【正文】 1事故應(yīng)急救援預(yù)案見附件1試生產(chǎn)（使用）起止日期試生產(chǎn)時(shí)間： 2022 年 10 月 18 日~2022 年 4 月 17 日。 安全管理人員。 特種作業(yè)人員。對(duì)設(shè)備做到“四懂三會(huì)” ，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)排除故障。新建項(xiàng)目操作工人都進(jìn)行了針對(duì)性的培訓(xùn)，使其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。1安全教育與培訓(xùn)情況 職工培訓(xùn)。綜合性演練每年一次。按照各工作崗位在事故應(yīng)急處置中的職能進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)教育，使全體員工熟悉本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，掌握本崗位的應(yīng)急工作要求。按照相關(guān)規(guī)定和環(huán)保的要求設(shè)置足量的收集水池，設(shè)置相應(yīng)的污染監(jiān)控設(shè)施，確定危險(xiǎn)化學(xué)品事故中流溢出的危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)和事故處置過程中產(chǎn)生廢水的控制和收集措施，防止造成環(huán)境污染。在生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所設(shè)立符合規(guī)范的風(fēng)向標(biāo)和緊急疏散通道指示標(biāo)志。 做好應(yīng)急救援資源和物質(zhì)儲(chǔ)備。報(bào)告人要熟知相應(yīng)接報(bào)人員的姓名和聯(lián)系方式，必須在發(fā)生事故后的第一時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定職責(zé)要求進(jìn)行通報(bào)。在事故應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)當(dāng)明確，危險(xiǎn)化學(xué)品事故初起時(shí)崗位操作人員的應(yīng)急報(bào)告程序，主要負(fù)責(zé)人在接到事故報(bào)告后必須按照國家有關(guān)規(guī)定，立即向當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)部門報(bào)告。充分了解相鄰企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特性，是否存在重大危險(xiǎn)源以及重大危險(xiǎn)源的相關(guān)信息，確保本企業(yè)發(fā)生事故后造成相互影響和及時(shí)采取針對(duì)性的防范措施；充分了解周邊道路、河流以及重要水源地等情況，確保在事故處置過程中不發(fā)生次生環(huán)境污染事故。落實(shí)安全防范措施，提高事故防范能力。 制定重點(diǎn)單元裝置和儲(chǔ)存區(qū)域的針對(duì)性處置方法。32 / 34 確定發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)事故后，對(duì)周邊地區(qū)可能造成的危害程度和影響范圍。 確定重點(diǎn)單元裝置和儲(chǔ)存設(shè)施是否具備防止和控制爆炸、泄漏、火災(zāi)事故發(fā)生的能力及改進(jìn)的措施。預(yù)案包括以下內(nèi)容：做好本企業(yè)的基本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)告有關(guān)地方人民政府的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門，以便政府及其有關(guān)部門能夠及時(shí)掌握有關(guān)情況。 制定應(yīng)急預(yù)案，并告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。 當(dāng)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控。本建設(shè)項(xiàng)目所在地周邊圖如下：項(xiàng) 目 所 在 地1 0 4國道園 區(qū) 道 路園 區(qū) 道 路喬 森 公 司喬爾公司空 地空 地 空 地江 蘇 怡 美 科 技有 限 公 司弘博弘博溧 陽 市 兄 弟 化 工駿 達(dá) 公 司永 安 環(huán) 保 公 司歐 文 公 司華凌涂料大 地 化 工華 凌 涂 料平陵有機(jī)硅無錫佰士達(dá)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)控措施的落實(shí)情況依據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》 （GB182182022） ，本項(xiàng)目甲醇、甲醛貯31 / 34罐區(qū)（貯罐）構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。建設(shè)項(xiàng)目西、北為道路及空地，發(fā)生事故的可能性很小，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目暫不會(huì)構(gòu)成安全方面的威脅。其中永安環(huán)保公司及歐文公司在籌建階段，兩公司暫不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目造成安全方面的威脅；喬森公司為喬爾公司子公司，主要從事氨基模塑料顆粒、氨基模塑料的生產(chǎn)，存在火災(zāi)、爆炸、腐蝕、灼傷等危險(xiǎn)因毒。