【正文】 （4）搶救受害人員。（3）探測引發(fā)事故的危險源。（2）封鎖事故現(xiàn)場。 搶險人員到位接到報告信息反饋判斷響應(yīng)級別通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場指揮到位應(yīng)急啟動救援行動人員救助工程搶險警戒與現(xiàn)場封閉醫(yī)療救護人群疏散應(yīng)急增援應(yīng)急恢復(fù)事態(tài)控制響應(yīng)升級解除警戒現(xiàn)場清理善后處理事故調(diào)查應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）專家支持現(xiàn)場監(jiān)測總結(jié)評審事故發(fā)生 突發(fā)事故響應(yīng)流程圖 處置方案根據(jù)水上作業(yè)現(xiàn)場施工情況、方案等具體情況進行分析評估，確定具體處置方案。同時項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長或指定人員及時向公司主管部門報告，必要時由公司主管部門負(fù)責(zé)處理。（4）發(fā)生事件報告內(nèi)容：事件發(fā)生單位、地點及時間，規(guī)模；發(fā)生初步原因、人員傷亡、已經(jīng)采取的措施及當(dāng)前主要險情、現(xiàn)場處置穩(wěn)定情況、上級單位及其領(lǐng)導(dǎo)的指示、地方政府的指示要求等。同時項目經(jīng)理在30分鐘之內(nèi)以電話或傳真形式報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并在１小時之內(nèi)報告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、公安、工會以及勞動保障部門等。同時項目經(jīng)理在1小時之內(nèi)以電話或傳真形式報告公司主管部門。事故發(fā)生后在項目部的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下進行緊急搶險救災(zāi)工作。其職責(zé)是：對事故或險情傷亡人員實施救治、處置、安撫工作，保障隊伍穩(wěn)定。負(fù)責(zé)搶險救援及事故事件調(diào)查工作人員生活保障、食宿安排等后勤服務(wù)，提供必要的辦公用品和交通、通訊（信）工具、器材，負(fù)責(zé)突發(fā)事故事件的現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，杜絕一切與事故無關(guān)的人員、車輛進入現(xiàn)場。負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場，提出搶險救援技術(shù)方案并實施，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告搶險進展情況。職責(zé)：按照國家有關(guān)法律法規(guī)要求，認(rèn)真組織落實應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急計劃各項措施，在應(yīng)急啟動后，嚴(yán)格按照預(yù)案要求組織、協(xié)調(diào)搶險救援工作，確?，F(xiàn)場治安、醫(yī)療救援和通訊暢通，調(diào)集搶險救援相關(guān)資料，上報搶險救援進展情況及事故調(diào)查資料準(zhǔn)備。（6）參與并配合事故事件調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，并決定獎罰情況。（4）應(yīng)急啟動后，認(rèn)真組織現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，并根據(jù)要求組織應(yīng)急設(shè)備、物資和經(jīng)費的調(diào)配。（2）檢查督促做好水上施工作業(yè)預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。 環(huán)境保護制度保證措施建立專門環(huán)境保護部門，實行環(huán)境保護獎懲制度：對違反環(huán)保制度的進行強制性處罰。設(shè)立建筑廢料堆放區(qū)，對施工剩下的建筑廢料不得隨意擺放，每次施工完畢或者每天施工完畢嚴(yán)禁將廢料投入河內(nèi)，必須將廢料放置在設(shè)定的堆放區(qū)內(nèi)。 環(huán)境保護工作保證措施通過環(huán)境保護知識競賽、現(xiàn)場環(huán)境保護標(biāo)語、以圖片橫幅等宣傳形式，增強全員環(huán)境保護的自覺性，把環(huán)保工作落到實處。