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正文內(nèi)容

機場二期擴建工程站前高架工程高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案(參考版)

2025-05-09 00:58本頁面
  

【正文】 碗扣式排架計算*,則立桿計算長度為: ι=h+2a=+2=則長細比為λ=ι/i =1430/ =,查《建筑碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)附錄可得φ= ,則有:[ N ] = φA[σ] =424()205= 排架頂承受每根縱梁傳來軸心壓力R1=qL/2=*4/2=,排架承受4m跨徑排架上部箱梁和施工荷載R2=P**=*=垂直受力由3根立桿支撐,每根立桿N=(+)/3=<[ N ]=,故碗扣排架滿足要求?!鴵隙闰炈鉬 max = 5qL4/384EI=5**40004/384**105*7155*104=<[f] = 10mm([f] = 4000/400 ) 故剛度滿足要求。 門洞支架受力驗算門洞縱梁I28a型工字鋼荷載組成Q1—,模板、支架、扣件自重 KN/m2Q2—施工人員行走和施工料具運輸堆放的荷載:按均布1KN/m2計算;Q3—;Q4—、端橫梁處鋼筋混凝土自重q=26KN/m3*=;Q5—;I=7115cm4 W=508cm3 S=鋼材[бx]=145MPa [τ]= 85MPa E=*105 MPa =I28a工字鋼縱梁檢算傳遞給型鋼縱梁的最大線荷載q:q= {(Q1+Q4)+(Q2+Q3)}*+Q5={(+)+(1+2)} *+=承載力驗算▲強度驗算:計算跨度L=4M梁跨中最大彎矩力:Max=1/8*qL2=1/8**42=查I28a工字鋼型鋼特性表:W=508cm3。4)碗扣支架應(yīng)與相鄰?fù)肟壑Ъ懿捎娩摴芟噙B并按規(guī)定設(shè)置剪刀撐。2)16型工字鋼橫梁與28a型工字鋼連接用焊接固定,防止出現(xiàn)側(cè)滑。每條基礎(chǔ)順基礎(chǔ)方向在支架頂托上16型工字鋼橫梁,工字鋼上滿鋪木板,木板上根據(jù)上部支架間距布置15cm*15cm木方,支架頂托反扣卡在木方上起支撐作用,門洞支架頂向上到箱梁底支架采用碗扣式鋼管支架,組架形式同本聯(lián)碗扣支架。 門洞式支架斷面圖和節(jié)點大樣門洞支架斷面圖及部分節(jié)點大樣圖具體如下:Ⅰ16工字鋼 施工工藝門洞支架基礎(chǔ)采用C25砼基礎(chǔ),,。 門洞式支架設(shè)計新建站前高架橋位于新建航站樓南側(cè),主便道亦在航站樓南側(cè),為便于新建航站樓施工,如有施工需要可在第四聯(lián)新7軸與新8軸之間設(shè)置一個門洞,方便航站樓施工的機械、人員等通過。,因原地面無法達到要求的承載力,地基現(xiàn)狀地面達不到承載力要求,需要加固處理,采用8%灰土進行地基換填()。kc 地基承載力調(diào)整系數(shù)。 地基處理要求及承載力驗算‘’處荷載驗算及地基承載力計算公式,p≤fg=kcFL=。Um 距集中反力作用面h0 /2處破壞錐體截面面積的周長h0 板的有效高度。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》局部受沖切計算:FL≤ h0FL 最大集中反力設(shè)計值。則長細比為λ=ι/i =2030/ =,查《建筑碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)附錄可得φ=,則有: [ N ] = φAf=424205= 、3中取最大值,由此可得:[ N ] > Nmax, 即立桿強度滿足要求。 則有P =(P1 + P2 + P3 )+( P4+ P5+P6)= 。則底板區(qū)域單根立桿對應(yīng)的荷載區(qū)域為:=,則加厚段底板區(qū)域單根立桿荷載為: 而Nmax2= PA == kN 翼緣板下立桿荷載計算取最不利截面,翼緣板根部厚度最厚。箱室位置砼荷載:P1 = 26= /m2 ;模板荷載:P2 =;板下木方及橫向分配梁及支架自重標(biāo)準值P3= /m2設(shè)備及人工荷載:P4=1kN/m2;砼澆注時振搗荷載:P5= 2kN/m2;水平風(fēng)荷載:P6 = /m2。橫梁對應(yīng)位置砼荷載:P1 = 26= /m2 ;模板荷載:P2 = /m2;板下木方及橫向分配梁及支架自重標(biāo)準值P3= /m2設(shè)備及人工荷載:P4= 1kN /m2;砼澆注時振搗荷載:P5 = 2kN /m2;水平風(fēng)荷載:P6 = /m2則有P =(P1 + P2 + P3 )+( P4+ P5 + P6)= /m2,;,、。由上述計算可得面板采用15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板,次愣采用1010cm的方木,間距30cm,主愣采用10槽鋼,在全橋最不利荷載()作用下,按照立桿間距6060cm的布置方式,其抗彎、抗剪、撓度值能夠滿足規(guī)范的要求,因此全橋支架上部(主次愣、面板)統(tǒng)一按照此種方式布置。