【摘要】第七章航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?第一節(jié)國(guó)際航空貨運(yùn)概述?一、國(guó)際航空貨運(yùn)組織?1、國(guó)際民用航空組織(ICAO)?是各國(guó)政府之間組成的國(guó)際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu),1947年5月13日正式成為聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu),現(xiàn)有161個(gè)成員國(guó),總部設(shè)在加拿大蒙特利爾,最高權(quán)力機(jī)關(guān)至少三年舉行一次全體成員大會(huì),常設(shè)機(jī)構(gòu)是理事會(huì),我國(guó)在1974
2025-05-06 04:22
【摘要】國(guó)際航空貨物運(yùn)輸對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)葉梅1903年12月17日,美國(guó)萊特兄弟駕駛“飛行者”號(hào)飛行了,這是世界上首次可操縱的、持續(xù)的、有動(dòng)力的飛行——標(biāo)志著國(guó)際民用航空業(yè)的誕生,人類進(jìn)入了航空時(shí)代。1911年,英國(guó)人駕駛飛機(jī)運(yùn)送一箱鎢絲燈,收費(fèi)100英鎊——揭開了世界航空貨運(yùn)的歷史。航空運(yùn)輸?shù)呢浳?/span>
【摘要】國(guó)際航空貨物運(yùn)輸1903年12月17日,美國(guó)萊特兄弟駕駛“飛行者”號(hào)飛行了,這是世界上首次可操縱的、持續(xù)的、有動(dòng)力的飛行——標(biāo)志著國(guó)際民用航空業(yè)的誕生,人類進(jìn)入了航空時(shí)代。1911年,英國(guó)人駕駛飛機(jī)運(yùn)送一箱鎢絲燈,收費(fèi)100英鎊——揭開了世界航空貨運(yùn)的歷史。航空運(yùn)輸?shù)呢浳飫?dòng)物植物產(chǎn)品、紡織纖維及其制品機(jī)械車輛、電器設(shè)備
【摘要】第4章航空貨物運(yùn)輸?航空運(yùn)輸是指使用航空器運(yùn)送人員、行李、貨物和郵件的一種運(yùn)輸方式,是目前國(guó)際上安全迅速的一種貨物運(yùn)輸方式。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及社會(huì)活動(dòng)節(jié)奏的加快,高附加值、對(duì)運(yùn)費(fèi)承受能力強(qiáng)、追求運(yùn)送速度的貨物越來越多,極大地推動(dòng)了航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。航線?民航從事運(yùn)輸飛行,必須
2025-05-15 13:04
【摘要】第11章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?國(guó)際航空貨物的收運(yùn)條件?國(guó)際班機(jī)(進(jìn)口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?國(guó)際班機(jī)(出口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?包艙、包集裝器(板、箱)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?集中托運(yùn)?包機(jī)運(yùn)輸?聯(lián)運(yùn)?資料專業(yè)名詞解釋?國(guó)際航空貨物運(yùn)輸:是指按照契約當(dāng)事人的約定,無論貨物運(yùn)輸
2025-05-09 22:11
【摘要】第一節(jié)航空運(yùn)輸概述第二節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸流程及主要單證第三節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)費(fèi)第五章:航空貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)知識(shí)目標(biāo)通過學(xué)習(xí)掌握航空運(yùn)輸?shù)母拍睿斫夂娇者\(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn),了解航空運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備與設(shè)施,掌握出口貨物運(yùn)輸流程及出口業(yè)務(wù)主要單證的內(nèi)容,掌握航空運(yùn)單的內(nèi)容。能力目標(biāo)
2025-05-08 05:08
【摘要】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同 發(fā)包方:________________,以下簡(jiǎn)稱甲方 承包方:________________,以下簡(jiǎn)稱乙方 根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地...
2024-12-15 02:08
【摘要】第五章海運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?索賠與理賠海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?審核信用證中的裝運(yùn)條款?備貨、報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證?租船、訂艙和配載?出口貨物集中起運(yùn)港并實(shí)現(xiàn)船、貨、港的銜接和平衡?貨物出口報(bào)關(guān)和裝船?裝船通知與投保?支付運(yùn)費(fèi)?出口貨運(yùn)單證
2025-05-31 01:49
【摘要】業(yè)務(wù)五國(guó)際物流貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)?一、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)(前面已講)(1)國(guó)際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)涉外工作,政策性強(qiáng)。(2)路線長(zhǎng),環(huán)節(jié)多。(3)涉及面廣,情況復(fù)雜多變。(4)時(shí)間性強(qiáng)。(5)風(fēng)險(xiǎn)大。?二、國(guó)際貨物運(yùn)輸主要方式及其選擇?(1)、水上運(yùn)輸。它又可分為內(nèi)河運(yùn)輸
2025-03-06 11:57
2025-01-25 20:04
2025-01-25 19:52
【摘要】第四章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸代理?第一節(jié)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述?一、航空貨運(yùn)的特點(diǎn)?(一)運(yùn)輸速度快?(二)破損率低、安全性好?(三)空間跨度大?(四)節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用?(五)運(yùn)價(jià)較高?(六)載量有限?(七)易受天氣影響?二、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?(一)班機(jī)運(yùn)輸
2024-09-02 11:15
【摘要】第八章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸【引導(dǎo)案例】某年6月,上海某出口公司與印度某進(jìn)口商達(dá)成一筆總金額為8萬多美元的羊絨紗出口合同,合同中規(guī)定的貿(mào)易條件為“CFRNEWDELHIBYAIR”。支付方式為100%不可撤銷即期信用證,裝運(yùn)期為當(dāng)年8月間自上??者\(yùn)至新德里。合同訂立后,進(jìn)口方按時(shí)通過印度一家商業(yè)銀行開來信用證,通知行和議付行均為國(guó)內(nèi)某
2025-05-18 06:14
【摘要】2022/2/12國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義1摘要:本章主要講述國(guó)際貨物運(yùn)輸采用的幾種運(yùn)輸方式,合同中的裝運(yùn)條款如何擬訂,以及如何運(yùn)用好有關(guān)裝運(yùn)單據(jù),重點(diǎn)講述海洋運(yùn)輸方式中的相關(guān)問題。第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸2022/2/12國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義2第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸?一、運(yùn)輸方式?二、裝運(yùn)條款?三、運(yùn)輸單據(jù)202
2025-01-18 12:40
【摘要】?UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹快運(yùn)服務(wù)公司)的國(guó)際快遞承諾3個(gè)工作日內(nèi)將貨物送達(dá)目的地。20世紀(jì)90年代,UPS又在180多個(gè)國(guó)家開設(shè)了24小時(shí)服務(wù)的“下一航班送達(dá)”業(yè)務(wù)。UPS堅(jiān)持“快速、可靠”的服務(wù)準(zhǔn)則,獲得了“物有所值的最佳服務(wù)”的聲譽(yù)。UPS還建立了為客戶提高報(bào)關(guān)代理服務(wù)的“報(bào)關(guān)代理自動(dòng)化系統(tǒng)”。?UPS噴氣飛機(jī)隊(duì):269。世界上第9大航空
2024-12-31 07:13