【正文】 。落實承包制，減少人工及材料浪費將人工、小型材料對工班進行承包，對主材、周轉(zhuǎn)材料實施限額發(fā)料，減少材料浪費。充分利用我部附近各公司設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，降低項目運輸及租賃成本。優(yōu)化施工方案，降低工程成本每一較大項目的施工方案確定之前，均需設(shè)計三個以上方案，對各個方案進行經(jīng)濟技術(shù)比較，進行質(zhì)量、安全、進度與成本相結(jié)合的綜合評估，確定最佳的施工方案。除此之外，我部還將利用管理上的優(yōu)勢，在項目管理過程中實施以下措施：落實項目責任成本管理制度，建立降低成本的控制程序建立全員參加的責、權(quán)、利相結(jié)合的全過程控制項目成本的責任體系，從而形成一個有效的成本控制責任網(wǎng)絡(luò)，并貫穿于施工全過程中的成本預(yù)測、計劃、實施、檢查、核算、分析、考評等一系列活動，編制成本計劃，制訂和修訂各種消耗定額和費用開支標準，建立靈敏的成本信息反饋系統(tǒng)，使成本責任人員及時獲得信息，糾正不利成本偏差。由于受技術(shù)、經(jīng)濟條件限制，對環(huán)境污染無法有效控制時，我部將積極會同業(yè)主單位，報請政府建設(shè)行政主管部門和環(huán)境保護部門批準，并執(zhí)行處理意見，保證按質(zhì)量按要求做到。施工便道、營區(qū)經(jīng)常灑水，保持路面濕潤，避免或盡量減少揚塵污染。在施工作業(yè)時，噪聲、振動較大的設(shè)備盡量不安排在夜間施工。遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。十四、環(huán)境保護及文明施工措施為保護施工環(huán)境，防止施工過程中產(chǎn)生污染源，我部將加強對施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作，嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》的規(guī)定和要求，積極維護清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，最大限度地減少和杜絕施工對周圍環(huán)境的影響，特制訂如下措施：項目部辦公室負責施工環(huán)境保護工作，進場后與政府環(huán)保機構(gòu)及時取得聯(lián)系了解本地區(qū)環(huán)保法規(guī)和對土建施工環(huán)境保護的要求，簽訂有關(guān)協(xié)議，制訂具體報審辦法。加強服務(wù)力度，對下屬施工隊，不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按章辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。一旦某個階段工期未完成計劃，則在下階段采用加大機械、設(shè)備、材料、人員投入的方法予以彌補。 關(guān)鍵線路的各道工序指定專人負責監(jiān)督。嚴格監(jiān)控落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員簽訂工期合同，在保證質(zhì)量的前提下，對提前的予以獎勵，對落后的實施懲罰，罰后有補救措施。加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，保證各種施工所用材料按施工進度的需要如期供應(yīng)，并具有一定的儲備量。在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)計劃組織各道工序施工，實施專業(yè)化、機械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。精心組織實施“項目法”管理，履行項目長崗位責任制，建立高效精干的施工管理班子。為此，特根據(jù)本工程特點制訂如下工期保證措施：周密計劃根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量，繪制工程計劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時間，抓各項分部工程的工期控制點。在橋下人民路與橋位交叉處設(shè)專人24小時值班?，F(xiàn)場配電正規(guī)化，各配電箱均加設(shè)觸電保護器，對線路加強檢查維護，破舊電線一律廢棄不用，手持用電工具一律安裝漏電保護器，所有用電機械進行接地或接零。吊裝作業(yè)時均設(shè)專人值班且吊具均通過承載檢驗、有防護手段。對所有參施人員配發(fā)安全帽、安全帶，進入施工現(xiàn)場一律帶安全帽，高空作業(yè)一律配帶安全帶。對所有參施人員進行安全上崗培訓，用標語、圖片等形式教育工人注意施工安全，尤其要應(yīng)用以往血的教訓教育大家。引橋上部結(jié)構(gòu)施工前，對地基采用砼加固。主材以外的其它原材料進場不僅要有產(chǎn)品合格證，且需要依技術(shù)規(guī)范要求進行復(fù)檢后方可使用，對于不合格的材料、半成品不準進場，已進場的要移走處理。上部結(jié)構(gòu)支架采用兩層結(jié)構(gòu)增加穩(wěn)定性，即下部采用軍用墩及軍用梁，上部采用滿堂腳手架，保證穩(wěn)定。對所有鋼模，使用平磨機整修合格，并進行打磨處理。墩柱模板均采用廠制定型鋼模，其他部位模板均采用優(yōu)質(zhì)組合鋼模板。