,滿足要求!撓度驗算計算公式如下:ν=5qL4/384EI=(100EI)≤[ν]=L/400均布荷載q=最大撓度計算值ν= 6004 /(10010000)= 。槽鋼受剪應(yīng)力計算值τ=3103/(2100100)=。,滿足要求!抗剪驗算截面抗剪強度必須滿足:τ=3V/2bhn[τ]。槽鋼最大應(yīng)力計算值σ=M/W=106/=。強度驗算強度計算公式如下:最大彎矩M===(2)活荷載為施工人員、設(shè)備及砼振搗荷載(kN/m):q2 =(1+2+)=。I=bh3/12=10101010/12=。最大允許撓度[ν]=900/400=(查詢建筑施工手冊,容許撓度值為L/400),滿足要求! 模板支撐主愣(托梁)計算主愣(托梁)選用10槽鋼,撓度驗算取單跨簡支結(jié)構(gòu),增大安全系數(shù)。方木抗剪強度設(shè)計值[τ]=2N/mm2。其中最大剪力:V=ql/2==。方木的抗彎強度設(shè)計值[f]= N/mm2。m。均布荷載q=q1+q2=+=。(2)活荷載為施工人員、設(shè)備及砼振搗荷載(kN/m):q2 =(1+2+)=。I=bh3/12=10101010/12=。面板的抗彎強度設(shè)計值[f]=13N/mm2。mm。其中:q==。P =(P1+ P2 )+( P4+ P5+P6)=(26+)+(2+1+)= /m2。 模板面板荷載計算單元圖荷載計算按最不利荷載:、端橫梁處進行計算。模板面板為受彎構(gòu)件,對面板進行驗算其抗彎強度和剛度,模板面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W = bh2/6=60。自重荷載標(biāo)準值:1)新澆筑鋼筋混凝土自重標(biāo)準值: 26KN/m32)模板荷載: /m2;3) /m2施工活動荷載標(biāo)準值:1)設(shè)備及人工荷載: 1kN /m2;2)砼澆注時振搗荷載: 2kN /m2;3)水平風(fēng)荷載: /m2各材料參數(shù),及荷載取值見下表: 箱梁支架計算材料、荷載取值表一、基本參數(shù)立桿縱向間距或跨距l(xiāng)b(m)、立桿橫向間距或排距l(xiāng)a(m)、立桿步距h(m)立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m)模板支架計算高度H(m)~箱梁的高度(mm)1000~1600鋼管類型(mm)Ф48板底支撐形式方木支撐立桿承重連接方式可調(diào)托座主愣(托梁)、次愣材料選擇主愣:10槽鋼次愣:1010cm木方二、材料參數(shù)木方(次愣)的間隔距離(mm)300木方的截面寬度B(mm)100木方的截面高度H(mm)100木方彈性模量E(N/mm2)10000木方抗彎強度設(shè)計值(N/mm2)13木方抗剪強度設(shè)計值(N/mm2)2面板類型優(yōu)質(zhì)竹膠板面板厚度(mm)15面板抗彎設(shè)計值fm(N/mm2)13面板彈性模量E(N/mm2)10000三、荷載參數(shù)板下木方及橫向分配梁及支架自重標(biāo)準值(kN/m2)混凝土與鋼筋自重(kN/m3)26砼澆注時振搗荷載(kN/m2)2設(shè)備及人工荷載(kN/m3)1模板荷載(kN/m2) 模板面板計算底模選用優(yōu)質(zhì)高強竹膠板,下部采用1010cm的木方次楞,中到中間距30cm,計算跨度L=,橫肋(主愣)為10槽鋼。但支架體系計算時,考慮安全系數(shù),按箱梁一次澆筑完成時的荷載進行驗算。14)本工程位處于機場,施工中嚴禁攀越機場圍擋進機場飛行區(qū)域,嚴禁影響機場正常運行。佩戴工作證,工作證標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份及編號,在現(xiàn)場一直佩戴在胸前;8)認真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護法規(guī),建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,進行安全教育和宣傳,落實安全防護的各項工作,設(shè)置符合要求的消防設(shè)施并保持完好狀態(tài);9)根據(jù)工地具體情況,配備必要數(shù)量的并在醫(yī)療急救方面有一定經(jīng)驗的醫(yī)護人員提供服務(wù),并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救單位取得聯(lián)系,必要時請予協(xié)助;10)施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng),施工污水經(jīng)明溝引流、集水池沉淀濾清后,間接排入下水道;同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施,配備“三防” 器材和值班人員,做好“三防”工作;11)工程材料、制品構(gòu)件按施工現(xiàn)場平面布置圖制定的區(qū)域范圍分類堆放,散體材料要砌池筑圍堆放,桿料要立桿設(shè)欄堆放,塊料要起堆交錯疊放,;機具設(shè)備定機定人保養(yǎng),保持運行整潔,機容正常;12)加強土方施工管理,防止泥漿污染場地;廢漿采用罐車裝運外棄,嚴禁排入下水道或附近場地。