【正文】 14）應(yīng)急小組及有關(guān)部門聯(lián)系電話 火警：119 急救中心：120 28。，向公司匯報(bào)。7）人身傷害應(yīng)急預(yù)案，如是中毒將病人迅速救離現(xiàn)場，移至新鮮空氣處，保持呼吸道通暢、如發(fā)生外傷應(yīng)進(jìn)行簡單的包扎。6）天然氣壓縮機(jī)及減壓撬火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案《天然氣壓縮機(jī)及減壓撬發(fā)生泄漏時(shí)的應(yīng)急措施》進(jìn)行。5）加氣島發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案《加氣島及通往加氣島管線發(fā)生泄漏時(shí)的應(yīng)急措施》進(jìn)行。4）天然氣儲(chǔ)氣井火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案《天然氣儲(chǔ)氣井泄漏應(yīng)急措施》進(jìn)行。3）天然氣槽車卸氣過程中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。，應(yīng)集中滅火力量，統(tǒng)一指揮滅火不能各自為戰(zhàn)，用干粉滅火器撲救效果較好，在使用干粉滅火時(shí)，一定要從火焰的上風(fēng)方向噴射，將火全部撲滅，防止復(fù)燃。2）工藝區(qū)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。，設(shè)置警戒線，在油氣擴(kuò)散區(qū)周圍設(shè)備警戒人員，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員和車輛進(jìn)入，必要時(shí)封鎖交通，禁止其大院進(jìn)出車輛和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至要通知公安部門幫助疏散周邊區(qū)群眾。，立即杜絕一切火源，科學(xué)合理地劃出警戒線，任何車輛包括消防車都不得開進(jìn)警戒線。加氣站火災(zāi)搶險(xiǎn)預(yù)案1）天然氣火災(zāi)撲救原則，不論在任何情況下，首先考慮的是控制和堵漏，不管是不是著火，必要時(shí)都要立即用水冷卻儲(chǔ)罐或儲(chǔ)氣瓶，同時(shí)驅(qū)散蒸汽。（10）在帶電的低壓開關(guān)柜上工作時(shí)，應(yīng)采取防止相同短路及接地等安全措施。（8）發(fā)生觸電事故應(yīng)立即切斷電源，并采用安全、正確的方法急救。（6）不準(zhǔn)無故拆除電器設(shè)備上的熔絲等安全保護(hù)裝置。（4）工作前應(yīng)詳細(xì)檢查所有工具安全可靠性，了解場地，環(huán)境情況，選好安全位置工作。（2）確定原因做出判斷后，切斷故障點(diǎn)所有電源，投用其余正常設(shè)備電源。（3）對(duì)電工說明故障發(fā)生前后現(xiàn)象做詳細(xì)介紹，以便電工進(jìn)行檢查和修理。：（1）若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取措施立即切斷電源。5）電源故障應(yīng)急預(yù)案，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免誤操作，同時(shí)還需要做好運(yùn)行中的監(jiān)視和設(shè)備維護(hù)。，及時(shí)恢復(fù)流程，為加氣機(jī)供氣。，視具體情況要么搶挖管線，確認(rèn)冰堵段準(zhǔn)備設(shè)備、器材、器具用可燃?xì)怏w報(bào)警儀等儀器檢測后，對(duì)管線進(jìn)行解凍。，并對(duì)場區(qū)出口閥門進(jìn)行關(guān)閉，禁止供氣，隨后檢查供氣管線閥門是否切斷。，并立即匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。，在油氣擴(kuò)散區(qū)周圍設(shè)置警戒人員，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員及車輛進(jìn)入，必要時(shí)封鎖交通，禁止其大院進(jìn)出車輛和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至要通知公安部門幫助疏散周邊區(qū)群眾。