【正文】 專業(yè)整理分享 。 　　7）六級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固已吊裝箱梁和起吊天車，停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 　 6）連接吊耳等加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。 四、預(yù)防措施　　　 1）強(qiáng)調(diào)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)性，加強(qiáng)對(duì)工人的教育。 　　7）應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須對(duì)與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。 　　5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。 　　3）遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場人員在組織自救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求得外部支援；求援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。 　　2）發(fā)生事故時(shí)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。 　　2）副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。: 　　副組長 ：成 　一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 成立鋼天橋吊裝安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮： 　　組（4）、對(duì)進(jìn)行維修的產(chǎn)品質(zhì)量，組織有關(guān)部門驗(yàn)收，并征求建設(shè)單位是否滿意。（2）、根據(jù)問題的性質(zhì)，組織制定糾正措施或預(yù)防措施，并征求業(yè)主意見。并記錄《已竣工工程質(zhì)量回訪單》（BJ1912）并上報(bào)經(jīng)營部?；卦L計(jì)劃包括：工程名稱、回訪日期、竣工日期等并上報(bào)經(jīng)營部。對(duì)竣工交付后的服務(wù)對(duì)竣工交付后的服務(wù)，按《施工過程管理制度》（CGZ08）執(zhí)行。二、措施內(nèi)容服務(wù)依據(jù)依據(jù)本公司質(zhì)量方針和合同中所有有關(guān)服務(wù)條款的內(nèi)容執(zhí)行。（3）、工程部負(fù)責(zé)涉及工程質(zhì)量問題的處置。職責(zé)（1）、主管經(jīng)理負(fù)責(zé)組織工程服務(wù)管理工作。（5）下雨時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行電焊等作業(yè)施工，下中到大雨時(shí)，切斷現(xiàn)場一切非必須電源，雨后施工前由專業(yè)電工對(duì)閘箱、漏電保護(hù)器、線路等進(jìn)行檢查，合格后方允許施工。（3）配電箱內(nèi)必須安裝合格 漏電保護(hù)裝置，及時(shí)檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性，并隨時(shí)關(guān)好電箱門。臨電的防御安全（1）雨季期間應(yīng)定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在雨后，加強(qiáng)檢查預(yù)拌混凝土攪拌站開盤前砂、石含水率，調(diào)整施工配合比，嚴(yán)格控制混凝土坍落度，適當(dāng)減少加水量。已入模正進(jìn)行振搗成型的混凝土遇雨應(yīng)使用阻燃防水油布立即覆蓋。為充分保證混凝土質(zhì)量，澆注混凝土遇到小雨時(shí)，要及時(shí)覆蓋作業(yè)面上的混凝土，防止雨水沖刷；雨大時(shí)，停止?jié)沧?。焊接施工：雨天現(xiàn)場焊接應(yīng)停止作業(yè)，急需作業(yè)者必須搭設(shè)臨時(shí)防雨棚，但中雨以上天氣必須停止焊接作業(yè)，以防止焊接的熱影響區(qū)由于淋雨而發(fā)生脆斷。鋼筋工程鋼筋堆放時(shí)，下部應(yīng)墊起不小于200mm，防止雨水浸泡而銹蝕?，F(xiàn)場排水、防雨措施（1）場區(qū)內(nèi)的路面在硬化過程中，均設(shè)置排水暗溝，設(shè)置雨水井，%坡度坡向雨水井。室外地面全面硬化，道路場地等排水坡向正確、排水溝暢通無阻，確保施工現(xiàn)場無積水。第六章 雨季施工措施本工程正值雨季施工，河道正值高水位季節(jié)，在施工過程中及時(shí)關(guān)注天氣變化，做好防護(hù)措施。（4）工程材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)，符合要求或得到允許方可使用。（2）實(shí)行施工層層交底制度，落實(shí)質(zhì)量管理計(jì)劃。③對(duì)于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為，質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場處罰權(quán)，對(duì)質(zhì)量突出的單位和個(gè)人，質(zhì)檢工程師有獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)。 (4)建立健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制①開展紅旗等評(píng)比活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。在施工過程中接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接驗(yàn)收，并定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，從經(jīng)濟(jì)保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責(zé)任書，制定獎(jiǎng)罰措施。各單項(xiàng)工程開工前，由工地試驗(yàn)室（不具備實(shí)驗(yàn)條件的需要送到具有資質(zhì)的檢測中心進(jìn)行檢測）對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料（半成品或成品）進(jìn)行檢測，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。⑧采取現(xiàn)代檢測設(shè)備，加強(qiáng)測量及試驗(yàn)工作的管理。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。