【正文】 、手動(dòng)開關(guān)燈安全保護(hù)設(shè)計(jì)當(dāng)工作人員檢修路燈，需要開燈時(shí)，可通過 MOT2022C 型路燈控制器上手動(dòng)開燈鍵，直接開啟和關(guān)閉。、時(shí)間開關(guān)燈安全保護(hù)設(shè)計(jì)當(dāng)管控中心與監(jiān)控點(diǎn)通信出現(xiàn)故障，MOT2022C 型路燈控制器根據(jù)監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的開關(guān)時(shí)間自動(dòng)開啟和關(guān)閉路燈。 、抗雷擊、抗浪涌電壓安全保護(hù)設(shè)計(jì)模擬數(shù)據(jù)采集端口、通信接口（2G/3G/4G、RS23RS485）均采用專業(yè)抗雷擊、抗瞬變電壓、響應(yīng)速度快、瞬時(shí)吸收功率大的 TVS 管保護(hù)。、程序抗死機(jī)安全保護(hù)設(shè)計(jì)MOT2022C 型路燈控制器軟件采用嵌入式平臺(tái)開發(fā)，開發(fā)出的程序具有實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、易于修改等特點(diǎn)，控制軟件具有故障診斷功能，當(dāng)程序死機(jī)、運(yùn)行跑飛時(shí)，具有糾錯(cuò)、恢復(fù)功能的強(qiáng)大功能。具備較強(qiáng)的抗電磁干擾能力。工作溫度范圍在—20 度41 / 55~+85 度 。.、耐高溫、抗低溫、低功耗設(shè)計(jì)（可靠性）MOT2022C 型路燈控制器采用大規(guī)模、高集成、低電壓（ ）低功耗芯片（mW級，集成電路 IC） 。、可編程集成電路設(shè)計(jì)（可靠性） MOT2022C 型路燈控制器，采用超大規(guī)模可編程器件設(shè)計(jì)。、現(xiàn)場故障顯示診斷為了便于現(xiàn)場迅速排查故障，MOT2022C 型路燈控制器提供了，照明配電設(shè)施的各項(xiàng)運(yùn)行狀態(tài)指示，從而使現(xiàn)場也能查看到路燈設(shè)施的運(yùn)行情況，并且準(zhǔn)確定位故障、MOT2022C 型路燈控制器的可靠性、安全性設(shè)計(jì)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（可靠性）MOT2022C 型路燈控制器的主處理器板、采集板、控制板、信號板、通信設(shè)備均采用模塊化結(jié)構(gòu)，獨(dú)立執(zhí)行各自任務(wù)，互不干擾和影響。、超大容量的站點(diǎn)MOT2022C 型路燈控制器通信鏈路層格式有區(qū)域地址、主地址 (主控中心地址)、目標(biāo)地址( 終端地址) 。、多種通信方式MOT2022C 型路燈控制器（即時(shí)通）無線通信方式支持：RADIO、GSM、2G、3G 、4G 等通信。、良好的兼容性、可擴(kuò)展性MOT2022C 型路燈控制器（即時(shí)通）的模擬數(shù)據(jù)采集通道，輸出控制通道，輸入信號監(jiān)測通道，采用模塊化結(jié)構(gòu)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求，靈活配置。、高度集成，大規(guī)?？删幊碳呻娐罚↖C）設(shè)計(jì)MOT2022C 型路燈控制器（即時(shí)通）采用超大規(guī)?？删幊唐骷O(shè)計(jì)（ FPGA） ，有效避免使用專用數(shù)字電路因?yàn)閿嘭浕蛘咄．a(chǎn)而造成的危害，有效降低各項(xiàng)成本，目前成為電子產(chǎn)品主流設(shè)計(jì)和首選，國內(nèi)軍工單位已大量使用。JTAGZ 接口,在系統(tǒng)編程調(diào)試, 是真正39 / 55的嵌入式 INTERNET 的理想選擇。以嵌入式微處理器為核心，LUIX 開發(fā)平臺(tái)編寫，產(chǎn)品完全采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可擴(kuò)展性強(qiáng)，可根據(jù)用戶的實(shí)際需求和財(cái)力、物力靈活配制，MOT2022C 型路燈控制器具有強(qiáng)大的通信接口，可同時(shí)支持短波數(shù)傳， 2G/3G/4G 無線通信和光纖通信方式，可根據(jù)用戶的實(shí)際需求迅速組網(wǎng)，而無須修改 MOT2022C 型路燈控制器軟件，真正做到即插即用，而且操作簡便。并控制可變功率的電子鎮(zhèn)流器獲得最佳節(jié)能效果。同時(shí)執(zhí)行管控中心下達(dá)的控制指令。