鐵路隧道定額講義ppt課件(參考版)
2025-05-10 04:56本頁(yè)面
【正文】 。 五、材料運(yùn)輸?shù)墓こ虜?shù)量計(jì)算 （三）使用定額時(shí)，應(yīng)先統(tǒng)計(jì)上述項(xiàng)目的材料總重量，再以材料總重量分別套用正洞和輔助坑道各自的材料運(yùn)輸定額得到總材料運(yùn)輸費(fèi)用。 通過(guò)斜井施工正洞期間的材料材料運(yùn)輸，正洞內(nèi)的已在全隧運(yùn)輸中綜合考慮，斜井內(nèi)提升已經(jīng)包含在由斜井出碴運(yùn)輸中，使用時(shí)注意不得重復(fù)計(jì)算。 （二）正洞材料運(yùn)輸是按全隧長(zhǎng)綜合編制的；平導(dǎo)材料運(yùn)輸按平導(dǎo)長(zhǎng)度綜合編制；斜井材料運(yùn)輸按斜井長(zhǎng)度綜合編制。 （一）新定額的材料運(yùn)輸定額。砂漿錨桿按每根長(zhǎng) 3m、直徑 22mm考慮，中空錨桿、自鉆式錨桿按每根長(zhǎng) 3m考慮，當(dāng)桿徑變化時(shí)，可調(diào)整其鋼筋及錨桿體規(guī)格。 （二） 關(guān)于 “ 填平補(bǔ)齊 ” 的問(wèn)題 “ 138定額 ” 中考慮了噴射混凝土的 “ 填平補(bǔ)齊 ” 量，本次修訂根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和實(shí)際測(cè)定，認(rèn)為實(shí)際施工中，依據(jù)施工規(guī)范和安全規(guī)定，噴射混凝土只要達(dá)到了設(shè)計(jì)的厚度，是可以隨著巖面的起伏有適當(dāng)凹凸的，不必要完全用噴射混凝土去填平補(bǔ)齊，填平補(bǔ)齊這些凹凸的量已經(jīng)由襯砌中的混凝土來(lái)完成了，因此，新定額取消了這個(gè)概念。 三、襯砌的工程數(shù)量計(jì)算 四、 支護(hù)的工程數(shù)量計(jì)算 （一） 噴射混凝土的工程數(shù)量，按噴射面積乘以設(shè)計(jì)厚度計(jì)算。 （五）止水帶、盲溝、透水軟管工程數(shù)量，均按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算。 （二）正洞洞身襯砌混凝土拌制、澆筑，定額中已含 回填數(shù)量 。 新定額中未考慮平導(dǎo)施工的排水，因?yàn)樵趯?shí)際設(shè)計(jì)和施工中，平導(dǎo)坑底高程一般低于隧道底面高程 ～ ，且均設(shè)計(jì)為向洞外的下坡，因此一般在平導(dǎo)中不會(huì)出現(xiàn)反坡排水，如設(shè)計(jì)中因地形條件必須設(shè)置反坡時(shí)，可根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行分析計(jì)算。 二、開(kāi)挖、出碴及洞內(nèi)反坡排水的工程數(shù)量計(jì)算 2．斜井 斜井內(nèi)排水系按斜井長(zhǎng)度綜合編制的。 洞內(nèi)反坡排水的工程數(shù)量，不是排水的水量。 洞內(nèi)反坡排水按全隧長(zhǎng)綜合編制。 洞內(nèi)排水定額僅適用于反坡排水，當(dāng)施工組織安排的隧道施工區(qū)段不能利用順坡自然排水時(shí)，都應(yīng)統(tǒng)計(jì)位于該施工區(qū)段的工程數(shù)量，套用定額計(jì)算其排水費(fèi)用。 本次定額采用的是如下形式： （ A/S） S＝ A 注 : A定額消耗量 S設(shè)計(jì)斷面量 在使用新定額中，計(jì)算隧道開(kāi)挖、襯砌工程數(shù)量，應(yīng)注意扣除允許超挖、預(yù)留變形量和允許超挖回填的工程數(shù)量，只需要計(jì)算凈斷面開(kāi)挖數(shù)量和凈襯砌斷面混凝土數(shù)量即可。既加大了定額使用者的工作量。 （三）定額中正洞洞身、平導(dǎo)、斜井的開(kāi)挖、出碴的工程數(shù)量，均按設(shè)計(jì)斷面數(shù)量計(jì)算，其中包含了洞身及所有附屬洞室的數(shù)量。 換算隧長(zhǎng) = 2 通過(guò)斜井開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度 換算隧長(zhǎng) = 4 平行導(dǎo)坑入口至第一個(gè)橫通道的平導(dǎo)長(zhǎng)度或橫洞的長(zhǎng)度 ＋ 2 通過(guò)平行導(dǎo)坑或橫洞開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度 二、開(kāi)挖、出碴及洞內(nèi)反坡排水的工程數(shù)量計(jì)算 （一）洞身開(kāi)挖定額，不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。 換算隧長(zhǎng) = 全隧長(zhǎng)度－通過(guò)輔助坑道開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度 （ 2）通過(guò)斜井開(kāi)挖正洞，出碴運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算，二者疊加使用。 換算隧長(zhǎng) = 4 橫洞長(zhǎng)度＋ 2 通過(guò)橫洞開(kāi)挖正洞的長(zhǎng)度 （五）“換算隧長(zhǎng)”的計(jì)算 一、“隧長(zhǎng)”和“換算隧長(zhǎng)”的計(jì)算 （ 1）通過(guò)隧道進(jìn)出口開(kāi)挖正洞，以換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出碴定額。正洞內(nèi)運(yùn)輸，當(dāng)開(kāi)挖長(zhǎng)度 ≤1000m時(shí)，套用隧長(zhǎng) ≤1000m的出碴運(yùn)輸定額，當(dāng)開(kāi)挖長(zhǎng)度＞ 1000m時(shí)，按換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出碴定額，斜井運(yùn)輸按斜井長(zhǎng)度套用由斜井出碴運(yùn)輸定額。 （ 1）通過(guò)隧道進(jìn)出口和平行導(dǎo)坑開(kāi)挖正洞，以換算隧長(zhǎng)套用相應(yīng)的出碴定額。 一、“隧長(zhǎng)”和“換算隧長(zhǎng)”的計(jì)算 （四）“換算隧長(zhǎng)”中 2， 4的由來(lái)。因此，在隧道設(shè)計(jì)和施工中，應(yīng)首先完善隧道的施組設(shè)計(jì)，明確輔助坑道的類(lèi)型和各施工段負(fù)擔(dān)的施工長(zhǎng)度，按照定額規(guī)定的模式套用。 “換算隧長(zhǎng)”其實(shí)就是將不同施工段的運(yùn)碴運(yùn)距換算成為獨(dú)立的隧長(zhǎng)，然后根據(jù)不同施工段負(fù)擔(dān)的工程數(shù)量套用不同檔次隧長(zhǎng)定額，進(jìn)而得到較為貼切的該施工段的運(yùn)碴費(fèi)用。這時(shí)，隧道的施工組織模式相對(duì)于無(wú)輔助坑道隧道雙向掘進(jìn)模式發(fā)生了較大變化，其每
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