（7）如送往醫(yī)院，在途中對溺水者也要不停進行人工呼吸，心臟按壓也不能停止。（5）如無呼吸（無脈搏）使溺水者處于仰臥，食指位于胸骨下切跡，掌根緊靠食指旁，兩掌重疊，按壓深度45公分，每15秒鐘吹氣兩次，按壓15次。（3）如有呼吸（有脈搏）使溺水者處于側(cè)臥位，保持其呼吸道暢通。救援行動組攜帶搶救器具趕赴現(xiàn)場后，迅速對溺水人員展開前期救治，救治方法如下：（1）立即清理溺水者口、鼻中的泥沙和嘔吐物等，松解衣領(lǐng)、紐扣、腰帶，注意保暖，必要時將舌頭用紗布、毛巾包裹拉出，保持呼吸通暢。（8）鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進行。（6）在橋上拆卸螺栓或吹割時，應(yīng)注意自身及他人安全，避免發(fā)生墜落砸傷事故。（4）施工用電設(shè)置好安全保險裝置，機電工經(jīng)常檢查機電設(shè)備并加強維修保養(yǎng)，做到萬無一失，電纜禁止從水中穿過。（2）建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專職安全員指導(dǎo)并檢查督促安全施工。（4）所有水上作業(yè)人員均配備安全帽、救生衣、防滑膠鞋、安全帶等安全防護用品，保證施工和人身安全；（5）遇大風(fēng)天氣風(fēng)力6級以上時停止一切水上作業(yè)，所有水上設(shè)施采取有效措施保護和固定。 河道安全專項措施（1）按行政審批程序上報水上施工申請和相關(guān)安全措施，經(jīng)審批獲得許可后方可開始組織水上施工；（2）在經(jīng)水務(wù)部門同意后，布設(shè)水上作業(yè)標(biāo)志。 施工過程中的不可預(yù)見因素的應(yīng)對措施考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過程中可能會遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素?？紤]到河水影響，為確保工程施工的安全，在大的河水來臨前1小時，應(yīng)停止一切作業(yè)并盡快撤離到安全區(qū)域躲避河水。（5）施工車輛通過施工便橋時，安排專職人員值班，告誡司機安全文明駕駛，并對施工車輛要求按便橋設(shè)計重量運輸，嚴(yán)禁超載外掛。（3）便橋上車輛運行速度不大于5km/h以及非施工人員禁止進入等警示標(biāo)志。 車輛運行安全措施施工運輸車輛在便橋上運行時須注意以下事項：（1）施工便橋只允許一輛車單向通行，嚴(yán)禁兩車同時上橋，車輛會車避讓在橋頭引道處實施。（13）起吊重物達到額定起重量的50％及以上時，應(yīng)使用低速檔。（12）采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動。（11）起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。（9）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。（8）起吊作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得跨越駕駛室上方，且不得在汽車前方起吊。c、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；d、各連接件無松動。（6）起重吊啟動前應(yīng)重點檢查項目：重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進行作業(yè)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（2）吊裝作業(yè)前必須明確需吊裝的重量，不允許超重、超工作半徑吊裝作業(yè)。棧橋上不允許有汽車吊交叉作業(yè)。（14）鈉燈、金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上，燈線不得靠近燈具表面。（12），周圍用磚砌圍墻進行保護。（10）手持式電動工具的外殼、手柄、負(fù)荷線，插頭開關(guān)等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉(zhuǎn)正常方可使用。（8）所有配電箱門應(yīng)配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場電工專人管理。（7）配電箱、開關(guān)箱的進線和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。（5）保護零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。