產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移東亞ppt課件(參考版)
2025-05-10 22:07本頁(yè)面
【正文】 3．改變了區(qū)域地理環(huán)境 ◇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移改變了區(qū)域的地理景觀 ◇伴隨著環(huán)境污染的轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散 具有污染尤其是嚴(yán)重污染的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，伴隨著環(huán)境污染的轉(zhuǎn)移，甚至是為了轉(zhuǎn)移污染而轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)象地遭受污染問題的長(zhǎng)久困擾！ 4．改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布 就業(yè)機(jī)會(huì)的轉(zhuǎn)移： 轉(zhuǎn)移國(guó)或地區(qū)（增失業(yè)） → 轉(zhuǎn)移對(duì)象國(guó)或地區(qū)（增就業(yè)） 日本的失業(yè)率變化 。 3． 因此，發(fā)展中國(guó)家或 地區(qū)接受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，要注 意將研究、開發(fā)一起引進(jìn)。 從東亞來看，按 此規(guī)律，依次是日本 －韓國(guó)及我國(guó)的香港、 臺(tái)灣地區(qū)－我國(guó)大陸 －朝鮮、蒙古。而對(duì)于 OEM這種 “ 貼牌生產(chǎn) ” ，有專家估計(jì)，外國(guó)人拿走了 92％的利潤(rùn)，中國(guó)最多拿到 8％。同樣的打火機(jī)外國(guó)人買回去貼上牌子再拿到歐洲去賣，價(jià)格都在 20歐元以上。這兩美元還不是最終利潤(rùn)，其中 1美元是管理費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)；剩下的 1美元中， ，最后剩下的 ，才是中國(guó)企業(yè)所得。 美國(guó)市場(chǎng)上流行的芭比娃娃是中國(guó)蘇州企業(yè)貼牌生產(chǎn)的。在這個(gè)曲線中，一頭是研發(fā)、設(shè)計(jì)，另一頭是銷售、服務(wù)，中間是加工生產(chǎn)。 每一次工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，都伴隨著 __________________ __。 日本的工業(yè)帶分布： 京濱、阪神、中京、北九州、瀨戶內(nèi)海 不利因素： 太平洋沿岸地域狹小，用地有限； 資源貧乏，市場(chǎng)狹小，原料、燃料 和市場(chǎng)都高度依賴國(guó)際市場(chǎng)； 工業(yè)過于集中，出現(xiàn)許多 社會(huì)問題如城市人 口過度擁擠， 地價(jià)昂貴，水 供不足，環(huán)境 污染。所以，跨國(guó)公司把汽車組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位。但很少有人認(rèn)識(shí)到我們面臨的威脅。一旦有更便宜的制造基地出現(xiàn)，汽車企業(yè)隨時(shí)可能被撤走。 日本汽車在中國(guó)“集群”會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)有很大影響，日本汽車正將其東南亞的生產(chǎn)基地建立在中國(guó)華南。 按照廣州市政府的預(yù)測(cè)，廣州豐田成立后，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值可望達(dá)到 2022億元，真正成為廣州的龍頭產(chǎn)業(yè)。 日本三大汽車制造商豐田、本田、日產(chǎn)落戶廣州，給廣州以及周邊城市提供了巨大商機(jī)。 廣州豐田汽車有限公司成立于 2022年，由廣汽集團(tuán)與日本豐田汽車公司各出資 50%組建，合作期限 30年，注冊(cè)資本 。目前生產(chǎn)的主要產(chǎn) 品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能 系列轎車、飛度系列轎車和思迪系 列轎車共四大系列車型。 廣州本田汽車有限公司于 1998 年成立，由廣州汽車集團(tuán)公司與日 本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資 組建的合資公司，雙方各占 50%股 份，合作年限 30年。目前已擁有別克、凱迪拉克、雪佛蘭、薩博四大品牌。 上海通用汽車有限公司成立于 1997年，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資 50%組建而成。上海大
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