⑤各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行交底：即施工方案交底、設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。②堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。③在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決。 (2)思想保障措施 ①各管理層和工人要密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建設(shè)金鐘河橋的重要意義，樹立起榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。C、交驗(yàn)：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并做好主要工序之間的交接驗(yàn)收工作。A、自檢施工：班組必須有專人負(fù)責(zé)，每完成一道工序質(zhì)量員必須按標(biāo)準(zhǔn)做好檢查記錄，不合格堅(jiān)決返工。7) 工程材料必須經(jīng)過檢查符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并得到駐地監(jiān)理工程師的允許方可使用，實(shí)行“四驗(yàn)、三把關(guān)”即驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)品格、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量、材料人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)量人員把關(guān)、施工操作人員把關(guān)。5) 按照ISO9000質(zhì)量保證體系使各個(gè)工序處于受控狀態(tài)。主體砼箱梁設(shè)樣板工點(diǎn)，附屬工程設(shè)樣板段，各分項(xiàng)工程達(dá)到“市優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開施工。工程質(zhì)量達(dá)不到“市優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工重做。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織上、措施上使創(chuàng)“市優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”計(jì)劃真正落到實(shí)處。④更新管理方式，采用計(jì)算機(jī)管理各類檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)的施工方法。②質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，組成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使之組織健全，使工程質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況能及時(shí)反饋。(2)質(zhì)量目標(biāo)①工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行招標(biāo)文件中相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②這一體系要組織全員明確工作內(nèi)容范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序—即反饋渠道。第五章 技術(shù)質(zhì)量管理體系質(zhì)量體系管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理 試驗(yàn)工序負(fù)責(zé)人模板工序負(fù)責(zé)人材料工序負(fù)責(zé)人鋼筋工序負(fù)責(zé)人測量工序負(fù)責(zé)人砼工序負(fù)責(zé)人質(zhì)量體系及質(zhì)量目標(biāo)在組織上建全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量目標(biāo)，并制定和貫徹切實(shí)有效的措施，本工程的質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)“市優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”。2在變壓器臺(tái)下要設(shè)有絕緣站臺(tái)，室內(nèi)配電盤、柜前后須墊橡膠絕緣墊。變電室值班人員應(yīng)是具備熟練技術(shù)的3級(jí)以上電工。(1) 供電變壓器及高低壓控制設(shè)備安裝在室內(nèi)者。1高壓安全用具每年試驗(yàn)一次，但對(duì)不了解情況的用具在使用前須先試驗(yàn)合格后方可使用。1對(duì)不了解技術(shù)參數(shù)或無名牌的電機(jī)必須試驗(yàn)合格后方可接線使用。1每年在雨季前必須對(duì)現(xiàn)場防雷裝置及其它保護(hù)接地線，進(jìn)行一次地極電阻遙測試驗(yàn)。1凡屬移動(dòng)的電氣機(jī)具設(shè)備，可用軟膠皮線連接，并裝設(shè)漏電保護(hù)器（不許用膠質(zhì)線代替膠皮軟線使用），穿過路面時(shí)應(yīng)埋入土內(nèi)，穿管或木板覆蓋。保持三相平衡，單相負(fù)荷較多的電器設(shè)備，要隨時(shí)檢查調(diào)整。一般電燈泡距易燃物品應(yīng)不小于30厘米。移動(dòng)電器設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，不能留有可能帶電的導(dǎo)線。各種用電設(shè)備應(yīng)有專用開關(guān)插銷，不許隨便搭掛導(dǎo)線使用，露天的使用開關(guān)插銷應(yīng)設(shè)閘箱，箱內(nèi)禁止存放雜物，門應(yīng)加鎖?，F(xiàn)場裝設(shè)變壓器應(yīng)符合電業(yè)局標(biāo)準(zhǔn)，做好重復(fù)接地，接地電阻應(yīng)不大與4歐姆，地臺(tái)變壓器必須裝設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)有“注意有電”！“切勿靠近”等標(biāo)示牌。施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得采用裸導(dǎo)線，所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物水平距離10米以外，距地面高度7米以上，跨越交通要道需加安全保護(hù)裝置。⒃.橋面施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要戴安全帽，各種支架腳必須牢固可靠，水上作業(yè)必需配備救生衣。⒁.現(xiàn)場施工中各種電器設(shè)施加強(qiáng)管理，并定期對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查，消除隱患。⑿.