建立達到國家三級標準的工地試驗室，滿足工地常規(guī)試驗需要，在硬件上保證質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。堅持過程控制，質(zhì)量和安全不是檢查出來的而是工序施工中干出來的為此對每道工序均做到：工前有質(zhì)量、安全交底，有崗前培訓，工中有技術(shù)、安檢人員跟班作業(yè)，工后有質(zhì)檢、安檢人員的檢查評定，從而牢牢地控制住工序作業(yè)質(zhì)量以保證整個工程質(zhì)量和安全。建立安全生產(chǎn)經(jīng)濟承包責任制，簽訂責任狀，對安全隱患檢查后作及時的獎罰兌現(xiàn)，用經(jīng)濟手段保障安全。成立質(zhì)量、安全管理組織成立由項目經(jīng)理牽頭的質(zhì)量、安全管理小組并設(shè)置專職質(zhì)量工程師、安全檢查員。為了加強本橋的質(zhì)量與安全管理，杜質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，我部特制定以下措施：工程管理方面的措施建立體系，加強質(zhì)量與安全工作的管理力度在質(zhì)量方面推行全面質(zhì)量管理，建立全面質(zhì)量管理體系（見圖九：白鶴高架橋全面質(zhì)量管理體系圖），按ISO9002國際標準質(zhì)量管理程序管理整個工程質(zhì)量，在施工過程中成立由負責的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序如預(yù)應(yīng)力張拉、拱圈砼澆筑、拱圈線型控制等QC小組，保證工序質(zhì)量。養(yǎng)護采用覆蓋灑水方法，在養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁受載。之后整理伸縮縫預(yù)埋筋，整體吊入伸縮縫（縫間距需按安裝時的平均氣溫調(diào)整），精細調(diào)整，調(diào)整好后用點焊臨時固定，固定好后進行鋼筋的焊接，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，澆筑砼。在砼攪拌過程中注意鋼纖維的摻量控制準確，并在摻加前將鋼纖維充分散開以免攪拌過程中擁擠成團造成現(xiàn)場無法振搗，影響砼質(zhì)量。若堵漏無效，則應(yīng)立即進行管道沖洗，待漏漿處理修補好后再重新壓漿?！　埨戤吅?，應(yīng)及時壓漿，以不超過１２小時為宜，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松馳?！　≥敐{管最長不得超過40M，當長于30M時，—。拆除出、入漿管嘴后使用木塞將出、入漿口塞緊?！　〕鰸{孔在流出與入漿孔端同樣稠度的水泥漿后，關(guān)閉出漿管嘴，保持壓力五分鐘，然后關(guān)閉入漿嘴?！　簼{泵輸漿壓力保持在０．７Mpa以上，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實?！　∈褂脤Ｓ没覞{拌合機拌漿，拌好的灰漿經(jīng)4900孔/ 平方厘米的篩子進行過濾后存放在儲漿桶內(nèi)，儲漿桶內(nèi)低速攪拌，并保持足夠數(shù)量，以使每個孔道壓漿能一次連續(xù)完成。作業(yè)程序：　　張拉完畢后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨，為盡快達到壓漿程度，可在水泥漿中摻入一定比例的液體水玻璃加快強度增長速度。但在操作中應(yīng)注意不得損傷鋼絞線的外保護套。張拉完成后可使用手持砂輪鋸切割錨具外露粗鋼筋，切割時應(yīng)留有2CM的外露端頭。如不采用復(fù)拉可能會造成預(yù)應(yīng)損失值過大。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋均采用單根張拉，在張拉時采用左右和上下對稱原則進行，凡由永久筋和臨時筋組成的預(yù)應(yīng)力筋，須在張拉時將永久筋錨固后撤出臨時筋，不得在所有筋張拉完成后一次撤除臨時筋?！　　㈩A(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉　　預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉采用軋絲錨和與之配套的YC60型千斤頂進行。按０――初應(yīng)力――１０５％控制應(yīng)力――持荷5分鐘――至１００％控制應(yīng)力錨固的順序進行張拉作業(yè)。根據(jù)本工程設(shè)計文件中鋼絞線的布置情況，應(yīng)采用一端張拉工藝?！　榱诵ｒ烆A(yù)應(yīng)力值達到雙控的目的，在張拉過程中應(yīng)量測預(yù)應(yīng)力束的實際伸長值與理論計算值相比較，如與計算值相差5+10%以上時,應(yīng)檢查其原因后進行調(diào)整后再行張拉。向孔內(nèi)壓風，清除孔內(nèi)雜物。單束張拉程序如下：　　檢查待張拉梁段的砼強度，達到設(shè)計規(guī)定強度以上，方可進行張拉。安裝固定端錨頭：P錨安裝完成后，按設(shè)計位置安裝錨板、限位圈等，注意防止砼從該端向預(yù)留孔道中進漿。P錨錨固：根據(jù)設(shè)計文件，鋼絞線一端為P形錨、另端為OVM錨，因此穿束后需馬上進行P錨施工，使用OVM廠生產(chǎn)的專用擠壓機配ZB4500高壓油泵作業(yè)。穿束：為便于穿束，將穿入端用硬塑管加以包裹，以防穿束中刮壞波紋管。編束前對鋼絞線進行梳整分根，并將每根鋼絞線編碼標在兩端，編束后用1820鐵絲將兩端綁扎牢固，編扎成束的鋼絞線應(yīng)順