市公交總站、oo汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)
2025-05-13 22:30本頁面
【正文】 20。經(jīng)分析，該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益較好，社會(huì)效益和環(huán)境效益十分顯著，項(xiàng)目切實(shí)可行。第三，本項(xiàng)目建成后，既能方便群眾出行，又能進(jìn)一步增加運(yùn)營車輛的低級保養(yǎng)能力，改善運(yùn)營車輛的保養(yǎng)條件，這將提高車輛保修質(zhì)量和運(yùn)營車輛的完好率，為公共交通的運(yùn)營生產(chǎn)創(chuàng)造更好的條件。 第九篇 結(jié)論及建議 結(jié)論第一，本項(xiàng)目的建設(shè)是利州區(qū)政府改善OO經(jīng)濟(jì)區(qū)投資環(huán)境努力的一部分，對促進(jìn)利州區(qū)乃至xx地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義?？傊卷?xiàng)目的建設(shè)在該地區(qū)將會(huì)產(chǎn)生較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。從經(jīng)濟(jì)效益的角度看，該項(xiàng)目并不具有獨(dú)立的收益性。 社會(huì)綜合效益項(xiàng)目建成后，為穩(wěn)定社會(huì)，構(gòu)建和諧xx，提升xx市的整體形象，推動(dòng)xx市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)主義精神文明建設(shè)作出積極的貢獻(xiàn)。通過該項(xiàng)目的建設(shè)，為社會(huì)提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也刺激和激發(fā)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 第八篇 項(xiàng)目投資收益 8綜合效益分析 直接經(jīng)濟(jì)效益該項(xiàng)目的建設(shè)可以提供上百個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。詳細(xì)投資估算見下表。 OO汽車客運(yùn)站：經(jīng)估算。其中，占總投資的15％；，％；征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用4833萬元，%；，％；，％。本報(bào)告的不可預(yù)見費(fèi)未考慮在施工現(xiàn)場地下發(fā)現(xiàn)文物等其他不可預(yù)見情況。工程建設(shè)其他費(fèi)用按各項(xiàng)費(fèi)用科目的費(fèi)率或者取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)估算。對于各專業(yè)公司的初步方案中不完善的部分，本報(bào)告參考近期類似公交站的建設(shè)方案以及概算定額進(jìn)行了投資估算。地源熱泵采暖系統(tǒng)的投資參照了專業(yè)公司所給出的方案設(shè)計(jì)與投資估算。工程建設(shè)費(fèi)用包括建安工程費(fèi)及室外與場外工程費(fèi)。 工程投資估算及分析按照《投資項(xiàng)目可行性研究指南》的規(guī)定，將建設(shè)投資（不含建設(shè)期利息）的估算分為工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和不可預(yù)見費(fèi)用三個(gè)部分分別估算。 :按四川省建設(shè)廳及造價(jià)處的有關(guān)文件的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算取定。 本項(xiàng)目實(shí)施總工期為12個(gè)月（未含項(xiàng)目可研報(bào)告及初步設(shè)計(jì)等申報(bào)項(xiàng)目階段）。（2） 2009年68月進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、勘探，同期進(jìn)行工程及設(shè)備的招標(biāo)采購工作。第六篇 建設(shè)進(jìn)度在工程建設(shè)所需資金籌措到位，并取得土地征用許可證后，即可開展工程建設(shè)的各項(xiàng)工作，包括該建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)及文件審批、施工準(zhǔn)備以及工程施工。停車場的室外消火栓沿停車場周邊及停車場中心處設(shè)置。 消防本項(xiàng)目的消防給水由市政給水管道供給。 （6）停車場配備有完善的供電、給水和消防供水系統(tǒng)。 （4）停車坪應(yīng)有良好的雨水、污水排放系統(tǒng)，排水系統(tǒng)進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置沉沙池。 （2）在停車場設(shè)置安全備用出入口及消防通道。生活垃圾與廢舊零件均分別定期清除、專門回收，不致造成環(huán)境污染。由于項(xiàng)目周邊均有大片林帶，本項(xiàng)目所產(chǎn)生的有限噪聲不會(huì)對外界環(huán)境產(chǎn)生影響。 噪聲來自于車輛的啟動(dòng)、剎車、鳴笛。生活廢水通過場區(qū)內(nèi)的污水管排到市污水管網(wǎng)，衛(wèi)生間廢水排入化糞池。本項(xiàng)目設(shè)有食堂，會(huì)有少量油煙排放，通過安裝油煙凈化裝置，可使油煙達(dá)標(biāo)后排放。不會(huì)對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染影響。車輛白天在道路上運(yùn)行，在站內(nèi)停留的時(shí)間有限。運(yùn)營期的污染環(huán)節(jié)及污染類型序號(hào)運(yùn)營期流程可能發(fā)生污染的類型1車輛進(jìn)站廢氣、噪聲2洗車廢水、噪聲3車輛出站廢氣、噪聲本項(xiàng)目運(yùn)營期沒有生產(chǎn)性廢水和廢棄物，因此主要環(huán)境影響因素是噪聲、生活廢水、生活垃圾、以及加氣站在運(yùn)行過程中因少量天然氣跑冒而產(chǎn)生的甲烷。為防止施工揚(yáng)塵污染，施工時(shí)應(yīng)做到：（1）所有工地須達(dá)到國家及本市規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；（2）工地周邊必須設(shè)置圍擋，采用灑水、遮蓋物或噴灑覆蓋劑（3）等措施防治揚(yáng)塵，嚴(yán)禁在車行道上堆放施工棄土；（4）遇有4級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土方施工，并做好遮掩工作，最大限度地減少揚(yáng)塵；（5）建筑施工工地道路要硬化，車輛駛出工地不得帶泥土；（6）澆注混凝土量100立方米以上的施工現(xiàn)場必須使用預(yù)拌混凝土；（7）對施工現(xiàn)場的灰堆、土堆、料堆全部覆蓋。據(jù)測試，在靜風(fēng)情況下，運(yùn)輸揚(yáng)塵污染主要產(chǎn)生在車行道以內(nèi)20米的區(qū)域，在10米內(nèi)污染濃度最高，80米以外一般不受運(yùn)輸揚(yáng)塵影響。破壞
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