【正文】 （5）配合交通事故責(zé)任認(rèn)定和善后處理工作,在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理。 （4）書面報(bào)告 在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的局面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。 （2）人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng) 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)第一時(shí)間撥打120急救電話。 ⑥ 監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。 ⑤ 采取搶救、滅火等緊急措施。 ③ 迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡(jiǎn)要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，商請(qǐng)醫(yī)療、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場(chǎng)勘查、施救工作。 （3）值班人員或?qū)Ｂ毎踩珕T接報(bào)后立即通知相關(guān)方或分部負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，迅速奔赴出事點(diǎn)，組織指揮搶救，不得以任何理由借故拖延，盡量采取合理科學(xué)的方法事實(shí)搶救，以減輕人員的傷害程度。 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，一旦發(fā)生機(jī)械傷害人員的事故，在第一時(shí)間內(nèi)立即切斷機(jī)械電源或采取緊急制動(dòng)措施，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，對(duì)人員實(shí)行就地?fù)尵取? （4）現(xiàn)場(chǎng)配備車輛，以便在險(xiǎn)情較重時(shí)快速將傷者運(yùn)送醫(yī)院。 （2）如傷害程度嚴(yán)重，第一發(fā)現(xiàn)人要當(dāng)機(jī)立斷，撥打“120急救中心”電話，請(qǐng)醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。 （1）在場(chǎng)其它施工人員要立即對(duì)受傷者實(shí)施救護(hù)行動(dòng)。 高空墜落應(yīng)急預(yù)案 為了確保安康目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，盡量使人員傷害程度降到最低點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案： 本工程系棚架吊裝作業(yè)，易造成人員高空墜落和墜物傷人事故的發(fā)生。 （3）立即電話報(bào)告應(yīng)急小組有關(guān)人員或?qū)Ｂ毴藛T。 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，一旦發(fā)生人員觸電事故，在第一時(shí)間內(nèi)立即切斷電源，實(shí)行就地?fù)尵?。?yīng)急醫(yī)院：烏當(dāng)區(qū)第一人民醫(yī)院。采取更確切得當(dāng)?shù)拇胧┓乐故鹿试俅伟l(fā)生。 （3）應(yīng)急小組事故進(jìn)行處理時(shí)，要在24小時(shí)內(nèi)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。十、施工安全應(yīng)急預(yù)案 總體安排 （1）公開應(yīng)急小組有關(guān)成員或?qū)Ｂ毎踩珕T的姓名和電話（手機(jī)）號(hào)碼，手機(jī)24小時(shí)開機(jī)隨時(shí)保持聯(lián)系。所有施工車輛必須開啟后燈位置處的霧燈示警。 （7）交通高峰期措施 如遇交通高峰期間，出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，及時(shí)做好交通疏導(dǎo)，確保車輛的正常通行。 （5）安全防護(hù)解除 現(xiàn)場(chǎng)清理、恢復(fù)、隔離維護(hù)拆除完畢后，方可解除安全防護(hù)標(biāo)志設(shè)施。所有參與施工人員必須遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁任意穿越馬路。 （2）對(duì)施工材料的堆放要求： 施工用臨時(shí)材料嚴(yán)格按封閉場(chǎng)區(qū)規(guī)劃的位置堆放，嚴(yán)禁將砂、石、施工桿件等材料散放在路上。進(jìn)場(chǎng)的施工車輛均沿快車道進(jìn)入，由作業(yè)區(qū)間入口進(jìn)入完成裝卸作業(yè)后，由作業(yè)區(qū)間出口駛離。 其它注意事項(xiàng) （1）對(duì)施工車輛的通行要求： 所有進(jìn)場(chǎng)的施工車輛均必須嚴(yán)格遵守交通安全的規(guī)定和要求。 在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新崗位的安全教育。 建立安全生產(chǎn)保證體系 抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)，按照“綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決制、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理”五項(xiàng)原則，建立安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目部結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定相關(guān)安全施工保證措施。 D、施工間歇使工人得以適度調(diào)節(jié)，拒絕疲勞作業(yè)、酒后作業(yè)。主要檢查：施工現(xiàn)場(chǎng)照明強(qiáng)度是否滿足夜間施工要求、布置是否合理；吊裝時(shí)的施工安全監(jiān)控；封道兩端頭是否有安全警示標(biāo)志、反光標(biāo)志等等。 ② 施工階段夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控措施 A、應(yīng)確保當(dāng)班專職安全管理人員與具體作業(yè)人員、項(xiàng)目管理人員之間的橫、縱向聯(lián)系一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)兆及時(shí)處理，出現(xiàn)事故按程序上報(bào)。 B、建立夜間施工現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查制度，做到全面、及時(shí)、有效、不留死角。 （4）夜間施工主要安全隱患的治理 ① 建立健全夜間施工安全監(jiān)管責(zé)任制，全面落實(shí)安全防范措施在夜間上崗前，同樣要嚴(yán)格執(zhí)行“三上崗一講評(píng)”制度。故需要實(shí)行分班輪流值守制度，確保施工人員精神飽滿，不得萎靡不振。由于不適應(yīng)環(huán)境而產(chǎn)生消極負(fù)面的因素，主要表現(xiàn)就是易疲勞，而疲勞就直接導(dǎo)致工效降低。 C、夜間施工必須具備相應(yīng)的安全防護(hù)措施和警示標(biāo)志（如安全標(biāo)志牌及警示牌、交通疏散提示牌、反光牌、防護(hù)欄、防護(hù)棚、限高標(biāo)志牌等）。選派責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員輪流值班，使得施工現(xiàn)場(chǎng)處于受控狀態(tài)；監(jiān)理單位安全監(jiān)理、安全監(jiān)控人員在關(guān)鍵的吊裝作業(yè)時(shí)必須到場(chǎng)監(jiān)督。 （2）現(xiàn)場(chǎng)安全管理保證措施 夜間施工安全管理松散主要表現(xiàn)在人員、機(jī)械設(shè)備和施工現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境的管理上。 B、照明燈具在施工前需經(jīng)安質(zhì)部門檢查，確保正常使用。缺乏必要的夜間照明，安全生產(chǎn)將無(wú)從談起；但過(guò)度的強(qiáng)光也會(huì)刺激施工人員的眼睛，使其工作效率下降，易引發(fā)事故。照明及施工用電從情人谷特大橋引橋7墩接一個(gè)二級(jí)配電箱到防護(hù)棚施工位置。所有防護(hù)人員均穿上專用防護(hù)服上崗，夜間穿反光背心，確保防護(hù)安全。 （2）夜間照明 在棚架周圍設(shè)置足夠的照明設(shè)備，保證車輛的夜間行駛通暢、安全。 交通管理措施 （1）交通信號(hào) 在施工期間施工防護(hù)范圍按交管部門要求設(shè)置交通信號(hào)裝置。同時(shí)豎立前方施工指示牌，所有指示牌均用反光涂料進(jìn)行制作。所以在防護(hù)棚連端頭前100米應(yīng)設(shè)置限高架子。 施工安全防護(hù)措施