4)工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈,保證車輛和行人的安全。標(biāo)牌公示的內(nèi)容包含消防、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境衛(wèi)生防治措施;標(biāo)明工程項目、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位等名稱;項目經(jīng)理姓名、聯(lián)系、監(jiān)督電話和開竣工日期;3)施工現(xiàn)場按要求設(shè)置二圖六牌,兩圖,即施工總平面布置圖和安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任圖、六牌,即工程概況牌、安全紀律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和防火須知牌。推行現(xiàn)代管理方法,科學(xué)組織施工,加強現(xiàn)場文明施工管理,提高文明施工水平,創(chuàng)建文明工地;維護市容整潔和城市安全,使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準化、制度化。加強宣傳教育工作,提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性,并定期對現(xiàn)場文明施工情況進行檢查評比,找出不足,重點改進。 文明施工保證措施詳見文明施工組織網(wǎng)絡(luò)圖。E、預(yù)備應(yīng)急救援工具如下頁表:序號器材或設(shè)備數(shù)量主要用途1支架若干支撐加固2模板、木枋若干支撐加固3擔(dān)架2個用于搶救傷員4止血急救包3個用于搶救傷員5手電筒8個用于停電時照明求援6應(yīng)急燈8個用于停電時照明求援7爬梯5樘用于人員疏散8對講機8臺聯(lián)系指揮求援第七章文明施工措施文明施工不僅關(guān)系到施工沿線人民群眾切身利益,同時又是企業(yè)取信于民,維護企業(yè)聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針,積極組織、合理安排,把當(dāng)?shù)厝罕姷那猩砝娈?dāng)成是自己的利益來看待,在施工地區(qū)樹立我企業(yè)的良好形象。C、對于頭部受傷的傷員,首先應(yīng)仔細觀察傷員的神志是否清醒,是否昏迷、休克等,如果有嘔吐、昏迷等癥狀,應(yīng)迅速送醫(yī)院搶救,如果發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子有血液流出,千萬不能用手巾棉花或紗布堵塞,因為這樣可能造成顱內(nèi)壓增高或誘發(fā)細菌感染,會危及傷員的生命安全。A、止血:根據(jù)出血種類,采用加壓包止血法、指壓止血法、堵塞止血法和止血帶止血法等。(應(yīng)盡量說清楚傷員人數(shù)、情況、地點、聯(lián)系電話等,并派人到路口等待);急報項目部應(yīng)急救援小組、公司和有關(guān)應(yīng)急救援單位,采取有效的應(yīng)急救援措施;清理事故現(xiàn)場,檢查現(xiàn)場施工人員是否齊全,避免遺漏傷亡人員,把事故損失控制到最?。活A(yù)備應(yīng)急救援工具:切割機、起重機、藥箱、擔(dān)架等。如果傷員腰、背、肩部先著地,有可能造成脊柱骨折,下肢癱瘓,這時不能隨意翻動,搬動是要三個人同時同一方向?qū)麊T平直抬于木板上,不能扭轉(zhuǎn)脊柱,運送時要平穩(wěn),否則會加重傷情。如果是頭部著地,同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀,很可能是顱腦損傷,應(yīng)該迅速送醫(yī)院搶救。 救援方法高空墜落應(yīng)急救援方法:現(xiàn)場只有1人時應(yīng)大聲呼救;2人以上時,應(yīng)有1人或多人去打“120”急救電話及馬上報告應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組搶救。,并確認是否有人員未能脫離危險區(qū),如存在立即進行施救。C、疏散。B、聯(lián)絡(luò),報告事故地點人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護車輛。 應(yīng)急救援器材、設(shè)備、機具序號設(shè)備名稱型號數(shù)量負責(zé)小組備 注1應(yīng)急照明燈1000瓦10個應(yīng)急
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