計(jì)算貨物運(yùn)到期限ppt課件(參考版)
2025-05-06 07:21本頁(yè)面
【正文】 課堂小結(jié)： ⑴基本內(nèi)容 ⑵重點(diǎn)和難點(diǎn) 思考題： ？ 作業(yè)： 教材 P14: 二、 3題 。 （ 3）托運(yùn)人、收貨人或押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)。 （ 1）不可抗力。 費(fèi)率不同按一批、分項(xiàng)填記、分項(xiàng)記算、合并填記、適用高者。 保價(jià)費(fèi) =保價(jià)金額 保價(jià)費(fèi)率 一批保價(jià) 50萬(wàn)以上的整車或 10萬(wàn)以上的零擔(dān)，集裝箱貨物，應(yīng)在運(yùn)單封套或裝載清單上加蓋“ B”戳記。 鐵路保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)率低，手續(xù)簡(jiǎn)便，只需要在填寫(xiě)貨物運(yùn)單時(shí)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，在“價(jià)格欄”填寫(xiě)全批貨物的實(shí)際價(jià)格。 辦理鐵路保價(jià)運(yùn)輸?shù)暮锰帲? 鐵路內(nèi)部對(duì)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锊扇∫幌盗袕?qiáng)化管理措施，以保證貨物安全、迅速、準(zhǔn)確地運(yùn)抵到站。 ? 因保險(xiǎn)公司缺乏鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶ｉT(mén)技能和知識(shí)，保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失后保險(xiǎn)公司只能事后調(diào)查進(jìn)行賠付且賠償時(shí)間長(zhǎng)，不能防止貨運(yùn)事故，起不到教育鐵路職工防止類似事故再發(fā)生的目的，形成“貨運(yùn)保了險(xiǎn)、鐵路負(fù)擔(dān)減、記錄開(kāi)給你、賠償找保險(xiǎn)”的現(xiàn)象，使社會(huì)效益和鐵路聲譽(yù)受到損害。 不屬承運(yùn)人責(zé)任，而屬保險(xiǎn)責(zé)任，由保險(xiǎn)公司按照實(shí)際損失賠償。 ⑵ 投保貨物發(fā)生損失的賠償。 ⑴投保條件 每件價(jià)值 700元以上。 ，從貨物承運(yùn)當(dāng)日起算。 練一練 _____、 ____和 ____三部分組成 . ，起碼為 __,運(yùn)到期限按 __日計(jì)算。 上述原因致
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