當(dāng)路燈控制器監(jiān)測到故障時(shí)會(huì)主動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息告知管控中心。路燈控制器通過安裝的各種傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測路燈設(shè)施信息如：線路電壓、電流、功率、交流接觸器、斷路器、熔斷器等電器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并分析記錄。遙控設(shè)施開關(guān)和單燈的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)不同的亮燈組合。接收，執(zhí)行管控中心下達(dá)的各種指令和運(yùn)行參數(shù)。實(shí)現(xiàn)城市路燈的節(jié)能減排和降低光源污染。通過 Inter 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市路燈、景觀燈的設(shè)備監(jiān)控、單燈監(jiān)控和可視監(jiān)控。、沒有運(yùn)行資費(fèi)。、安裝無需高空作業(yè)，安裝維護(hù)簡便。主要優(yōu)勢如下：、單燈控制器利用路燈線路，采用電力載波的通信，免布線。、單燈控制采用電力載波通信方式的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢：、單燈控制器通信方式對比：、電力載波 、點(diǎn)對點(diǎn)無線數(shù)傳 、Zigbee 無線數(shù)傳35 / 55通過上表對比，結(jié)合照明設(shè)施供電回路歸屬情況，綜合考慮安裝、維護(hù)等后期因素，系統(tǒng)采用基于電力載波通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電箱集中器到單燈監(jiān)控通信。、 盲區(qū)少，數(shù)據(jù)無需中繼。、 實(shí)時(shí)在線訊方式。、 技術(shù)成熟，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性強(qiáng)。主要優(yōu)勢如下：、 覆蓋面積廣闊。、路燈控制器采用 2G/3G/4G 通信方式的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢：、230MHz 電臺(tái)通信 （原來采用）、2G(GPRS)/3G 通信 （現(xiàn)在選用）34 / 55通過上面的對比，2G/3G 通信明顯比 230MHz 電臺(tái)通信具有很大優(yōu)勢，系統(tǒng)應(yīng)采用2G/3G 通信方式實(shí)現(xiàn)配電箱監(jiān)控終端通信。、通信速率高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，穩(wěn)定性強(qiáng)，便于快速獲取照明設(shè)施運(yùn)行信息和發(fā)布精確開關(guān)燈時(shí)間指令，實(shí)現(xiàn)高效的節(jié)能。沒有通信設(shè)施的維護(hù)工作。、不受地域限制、不受環(huán)境影響，非常適合城市公共服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、智能化監(jiān)控使用。33 / 55通信方式的對比及選擇GPRS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?監(jiān)控中心采用 Inter 網(wǎng)絡(luò)通信方式的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢：城市城市路燈智能集中監(jiān)控管理系統(tǒng)，中心采用 Inter 網(wǎng)絡(luò)接入，通過 Inter 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市照明路燈、景觀燈、單燈監(jiān)控，主要優(yōu)勢如下。實(shí)時(shí)描繪采集數(shù)據(jù)曲線。、統(tǒng)計(jì)趨勢圖電壓、電流、亮燈率趨勢圖直觀方便的瀏覽各時(shí)間段電壓電流波動(dòng)曲線，預(yù)知故障。、歷史報(bào)警記錄查詢及打印模塊功能組合條件查詢和排序報(bào)警記錄，以報(bào)表方式顯示結(jié)果包括：報(bào)警區(qū)域、時(shí)間、故障類型、故障位置和各種報(bào)警類型（停電、缺相、空開跳閘、接觸器未吸合、未釋放、輸出回路短路、斷路和失流、失壓、電纜被盜） 。