本建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境存在固有的火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)因素，通過風(fēng)險(xiǎn)控制、配備安全設(shè)施、采取安全措施，風(fēng)險(xiǎn)程度是可以接受的。從國家有關(guān)安全衛(wèi)生方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的符合性分析，建設(shè)項(xiàng)目與影響范圍內(nèi)的周邊企業(yè)間距符合 GB500162022《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)》中安全衛(wèi)生、防火規(guī)定要求，注重危險(xiǎn)化學(xué)品事故的應(yīng)急設(shè)施與應(yīng)急機(jī)制建設(shè)。 其它事故本項(xiàng)目在運(yùn)行過程中可能發(fā)生的其它事故類型有：腐蝕危害、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、車輛傷害、高處墜落、粉塵危害。液體物料一般存在于儲(chǔ)罐、高位槽計(jì)量、反應(yīng)器（混合釜）中，發(fā)生泄漏后，其影響范圍僅在裝置周邊，不會(huì)對(duì)周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成影響。與周邊生產(chǎn)企業(yè)的距離較遠(yuǎn)，對(duì)他們的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)造成大的影響。生產(chǎn)過程中如氧化反應(yīng)失控，有可能引起沖料甚至火災(zāi)爆炸事故。 建設(shè)項(xiàng)目周邊環(huán)境與試生產(chǎn)（使用）相互影響的確認(rèn)情況 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響本建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在的主要危險(xiǎn)、有害因素主要為火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕、灼傷等危險(xiǎn)。 切換風(fēng)機(jī)后緊固松動(dòng)部位。 堅(jiān)固部位松動(dòng)。 (3)啟泵，緩慢開泵出口閥。 處理：(1)迅速提高塔液位。 處理：緊急停車。 停車后嚴(yán)禁啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。 處理： 開車前一定要分析平衡濃度，根據(jù)平衡濃度確定點(diǎn)火升溫時(shí)的蒸發(fā)溫度，這時(shí)氧醇比應(yīng)在 ～。 預(yù)防：風(fēng)量不要太低，尤其是在觸媒層溫度較高不需點(diǎn)火開車時(shí)，另外蒸溫也不要太低。 氧醇比太高。 原因： 風(fēng)量太低。 清理水封溢流管。 緊急停車，更換催化劑。 尾氣水封溢流管堵塞，使水封內(nèi)水面過高。 氧溫超溫，使催化劑燒結(jié)熔融。 系統(tǒng)阻力突然升高 現(xiàn)象：風(fēng)壓上升，風(fēng)量下降，風(fēng)機(jī)電流上升，氧溫降低。 降低點(diǎn)火器安裝高度。 對(duì)催化劑進(jìn)行預(yù)熱烘干。 換大功率點(diǎn)器〔一般為 20—30kW/m2(反應(yīng)器截面積)〕 。 平衡濃度太低或配料蒸汽閥內(nèi)漏，使點(diǎn)火升溫時(shí)的原料氣含有較多的蒸汽。 主線流量太小或太大。 氧醇比太低(蒸溫太高)。 原因： 點(diǎn)火器斷路或點(diǎn)火器電源有故障。 更換催化劑。 降氧醇比(降風(fēng)量或提蒸溫。 催化劑中毒。 氧醇比偏高。 原因。 停車，重新裝觸媒。 處理： 換催化劑。 催化劑局部燃燒。 25 / 34 用合格甲醇生產(chǎn)。 適當(dāng)提高氧溫。 處理： 重新裝觸媒，若花板質(zhì)量不好，重新處理花板。 原料氣帶液，造成催化劑表面結(jié)碳，使副反應(yīng)增加。 催化劑中毒。 成品甲醛中酸度高 原因： 觸媒層裝填密度、厚度不均。 檢修廢熱鍋爐。 處理： 減少三塔加水量。 廢熱鍋爐列管或管板漏。 蒸汽不穩(wěn)，造成配料蒸汽量過多。 停車重新裝填觸媒。 更換催化劑。 適當(dāng)提高氧溫。 觸媒層不平或裂縫。 催化劑老化、結(jié)塊或中毒。 氧化溫度偏低。 減配料蒸汽，加強(qiáng)排液。 立即啟動(dòng)備機(jī)。 蒸汽壓力突然回升。 23 / 34 風(fēng)機(jī)跳閘。 找儀表工修理。 處理： 按處理蒸汽掉壓方法處理。 蒸發(fā)液位下降。 沖洗液面計(jì)。 發(fā)現(xiàn)及時(shí)，用副線加水}不及時(shí)，緊急停車。 假液面。 氣包液面計(jì)無液面 原因： 由于軟化水壓力低發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。配料蒸汽過濾器加強(qiáng)排液，過熱器溫度不得低于 120℃，以防原料氣帶液。 預(yù)防： 開、關(guān)閥門不可過快、過猛。 操作時(shí)氧溫波動(dòng)大。 加減負(fù)荷操作過猛。 原因： 切換氧化器正、旁路閥門太快。 觸媒層裂縫 現(xiàn)象：尾氣中 CO 含量、產(chǎn)品中醇含量及酸度明顯升高。 處理： 低負(fù)荷生產(chǎn)一段時(shí)間后溫差會(huì)縮小。 原因： 開車時(shí)帶液使局部觸媒受潮受污染(如結(jié)碳)這部分觸媒因活性差所以溫度比其它部分低。 提水壓。 處理： 關(guān)主線閥，用副線閥控制，找儀表工修理。