配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對(duì)突發(fā)事件的處理。⑾.做好生產(chǎn)人員或管理人員的后勤保障工作，盡量提供方便、安全的生活設(shè)施。⑼.各特殊作業(yè)人員必須持證上崗。⑺.遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)，將停止一切高空、起重等作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。⑸在土方機(jī)械施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止互相干擾和碰撞。采用經(jīng)濟(jì)手段與各級(jí)施工人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理部，配備專職的安全管理人員；各施工隊(duì)也都選配事業(yè)心強(qiáng)的專職安全員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理人員隨時(shí)檢查施工安全，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。㈡安全保證措施⑴加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)與知識(shí)水平，認(rèn)真貫徹國家勞動(dòng)保護(hù)條例三個(gè)勞動(dòng)法規(guī)。第四章 安全生產(chǎn)管理體系一、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 各職能部門專職安全員安全技術(shù)部作業(yè)層安全員二、全生產(chǎn)管理細(xì)則安全工作是施工生產(chǎn)正常運(yùn)作的前提，我項(xiàng)目經(jīng)理部組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的安全管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全員2名，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場的所有安全工作。各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。鋼絲繩長度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為60176。機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。構(gòu)件在吊裝過程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸?shù)闹С悬c(diǎn)應(yīng)按規(guī)定，起吊過程中構(gòu)件底部應(yīng)有護(hù)角。2焊縫量規(guī)8單根桿件直線度177。5激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺4箱梁彎曲177。5全站儀、鋼卷尺2主箱梁節(jié)點(diǎn)偏移177。在箱梁梁投影線下架設(shè)激光經(jīng)緯儀檢測且利用穩(wěn)定風(fēng)繩及調(diào)節(jié)器校直箱梁，在吊裝過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)修正。并用水準(zhǔn)儀檢測支承架頂端面的標(biāo)高是否控制在預(yù)定標(biāo)高之內(nèi)。根據(jù)先吊的兩榀縱橫開檔尺寸，劃出支承架的十字線，將預(yù)先制作好的支承架吊上支架基礎(chǔ)，定對(duì)十字線。如不在一直線上超出公差范圍，應(yīng)報(bào)技術(shù)部門，由技術(shù)部門拿出可行方案后實(shí)施。1）、支座預(yù)埋板技術(shù)措施支座預(yù)埋板安放尺寸與水平度的精度直接影響箱梁安裝的精度，所以此項(xiàng)工作應(yīng)在箱梁拼裝前預(yù)先進(jìn)行，并反饋到技術(shù)部門。3）、鋼箱梁中心線、前后位置控制嚴(yán)格按照?qǐng)D紙橫向加勁肋縱向間距尺寸，以鋼箱梁為基準(zhǔn)調(diào)整間距，同一總段要兩個(gè)箱梁和片體同時(shí)施工，以防止 “錯(cuò)位”。 專業(yè)整理分享 WORD資料可編輯 測量控制1）、鋼箱梁軸線控制先根據(jù)座標(biāo)在橋墩上準(zhǔn)確的放出軸線和橋梁中心線；鋼箱梁在裝配制作時(shí)要放出橋梁中心線和軸線，焊接完后復(fù)查各線并打上洋沖標(biāo)志；鋼箱梁在吊裝就位時(shí)離支座約50mm時(shí)，精調(diào)鋼橫梁，讓鋼箱梁上中心線和軸線對(duì)應(yīng)上橋墩上的各線；復(fù)查各線的重合度，并在支座四面安裝限位碼后吊車緩慢松鉤就位，在松鉤過程中要隨時(shí)注意各線的偏移。吊點(diǎn)采用鋼絲繩捆綁式吊裝。3）、吊點(diǎn)布置每臺(tái)吊機(jī)起吊設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，要求箱梁的重心要在兩端吊點(diǎn)的中點(diǎn)的連線所在的垂直面上，誤差不超過10mm。d=，滿足使用要求。吊索，卸扣的選用及驗(yàn)算1）、吊繩的選用根據(jù)箱梁每段起吊重量G1=22t，單機(jī)起吊設(shè)4個(gè)吊點(diǎn),根據(jù)P1=22T*，取α=60176。5）、鋼箱梁固定后落梁就位時(shí)，要符合下列規(guī)定：（1）鋼箱梁就位前清理支座墊板，標(biāo)高及平面位置符合設(shè)計(jì)要求。3）、施工吊裝時(shí)，擬采用焊接吊點(diǎn)起吊方式，每段鋼箱梁選擇4個(gè)吊點(diǎn)，吊裝就位于柱頂上。（ 八） 吊裝吊裝流程及技術(shù)措施1）、 鋼墩柱及鋼箱梁在工廠制造，由平板車運(yùn)輸?shù)焦さ睾?，采用架橋機(jī)進(jìn)行吊裝。b) 個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車通過時(shí)臨時(shí)拆除，待車輛通過后再裝復(fù)。g) 每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。e) 每趟運(yùn)輸指定專人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車在前面開路。c) 裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)?，裝好車后組織專人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。運(yùn)輸過程a) 根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)度車輛，滿足進(jìn)度要求。組織專題會(huì)議，對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交底，提高全體人員安全意識(shí)。安規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。