、監(jiān)控站點(diǎn)管理模塊（增加、刪除站點(diǎn)和站點(diǎn)分區(qū)）分組、分區(qū)建立、刪除路燈監(jiān)控站點(diǎn)，記錄路燈監(jiān)控站點(diǎn)編號和實(shí)際地名。操作人員的任何操作都有歷史記錄。單燈軟件工作流程：管控中心通過網(wǎng)絡(luò)下達(dá)的各種控制指令到路燈控制器，路燈控制器通過電力載波通信模塊與燈桿里的單燈控制器通信，獲取單燈各種信息，實(shí)現(xiàn)不同照明效果。26 / 5527 / 5單燈監(jiān)控模塊功能單燈信息采集：開關(guān)燈狀態(tài)和故障狀態(tài)。、照明設(shè)施工作狀態(tài)顯示。、通過點(diǎn)擊地圖上的配電設(shè)施直接發(fā)布數(shù)據(jù)采集指令。、增加、刪除和編輯單燈設(shè)施。、顯示故障設(shè)施在地圖上的具體位置和故障類型。 、 GIS 地理信息顯示模塊功能、標(biāo)注照明配電箱在地圖上的具體位置和名稱。25 / 55局部定位：在監(jiān)控組態(tài)軟件上，采用專業(yè)的電力故障符號、顏色和實(shí)時(shí)仿真動(dòng)作，精確的標(biāo)注故障位置。、報(bào)警形式的多樣性 網(wǎng)絡(luò)短信：采用網(wǎng)絡(luò)短信發(fā)送報(bào)警信息（無卡發(fā)送、無外置短信設(shè)備發(fā)送，用戶數(shù)量無限制、支持群發(fā)功能、速度快、丟失率低。報(bào)警類容包括：停電、缺相、跳閘、電壓、電流超限、白天誤開燈、晚上誤關(guān)燈、電纜被盜等故障內(nèi)容。 23 / 5524 / 5精準(zhǔn)快速的故障分析報(bào)警 智能預(yù)警 智能預(yù)警根據(jù)預(yù)先設(shè)定的預(yù)警條件，基于反饋的大量照明數(shù)據(jù)（包括照明設(shè)施、線路屬性信息、狀態(tài)信息等） ，和設(shè)定預(yù)警任務(wù)，篩選符合條件的聚集性信號，并根據(jù)業(yè)務(wù)的需求對信號進(jìn)行分類處理，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)預(yù)警的目的。經(jīng)緯儀開關(guān)燈：管控中心可根據(jù)所處地區(qū)緯度，根據(jù)公式所求的開關(guān)燈時(shí)間開關(guān)燈。定時(shí)開關(guān)燈：管控中心可分組、分段和分區(qū)設(shè)置全城監(jiān)控點(diǎn)開關(guān)燈時(shí)間。設(shè)置平日、節(jié)假日、重大節(jié)日等不同的開燈控制模式，目的為了營造不同氣氛下的景觀效果、節(jié)約能源和并可限制光干擾。采用靈活科學(xué)的控方式，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域、分時(shí)段、分級別開關(guān)燈。通過網(wǎng)絡(luò)將照明策略設(shè)置到每個(gè)路燈控制器中，實(shí)現(xiàn)對道路照明、景觀燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能控制(精確到單燈) 在不同情況下實(shí)現(xiàn)多樣化的道路照明場景，從而在提高照明質(zhì)量的同時(shí)獲得最佳的節(jié)能效果?？筛鶕?jù)輸入電壓的變化自動(dòng)調(diào)整輸出工作電壓。自動(dòng)或手動(dòng)模式遙測所有路燈配電箱監(jiān)測到的全部電器參數(shù)。具有自動(dòng)巡測、手動(dòng)遙測功能： 能按設(shè)定的時(shí)間周期（可以根據(jù)開關(guān)燈前后任意選取不同的周期）自動(dòng)進(jìn)行定時(shí)巡測。同時(shí)可在組態(tài)軟件上實(shí)現(xiàn)遙控、遙測、遙信、遙調(diào)等工作。在軟件上調(diào)用專業(yè)的電器元件符號，采用標(biāo)準(zhǔn)線路，再建、重構(gòu)每臺(tái)設(shè)施的實(shí)際電氣流程，包括：安裝地名、區(qū)域和類型，以黃、綠、紅三色標(biāo)注電壓、電流的相位關(guān)系，記錄、顯示交流接觸器的控制類型（全夜、半夜和其它） ，以及交流接觸器對應(yīng)的線路相位，具體輸送地區(qū)、燈具數(shù)量、類型和功率。要想真正做到，真實(shí)的反映設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，直觀的顯示每臺(tái)設(shè)施電氣結(jié)構(gòu)、輸出線路情況，同時(shí)做到精準(zhǔn)監(jiān)控路燈狀況，軟件必須采用電氣組態(tài)模型結(jié)構(gòu)。