【正文】 檢測(cè)記錄。 氣液比檢測(cè)過(guò)程中的加油流量計(jì)算公式： …………………（）式中：Qg－加油流量，L/min；Gi－加油機(jī)流量計(jì)上的最初讀數(shù)，L；Gf－加油機(jī)流量計(jì)上的最終讀數(shù)，L；t－加油時(shí)間，s；60－分鐘和秒的轉(zhuǎn)換因子，s/min。 檢測(cè)完成之后，注意運(yùn)輸和保管檢測(cè)用設(shè)備。如果檢測(cè)裝置不能通過(guò)泄漏檢查，那么氣液比檢測(cè)期間獲得的所有數(shù)據(jù)都將無(wú)效。如果不同標(biāo)號(hào)的汽油在油桶中混合了，應(yīng)將混合汽油倒回低標(biāo)號(hào)的儲(chǔ)油罐。 謹(jǐn)慎地把加出的汽油倒回相應(yīng)的汽油儲(chǔ)罐，并且在倒油之前一直保持檢測(cè)用油桶接地。 為了避免汽油的積聚，在每次檢測(cè)之后，將氣體流量計(jì)和檢測(cè)用油桶部件之間軟管，以及氣液比適配器和氣體流量計(jì)之間軟管中凝結(jié)的汽油排凈。如果平均值在限值范圍之外，說(shuō)明該加油槍氣液比檢測(cè)不達(dá)標(biāo)。對(duì)3次檢測(cè)結(jié)果做算術(shù)平均。為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確，允許對(duì)氣液比檢測(cè)裝置進(jìn)行必要的調(diào)整，包括氣液比適配器和加油槍。 ，則被測(cè)加油槍氣液比檢測(cè)達(dá)標(biāo)。 同時(shí)停止秒表計(jì)時(shí)和加油。當(dāng)加油機(jī)開(kāi)始加油時(shí)開(kāi)啟秒表。安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，將加油槍分別開(kāi)啟至加油機(jī)允許的最大流量和20～30L/min范圍內(nèi)的某一流量，每支加油槍獲得2個(gè)氣液比；未安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加油站，僅將加油槍開(kāi)啟至加油機(jī)允許的最大流量，每支加油槍獲得1個(gè)氣液比。將加油機(jī)上的示值歸零。 。 檢測(cè)程序 依次檢測(cè)每支加油槍的氣液比。 檢測(cè)前檢查壓力/真空閥是否良好，處理裝置是否關(guān)閉。應(yīng)沒(méi)有氣泡生成，或3min之后真空壓力保持在1230Pa以上。 ，用一個(gè)替代噴管與氣液比適配器連接，目的是對(duì)氣液比適配器進(jìn)行一次檢測(cè)前泄漏檢查。 確保加油槍噴管與檢測(cè)用油桶上的加油管之間是密封的。 如果有其他加油槍與被檢測(cè)加油槍共用一個(gè)真空泵，氣液比檢測(cè)應(yīng)在其他加油槍都沒(méi)有被密封的情況下進(jìn)行。 檢測(cè)前程序在開(kāi)始下面的檢測(cè)程序之前，按照評(píng)估報(bào)告列出的油氣回收系統(tǒng)設(shè)備清單進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，如缺項(xiàng)則不能進(jìn)行氣液比檢測(cè)。 。 氣體流量計(jì)入口連通管的內(nèi)徑至少50mm，連通管進(jìn)氣管道長(zhǎng)度在150～450mm范圍。5%。油脂或噴霧型潤(rùn)滑劑，確保氣液比適配器O型圈和加油槍噴管間的密封。 秒表。滿足防火安全的便攜式容器，用于盛裝檢測(cè)期間所加出的汽油，材料和使用應(yīng)滿足消防安全要求。使用加油機(jī)上的流量計(jì)測(cè)量檢測(cè)期間所加汽油的體積。三通管用于連接油氣回路管和氣體平衡管（）。使用渦輪式或同等流量計(jì)測(cè)量回收氣體體積。使用一個(gè)和加油槍匹配的氣液比適配器，該適配器應(yīng)能將加油槍的油氣收集孔隔離開(kāi)，并通過(guò)一根耐油軟管與氣體流量計(jì)連接。 在氣液比檢測(cè)之前，氣液比適配器的O型圈應(yīng)正確潤(rùn)滑，否則將使檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。 如果被檢測(cè)的加油槍使汽油進(jìn)入檢測(cè)裝置，則此加油槍的氣液比檢測(cè)值將被認(rèn)作無(wú)效。 如果被檢測(cè)加油槍的加油流量不能達(dá)到20L/min以上，則不能進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)氣液比的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。特別注意：檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行加油站有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。 檢測(cè)記錄。 計(jì)算公式 ： ……………（）式中：t－將系統(tǒng)中油氣空間的壓力提高至500Pa所需的最少時(shí)間；V－檢測(cè)所影響的油氣空間，L；F－充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁浚琇/min；265－壓力和油氣空間轉(zhuǎn)換系數(shù)。 檢測(cè)后程序?qū)?min之后的系統(tǒng)壓力檢測(cè)值與表2最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，判定加油站是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來(lái)油氣回收管線的連接。5min之后，記錄最終的系統(tǒng)壓力。 充壓至約550Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y門(mén)，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa初始?jí)毫r(shí)開(kāi)啟秒表。打開(kāi)氮?dú)馄块y門(mén)，設(shè)置低壓調(diào)節(jié)器的壓力為35kPa，調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁吭?0～100L/min范圍，開(kāi)啟秒表。 任何電子式壓力計(jì)在使用前應(yīng)先做預(yù)熱和漂移檢查()。開(kāi)通短接管路上的切斷閥。 。 所有的壓力測(cè)量裝置在檢測(cè)之前應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)壓力表或傾斜壓力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)。 如果排氣管上安裝了閥門(mén)，要求在檢測(cè)期間全部開(kāi)啟。用實(shí)際容積減去當(dāng)前的儲(chǔ)油量，計(jì)算出每個(gè)埋地油罐的油氣空間。檢查壓力/真空閥是否良好，處理裝置是否關(guān)閉，所有加油槍都正確地掛在加油機(jī)上。完成30min計(jì)時(shí)后，在向系統(tǒng)充入氮?dú)庵?，如果有必要，?yīng)再次降低儲(chǔ)油罐油氣空間壓力，使其不超過(guò)125Pa。 在檢測(cè)之前30min和檢測(cè)過(guò)程中不得為汽車(chē)加油。 在檢測(cè)之前的24h內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行氣液比的檢測(cè)。 向系統(tǒng)充入氮?dú)膺^(guò)程中應(yīng)接地線。 檢測(cè)前程序 應(yīng)遵循下列安全警示： 只允許使用氮?dú)饨o系統(tǒng)加壓。 。 充入的氮?dú)饬髁糠秶鸀?0～100L/min。連通油罐的最大合計(jì)油氣空間不應(yīng)超過(guò)95000L。 電子式壓力測(cè)量裝置滿量程范圍0～，%；滿量程范圍0～，%。任何能用于探測(cè)氣體泄漏的溶液，用于檢驗(yàn)系統(tǒng)組件的密閉性。 接地裝置。 三通檢測(cè)接頭。與壓力表共同組裝成密閉性檢測(cè)裝置()。、 。 檢測(cè)設(shè)備 氮?dú)夂偷獨(dú)馄?。此儀器將不能使用。 如果在這項(xiàng)檢測(cè)之前的24h內(nèi)進(jìn)行過(guò)氣液比檢測(cè)，那么密閉性檢測(cè)結(jié)果將無(wú)效。充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁砍?