，由污水處理站處理達標后接管 東港 污水處理廠。擬建項目采取的防滲措施總體可行，在確保采用優(yōu)質(zhì)的防滲材料和精心施工的前提下，對周圍地下水 的 影響 較小 。 本項目產(chǎn)生的 焚燒爐渣 、 焚燒飛灰屬于危險廢物， 經(jīng) 固化后安全填埋； 綜合利用車間廢油、殘渣油 用作吸附劑的廢活性炭送至回轉(zhuǎn)窯進行焚燒處理； 污水處理站污泥以及固化車間收集系統(tǒng)的粉塵經(jīng)穩(wěn)定固化后填埋； 生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。 ⑶ 聲環(huán)境影響評價 預測結(jié)果表明，擬建 項目建成后， 實施降噪措施后， 廠界噪聲均能達標，與本 底值疊加后，基本上能維持現(xiàn)狀，區(qū)域聲環(huán)境功能不下 20 降。廠內(nèi)廢水預處理站處理工藝采取 “還原 +中和 +絮凝 +沉淀+MBR” 的組合工藝。 ⑵ 水環(huán)境影響評價 擬建項目廢水由沖洗水、實驗室廢水、軟水 制備 反沖洗水 、 初期雨水、 洗滌塔 廢水 、 含油污水、 生活污水及 填埋庫區(qū) 滲濾液組成。目前，防護距離內(nèi)無現(xiàn)狀居民區(qū)、學校、醫(yī)院等保護目標。 評價區(qū)域內(nèi)無組織排放最大落地濃度貢獻值均能達到廠界無組織監(jiān)控點濃度要求，因此，本項目正常工況下無組織排放可做到廠界達標排放。但非正常排放對外環(huán)境影響程度比正常工況顯著增加，對外環(huán)境的影響比正常工況明顯加大。 對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。 18 表 環(huán)境保護目標 表 環(huán)境要素 環(huán)境保護目標 方位 與廠界最近距離 (m) 規(guī)模（戶數(shù) /人數(shù)） 環(huán)境功能 大氣環(huán)境 向海一隊 SW 3450 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30952020）二級標準 海堤五組 SW 4000 海堤三組 SW 4120 洋橋農(nóng)場衛(wèi)生室 SW 3900 洋橋漁業(yè)大隊 S 4300 二灣工區(qū) SE 3800 管港工區(qū) W 4000 22 喬三圩 NE 4500 8 喬五圩 NE 4100 6 宣五圩 NW 4000 30 老塘圩 NW 4400 17 唐四份 NW 4250 24 方四份 W 4400 22 小高圩 W 4450 11 地表水環(huán)境 復堆河 / 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB38382020) Ⅳ類 中心河 N 150 / 南復堆河 S 100 深港河 N 2400 / 地下水 評價范圍內(nèi)的潛水層及 I 承壓 / / / / 聲環(huán)境 廠界 / / / 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962020）3 類標準 生態(tài)環(huán)境 通榆河（連云港市區(qū)）清水通道維護區(qū) N 本項目距離其清水通道維護區(qū)約 / 水源水質(zhì)保護 燒香河洪水調(diào)蓄區(qū) S/W 本項目距離其洪水調(diào) 蓄區(qū)約 / / 古泊善后河（連云港市區(qū)）清水通道維護區(qū) W/S 本項目距離其清水通道維護區(qū)約 5800m / 水源水質(zhì)保護 環(huán)境影響及預測結(jié)果分析 ⑴ 大氣環(huán)境影響分析 逐時、逐日計算項目 正常工況 排放的污染物在評價區(qū)域及保護目標貢獻值。 接管 東港 污水處理廠 SS 500 總磷 10 石油類 50 總鉻 1 總鉛 實驗室廢水 396 2 COD 1000 SS 100 洗滌塔廢水 7996 2 COD 300 SS 600