（3）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號，噴上危險標(biāo)志。設(shè)置總配電箱，門向外開，配鎖，并應(yīng)符合下列要求：（1）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。保護線PE必須采用綠、黃雙色線。 用電安全措施工地配電必須按TNS系統(tǒng)設(shè)置保護接零系統(tǒng)，實行三相五線制，杜絕疏漏。當(dāng)測量數(shù)據(jù)顯示沉降或位移在持續(xù)發(fā)生，應(yīng)加強觀測。 日常檢查制度項目部成立*******縣*******鋼棧橋日常檢查班組，由現(xiàn)場領(lǐng)工員與技術(shù)員每天對便橋結(jié)構(gòu)與連接件進行巡視檢查，并做好檢查記錄，一旦發(fā)現(xiàn)開裂、松動及時補強。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴(yán)禁使用。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報，做好防范工作。8 棧橋平臺施工安全保證措施 人員安全措施參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。牛腿加勁板與頂板的焊接和牛腿與鋼管樁的焊接都要求雙面焊，焊腳高度不小于8mm。本圖適用于貝雷梁棧橋面板結(jié)構(gòu)。橋面搭板要焊接在橋面板上，要求滿焊，焊接厚度不小于8mm。在漲潮及落潮的時間間隔內(nèi)所有的施工應(yīng)停止進行，并確保已經(jīng)施工完的鋼管樁進行連接固定，防止在河水的破壞作用下，鋼管樁在河床位置折斷。 鋼管樁的連接措施為加快施工進度，計劃在每步工序投入兩個班組不間斷進行施工，按8小時工作制進行兩班倒。 鋼管樁施工質(zhì)量控制措施棧橋、平臺施工前先進行技術(shù)和安全交底，使每個操作人員明白棧橋施工意圖和注意事項，也可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量的安全的前提下可逐步加快施工進度。質(zhì)量事故報告制度。堅持崗前培訓(xùn)制。建立掛牌施工制。隱蔽工程檢查簽證制。工序過程實行嚴(yán)格的“三檢”制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比。堅持開工前的技術(shù)交底制度。為保證施工質(zhì)量，項目部采用三檢制，嚴(yán)把施工過程關(guān)，特別是做好隱蔽工程的檢查工作，本道工序不合格不得進入下一道工序施工。采用三檢制，嚴(yán)把施工過程關(guān)，特別是做好隱蔽工程的檢查工作，本道工序不合格不得進入下一道工序施工。施工前需認(rèn)真熟悉施工方案，逐級進行技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工方案、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。成立質(zhì)量保證體系如下圖：改進工作質(zhì)量完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項目質(zhì)量保證體系缺陷糾正 技術(shù)交底工藝審定作業(yè)指導(dǎo)書測量監(jiān)測組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證QC教育質(zhì) 量 第 一普及性教育專題性教育專項技能培訓(xùn)提高質(zhì)量意識物資設(shè)備保證反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制檢查落實接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督嚴(yán)格施工工藝加強過程控制進行自檢互檢交接檢施工作業(yè)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段熟悉圖紙、規(guī)范物資材料機械設(shè)備性能檢驗貨源調(diào)查采購質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制配備強有力的班子強化技術(shù)力量整合施工隊伍 質(zhì)量保證體系框圖 技術(shù)保證措施便橋開工前，項目經(jīng)理部對主要技術(shù)負(fù)責(zé)人和管理人員進行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)督。