、監(jiān)控中心運(yùn)行效能分析：對全市燈光設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、節(jié)能、管理等方面進(jìn)行綜合、評估，分析投入效益，找出薄弱環(huán)節(jié)以利整改。、監(jiān)控中心從多角度、多范圍、多層次實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)考核。、日常數(shù)據(jù)記錄、查詢和打印。、日常全城路燈設(shè)施實(shí)時(shí)監(jiān)控。中心基于 Inter 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，具有無法比擬優(yōu)勢，使今后的管理工作沒有任何地域限制，通過科學(xué)的管控手段，實(shí)現(xiàn)高效管理和電能的節(jié)約。監(jiān)控中心工作人員可根據(jù)當(dāng)天的天氣狀況和實(shí)際照明工作安排，在監(jiān)控管理軟件上制定科學(xué)合理的亮燈預(yù)案，并及時(shí)通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)下達(dá)到全城各個(gè)路燈和景觀燈控制箱。管理工作者也可以在獲得中心合法授權(quán)的情況下，通過智能手機(jī)安裝的專用路燈監(jiān)控客戶軟件訪問監(jiān)控中心服務(wù)器，獲取路燈設(shè)施運(yùn)行狀況，也可直接下達(dá)各項(xiàng)采集、控制等指令。智能路燈控制器通過登錄 2G/3G/4G 無線網(wǎng)絡(luò)后與監(jiān)控中心因特網(wǎng)接入，獲取管控中心固定 IP 地址，建立實(shí)時(shí)的互訪通道。此外城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)的失流越限報(bào)警，能向照明管理部門提供電纜短路故障，避免電纜短路照成的電能巨大浪費(fèi)和人員傷害。(3) 根據(jù)城市不同的路段如：外環(huán)路后半夜車少人少，通過單燈靈活的控制模式實(shí)現(xiàn)隔盞亮燈或交叉亮燈，實(shí)現(xiàn)道路半功率照明，實(shí)現(xiàn)合理節(jié)電。通過故障偵測手段，精確定位故障，減少亮燈檢修時(shí)間。監(jiān)控中心可根據(jù)每天與照明密切相關(guān)的實(shí)際的天氣狀況、人流車流密度等實(shí)際情況，精確制定全城的亮燈預(yù)案，保證全市獲得最佳照明質(zhì)量，減少交通事故發(fā)生，保障市民生活、出行安全，減少光源污染。監(jiān)控中心軟件通過遙測的數(shù)據(jù)自動(dòng)分析線路漏電故障，及時(shí)通知工作人員處置，減少漏電帶來的電能浪費(fèi)和漏電造成的人生傷害。、經(jīng)濟(jì)效益、減少巡燈成本：建設(shè)智能路燈集中監(jiān)控系統(tǒng)，可有效減少了巡燈車輛的使用，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短處理事故的時(shí)間，減小事故擴(kuò)大，大大節(jié)約了巡燈產(chǎn)生的人力、物力費(fèi)用。13 / 5科學(xué)管理、人性化服務(wù)監(jiān)控中心通過全市安裝光學(xué)傳感器獲取每時(shí)的光照參數(shù)，并結(jié)合當(dāng)日實(shí)際工作安排，科學(xué)合理的制定亮燈預(yù)案，可大大減少每天的開關(guān)燈時(shí)間，節(jié)約了電能，延長燈具的使用壽命，降低開關(guān)頻率，降低運(yùn)行成本，提高城市亮燈率。當(dāng)監(jiān)控終端監(jiān)測到照明設(shè)施故障時(shí)會(huì)主動(dòng)發(fā)出報(bào)警短信，通知管理人員及時(shí)處置。中央根據(jù)各省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和各行業(yè)結(jié)構(gòu)情況，科學(xué)制定發(fā)展能耗指標(biāo)，量化節(jié)能指標(biāo)，從中央到地方，自上而下的，全民參與到節(jié)能減排中。防盜末端采用無源工作模式（防盜末端采用電池供電模式，可靠性差，今后維護(hù)安裝困難） ，安裝在電纜末端。