交通疏導(dǎo)施工方案報(bào)批(參考版)
2025-05-07 12:13本頁面
【正文】 。應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援，應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的，應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止令。應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)（1）當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急總指揮啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜突發(fā)事件后，項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)仨?xiàng)目建設(shè)單位和有關(guān)行政部門報(bào)告，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)寫出事件報(bào)告。（2）加強(qiáng)道路施工突發(fā)事件專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，確?？焖俜磻?yīng)，及時(shí)到位。（5）公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故處置工作組的工作內(nèi)容和意見進(jìn)行集中匯總，做好對(duì)事故處理的最后決定，并向上級(jí)或有關(guān)部門報(bào)告。（3）公司事故應(yīng)急救援小組工作應(yīng)對(duì)事故進(jìn)行全面調(diào)查和研究，以求實(shí)的精神和科學(xué)的態(tài)度對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真的分析，弄清事故原因，按照“四不放過”的原則提出處理意見。事故處置程序（1）事故單位負(fù)責(zé)人必須如實(shí)向公司應(yīng)急救援小組講清事故的基本情況，并積極協(xié)助事故的調(diào)查。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、變道處等關(guān)鍵路段的指揮疏導(dǎo)。出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案（1）交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場。出現(xiàn)交通事故時(shí)的應(yīng)急預(yù)案（1）及時(shí)通知交警部門（110報(bào)警），在交警、市政部門現(xiàn)場勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復(fù)交通。保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急求援。對(duì)出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和清洗，拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛所帶的泥土或混凝土等污物，及時(shí)清掃。對(duì)機(jī)動(dòng)車的處理，凡是現(xiàn)場參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求。同時(shí)駕駛員要愛護(hù)車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時(shí)間。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。對(duì)駕駛員和車輛，要造冊(cè)登記備案，便于管理。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場車輛的管理，所有運(yùn)輸車按規(guī)定在市交警部門辦理市區(qū)通行證。其他方面：緊密配合市政、交警部門，做好安全保暢工作。在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進(jìn)行道路路面改造施工，安全技術(shù)方案的制定和組織實(shí)施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎，應(yīng)嚴(yán)格把守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安全”的原則。在施工過程中要充分考慮對(duì)運(yùn)營車輛和作業(yè)人員安全的各種影響因素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。開工前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換。（5）事故應(yīng)急措施和自救知識(shí)等。（3）交通安全技術(shù)實(shí)施方案、安全作業(yè)實(shí)施細(xì)則及有關(guān)常識(shí)。七、交通安全保證措施開工前安全技術(shù)培訓(xùn)開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行工前安全技術(shù)培訓(xùn)，特別是現(xiàn)場交通指揮人員的培訓(xùn)，主要有以下內(nèi)容：（1）有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。施工機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時(shí)段，避免造成交通阻塞。若材料吊裝時(shí)，機(jī)械需占用道路，則在夜間才進(jìn)材料；所有材料不得占用道路堆放。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間24小時(shí)值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門交警合作，配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用。2施工標(biāo)志牌施工路段、封閉交通路段3警示燈施工路段、封閉交通路段4錐形交通標(biāo)施工路段5導(dǎo)向標(biāo)施工路段6限速標(biāo)志施工路段7解除限速標(biāo)志施工路段六、交通組織保證措施工程施工期間，我工程項(xiàng)目部計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長1名，成員5名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)。值班期間，每晚對(duì)路面上有作業(yè)面
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