項目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序制度，賦予質(zhì)量檢查專職人員特別處置權(quán)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和質(zhì)量檢查專職人員的作用。8）棧橋施工過程中必須對材料車禁止通行，只考慮50t履帶吊車施工。7）技術(shù)部門組織相關(guān)部門對現(xiàn)場施工隊伍提供的原材料進行進場驗收，必須保證原材料的合格證書、資料齊全。5）實行質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程工序化，明確規(guī)定各職能部門各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能、職責(zé)、權(quán)限。各工種各班組在自檢互檢和健全原始記錄的基礎(chǔ)上，由質(zhì)量管理小組定期開展質(zhì)量活動，實行獎罰制度，用經(jīng)濟杠桿來調(diào)動施工人員的勞動積極性。3）為保證鋼便橋施工質(zhì)量，施工過程中過好各項施工原始記錄，保證每項工序都有完整的驗收記錄。施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員以及各作業(yè)班組在項目經(jīng)理的統(tǒng)一指導(dǎo)下開展施工質(zhì)量工作，做到橫向到各職能部門，縱向到各作業(yè)點，縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)。7 棧橋及平臺施工質(zhì)量保證措施 總體質(zhì)量保證措施1）建立科學(xué)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、質(zhì)量管理體系。限載監(jiān)控 本鋼平臺最大可配置2臺CZ1200型沖擊鉆機，所有機具不得集中擺放，遠(yuǎn)離鉆機施工部位，遠(yuǎn)離距離不小于10m。要求鉆孔平臺無沉降現(xiàn)象。橫桿設(shè)置3層，滿掛密目網(wǎng)。焊縫長度10cm，間距30cm。主梁及分配梁布置形式及連接詳見附圖。橫向工字鋼之間采用焊接連接，形成鉆孔平臺的骨架。Φ630mm鋼管樁、槽鋼水平撐和斜撐焊接連接構(gòu)成整體后，鋪設(shè)橫橋向工字鋼主梁及縱向貝雷片分配梁。施工工藝與棧橋相同不在累述。鋼管樁插打完畢一個區(qū)域后，立即標(biāo)定鋼管樁頂面設(shè)計高程。剪刀撐設(shè)置在現(xiàn)有水位以上50cm。除第一根鋼管樁外，其它鋼管樁均及時與已插打的樁利用剪刀撐和橫撐連接。鋼管樁插打順序為從下游向上游；直至履帶吊工作半徑不能滿足鋼管樁插打距離時，架設(shè)已插鋼管樁區(qū)域工字鋼主梁及分配梁并鋪設(shè)面板，作為工作平臺繼續(xù)插打剩余樁基，以此類推，完成平臺鋼管樁插打工作。焊接時，除了保證樁與樁的滿焊以外，還應(yīng)注意樁與樁之間連接塊的焊接，連接塊共4塊，加工完畢后即采用平板車運至待插打區(qū)域。工作平臺高程控制工作平臺高程采用DSZ2水準(zhǔn)儀及附件棧橋上既有水準(zhǔn)點控制，按四等水準(zhǔn)進行控制測量。 拆除工藝流程平聯(lián)、斜撐拆除鋼管樁拔除騎馬螺栓割除橋面系及附屬拆除車輛運輸貝雷桁架拆除中間支撐架拆除施工準(zhǔn)備車輛運輸車輛運輸 棧橋拆除施工工藝框圖步驟一：拆除最前端3m貝雷梁步驟二：拔除鋼管樁步驟三：拆除12m貝雷梁6 工作平臺施工方案 工作平臺自墩位處鋼棧橋接入，主要由基礎(chǔ)φ630mm鋼管樁振動下沉、工字鋼主梁架設(shè)、貝雷片搭設(shè)、平臺面板鋪裝及欄桿安裝四部分組成，鋼管樁基礎(chǔ)施工采用履帶式起重機配合DZJ90A振動錘沉樁；主梁及分配梁岸上制作完成，運至現(xiàn)場架設(shè)；面板現(xiàn)場直接鋪設(shè)。下部結(jié)構(gòu)鋼管樁的拔除采取在棧橋上停放50t履帶式起重機，振動錘配合，逐孔拔出鋼管樁的方法進行施工。在拆除棧橋之前，先檢查棧橋未拆除段的結(jié)構(gòu)安全性，在確保結(jié)構(gòu)安全后方可進行拆除施工。搶險預(yù)案主要包括：棧橋通行管理、人員保護、棧橋及設(shè)備安全、災(zāi)后處理等。應(yīng)急反映必須快速有效，采取措施和報告必須是第一時間，以爭取搶險和施救的時間。（2）棧橋搶險棧橋預(yù)警搶險工作重點在預(yù)防，特別對水流沖刷要及早作預(yù)防準(zhǔn)備，可選擇適當(dāng)時機進行搶險演練。（1）棧橋預(yù)警棧橋預(yù)警是指在棧橋施工和運營期間，通過對棧橋自身和所處環(huán)境參數(shù)（風(fēng)、水流等）的監(jiān)控，為保證棧橋施工安全和棧橋自身