防盜系統(tǒng)由防盜主機(jī)和防盜末端構(gòu)成，防盜主機(jī)安裝在照明配電箱中，中心可遠(yuǎn)程設(shè)置防盜主機(jī)的報(bào)警靈敏度、報(bào)警開關(guān)、報(bào)警次數(shù)、報(bào)警手機(jī)號碼，防盜主機(jī)軟件具有較高靈活性，可有效降低系統(tǒng)的誤報(bào)率。 （詳見單燈監(jiān)控技術(shù)要求） 、電纜防盜照明配電箱負(fù)責(zé)照明路燈的供電和開關(guān)燈控制，白天照明電纜都處于斷電狀態(tài)，很多時(shí)候不法分子都是白天將照明電纜割斷，夜間拖走。單燈通信基于 LonWorks 電力載波技術(shù)設(shè)計(jì)，利用原有路燈電纜作為通信線路，與照明配電箱安裝的智能路燈控制通信，實(shí)現(xiàn)城市每盞路燈的監(jiān)控。管控中心根據(jù)城市景觀照明路燈的照明需要，為其量身制定開關(guān)燈時(shí)間預(yù)案如：景觀照明智能監(jiān)控終端執(zhí)行當(dāng)日光照儀測定的光照值和學(xué)校地處經(jīng)緯度計(jì)算的日出日落時(shí)間，照明智能監(jiān)控終端可根據(jù)季節(jié)和天氣變化自動(dòng)修正每天的開關(guān)燈時(shí)間，保障景觀照明路燈每天獲得精確亮燈時(shí)間，同時(shí)中心根據(jù)城市夜間道路照明的需要和照明路燈實(shí)際分布情況，實(shí)行半夜燈控制模式，通過制定合理的亮燈時(shí)間，有效杜絕照明早開晚關(guān)事情的發(fā)生，免去繁瑣人工調(diào)校工作，通過管控系統(tǒng)精確控制獲得最佳節(jié)電效率。 （詳見通信技術(shù)要求）、智能路燈監(jiān)控智能路燈控制器也稱集中控制器或監(jiān)控終端，安裝在照明配電箱中，通過自身配備的2G/3G/4G 無線通信設(shè)備與管控中心軟件連接，實(shí)現(xiàn)照明智能化遠(yuǎn)程管控。 （中心功能詳見軟件描述）、通信網(wǎng)絡(luò)11 / 55照明智能集中管控系統(tǒng)屬于集散分布控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其通信方式的選擇決定著初期的建設(shè)成本和后期安裝維護(hù)成本，也決定著設(shè)施今后的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性。管理人員根據(jù)城市不同道路的照明需要，通過管控平臺(tái)為其量身制定開關(guān)燈預(yù)案和發(fā)布開關(guān)燈預(yù)案。管控軟件可記錄整個(gè)城市照明設(shè)施的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：照明設(shè)施的分布位置、名稱、配電箱電氣結(jié)構(gòu)、照明線路具體輸送地方、功率負(fù)荷、照明路燈的安裝位置、類型等參數(shù)，為今后維護(hù)、定位，排查故障提供歷史依據(jù)。、管控中心 城市建設(shè)一個(gè)集中管控中心，管控中心的核心是管控軟件。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)城市公用照明的數(shù)字化、智能化、智慧化的管理，是智慧城市不可分割的一個(gè)子系統(tǒng)。、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的軟硬件應(yīng)全部采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶的實(shí)際需求靈活配制，真正做到即插即用，操作簡便，可有效避免今后因設(shè)備升級造成的重復(fù)投資。、兼容性 系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)具備良好的兼容性，可避免局部損壞而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。、可擴(kuò)展性、易維護(hù)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上，充分考慮到今后發(fā)展的需要，具有良好的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。、設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)上遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的基本原則，以先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)為理念，充分考慮用