、安全消防管理員在接到泄漏通知后應(yīng)采取的措施：應(yīng)立即到泄漏現(xiàn)場查看情況——根據(jù)實(shí)際情況組織小組成員進(jìn)一步控制泄漏范圍——待余氣排完后進(jìn)行堵漏作業(yè)——恢復(fù)正常營業(yè)——向公司匯報(bào)。，恢復(fù)正常營業(yè)，向公司匯報(bào)全過程。必要時(shí)要切斷交通。同時(shí)向公司匯報(bào)。必要時(shí)撥打119報(bào)警，報(bào)警時(shí)要詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、泄漏介質(zhì)、事故的簡要情況。：切斷站內(nèi)電源——負(fù)責(zé)組織司乘人員撤離加氣站——疏通消防通道。2）工藝區(qū)泄漏應(yīng)急預(yù)案：立即通知加氣工停止對(duì)外加氣——停止站內(nèi)所有運(yùn)行設(shè)備——做好消防準(zhǔn)備。：立即到泄漏氣體的儲(chǔ)罐區(qū)檢查通往加氣站的啟動(dòng)閥是否關(guān)閉——關(guān)閉手動(dòng)閥——前往泄漏點(diǎn)做好消防準(zhǔn)備。煤層氣泄漏應(yīng)急預(yù)案1）加氣站泄漏應(yīng)急預(yù)案；立即禁止加氣車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——停止加氣工作——關(guān)閉加氣機(jī)緊急切斷閥——負(fù)責(zé)加氣機(jī)的加氣工應(yīng)立即關(guān)閉營業(yè)室門口的緊急切斷閥按鈕，并通知其它工作人員——加氣工應(yīng)立即到加氣站進(jìn)出口制止加氣車輛進(jìn)入加氣站——加氣工要立即到控制室切斷加氣機(jī)電源，并做好滅火準(zhǔn)備。，操作人員必須帶防毒面具。2）救援應(yīng)急要求：，不得穿非防靜電服和帶釘子鞋。5）應(yīng)急工具、消防器材及設(shè)施均納入交接班管理。3）營業(yè)室門口、加氣站的消防器材，所有應(yīng)急工具由班組組長具體負(fù)責(zé)保管和日常維護(hù)。救援應(yīng)急工具、器材及設(shè)施的管理1）救援應(yīng)急工具、器材及設(shè)施的配置、更新計(jì)劃由站長統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制及上報(bào)。、器材及設(shè)施的日常維修和保養(yǎng)。，代替組長進(jìn)行現(xiàn)場指揮。，現(xiàn)場演練等工作。，并及時(shí)上報(bào)。、器材及設(shè)施，并按規(guī)定擺放到位，制定專人負(fù)責(zé)。加氣站事故救援應(yīng)急小組及職責(zé)組長： 副組長： 組員： 組長職責(zé)，上報(bào)審批及宣傳貫徹，并組織全體員工進(jìn)行培訓(xùn)。 CNG汽車加氣前，由 到報(bào)警器前查看燃?xì)鉂舛仁欠裨诎踩秶鷥?nèi)，確認(rèn)安全后在由 、 給CNG汽車加氣。 操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行加氣站相關(guān)操作規(guī)程，操作過程中出現(xiàn)安全隱患，指揮和安全監(jiān)督有權(quán)停止操作，待隱患排除后方可繼續(xù)進(jìn)行。 調(diào)試期間使用工具是必須是防爆工具。c) 分別在各個(gè)探頭前使用小量燃?xì)膺M(jìn)行調(diào)試，調(diào)試報(bào)警器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)是否有信號(hào)輸出，設(shè)備能否停止工作。a) 開啟報(bào)警控制器電源，檢查報(bào)警控制器與探頭是否正常，報(bào)警控制器顯示是否正常。 （18）以上試驗(yàn)合格后，系統(tǒng)調(diào)試完畢。 （16）系統(tǒng)運(yùn)行一天，由站內(nèi)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，查看設(shè)備各部件連接有無異常情況，如有異常與廠家聯(lián)系重新調(diào)整修復(fù)。 （14）廠家技術(shù)人員控制系統(tǒng)正常開啟，系統(tǒng)增壓至加氣壓力（22Mpa高限）時(shí)，系統(tǒng)能正常停機(jī)。 （12）由廠家技術(shù)人員再次檢查撬體與拖車的高壓連接管線的可靠性，檢查撬體內(nèi)油位。 （10）由加氣機(jī)設(shè)備廠家